◎中國(guó)航天科技集團(tuán)公司 戴屹梅 李亞楠

基于信息化的運(yùn)載火箭項(xiàng)目管理方法

◎中國(guó)航天科技集團(tuán)公司 戴屹梅 李亞楠

由于運(yùn)載火箭型號(hào)種類多、信息量大，要在中國(guó)航天科技集團(tuán)公司層面做好運(yùn)載火箭型號(hào)項(xiàng)目的管理工作，必須從海量信息中快速提取有價(jià)值數(shù)據(jù)，為決策支持提供參考。信息化手段的不斷提高，為運(yùn)載火箭型號(hào)管理方法的創(chuàng)新及管理效率的提高創(chuàng)造了有利條件。

宇航綜合信息管理平臺(tái)是以型號(hào)為主線，構(gòu)建覆蓋宇航全型號(hào)、涵蓋宇航主要業(yè)務(wù)的統(tǒng)一及可擴(kuò)展的多型號(hào)綜合信息管理平臺(tái)。為不斷完善對(duì)該平臺(tái)的使用，提高使用效率，筆者選取2種類型的運(yùn)載火箭型號(hào)項(xiàng)目，并結(jié)合各自特點(diǎn)對(duì)基于宇航綜合信息管理平臺(tái)的運(yùn)載火箭項(xiàng)目管理方法進(jìn)行探討。

一類為論證類重型運(yùn)載火箭項(xiàng)目，屬重大專項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)處于立項(xiàng)與論證階段，在航天科技集團(tuán)層面的管理特點(diǎn)是：客觀記錄技術(shù)方案演變過(guò)程，提煉相關(guān)信息并提出建議，為決策提供參考依據(jù)。另一類為研制類首飛運(yùn)載火箭項(xiàng)目，在航天科技集團(tuán)層面的管理特點(diǎn)是：完整記錄首飛型號(hào)的立項(xiàng)與研制歷程，梳理總結(jié)管理流程，為后續(xù)規(guī)劃與型號(hào)管理提供參考。

由于2類運(yùn)載火箭項(xiàng)目所處的階段不同，管理切入點(diǎn)亦不相同：重型運(yùn)載火箭項(xiàng)目的管理重在技術(shù)方案比較、源頭策劃與決策建議；研制類首飛運(yùn)載火箭項(xiàng)目的管理重在全過(guò)程、全要素跟蹤，主導(dǎo)或參與實(shí)施重要管理節(jié)點(diǎn)。

一、重型運(yùn)載火箭項(xiàng)目管理

通過(guò)梳理重型運(yùn)載火箭項(xiàng)目2015年的工作重點(diǎn)，總結(jié)和提煉出4條工作主線，并以此為依據(jù)設(shè)立4類“要情”進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤和信息采集，具體包括：工程和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及深化論證階段的立項(xiàng)論證、配合國(guó)家重大任務(wù)開展深化論證、預(yù)先研究和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)以及國(guó)際合作與技術(shù)引進(jìn)。

1．主線間的關(guān)系特點(diǎn)

各主線相對(duì)獨(dú)立，以時(shí)間為順序，并分別按照其發(fā)展的軌跡完成信息采集，同時(shí)各主線相互關(guān)聯(lián)，具有一定的邏輯關(guān)系，如圖1所示。

2．形成分析報(bào)告

以主線四為例，將平時(shí)工作進(jìn)展、政策與談判情況以及各類原始報(bào)告等有序地存儲(chǔ)在要情數(shù)據(jù)庫(kù)中，并不定期進(jìn)行提煉、研究和分析，同時(shí)將研究結(jié)果存儲(chǔ)在要情庫(kù)中，以便能夠在需要提交總報(bào)告或進(jìn)行政策建議時(shí)快速完成分析報(bào)告。報(bào)告的大致框架為：進(jìn)展情況應(yīng)該包括會(huì)議或談判的日常安排、起草的文件草案、與會(huì)雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商形成的意見等具體紀(jì)要情況；政策分析與初步建議的重點(diǎn)應(yīng)該是領(lǐng)導(dǎo)聽取專題匯報(bào)時(shí)確定的原則、我國(guó)目前的總體技術(shù)方案情況（主線一）、我國(guó)自主研制進(jìn)展情況（主線三）、當(dāng)前國(guó)際形勢(shì)以及對(duì)外方相關(guān)法律文件的解讀。

綜上所述，基于宇航綜合信息管理平臺(tái)的重型運(yùn)載火箭項(xiàng)目管理方法是自主設(shè)立4條主線，客觀記錄方案論證及演變過(guò)程，在各條主線相互交織的關(guān)系中提煉總結(jié)、匯總整理相關(guān)信息并提出建議，為決策提供參考依據(jù)。

圖1 重型運(yùn)載火箭項(xiàng)目4條主線邏輯關(guān)系圖

二、首飛運(yùn)載火箭項(xiàng)目管理

以某運(yùn)載火箭為例，該型號(hào)在航天科技集團(tuán)層面的管理涉及從立項(xiàng)至首飛的全過(guò)程，著重從“時(shí)間”和“管理要素”2個(gè)維度出發(fā)，在宇航綜合信息管理平臺(tái)中采用通用模塊與專用要情相結(jié)合的方式管理，即在自主設(shè)立要情數(shù)據(jù)庫(kù)的同時(shí)，靈活選用平臺(tái)中相關(guān)模塊，以達(dá)到較為全面和高效管理信息的目的，如圖2所示。

1．時(shí)間維度

在宇航綜合信息管理平臺(tái)中自主設(shè)立6項(xiàng)要情，主要包括：長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃與立項(xiàng)要情1項(xiàng)，研制進(jìn)展要情4項(xiàng)，“遙一”火箭飛行要情1項(xiàng)，并采用專用要情為主、通用模塊為輔的管理方式。

長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃與立項(xiàng)要情包括：動(dòng)態(tài)跟蹤從內(nèi)部立項(xiàng)至國(guó)家正式批復(fù)立項(xiàng)的過(guò)程，研制合同簽訂情況，“遙一”火箭飛行試驗(yàn)，“遙二”火箭及改進(jìn)型立項(xiàng)以及后續(xù)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃等內(nèi)容。研制進(jìn)展要情按照各分系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)的特點(diǎn)，設(shè)立了工程大系統(tǒng)、火箭大結(jié)構(gòu)進(jìn)展，動(dòng)力系統(tǒng)和伺服子系統(tǒng)，發(fā)射支持系統(tǒng)以及電氣系統(tǒng)4個(gè)部分，將研制過(guò)程中總體及各分系統(tǒng)的研制進(jìn)展和存在的問(wèn)題與分析情況歸集到要情中，并鏈接了相關(guān)技術(shù)方案文檔。

圖2 2個(gè)維度管理示意圖

2．管理要素維度

該維度采用通用模塊為主、專用要情為輔的管理方法。其中，質(zhì)量、計(jì)劃考核、合同與經(jīng)費(fèi)管理要素均納入通用模塊。進(jìn)度、技術(shù)方案、合同等內(nèi)容按照其所處的研制階段和時(shí)間順序錄入相應(yīng)的要情中管理。

質(zhì)量管理包括質(zhì)量問(wèn)題歸零、專項(xiàng)質(zhì)量管理節(jié)點(diǎn)。質(zhì)量問(wèn)題歸零在宇航綜合信息管理平臺(tái)質(zhì)量管理模塊統(tǒng)一管理，設(shè)立要情實(shí)時(shí)跟蹤歸零進(jìn)展，歸零完成后根據(jù)其性質(zhì)將質(zhì)量問(wèn)題閉環(huán)，并上傳報(bào)告；對(duì)于轉(zhuǎn)階段、出廠等專項(xiàng)質(zhì)量節(jié)點(diǎn)則分別按照時(shí)間順序納入研制階段要情中管理。

計(jì)劃考核與進(jìn)度管理納入宇航綜合信息管理平臺(tái)綜合計(jì)劃考核模塊統(tǒng)一管理，研制進(jìn)度納入研制階段的要情中并動(dòng)態(tài)跟蹤。

合同簽訂及經(jīng)費(fèi)管理納入長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃與立項(xiàng)要情中，經(jīng)費(fèi)到款納入經(jīng)費(fèi)管理模塊中統(tǒng)一管理。技術(shù)方案納入研制階段要情中管理。

3．形成總結(jié)報(bào)告

根據(jù)各要情和模塊中積累的信息，經(jīng)提煉分析形成總結(jié)報(bào)告大致框架，并可根據(jù)具體要求調(diào)整。報(bào)告的大致框架包括正式批復(fù)立項(xiàng)的時(shí)間，轉(zhuǎn)入初樣研制的時(shí)間，轉(zhuǎn)入試樣研制的時(shí)間，期間共完成大型地面試驗(yàn)的項(xiàng)目數(shù)量，出廠前完成的專項(xiàng)質(zhì)量審查的數(shù)量等情況，以及對(duì)各個(gè)要素情況的總結(jié)（包括質(zhì)量情況、計(jì)劃完成情況、合同簽訂及經(jīng)費(fèi)到款情況等）。

三、后續(xù)思考

宇航綜合信息管理平臺(tái)主要實(shí)現(xiàn)了運(yùn)載火箭項(xiàng)目管理的原始數(shù)據(jù)積累和信息匯總與分析。其中原始數(shù)據(jù)的積累是較為艱苦的環(huán)節(jié)，但卻是實(shí)現(xiàn)管理的基礎(chǔ)。目前，宇航綜合信息管理平臺(tái)的原始數(shù)據(jù)積累已納入日常例行工作之中，信息分析工作也在同步進(jìn)行，但距離及時(shí)有效地進(jìn)行決策支持仍有一定差距。挖掘有價(jià)值的信息，做好問(wèn)題預(yù)警和分析，提供決策建議，這才是運(yùn)載火箭項(xiàng)目管理的最終目的所在，后續(xù)還將進(jìn)一步優(yōu)化管理方法，并完善信息化管理工具，不斷提升運(yùn)載火箭業(yè)務(wù)的管理水平。▲