本刊記者　于 晶　文/圖

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東風(fēng)股份：度過轉(zhuǎn)型期，邁入新階段

本刊記者于 晶文/圖

經(jīng)過10多年的高速發(fā)展，自2012年始，DFAC事業(yè)發(fā)展處于轉(zhuǎn)型調(diào)整期。經(jīng)過近3年的臥薪嘗膽，中期突破課題計劃成功實施，2014年終于走出調(diào)整期，步入發(fā)展新階段。

2015年12月19日，東風(fēng)汽車股份有限公司(DFAC)在武漢召開了以“品牌營銷，聚焦客戶”為主題的新年商務(wù)會。這是DFAC度過轉(zhuǎn)型期以來的首個年會。

自2008年以來首次實現(xiàn)盈利

Abstract

DFAC Held Fist Business Conference after Transformation

DFAC held its 2016 Business Conference on Dec. 19, 2015, in Wuhan, Hubei province. Themed as “Brand Marketing and Focusing on Customers”, this was the first business conference held after the Company’s transformation, and there are a variety of changes.

2015年，面對商用車行業(yè)持續(xù)低迷多變的市場環(huán)境，DFAC本部(不含東風(fēng)康明斯、鄭州日產(chǎn))事業(yè)發(fā)展挺過寒冬，通過品牌營銷，聚焦客戶，在精細(xì)管理中，經(jīng)營質(zhì)量逐步提升，自2008年以來首次實現(xiàn)盈利。

盡管全年銷量未達(dá)預(yù)期，但DFAC在輕卡國Ⅳ產(chǎn)品轉(zhuǎn)型中，關(guān)注中高端，商品結(jié)構(gòu)優(yōu)化已顯成效，具備了一定的差異化優(yōu)勢，隨著本部汽車業(yè)務(wù)保本點持續(xù)降低，為未來發(fā)展贏得重要的市場先機(jī)，開始展現(xiàn)由市場跟隨者到市場引領(lǐng)者轉(zhuǎn)變的形象。

誠如東風(fēng)集團(tuán)高層在DFAC商務(wù)年會講話中所言，事業(yè)發(fā)展如四季循環(huán)，不會永遠(yuǎn)是春天，也不會永遠(yuǎn)處于冬天。經(jīng)過10多年的高速發(fā)展，自2012年始，DFAC事業(yè)發(fā)展處于轉(zhuǎn)型調(diào)整期。經(jīng)過近3年的臥薪嘗膽，中期突破課題計劃成功實施，2014年終于走出調(diào)整期，步入發(fā)展新階段。

2015年是DFAC事業(yè)發(fā)展邁入新階段的元年，也是“十二五”規(guī)劃的收官年。經(jīng)過轉(zhuǎn)型調(diào)整期積極實踐優(yōu)秀管理經(jīng)驗和先進(jìn)管理工具，諸如跨職能協(xié)作CFT課題的全面開展，在提升效率、管理改善和收益改善方面取得較為顯著的效果；隨著QCD(質(zhì)量、成本、交付)的持續(xù)改善，尤其是不斷推進(jìn)TdC(完全交付成本)改善復(fù)原，本部OP(營業(yè)利潤)實現(xiàn)持續(xù)改善；制造系統(tǒng)費用實力線管控進(jìn)車間入班組，實力線的環(huán)比連續(xù)下降，提升了制造成本的競爭優(yōu)勢；Car-Flow(整車實物流)管理的深入，建立從生產(chǎn)到終端全過程數(shù)據(jù)管控，完善用戶訂單查詢，縮短交付期，實現(xiàn)訂單信息一體化，不僅實現(xiàn)本部輕卡工廠庫存的大幅削減，純輕卡庫齡結(jié)構(gòu)也得到了有效優(yōu)化；“商企+研發(fā)+營銷”鐵三角運行機(jī)制的完善，強化產(chǎn)銷銜接，致力于產(chǎn)品力的提升和營服轉(zhuǎn)型的推進(jìn)，提升網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)斗力，為終端客戶創(chuàng)造更多價值；通過首問負(fù)責(zé)制的推行，網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)深化展開，以及專家遠(yuǎn)程診斷中心的運營，提升了服務(wù)的反應(yīng)速度和反應(yīng)效果，提升了客戶滿意度；通過THaNKS(共同改善提升)活動優(yōu)化供應(yīng)商平臺，全面提升合作伙伴的競爭力。新引擎帶來了企業(yè)發(fā)展的新動力，推動了DFAC2015年事業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展。

新能源汽車業(yè)務(wù)突飛猛進(jìn)

DFAC是行業(yè)最早布局新能源的企業(yè)之一，2015年其抓住新能源政策機(jī)遇，厚積薄發(fā)，以領(lǐng)先市場的能力和創(chuàng)新運營模式開創(chuàng)了新能源事業(yè)的新局面。如今，新能源車事業(yè)已經(jīng)被DFAC作為新事業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長點。

近年來，DFAC通過利用互聯(lián)網(wǎng)思維，堅持“以純電動為主、混合動力為輔、燃料電池為前瞻”的產(chǎn)品技術(shù)路線，創(chuàng)新“東風(fēng)+時空”合作模式，采用訂制開發(fā)、網(wǎng)絡(luò)營銷等新舉措，實現(xiàn)了新事業(yè)的跨越式發(fā)展。僅10月即簽訂2份累計6 000輛的行業(yè)大單。預(yù)計全年新能源車銷量將突破8 000輛，與2014 年300多輛的整車銷售而言，DFAC的新能源事業(yè)可謂大放異彩。

目前，DFAC的新能源車已在鄭州、武漢、襄陽、唐山、廣州、北京、上海、西藏、杭州等區(qū)域進(jìn)行示范運營。運營車的總里程達(dá)到5億km。其中，混動客車單車?yán)锍掏黄?0萬km，純電動客車單車運營里程超過15萬km。來自營運區(qū)域的消息顯示，新能源商品車的品質(zhì)可靠，故障率為0.55次/萬 km；公交工況下，純電動公交車耗電量小于80 kWh/100 km，12 m氣-電混動公交車耗氣量小于28 m3/100 km，處于行業(yè)先進(jìn)水平。尤其是安全性能顯著，未發(fā)生一起安全事故。

4項措施，提升3大板塊核心競爭力

即將到來的2016年，是DFAC“十三五”規(guī)劃的開局年，在完善基礎(chǔ)管理的同時，繼續(xù)TdC降成本，擴(kuò)大與合作伙伴協(xié)同效果，強化核心事業(yè)競爭力。力爭3大板塊(輕卡+客車+動總)3箭齊發(fā)，3個力(產(chǎn)品力、品牌力、網(wǎng)絡(luò)力)得以全面提升。

針對DFAC未來事業(yè)發(fā)展，與會的東風(fēng)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)也對之提出了更高的要求。

一是面向市場，高效應(yīng)對，把握環(huán)境變化帶來的市場機(jī)遇。在中國經(jīng)濟(jì)和行業(yè)發(fā)展的新常態(tài)下，要加強行業(yè)政策和發(fā)展趨勢的研究，重點關(guān)注經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、法規(guī)升級、物流業(yè)高速高效對輕型商用車行業(yè)影響的變化規(guī)律，以此制定和調(diào)整商品和營銷策略。要重點抓住排放法規(guī)切換機(jī)遇、用戶年輕化和網(wǎng)購興起帶來的機(jī)遇、城市黃標(biāo)車更新市場機(jī)遇等，不斷提升銷量，提升行業(yè)地位。

二是面向用戶，以用戶為中心，提升全價值鏈競爭力。要加強質(zhì)量改善尤其是研發(fā)、制造環(huán)節(jié)質(zhì)量問題的改善，提高用戶滿意度；要加強供應(yīng)鏈領(lǐng)域的精益管理，提升交付能力；深化營銷轉(zhuǎn)型，加速向網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)環(huán)節(jié)延伸，不斷增強網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)發(fā)展能力，面向客戶提供產(chǎn)品全生命周期的解決方案。

三是面向經(jīng)營細(xì)節(jié)，繼續(xù)不斷提升產(chǎn)品競爭力及收益水平。精準(zhǔn)定位中高端市場，要持續(xù)提升整車及動力總成競爭力，推進(jìn)自主動力總成規(guī)劃落地；繼續(xù)推進(jìn)降成本工作，將成果回饋市場、回饋客戶，打造明星車型；精益化推進(jìn)銷存管理，徹底消除超長期庫存，為自身和經(jīng)銷商伙伴減負(fù)；提升東風(fēng)輕型商用車品牌影響力，持續(xù)挖掘潛在市場。

四是面向未來，提前布局，以戰(zhàn)略思維謀劃中長期發(fā)展。要增強前瞻性，豐富并逐步清晰面向未來的產(chǎn)品陣營；當(dāng)好東風(fēng)集團(tuán)新能源事業(yè)的旗手，關(guān)注核心技術(shù)資源、關(guān)注終端用戶，以敏銳的市場嗅覺搶占機(jī)會市場；大力發(fā)展汽車水平事業(yè)，延伸產(chǎn)業(yè)價值鏈，推動盈利模式轉(zhuǎn)型。