王鯤鵬

【摘 要】一項(xiàng)工程是否能夠順利的完成驗(yàn)收并交付使用，除了工程的主體施工質(zhì)量以外，還有作為工程附屬設(shè)施的建筑電氣也是驗(yàn)收的主要指標(biāo)之一。建筑電氣的安全性是人民生命財(cái)產(chǎn)安全和工程正常運(yùn)行的保障。本文根據(jù)實(shí)際工作中建筑電氣試運(yùn)行存在的一些問題提出一些看法。

【關(guān)鍵詞】建筑電氣；試運(yùn)行；探究

0 前言

建筑電氣試運(yùn)行是工程竣工交驗(yàn)前的一項(xiàng)必須進(jìn)行的工作，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB50303-2002規(guī)定，建筑電氣負(fù)荷試運(yùn)行的工作，首先需要設(shè)計(jì)人員依據(jù)建筑設(shè)備的種類、特性編制出試運(yùn)行方案，再通過施工單位審查批準(zhǔn)、監(jiān)理單位確認(rèn)后方可執(zhí)行，建筑電氣試運(yùn)行不合格可以否定整個(gè)工程。但在實(shí)際工作中，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有些方面不適用于實(shí)際操作，再加上受人員素質(zhì)和工期等因素的影響，往往存在著實(shí)際試驗(yàn)過程和試運(yùn)行資料記錄脫節(jié)的現(xiàn)象，這對(duì)工程安全運(yùn)行和人身安全帶來極大隱患。

1 建筑電氣試運(yùn)行目的和標(biāo)準(zhǔn)

1.1 照明方面試運(yùn)行

照明方面的試運(yùn)行目的是為了檢驗(yàn)當(dāng)全部的照明設(shè)備都開啟的情況下，照明系統(tǒng)的可持續(xù)使用性。參考國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB50303-2002中關(guān)于《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定：照明方面的試運(yùn)行要在全負(fù)荷狀態(tài)下做24小時(shí)的監(jiān)測(cè)記錄。具體操作要求是以電源進(jìn)戶線為系統(tǒng)，開啟工程內(nèi)所有與照明相關(guān)的設(shè)施，要求對(duì)公用設(shè)施連續(xù)開啟24小時(shí)和民用設(shè)施連續(xù)開啟8小時(shí)，均要求每隔2小時(shí)就要對(duì)照明系統(tǒng)的電源電壓、負(fù)荷電流進(jìn)行測(cè)試，并對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)做詳細(xì)記錄。

1.2 動(dòng)力設(shè)備試運(yùn)行

動(dòng)力設(shè)備是指電動(dòng)機(jī)與主機(jī)采用某種方式進(jìn)行連接的電氣動(dòng)力組合，如生活水泵、消防水泵、加壓泵、污水泵、送風(fēng)機(jī)、排風(fēng)機(jī)等，在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)工程內(nèi)動(dòng)力設(shè)備的驗(yàn)收有明確規(guī)定，要求動(dòng)力設(shè)備應(yīng)在空載情況下試運(yùn)行，動(dòng)力設(shè)備在空載狀態(tài)下按照產(chǎn)品本身的技術(shù)要求進(jìn)行間隔啟動(dòng)；沒有技術(shù)要求時(shí)，動(dòng)力設(shè)備第二次啟動(dòng)應(yīng)在冷機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行，間隔時(shí)間不應(yīng)短于5min，動(dòng)力設(shè)備的空載運(yùn)行應(yīng)進(jìn)行2小時(shí)，并對(duì)運(yùn)行中動(dòng)力設(shè)備的電源電壓、空載電流、溫升等數(shù)據(jù)的變化每隔一小時(shí)做次詳細(xì)記錄。目的是檢驗(yàn)動(dòng)力設(shè)備在電壓、電流的沖擊下的承受能力，檢驗(yàn)動(dòng)力設(shè)備的機(jī)械裝配質(zhì)量。

1.3 大容量電器集結(jié)點(diǎn)檢測(cè)

大容量電氣線路結(jié)點(diǎn)檢測(cè)是采用遠(yuǎn)紅外線測(cè)溫儀，針對(duì)≥630A導(dǎo)線、母線連接處或開關(guān)、設(shè)備連接處在設(shè)計(jì)計(jì)算負(fù)荷運(yùn)行情況下的溫度變化所做的檢測(cè)，目的是檢測(cè)導(dǎo)體連接處溫升值穩(wěn)定且不大于設(shè)計(jì)值，以保障當(dāng)大功率電器運(yùn)行時(shí)，線路不會(huì)因過熱而發(fā)生電氣故障，保障線路安全運(yùn)行。

1.4 電路安全性設(shè)計(jì)

對(duì)電路安全性設(shè)計(jì)的檢查主要包括：對(duì)絕緣材料阻抗、厚度、直徑等參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的進(jìn)場(chǎng)前檢查，對(duì)過載短路保護(hù)設(shè)計(jì)、漏電保護(hù)設(shè)計(jì)、保護(hù)接地設(shè)計(jì)的檢查，電氣管線的預(yù)埋是否與建筑結(jié)構(gòu)布置協(xié)調(diào)的檢查，建筑電氣設(shè)計(jì)對(duì)電網(wǎng)諧波是否有影響的檢查。

2 建筑電氣試運(yùn)行存在的問題

2.1 照明試運(yùn)行問題

《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》中規(guī)定“公用建筑照明系統(tǒng)通電試運(yùn)行應(yīng)為24h連續(xù)滿負(fù)荷運(yùn)行。開啟所有照明設(shè)備，每2h記錄運(yùn)行狀態(tài)1次，連續(xù)試運(yùn)行時(shí)間內(nèi)無故障?！钡趯?shí)際驗(yàn)收試運(yùn)行中，因?yàn)楣さ貜?fù)雜的施工環(huán)境，一個(gè)工地的建設(shè)，幾十萬平米內(nèi)建筑相互獨(dú)立，鄰近的生產(chǎn)車間或樓盤經(jīng)常共用一臺(tái)變壓器供電，在施工過程中很難做到均勻地分配三相之間的負(fù)荷，單元工程竣工驗(yàn)收試運(yùn)行時(shí)將會(huì)受到鄰近工地設(shè)備如塔吊、電刨、焊機(jī)等影響，經(jīng)常出現(xiàn)某相電流比其它兩相高出很多甚至超過線路的荷載率，所測(cè)電壓、電流的測(cè)量數(shù)據(jù)也會(huì)隨著系統(tǒng)負(fù)荷變化而波動(dòng)，并且電網(wǎng)有用電高、低峰期，電網(wǎng)提供的電壓相差很大，所以供電電壓、電流恒定不變也是不可能的，所以嚴(yán)格按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)也并不能夠準(zhǔn)確的反映出真實(shí)的數(shù)據(jù)。另外由于施工人員素質(zhì)問題還存在著：有多個(gè)電源進(jìn)戶的，不是按電源進(jìn)戶線分系統(tǒng)去進(jìn)行，而是將幾個(gè)系統(tǒng)的負(fù)荷電流相加填寫一個(gè)試運(yùn)行記錄；不進(jìn)行試運(yùn)行工作，直接用Pj=3UIPj—系統(tǒng)負(fù)荷計(jì)算動(dòng)率；U—相電壓；I—待求電流，用這個(gè)公式根據(jù)理論計(jì)算來填寫虛假試運(yùn)行記錄；選用照明設(shè)備的質(zhì)量不是很好，容易出現(xiàn)損壞等原因，均會(huì)造成測(cè)量值發(fā)生變化。

2.2 電機(jī)設(shè)備試運(yùn)行問題

按照《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定：“交流電動(dòng)機(jī)在驗(yàn)收時(shí)應(yīng)在空載狀態(tài)下進(jìn)行試運(yùn)行。”但是實(shí)際工作中如果在安裝前沒有進(jìn)行空載試驗(yàn)的電機(jī)設(shè)備，是沒有辦法在安裝完后在空載狀態(tài)下進(jìn)行試運(yùn)行的，如果帶負(fù)荷載重運(yùn)行，比如生活水箱都帶有自動(dòng)液位控制設(shè)置，生活水泵不可能在液位下降狀態(tài)下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)，同樣，由于啟動(dòng)一次的用水量比較大，消防水泵在沒有發(fā)生火災(zāi)時(shí)進(jìn)行試運(yùn)行，會(huì)極大浪費(fèi)水資源。另外，雖然電機(jī)設(shè)備空載狀態(tài)下的運(yùn)行電流不大，但其需要拖動(dòng)慣量大的設(shè)備，啟動(dòng)電機(jī)需要較長(zhǎng)時(shí)間的電流衰減，所以啟動(dòng)瞬時(shí)電流卻很大，因此為防止因電動(dòng)機(jī)線圈發(fā)熱而損壞電機(jī)設(shè)備，電機(jī)設(shè)備特別是調(diào)頻調(diào)速電機(jī)在空載試運(yùn)行時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照電氣設(shè)備本身的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

同時(shí)，電機(jī)設(shè)備進(jìn)行空載試運(yùn)行時(shí)還應(yīng)該應(yīng)具備以下條件：①電機(jī)設(shè)備應(yīng)事先完成與可接近裸露導(dǎo)體接地或接零的連接，②與電機(jī)設(shè)備成套配的電柜、配電箱、配電盤需要經(jīng)過交流工頻的耐壓試驗(yàn)，③確認(rèn)控制回路模擬動(dòng)作和電氣部分與機(jī)械部分的傳動(dòng)試驗(yàn)合格。同樣，在電機(jī)設(shè)備試運(yùn)行時(shí)也由于施工人員素質(zhì)因素引起的許多問題，如對(duì)一用一備的電機(jī)設(shè)備，只對(duì)使用中的設(shè)備做試運(yùn)行；不實(shí)際進(jìn)行空載測(cè)量，只是根據(jù)公式I=PN/UL計(jì)算電動(dòng)機(jī)的空載電流來填寫虛假記錄；對(duì)電機(jī)設(shè)備試運(yùn)行時(shí)數(shù)據(jù)明顯的變化不進(jìn)行仔細(xì)分析，而是直接填寫電機(jī)標(biāo)明的數(shù)據(jù)。

2.3 對(duì)安全設(shè)計(jì)方面問題

因建筑電氣的安全性與可靠性直接關(guān)系到人身生命財(cái)產(chǎn)和工程質(zhì)量的安全，因此各部門也比較重視。但是，由電氣而引發(fā)的安全事故卻有增無減，所以在對(duì)建筑電氣的安全性與可靠性方面還應(yīng)進(jìn)一步采取措施。在對(duì)漏電保護(hù)設(shè)計(jì)、保護(hù)接地設(shè)計(jì)、過載、短路保護(hù)設(shè)計(jì)等幾個(gè)方面都不同程度的存在走馬觀花的現(xiàn)象，只看設(shè)計(jì)時(shí)是否疏漏，卻沒有仔細(xì)查證所使用材料是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求，是否擁有CCEE的認(rèn)證；驗(yàn)收試運(yùn)行時(shí)往往還忽視了建筑電氣諧波的破壞性，電氣諧波嚴(yán)重威脅著敏感的電子產(chǎn)品，它可以毀壞電子產(chǎn)品的硬件，造成電子產(chǎn)品記錄數(shù)據(jù)丟失。建筑電氣中的諧波主要來自于兩方面，一是建筑中的公用電網(wǎng)本身就攜帶一定的諧波，二是建筑中非線性負(fù)荷如電子配電盤和變壓器等設(shè)備形成的諧波源，會(huì)使配電系統(tǒng)因污染而引起電壓和電流的變化產(chǎn)生破壞性諧波；如果繼續(xù)忽視諧波的問題，就會(huì)在建筑電氣使用中埋下安全隱患。

3 結(jié)語

建筑電氣試運(yùn)行是工程驗(yàn)收時(shí)候的一項(xiàng)必備工作，對(duì)防止電氣事故發(fā)生、保證人民生命財(cái)產(chǎn)安全和施工質(zhì)量的驗(yàn)收有著至關(guān)重要的意義，也是建筑工程長(zhǎng)期高效率運(yùn)行的重要保障。以上是我對(duì)建筑電氣試運(yùn)行存在問題的一些粗淺之見，希望可以引起施工單位和驗(yàn)收人員的注重。

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[責(zé)任編輯：王楠]