文/ 圖 王智明 干華林
平凡中創(chuàng)造非凡
文/ 圖 王智明 干華林
2001年7月入職以來,憑借著對理論知識的不斷學(xué)習(xí)和對施工技術(shù)、管理方法的實踐經(jīng)驗的積累,莊文壽迅速成長為項目負責(zé)人。莊文壽先后參與了金陽購物廣場、成灌快鐵彭州支線站房項目、雅安恒天汽車生產(chǎn)基地等11個工程項目的施工建設(shè),并歷任5個項目的項目經(jīng)理。
從“優(yōu)秀見習(xí)生”到“金牌職工”,從四川省“勞動模范”到“全國優(yōu)秀項目經(jīng)理”,他一路走來,一步一個腳印。他就是中鐵八局成昆鐵路成峨段擴能改造工程項目經(jīng)理——莊文壽。38歲的莊文濤已帶領(lǐng)團隊累計為企業(yè)創(chuàng)造近億元效益。
在他獨挑大梁承擔(dān)的第一個工程項目施工建設(shè)中,面對該項目較大的成本壓力,他及時組織管理人員對合同條款以及當(dāng)?shù)囟~進行分析評判,在對整個環(huán)節(jié)的盈利點、虧損點進行逐項清理測算后,積極主動與業(yè)主溝通,最終通過艱辛的努力,項目實現(xiàn)了扭虧為盈的目標(biāo)。在項目管理過程中,他總是本著“想業(yè)主之所想、急業(yè)主之所急”的態(tài)度開展工作,想盡一切辦法打造安全優(yōu)質(zhì)高效的施工環(huán)境。他常說“把活干好了,在項目部遇到困難時,業(yè)主也會信任、理解我們”。在此良好的平臺上,建設(shè)單位的理解和信任為項目后期合同價款調(diào)整創(chuàng)造了有利條件,最終該項目實現(xiàn)凈利潤約500萬元,“初戰(zhàn)告捷”。
在接到重慶一房建工程項目施工任務(wù)的“帥印”后,他半個月內(nèi)便完成了整個施工場地的場平以及臨設(shè)的安置工作。在他的帶領(lǐng)下,該項目在業(yè)主23個在建項目的月度考核中持續(xù)名列前3名,同時為企業(yè)創(chuàng)造了上千萬元的經(jīng)濟效益。
在擔(dān)任成都至都江堰鐵路彭州支線鐵路站房項目經(jīng)理時,因受前期市場大環(huán)境影響,莊文壽組織進場復(fù)工,便面臨項目人員、材料等不能及時組織到位,以及春節(jié)前古城站、步行街站等五座站房必須實現(xiàn)主體封頂目標(biāo)等諸多壓力和挑戰(zhàn)。
為此,在進場初期,他開足馬力,每天和總工程師及項目技術(shù)人員挑燈夜戰(zhàn)、研究圖紙、倒排工期,并針對設(shè)計中存在的缺陷一次次穿行在設(shè)計院和業(yè)主之間。在施工過程中,他帶領(lǐng)團隊充分發(fā)揚了“連續(xù)作戰(zhàn)、不怕疲勞、精雕細琢、見縫插針”的精神,功夫不負有心人,最終在他的團結(jié)帶領(lǐng)下,工程不僅提前一個月完成了節(jié)點工期目標(biāo),而且得到了業(yè)主及社會各界給予的建造“窗口工程,樣板工程,精品工程”的贊譽。
恒天汽車雅安生產(chǎn)基地項目是雅安市災(zāi)后產(chǎn)業(yè)恢復(fù)重建的重點工程。莊文壽在任該項目經(jīng)理期間,主動放棄節(jié)假日,連續(xù)三個月始終堅守在施工生產(chǎn)一線,給身邊的同志作好了表率。
面對復(fù)雜的工藝,他帶頭攻關(guān),親自組織編制了施工便道修建、基礎(chǔ)開挖及回填、高杯基礎(chǔ)施工等重難點工程施工方案,成功解決了施工難題,確保了工程進度。
在他的帶領(lǐng)下,不足三個月,項目部便提前完成了四大工藝車間近17萬平方米的基礎(chǔ)施工任務(wù),工程質(zhì)量和進度得到了業(yè)主及雅安市委市政府的高度評價,不僅為企業(yè)贏得了聲譽,而且為地方經(jīng)濟發(fā)展作出了貢獻。
編輯/阿 亮