文/龐春霖

智能汽車產(chǎn)業(yè)前景廣闊

文/龐春霖

5月4日結(jié)束的北京車展中，長安、北汽都帶來了自己的自動駕駛車型，很多自主整車企業(yè)紛紛宣布在2018年前后，推出具有自動跟車、變道等功能的駕駛輔助系統(tǒng)，跨界造車的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，也把車輛的智能化作為區(qū)別于傳統(tǒng)整車企業(yè)的亮點。產(chǎn)業(yè)、資本和市場三股力量的推動，使得智能汽車和自動駕駛熱點不斷疊加。

龐春霖車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟（TIAA）秘書長

智能汽車的產(chǎn)業(yè)化源于1980年第一個傳感器進(jìn)入到汽車發(fā)動機(jī)開始，從那以后，具備信息感知、傳遞、決策、反饋、執(zhí)行五個環(huán)節(jié)的各種電子控制單元（ECU）開始在車輛中廣泛使用，這五個功能領(lǐng)域的260多項的智能化系統(tǒng)，使車輛從被動走向主動。

多部門推動汽車智能化

智能汽車并非一個新生事物，從大家最為關(guān)注的自動駕駛而言，1925年8月，來自美國陸軍的電子工程師Francis P. Houdina所乘坐的一輛用無線電操控著前車的汽車，應(yīng)該屬于人類歷史上第一輛有證可查的無人駕駛汽車。而我國從1978年開始，由國防科大、南京理工、北京理工、浙江大學(xué)、清華大學(xué)等聯(lián)合研制了ATB-1系統(tǒng)，后續(xù)我國骨干工科院校陸續(xù)啟動無人駕駛研究。工信、交通、公安、國家自然科學(xué)基金委員會等各個部門，也對汽車智能化應(yīng)用進(jìn)行了投入和嘗試。

在資金投入方面，科技部、工信部、國家自然科學(xué)基金委等部門先后使用科技重大專項、工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、強(qiáng)基工程等對于智能汽車嵌入式軟件、集成電路、示范基地給予了資金支持。

在應(yīng)用測試評價方面，目前我國已經(jīng)在長春、北京、天津、上海、杭州、無錫、常熟、重慶等地建設(shè)了具有各自特色和技術(shù)特點的智能汽車測試、評價和應(yīng)用示范基地（園區(qū)）。

技術(shù)助推智能汽車發(fā)展

很多人認(rèn)為自動駕駛就是智能汽車，我認(rèn)為自動駕駛其實是智能汽車安全領(lǐng)域中主動安全的一種高級形態(tài)：即從完全人工駕駛到機(jī)器輔助駕駛（ADAS）再到高級自動駕駛，最終實現(xiàn)全道路環(huán)境的無人駕駛。而從五個功能領(lǐng)域而言，智能汽車其實要比自動駕駛復(fù)雜的多，它是包含自動駕駛在內(nèi)的一個小型“巨系統(tǒng)”工程。

進(jìn)入2016年，智能汽車和自動駕駛成為產(chǎn)業(yè)和市場的熱點，特別是自動駕駛。今年奧迪、寶馬、特斯拉、沃爾沃等6-7款具備高度自動駕駛功能的車型即將上市，正在美國進(jìn)行無人駕駛道路測試的項目也越來越多，除歐美企業(yè)外，日本的日產(chǎn)、中國的長安、百度都在申請美國的無人駕駛道路測試，隨著電子信息技術(shù)與各個行業(yè)的廣泛融合，云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)將推動智能汽車迎來一個輝煌的產(chǎn)業(yè)和市場前景。

創(chuàng)新驅(qū)動互聯(lián)網(wǎng)+交通

智能汽車的出現(xiàn)將深刻地改變我們的生產(chǎn)方式，影響我們的生活和社會方式，隨著技術(shù)的發(fā)展未來智能汽車也將呈現(xiàn)出以下幾個趨勢：

一是，汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)和操作系統(tǒng)的形成，和智能手機(jī)一樣，未來汽車各個執(zhí)行單元將通過高速通訊網(wǎng)絡(luò)、協(xié)議、接口連接為一個整體，同時協(xié)調(diào)汽車車載、車控、底盤等各個系統(tǒng)的中央操作系統(tǒng)也逐漸成型；二是，汽車的技術(shù)屬性得到改變，傳統(tǒng)汽車僅僅是一個物理空間的轉(zhuǎn)移工具，未來的智能汽車則成為一個信息結(jié)點，并為人類創(chuàng)造以信息綜合利用為基礎(chǔ)的互聯(lián)網(wǎng)+交通的生態(tài)模式，帶動傳統(tǒng)生產(chǎn)和服務(wù)模式的創(chuàng)新，衍生出更多的服務(wù)業(yè)態(tài)；三是，汽車的環(huán)境友好將得到根本提升，未來的智能汽車，交通事故將大幅度下降，使得出行更加便利。同時，也推動汽車使用效率的提高，車輛保有數(shù)量將下降，能源消耗、環(huán)境排放都得到有效改善，從而產(chǎn)生最大化的環(huán)境綜合效益。

編輯/張莎莎