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創(chuàng)造新業(yè)績 實(shí)現(xiàn)新跨越——烏蘭察布市交通運(yùn)輸局“十二五”時期工作成果展示

“十二五”時期，烏蘭察布市交通運(yùn)輸局全面和超額完成交通運(yùn)輸各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，交通運(yùn)輸事業(yè)實(shí)現(xiàn)新的跨越，成為交通運(yùn)輸發(fā)展速度最快、投資規(guī)模最大、發(fā)展質(zhì)量最好、服務(wù)水平提升最顯著的時期，為全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了強(qiáng)有力的交通支撐，連續(xù)3年被自治區(qū)交通運(yùn)輸廳評為“完成責(zé)任目標(biāo)實(shí)績突出單位”。

公路基礎(chǔ)建設(shè)高速推進(jìn)

“十二五”時期，全市交通運(yùn)輸重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目68項(xiàng)，建設(shè)總規(guī)模8200公里，固定資產(chǎn)投資完成約587億元，是“十一五”完成投資的4倍多，是“十二五”規(guī)劃目標(biāo)的1.65倍。新改建公路里程13600公里，其中，國省干線公路建設(shè)規(guī)模2100公里，完成投資約489億元；全市高速公路達(dá)到783公里，一級公路540公里，二級公路1680公里，全市高等級公路里程達(dá)到3000公里，較“十一五”末增加1280公里；公路網(wǎng)密度每百平方公里達(dá)到25.24公里，高速公路里程從全區(qū)第三位上升至第一位。

霸王河大橋

農(nóng)村牧區(qū)交通條件顯著改善，特別是實(shí)施“十個全覆蓋”工程，切實(shí)解決了農(nóng)牧民出行“最后一公里”問題。5年共建成5700公里，完成投資59億元，全市嘎查村通瀝青水泥路通暢率達(dá)到86%。超額并提前一年完成1858個嘎查村的街巷硬化任務(wù)，建設(shè)規(guī)模約5300公里，完成投資24億元，分別完成計(jì)劃任務(wù)的173%、143%和151%。

道路運(yùn)輸服務(wù)體系更加完善

全市道路運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，客運(yùn)服務(wù)體系更加完善。全社會營運(yùn)汽車達(dá)到23457輛，其中，班線客運(yùn)汽車842輛，出租車3706輛，載貨汽車18909輛；各類道路運(yùn)輸業(yè)戶21139戶，從業(yè)人員達(dá)38984人，汽車客運(yùn)站場86個；全市已有客運(yùn)班線521條，行政村嘎查通車率達(dá)到100%。烏蘭察布市汽車客運(yùn)總站成為集旅客集散、公鐵聯(lián)運(yùn)、市內(nèi)公交、出租換乘為一體的綜合交通樞紐。

公路管養(yǎng)水平顯著提升

公路養(yǎng)護(hù)在公路路面病害、橋涵病害、路容路貌、附屬設(shè)施、安全保障等方面進(jìn)行大規(guī)模整治，路況質(zhì)量、行車環(huán)境、安全保障能力等方面有了大幅提高，所轄公路平均優(yōu)良路率達(dá)58.41%，

（下轉(zhuǎn)p57）