2016年，俄軍將裝備最新的“山毛櫸”-M3中程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)（北約稱SA-17“灰熊”）。該型號(hào)采用結(jié)構(gòu)更緊湊的9R31M導(dǎo)彈，履帶式發(fā)射車從原來的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌發(fā)射架改為發(fā)射箱垂直發(fā)射，大大縮短了發(fā)射間隔，載彈量也從原來的4枚增至6枚。為它配備的新型雷達(dá)可探測(cè)離地5米的超低空目標(biāo)，每套系統(tǒng)可同時(shí)跟蹤和交戰(zhàn)36個(gè)目標(biāo)，單發(fā)命中概率可達(dá)99.99%，系統(tǒng)可攔截和摧毀最大速度3千米/秒的目標(biāo)，最大殺傷范圍增至70千米。它還用遠(yuǎn)程紅外成像系統(tǒng)代替了原有的遠(yuǎn)程光電跟蹤系統(tǒng)，加強(qiáng)了抗干擾能力，除空中目標(biāo)外，還可打擊海上和地面目標(biāo)。另外，俄羅斯已完成可對(duì)付最新激光干擾系統(tǒng)的單兵防空導(dǎo)彈，將于幾年后裝備俄陸軍。

部分國家改進(jìn)裝甲裝備

2015年12月，丹麥耗資6.5億美元訂購了309輛“皮蘭哈”5型8×8裝甲人員輸送車，替代M113履帶式裝甲車，預(yù)計(jì)2018？ 2023年交付完畢。土耳其向本國奧托卡公司訂購了載員9人的“眼鏡蛇”II戰(zhàn)術(shù)輪式車，預(yù)計(jì)2017年完成交付。2016年1月，波蘭耗資6.057億美元，由本國公司將142輛“豹”2A4主戰(zhàn)坦克升級(jí)為“豹”2PL。升級(jí)內(nèi)容包括使炮塔防護(hù)力達(dá)到“豹”2A5標(biāo)準(zhǔn)，車長和炮長配備熱像儀等。澳大利亞則為澳軍規(guī)模最大的地面裝備項(xiàng)目“陸地”400的第3階段征集312輛步兵戰(zhàn)車、26輛指揮車、16輛聯(lián)合火力車、11輛工程偵察車、14輛救護(hù)車、14輛搶救車、18輛維修車和39輛戰(zhàn)斗工程車的方案，以在2025年接替耗盡壽命的431輛M113AS4裝甲車，總花費(fèi)將達(dá)71億美元。

美軍開發(fā)便攜式反無人機(jī)系統(tǒng)

2016年1月，美國空軍開始征集應(yīng)對(duì)小型自殺式無人機(jī)的探測(cè)、識(shí)別和打擊系統(tǒng)，要求整個(gè)系統(tǒng)采用便攜設(shè)計(jì)，最好是重量不到18千克、尺寸不到1.37×0.3×0.15米、可一人操作的小型手持組件。該系統(tǒng)應(yīng)操作簡單，能快速部署，能破壞無人機(jī)控制人員常用的2.4？ 5.8吉赫通信頻段或GPS/GLONASS衛(wèi)星導(dǎo)航能力。典型的打擊目標(biāo)將是I類無人機(jī)（如“黃蜂”等重0.4千克以下的手?jǐn)S式微型無人機(jī)）以及II類無人機(jī)（如“掃描鷹”等型重量約18千克、彈射發(fā)射的情報(bào)、監(jiān)視與偵察無人機(jī)）。這兩類無人機(jī)很容易從美國民用市場(chǎng)買到。此前，洛-馬公司也開發(fā)過尺寸0.15×0.25×0.2米的ICARUS項(xiàng)目，以干擾或擊落無人機(jī)。

以軍反導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)人因不慎遭解職

2015年12月，以色列空軍開始為第二個(gè)“鐵穹”反導(dǎo)連進(jìn)行軟件升級(jí)，要求2016年5月完成，升級(jí)后可同時(shí)攔截的目標(biāo)將從兩個(gè)增至更多。同一時(shí)期，美以聯(lián)合研制的“大衛(wèi)投石索”反導(dǎo)武器系統(tǒng)也最后一次驗(yàn)證了摧毀齊射的重型遠(yuǎn)程火箭彈和近程彈道導(dǎo)彈的能力，2016年第一季度交付以空軍。然而，2015年12月28日，以色列國防部卻將該國導(dǎo)彈防御組織（IMDO）負(fù)責(zé)人亞伊爾·拉馬提解職，原因是“嚴(yán)重違反信息安全規(guī)定”，據(jù)稱他曾將機(jī)密信息存儲(chǔ)到私人的個(gè)人電腦中。工程師出身的拉馬提1981年就參與反導(dǎo)防御計(jì)劃，任領(lǐng)導(dǎo)職位已屆四年，直接領(lǐng)導(dǎo)了“鐵穹”和“箭”式反導(dǎo)系統(tǒng)的研制，不久前還親自宣布了“大衛(wèi)投石索”系統(tǒng)即將部署的消息。

土耳其測(cè)試國產(chǎn)武裝無人機(jī)

2015年12月17日，土耳其國產(chǎn)的“貝拉克塔”TB2無人機(jī)在5000米高度、從8千米外成功試射了UMTAS激光制導(dǎo)遠(yuǎn)程反坦克導(dǎo)彈，該導(dǎo)彈是羅克斯坦公司為T-129直升機(jī)開發(fā)，彈徑160毫米，重37.5千克。TB2是由巴卡和卡利普公司聯(lián)合開發(fā)的中空長航時(shí)偵察無人機(jī)，2007年開始研制，2009年首飛，2014年底和2015年夏分別交付土陸軍6架。該機(jī)翼展12米，最大起飛重量650千克，2014年夏曾創(chuàng)下8229米留空24小時(shí)34分的該國最高紀(jì)錄，到2015年末已累計(jì)飛行1000小時(shí)。這次導(dǎo)彈試射使土耳其成為世界上第5個(gè)擁有武裝無人機(jī)的國家，不過也有人夸大稱土成為第6個(gè)擁有無人作戰(zhàn)飛機(jī)（UCAV）的國家。

俄軍完善地面裝備

2015年，俄軍地面部隊(duì)批量換裝了約8萬套第二代“未來戰(zhàn)士”作戰(zhàn)系統(tǒng)。已開始研制的第三代產(chǎn)品將采用外骨骼系統(tǒng)使單兵負(fù)重能力增加20千克，還可用于北極地區(qū)。俄軍還在加緊研制新型57毫米自行高炮，以替代裝備四聯(lián)裝23毫米炮的“石勒喀河”自行高炮和“通古斯卡”防空系統(tǒng)。2016年，俄羅斯將推出“天王星-9”多功能無人戰(zhàn)車，主要用于情報(bào)和反恐部隊(duì)的遠(yuǎn)程偵察和火力支援。該車將配備2A72型30毫米機(jī)炮、7.62毫米機(jī)槍和“攻擊”反坦克導(dǎo)彈，兩輛為一組，由拖車攜帶，通過移動(dòng)控制臺(tái)操縱。不過，受盧布大幅貶值和在敘利亞軍事行動(dòng)占用科研經(jīng)費(fèi)的影響，有俄羅斯專家建議將以武器更新為主的軍事改革計(jì)劃延長15年，以免影響教育、衛(wèi)生和基礎(chǔ)設(shè)施投入。

朝核試引起美國反應(yīng)

美國媒體認(rèn)為朝鮮2015年11月的K N-11潛射彈道導(dǎo)彈水下發(fā)射試驗(yàn)失敗，12月的試驗(yàn)成功，可能于一年內(nèi)部署。朝鮮公布的視頻只顯示這種導(dǎo)彈升至4米左右就點(diǎn)火鉆入云層，韓國情報(bào)機(jī)構(gòu)據(jù)此認(rèn)為朝鮮尚未完成研制。朝鮮最近的氫彈試驗(yàn)，也遭到美國專家的懷疑。美國于2016年1月10日派出B-52轟炸機(jī)飛越韓國，并于次日與韓國就向朝鮮半島部署更多戰(zhàn)略武器進(jìn)行了磋商，還可能考慮向韓國部署核潛艇和F-22戰(zhàn)斗機(jī)。另外，韓國也將加快從美國引進(jìn)末段高空區(qū)域防御系統(tǒng)（THAAD）。2016年1月4日，美國陸軍剛從洛-馬訂購了價(jià)值5.28億美元的兩批THAAD攔截彈，該裝備2015年交付了5批，超過100枚。其中一套部署在關(guān)島，以應(yīng)對(duì)朝鮮的導(dǎo)彈威脅。

東南亞軍備動(dòng)向

2015年12月，法國DCNS集團(tuán)開始與韓國大宇造船公司競(jìng)標(biāo)對(duì)印尼海軍“克拉”號(hào)柴電潛艇進(jìn)行大修、延壽和改進(jìn)的合同，以使這艘上世紀(jì)70年代末建造的潛艇能服役至2024年。2016年1月初，印尼以13億美元的投資（占項(xiàng)目總成本的1/5）參與韓國KF-X戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)，預(yù)計(jì)2025年服役，以取代老舊的美制F-4和F-5戰(zhàn)機(jī)。印尼將有100名技術(shù)人員參與研制，并將獲得一架原型機(jī)和技術(shù)數(shù)據(jù)。2015年11月17日，美國宣布將為東南亞提供2.59億美元海上安全援助，其中菲律賓將獲得7900萬美元、一艘考察船和第3艘美國海岸警備隊(duì)漢密爾頓級(jí)巡邏艦，越南、印尼和馬來西亞分獲4010萬、2100萬和250萬美元。2015年12月21日，菲律賓宣布將在2016年投入17.7億美元軍費(fèi)，2017年前完成12架韓國FA-50戰(zhàn)斗機(jī)的交付。

印度2015年航天總結(jié)

2 0 1 5年，印度空間研究組織（ISRO）發(fā)射了3顆本國衛(wèi)星和17顆外國衛(wèi)星。這些衛(wèi)星中，除一顆通信衛(wèi)星采用靜止軌道運(yùn)載火箭（GSLV），其余全部采用極地軌道運(yùn)載火箭（PSLV）。由于印度火箭運(yùn)載能力仍遜于歐洲，因而2016和2017年仍將有兩顆通信衛(wèi)星由歐洲“阿里安”-5發(fā)射，但印度未來3年仍將發(fā)射包括納衛(wèi)星和微衛(wèi)星在內(nèi)的超過20顆衛(wèi)星。2015年印度其它航天進(jìn)展有：火星軌道探測(cè)器完成100天探測(cè)任務(wù)；發(fā)射了IRNSS-1D導(dǎo)航衛(wèi)星，建設(shè)服務(wù)于孟加拉灣、東南亞、印度洋、中東和非洲地區(qū)的GAGAN導(dǎo)航系統(tǒng)；PSLV實(shí)現(xiàn)不同軌道一箭多星；啟用Astrostat天文衛(wèi)星，加入美、日、俄和歐洲的空間合作。

美國防部年度十大焦點(diǎn)

2015年，美國國防部有十件大事值得關(guān)注：在伊拉克及地中海東部地區(qū)繼續(xù)打擊“伊斯蘭國”；推進(jìn)部隊(duì)人事制度改革；部長訪問亞洲12國，推進(jìn)亞太再平衡戰(zhàn)略；與國會(huì)就兩年財(cái)政撥款達(dá)成一致；組織有30國3.6萬人參加的北約大規(guī)模軍演，加強(qiáng)歐洲安全；繼續(xù)推動(dòng)高技術(shù)研究，組建了負(fù)責(zé)跟蹤突破性技術(shù)的國防創(chuàng)新（DIUX）部門，并加強(qiáng)自身網(wǎng)絡(luò)安全；2016年仍將有9600名軍人在阿富汗訓(xùn)練當(dāng)?shù)夭筷?duì)和清除“基地”殘余；2016年元旦起美軍所有崗位將全部向女性開放，將為女性增加22萬個(gè)機(jī)會(huì)；新任防長卡特上任，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)司令鄧福德接任鄧普西的參聯(lián)會(huì)主席職務(wù)；參加尼泊爾地震救援、美國國內(nèi)暴雪、火災(zāi)和洪水救援。

日英深化軍事合作

2016年1月8日兩國外長和防長宣布的雙邊防務(wù)安全合作內(nèi)容涉及裝備合作、聯(lián)合演習(xí)、軍事基地互訪和軍事人員交流。兩國合作開發(fā)聯(lián)合新型空空導(dǎo)彈（JNAAM）的可行性討論已進(jìn)入第二階段，可能將基于歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)（MBDA）為英、法、瑞典等國研發(fā)的“流星”空空導(dǎo)彈，采用三菱電機(jī)的新型相控陣?yán)走_(dá)導(dǎo)引頭技術(shù)，滿足日本即將裝備的F-35對(duì)內(nèi)部掛載超視距空空彈的需要。雙邊裝備合作還包括生化防護(hù)技術(shù)研究和人員防護(hù)研究。雖然最終采購美國的P-8海上巡邏機(jī)，但英國也考慮過川崎P-1。除2016年內(nèi)英軍派“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)赴日演習(xí)外，兩國還將在海灣地區(qū)舉行聯(lián)合掃雷演習(xí)以及兩棲戰(zhàn)、反自制爆炸裝置和網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)聯(lián)演。

部分北約國家加強(qiáng)反導(dǎo)

隨著反導(dǎo)壓力的增加，北約部分國家終于增加相關(guān)投入，預(yù)計(jì)未來15年導(dǎo)彈防御市場(chǎng)將達(dá)1000億美元。波蘭為其“維斯拉”（新型防空和導(dǎo)彈防御）計(jì)劃選擇了美國雷聲公司的“愛國者”，并將采用氮化鎵有源相控陣?yán)走_(dá)和開放式結(jié)構(gòu)的新型號(hào)。德國則將在2023年前投入10億美元，與洛-馬、MBDA共同完成中程增程型防空系統(tǒng)（MEADS）的研制，包括集成德制IRIS-T攔截彈，以及MEADS與德軍指揮系統(tǒng)的集成。到2019？2027年開始采購時(shí)該項(xiàng)目將花費(fèi)33億美元。放棄中國產(chǎn)品后的土耳其正準(zhǔn)備由本國的阿塞爾桑和羅克斯坦公司開發(fā)反導(dǎo)系統(tǒng)。不過荷蘭仍只有能力升級(jí)老化的“愛國者”，意大利雖然可能采購MEADS，但已無力繼續(xù)出資參與研制。

美海軍新型“海拉姆”即將服役

美國雷聲和德國RAMSYS公司合作開發(fā)第2批次“拉姆”近程艦空導(dǎo)彈始于2007年，2011年底首次試射成功，原定2013年完成并采購，但因經(jīng)費(fèi)緊張，直到2015年5月才形成初步作戰(zhàn)能力。2015年12月31日，雷聲獲得美國海軍2016財(cái)年6660萬美元的合同，加上日本的訂貨，合同價(jià)值可能達(dá)到1.428億美元。2016年1月11日，該型導(dǎo)彈又在加州中國湖進(jìn)行的實(shí)彈射擊演習(xí)中成功攔截來襲靶彈。預(yù)計(jì)該導(dǎo)彈的服役將于2018年2月完成。采用自主雙模被動(dòng)射頻及紅外制導(dǎo)的“拉姆”已裝備多國海軍165多艘艦船，第2批次有更大的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，升級(jí)了自動(dòng)駕駛儀系統(tǒng)，增加了射程和機(jī)動(dòng)能力，提高了被動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)引頭的識(shí)別能力，以對(duì)付機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)的反艦導(dǎo)彈。

美電磁軌道炮試射

2015年12月7？10日，通用原子公司電磁系統(tǒng)分公司的3兆焦級(jí)“閃電”實(shí)驗(yàn)型多任務(wù)電磁軌道炮在陸軍達(dá)格威靶場(chǎng)成功實(shí)彈試射了4發(fā)彈丸，以推進(jìn)導(dǎo)軌炮彈丸關(guān)鍵部件技術(shù)的成熟。試射中，彈丸及其關(guān)鍵部件經(jīng)受了強(qiáng)磁場(chǎng)、過載30000g（相當(dāng)于3萬倍炮彈自身重量）、氣溫-11.1？15.5℃、風(fēng)速18.5？92.6千米/小時(shí)和地面10厘米積雪的外部條件的考驗(yàn)，成功完成了發(fā)射程序和遙測(cè)通信，獲得了關(guān)鍵數(shù)據(jù)。此前，該炮在試射中還經(jīng)受過-24.4？40.6℃的氣溫。自2015年6月首次成功試射并完成遙測(cè)以來，該炮已完成120次試射，2016年將繼續(xù)試射，以進(jìn)一步降低風(fēng)險(xiǎn)，提升技術(shù)成熟度，并完成包括發(fā)射器、高能量密度電容脈沖電源和火控系統(tǒng)在內(nèi)的武器系統(tǒng)集成。

韓國護(hù)衛(wèi)艦采用混合動(dòng)力

新的艦艇混合動(dòng)力不是以前的柴-燃聯(lián)合動(dòng)力，而是類似混合動(dòng)力汽車的內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)搭配，它使艦艇低速航行時(shí)采用便宜和安靜的電動(dòng)機(jī)推進(jìn)，高速航行時(shí)再采用燃?xì)廨啓C(jī)等內(nèi)燃機(jī)。2016年1月，歐洲D(zhuǎn)RS技術(shù)公司向韓國海軍交付了首套用于FFX-Ⅱ多功能護(hù)衛(wèi)艦的混合動(dòng)力系統(tǒng)。將由大宇造船與海洋工程公司設(shè)計(jì)建造8艘的FFX-Ⅱ采用混合動(dòng)力后，將使艦艇主機(jī)艙布局更加靈活，提高推進(jìn)效率，節(jié)省成本，提升可靠性，降低噪音。這種混合動(dòng)力系統(tǒng)在尺寸、重量和功率上都有優(yōu)勢(shì)。美國海軍首艘使用混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)的艦艇——黃蜂級(jí)兩棲攻擊艦“馬金島”號(hào)（LHD 8）預(yù)計(jì)將因此而節(jié)省運(yùn)行成本超過2.5億美元。

美國海軍加快歐洲反導(dǎo)建設(shè)

2015年12月9日，美軍在夏威夷太平洋導(dǎo)彈靶場(chǎng)首次試射了“岸基宙斯盾”反導(dǎo)系統(tǒng)，用一枚第IB批次“標(biāo)準(zhǔn)-3”導(dǎo)彈攔截了從一架C-17運(yùn)輸機(jī)上發(fā)射的中程彈道導(dǎo)彈靶彈。18日，在羅馬尼亞代韋塞盧的歐洲首個(gè)“岸基宙斯盾”基地正式移交美國海軍歐洲司令部。不過，該基地初步形成戰(zhàn)斗力和集成到北約一體化反導(dǎo)體系的工作未能在2015年內(nèi)完成。第二個(gè)基地定于2018年在波蘭建成。2016年1月，美國海軍和導(dǎo)彈防御局又公布了洛-馬公司研制的“宙斯盾”系統(tǒng)最新配置“基線9.C1”。該配置可同時(shí)攔截飛機(jī)和彈道導(dǎo)彈，提升了與其它反導(dǎo)系統(tǒng)協(xié)同作戰(zhàn)的能力，此前曾在試驗(yàn)中成功跟蹤和擊落兩枚彈道導(dǎo)彈和兩架靶機(jī)，為用于歐洲反導(dǎo)任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。

美陸戰(zhàn)隊(duì)總結(jié)2015年作戰(zhàn)

2015年，在航母缺席波斯灣期間，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)“奇爾沙治”號(hào)兩棲戰(zhàn)斗群搭載的第26遠(yuǎn)征部隊(duì)派出AV-8B“鷂”式戰(zhàn)機(jī)，承擔(dān)了部分打擊“伊斯蘭國”的“堅(jiān)定決心行動(dòng)”任務(wù)；不過這可能是AV-8B最后的演出，因?yàn)楹＼婈憫?zhàn)隊(duì)的F-35B“閃電”Ⅱ戰(zhàn)斗機(jī)已初步形成戰(zhàn)斗力，2017年完成升級(jí)后，如果再外部掛載武器，其載彈量將比陸戰(zhàn)隊(duì)現(xiàn)役的F/ A-18多1.36噸，它還將大大提升陸戰(zhàn)隊(duì)通過網(wǎng)絡(luò)與航母協(xié)同作戰(zhàn)的能力；2015年，美國還開始研究將“遠(yuǎn)征移動(dòng)基地”部署到幾內(nèi)亞灣，從而使為非洲司令部海軍陸戰(zhàn)隊(duì)空地特遣部隊(duì)的V-22能快速部署到非洲南部；在2015年4月的尼泊爾地震中，6名陸戰(zhàn)隊(duì)員因第3遠(yuǎn)征部隊(duì)的一架UH-1Y“休伊”直升機(jī)墜毀遇難。

印度新增一艘國產(chǎn)護(hù)衛(wèi)艦

2016年1月6日服役的“卡德馬特”號(hào)是P28反潛護(hù)衛(wèi)艦的第2艘。由印度海軍設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)，加登里奇造船公司建造的該級(jí)艦共4艘，滿載排水量3300噸，長109米，兩套柴-燃聯(lián)合動(dòng)力裝置，最大航速46千米/小時(shí)，33千米/小時(shí)續(xù)航力6389千米，艦員編制85人。該艦采用了隱身設(shè)計(jì)、國產(chǎn)鋼材、艦首聲吶、全艦大氣系統(tǒng)、綜合平臺(tái)管理系統(tǒng)、集成艦橋系統(tǒng)、戰(zhàn)斗損管系統(tǒng)和人員定位系統(tǒng)。武器包括76毫米中口徑艦炮、射程220千米的“俱樂部”-N反艦導(dǎo)彈、魚雷發(fā)射管、Kavach箔條發(fā)射裝置和AK-630M近防武器系統(tǒng)，搭載1架直升機(jī)。該級(jí)艦的首艦“卡莫爾塔”號(hào)2010年4月下水，2014年8月交付，3號(hào)艦2013年3月下水，全部4艘將于2016年內(nèi)完成。

美國攻關(guān)復(fù)雜偵察和制導(dǎo)技術(shù)

現(xiàn)有光電和紅外傳感器的性能在霧、霾、雨、雪等高水氣天氣環(huán)境會(huì)明顯下降，濃霧環(huán)境更難以成像。2016年1月6日，美國海軍研究辦公室開始征集“穿越不透明障礙的成像”方案，開發(fā)可應(yīng)對(duì)這些環(huán)境（不含灰塵或煙霧）的傳感器技術(shù)，采用的手段包括多種頻譜的主動(dòng)/被動(dòng)成像和先進(jìn)采集、信號(hào)處理技術(shù)。2015年12月，洛-馬公司也剛剛獲得美國空軍研究實(shí)驗(yàn)室820萬美元的合同，開發(fā)一種小型導(dǎo)引頭，使精確制導(dǎo)彈藥在失去GPS導(dǎo)航時(shí)仍能攻擊移動(dòng)或重新定位的目標(biāo)。該項(xiàng)目屬于DARPA的SECTR（導(dǎo)引頭成本轉(zhuǎn)型）計(jì)劃，后者將開發(fā)SWaP-C（小型、輕量、低功耗、低成本）導(dǎo)引頭，用于無法進(jìn)行激光目標(biāo)指示或獲得連續(xù)情報(bào)支持的強(qiáng)對(duì)抗環(huán)境。

美空軍急招士兵操縱無人機(jī)

由于工作量激增，美國空軍現(xiàn)有的1700名無人機(jī)飛行員（包括傳感器操作人員）士氣低落。雖然戰(zhàn)后70年從未直接從社會(huì)招募士兵承擔(dān)飛行任務(wù)，美國空軍空戰(zhàn)司令部仍于2015年12月10日宣布了增加招募2500？3500名新兵來操縱無人機(jī)的計(jì)劃。同時(shí)，如果原有飛行員同意繼續(xù)為空軍服役五年以上，可獲得12.5萬美元的關(guān)鍵技能留用獎(jiǎng)金，這是美國空軍首次采取這種激勵(lì)。另外，除現(xiàn)在的內(nèi)華達(dá)州克里奇空軍基地外，美國空軍還在考慮將蘭利空軍基地和戴維斯-蒙塞空軍基地增加無人機(jī)作戰(zhàn)能力。目前，空戰(zhàn)司令部正在制定招募飛行員的入職要求，但暫時(shí)還不會(huì)允許他們直接操縱MQ-1“捕食者”和MQ-9“死神”無人機(jī)，他們可能將先在監(jiān)督下操縱“全球鷹”無人機(jī)。

第四、五代戰(zhàn)機(jī)協(xié)同能力加強(qiáng)

為加強(qiáng)盟國戰(zhàn)機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)能力，美軍2015年12月組織了專項(xiàng)演習(xí)，重點(diǎn)解決五代機(jī)F-22與英軍“臺(tái)風(fēng)”、法軍“陣風(fēng)”兩種四代戰(zhàn)機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)的流程與通信問題。F-22將在5？6年內(nèi)解決用隱身版16號(hào)數(shù)據(jù)鏈?zhǔn)瞻l(fā)信息的問題。5？10年內(nèi)，F(xiàn)-22和F-35還都將安裝開放式任務(wù)系統(tǒng)，加快解決與四代機(jī)等作戰(zhàn)平臺(tái)通信的能力。如果加裝未來機(jī)載能力環(huán)境（FACE）系統(tǒng)，F(xiàn)-35還將能與海軍飛機(jī)、艦艇及水下系統(tǒng)通信。美空軍最近首次在F-15C上試驗(yàn)的“禽爪”HATE通信與傳感器吊艙則將使F-15C/D能與F-22和F-35通信。這種長5.18米、重817千克的大型吊艙裝有空對(duì)空、空對(duì)地和衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈。它將把多種來源的數(shù)據(jù)，特別是F-22獲得的情報(bào)融合進(jìn)統(tǒng)一的戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)圖景，再發(fā)給友軍飛機(jī)、艦船和地面站。

美軍開發(fā)仿生長航時(shí)無人滑翔機(jī)

鳥類善于利用上升熱氣流，以很少的能量遠(yuǎn)距離或長時(shí)間飛行。2015年9月28日至10月28日，美海軍研究實(shí)驗(yàn)室和賓州州立大學(xué)合作測(cè)試了稱為上升熱氣流自主定位器（ALOFT）和AutoSOAR的協(xié)同自主滑翔算法，前者能發(fā)現(xiàn)上升熱氣流位置，后者能使成對(duì)或多架無人機(jī)在避撞的同時(shí)共享完整的當(dāng)?shù)卮髿鈹?shù)據(jù)，大大延長留空時(shí)間。在阿伯丁試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行的23架次、總計(jì)30小時(shí)的測(cè)試飛行中，雖然兩架無人機(jī)分別只攜帶了夠用4分鐘和27分鐘的電能，卻能相互通報(bào)和共享上升氣流，留空時(shí)間分別達(dá)到2.5小時(shí)和5.3小時(shí)，高度達(dá)到1524米，有幾次甚至未啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，僅靠上升氣流便飛到一千多米高度。如果采用太陽能電池，可望實(shí)現(xiàn)不攜帶燃料的長航時(shí)情報(bào)、監(jiān)視與偵察任務(wù)。

美俄航空研究項(xiàng)目對(duì)比

NASA和企業(yè)界分別投入4億和2.5億美元、2009？2015年間完成的“環(huán)境責(zé)任航空”（ERA）計(jì)劃能使燃油消耗降低一半，污染降低75%，噪音降至目前的1/8，使航空公司2025？2050年的運(yùn)營成本減少2550億美元。開發(fā)的綠色新技術(shù)包括利用表面微孔縮小尾翼、減少機(jī)翼前緣昆蟲粘附的涂料、能減重20%的復(fù)材大型部件加工技術(shù)、無縫連續(xù)襟翼減阻降噪、可節(jié)油2.5%的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮機(jī)設(shè)計(jì)、可節(jié)油15%的齒輪傳動(dòng)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、能使氮氧化物排放降低近80%的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室設(shè)計(jì)、降低起降噪聲的設(shè)計(jì)和先進(jìn)翼身融合體概念。俄羅斯2015年的進(jìn)展包括替換卡-27的“鰻魚”進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計(jì)，替換安-2的TVS-2-DT輕型通航飛機(jī)首飛，采用部分復(fù)合材料，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來自奧地利。

美空軍測(cè)試轟炸機(jī)戰(zhàn)力

2015年12月7日，美國空軍全球打擊司令部（AFGSC）在麥克斯維爾空軍基地的空軍大學(xué)作戰(zhàn)模擬研究所舉行大規(guī)模核演練。演習(xí)假定2030年發(fā)生的核戰(zhàn)爭，此時(shí)美空軍的B-52機(jī)隊(duì)已完成包括16號(hào)數(shù)據(jù)鏈網(wǎng)絡(luò)、增強(qiáng)型雷達(dá)、改進(jìn)型防區(qū)外武器和新發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)，B-1和B-2機(jī)隊(duì)也完成包括發(fā)動(dòng)機(jī)和航電系統(tǒng)等升級(jí)。AFGSC的第2轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)在空戰(zhàn)司令部第49試驗(yàn)與鑒定中隊(duì)配合下，用兩架B-52向猶它靶場(chǎng)發(fā)射了AGM-86B空射核巡航導(dǎo)彈。B-52防區(qū)外打擊能力已大大增強(qiáng)，但2050年以后，它在強(qiáng)對(duì)抗的“反介入/區(qū)域拒止”環(huán)境下作戰(zhàn)能力仍有限，美軍仍需要LRS-B等下一代平臺(tái)。