王曉航河南理工大學(xué)

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數(shù)控軋輥車床操作與維護(hù)技巧分析

王曉航
河南理工大學(xué)

摘要：數(shù)控軋輥車床是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域重要的設(shè)備之一，也是集合機(jī)械傳動(dòng)、機(jī)械切削加工、電氣編程、液壓控制等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)于一身的高精度自動(dòng)化設(shè)備之一。因?yàn)檫@種高精度自動(dòng)化的設(shè)備一旦損壞，不僅會(huì)耽誤正常的工業(yè)生產(chǎn)，還會(huì)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。本文就數(shù)控軋輥車床的維護(hù)與操作技巧做些論述，希望能給從事數(shù)控軋輥車床維護(hù)與操作的朋友帶來(lái)一些幫助。

1　數(shù)控軋輥車床組成

現(xiàn)代的數(shù)控軋輥車床雖是在傳統(tǒng)數(shù)控車床的基礎(chǔ)上加以改造而來(lái)的，但是其主要的組成部件依然沒(méi)有太多變化，即控制系統(tǒng)、數(shù)控系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)以及車床本體四部分。

1.1控制系統(tǒng)

控制系統(tǒng)是數(shù)控軋輥車床與操作人員建立聯(lián)系并實(shí)現(xiàn)控制命令與數(shù)控加工時(shí)各種信息的輸入與輸出的系統(tǒng)平臺(tái)。

1.2數(shù)控系統(tǒng)

數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控軋輥車床的重要組成部分，也是核心部分，是控制車床實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)作，完成各種零件加工的信息處理中心，是整個(gè)數(shù)控軋輥車床各種控制命令的解析和執(zhí)行中心，可以說(shuō)是數(shù)控軋輥車床的大腦。主要由外部命令輸入裝置、命令及加工監(jiān)視器、主控制系統(tǒng)、編程控制器等組件構(gòu)成。

1.3伺服系統(tǒng)

所謂伺服系統(tǒng)指的是用于數(shù)控系統(tǒng)控制車床本體以對(duì)各種零部件進(jìn)行加工的動(dòng)力裝置，一般主要由伺服電動(dòng)機(jī)、動(dòng)力控制系統(tǒng)、位置檢測(cè)系統(tǒng)以及反饋系統(tǒng)等組成，可以根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)的具體指令信號(hào)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的加工操作。

數(shù)控軋輥車床的車床本體是指其安裝各種組件的機(jī)械結(jié)構(gòu)本體，與傳統(tǒng)的軋輥車床相比，其整體上還是由機(jī)械傳動(dòng)部件、操作臺(tái)、車床床身以及各種立柱等部件組成，但在外觀造型、整體布局以及控制和操作方式上卻有著很大不同。

2　數(shù)控軋輥車床的操作技巧

現(xiàn)代的數(shù)控軋輥車床由于采用了先進(jìn)的數(shù)控系統(tǒng)，已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)高度的自動(dòng)化運(yùn)作，其操作較以往的軋輥車床來(lái)說(shuō)，雖然操作步驟簡(jiǎn)單了很多，但是其專業(yè)性卻提高了。由于操作人員專業(yè)知識(shí)不足，以致在目前的數(shù)控軋輥車床使用中依然存在不少問(wèn)題，下面就對(duì)這些問(wèn)題以及可用的操作技巧進(jìn)行逐一分析與介紹。

2.1精車孔型加工深度不夠

精車孔型加工深度不夠的原因一般為以下四種情況。一是車床x軸有間隙，造成鉆頭鉆進(jìn)深度不夠。二是車床的剛性不足。三是設(shè)定的鉆頭進(jìn)給量不合理，以致孔型深度不達(dá)標(biāo)。四是孔型部位余量大。針對(duì)此類問(wèn)題，首先，操作人員可以利用百分表測(cè)量車床各加工軸之間的間隙是否合理。如果不合理，應(yīng)該立即進(jìn)行調(diào)整。然后，操作人員可以在車床的承載部位加裝防護(hù)板，以提高車床的剛性，從而避免由于車床荷載過(guò)大引發(fā)的變形問(wèn)題。最后，操作人員要對(duì)孔型處的加工余量進(jìn)行調(diào)節(jié)，并合理設(shè)定鉆頭的進(jìn)給量。

2.2L型圓弧加工不對(duì)稱

出現(xiàn)孔型圓弧加工不對(duì)稱的原因一般是加工刀具刀刃磨損不對(duì)稱，或者走刀量、走刀速度未調(diào)節(jié)一致。一般來(lái)說(shuō)，操作人員要定期對(duì)數(shù)控軋輥車床上的各種刀具按照相同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理的刃磨，以求達(dá)到統(tǒng)一的加工要求，并依照技術(shù)規(guī)定設(shè)定車床的走刀量和走刀速度，就可以避免加工孔型圓弧的不對(duì)稱問(wèn)題。

2.3快速編程的方法

數(shù)控軋輥車床的操作及自動(dòng)化運(yùn)作在很大程度上依賴于快速的編程方法。但是每次都重新編寫指令，需要浪費(fèi)大量的時(shí)間和精力，尤其是編寫一套復(fù)雜零件的加工指令，此時(shí)，操作人員可以利用以下幾點(diǎn)技巧提升編程效率。

3　數(shù)控軋輥車床的維護(hù)技巧

學(xué)會(huì)操作技巧可以實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)控軋輥車床的正確、高效操作，對(duì)提高數(shù)控軋輥車床的工作效率和延長(zhǎng)其使用壽命有著重要意義。

3.1數(shù)控系統(tǒng)維護(hù)技巧

數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控軋輥車床的核心部件，一定要嚴(yán)格依照產(chǎn)品說(shuō)明書的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)；制定詳細(xì)的操作章程和維護(hù)制度，并嚴(yán)格監(jiān)督執(zhí)行；定期檢查和更換數(shù)控系統(tǒng)的后備電源，不私自打開(kāi)數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控柜和強(qiáng)電柜門。

3.2機(jī)械部件維護(hù)技巧

數(shù)控軋輥車床的機(jī)械部件維護(hù)主要包括主傳動(dòng)鏈、自動(dòng)換刀裝置、刀具刃磨、液壓系統(tǒng)等部件的維護(hù)。

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