劉平 孫鵬 竇文娟

【摘要】 首先對最小化路測技術(shù)的研究背景、應(yīng)用場景、技術(shù)原理進(jìn)行了介紹，針對現(xiàn)有最小化路測方案中存在的缺陷進(jìn)行改進(jìn)，提出一種改進(jìn)的最小化路測方案，更好的滿足路測需求。

【關(guān)鍵字】 最小化路測 MDT 測量上報(bào) RRC連接狀態(tài)

一、引言

隨著移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展，移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模越來越大，網(wǎng)絡(luò)營運(yùn)商也投入了大量的時(shí)間與金錢，以滿足移動(dòng)用戶對通訊質(zhì)量的需求。

在傳統(tǒng)的作法中，網(wǎng)絡(luò)營運(yùn)商會(huì)派遣工程師及測試車輛在目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行路測（drive test），以發(fā)現(xiàn)并解決該區(qū)域內(nèi)存在的通訊問題。

然而這種方法不僅成本高、耗時(shí)久，并且測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度也會(huì)受限于復(fù)雜的無線電環(huán)境。

為了解決該問題，3GPP R9版本開始對最小化路測技術(shù)（MDT）進(jìn)行研究，該技術(shù)主要通過終端上報(bào)的測量報(bào)告來獲取網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化所需要的相關(guān)參數(shù)[1]。與傳統(tǒng)路測相比，MDT技術(shù)可以減少路測開銷，縮短優(yōu)化周期，從而降低移動(dòng)通信運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和維護(hù)成本。

二、現(xiàn)有最小化路測方法

最小路測方法的核心思想就是通過用戶設(shè)備上報(bào)的測量報(bào)告來獲取網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的參數(shù)。為了使網(wǎng)絡(luò)側(cè)獲得更多的測量報(bào)告用于網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，從3GPP R11版本開始，定義了以下兩種MDT工作模式[2]：

（1）非實(shí)時(shí)MDT（Logged MDT）

當(dāng)UE處于RRC_IDLE態(tài)時(shí)，根據(jù)網(wǎng)側(cè)下發(fā)的配置信息進(jìn)行路測測量、存儲(chǔ)，當(dāng)此后UE進(jìn)入RRC_CONNECTED狀態(tài)時(shí)并且滿足上報(bào)條件時(shí)，將存儲(chǔ)的測量報(bào)告上報(bào)給網(wǎng)絡(luò)；

（2）即時(shí)MDT（Immediate MDT）

當(dāng)UE處于RRC_CONNECTED狀態(tài)時(shí)，根據(jù)網(wǎng)側(cè)下發(fā)的配置信息進(jìn)行路測測量，并在測量完成后立即將測量報(bào)告上報(bào)給網(wǎng)絡(luò)。

這兩種最小化路測方法使得MDT的使用更加靈活，但是也存在一定的缺陷。非實(shí)時(shí)MDT方法需要等到UE處于RRC_CONNECTED態(tài)時(shí)才能將收集到的測量數(shù)據(jù)上報(bào)給網(wǎng)側(cè)，當(dāng)用于儲(chǔ)存最小化路測記錄量測數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)器已經(jīng)飽和時(shí)，UE會(huì)停止記錄最小化路測量測數(shù)據(jù)，使通訊系統(tǒng)的效能受到影響。

因此，必須增加用戶設(shè)備的存儲(chǔ)器或使用更復(fù)雜的算法等方式，才能稍微減輕上述問題，然而通訊系統(tǒng)的效能卻仍有可能受到影響；而即時(shí)MDT方法雖然可以將測量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上報(bào)給網(wǎng)絡(luò)，卻也在一定程度上增加了連接狀態(tài)UE的信令開銷，對正常業(yè)務(wù)或高優(yōu)先級的吞吐量、延遲等性能有一定的影響。

基于上述兩種方法的優(yōu)缺點(diǎn)，本文提出了一種改進(jìn)的最小化路測方法，將上述方法的優(yōu)點(diǎn)保留，同時(shí)解決現(xiàn)有方法中存在的缺陷。

三、改進(jìn)的最小化路測方法

在網(wǎng)側(cè)下發(fā)的配置信息中下發(fā)多個(gè)測量配置及各配置適用的RRC連接狀態(tài)標(biāo)識，在每個(gè)測量配置中增加是否即時(shí)上報(bào)的標(biāo)志位來指示測量報(bào)告的上報(bào)類型。

若配置信息中包含一個(gè)測量配置并指示其適用于RRC_ IDLE態(tài)，UE收到網(wǎng)側(cè)下發(fā)的配置信息，在RRC_IDLE態(tài)根據(jù)配置信息進(jìn)行路測測量、存儲(chǔ)，當(dāng)配置信息中是否即時(shí)上報(bào)的標(biāo)志位指示為是時(shí)，若存儲(chǔ)器已經(jīng)飽和，UE將主動(dòng)發(fā)起與網(wǎng)側(cè)的鏈路連接，將測量數(shù)據(jù)上報(bào)給網(wǎng)側(cè)；當(dāng)配置信息中是否即時(shí)上報(bào)的標(biāo)志位指示為否時(shí)，UE將等待進(jìn)入RRC_ CONNECTED狀態(tài)時(shí)并且滿足上報(bào)條件時(shí)，將存儲(chǔ)的測量報(bào)告上報(bào)給網(wǎng)絡(luò)。

若配置信息中包含一個(gè)測量配置并指示其適用于RRC_ CONNECTED態(tài)，UE收到網(wǎng)側(cè)下發(fā)的配置信息，在RRC_ CONNECTED態(tài)根據(jù)配置信息進(jìn)行路測測量、存儲(chǔ)，當(dāng)配置信息中是否即時(shí)上報(bào)的標(biāo)志位指示為是時(shí)，UE測量完后立即將測量報(bào)告上報(bào)給網(wǎng)絡(luò)。

當(dāng)配置信息中是否即時(shí)上報(bào)的標(biāo)志位指示為否時(shí)，UE將等待網(wǎng)側(cè)的測量上報(bào)請求消息，將測得測量數(shù)據(jù)上報(bào)給網(wǎng)絡(luò)。

四、結(jié)束語

改進(jìn)的最小化路測方法兼容現(xiàn)有方法的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)克服現(xiàn)有方法的缺點(diǎn)，使得MDT的使用更加高效、靈活，能夠更好的保障通訊質(zhì)量。

參 考 文 獻(xiàn)

[1] 3GPP TR 36.805 Study on Minimization of Drive-tests in Next Generation Networks[S/OL].[2012-09-07].

[2] 3GPP TS 37.320 Universal Terrestrial Radio Access（UTRA）and Evolved Universal Terrestrial Radio Access（E-UTRA）；Radio Measurement Collection for Minimization of Drive Tests（MDT）[S/OL].[2012-09-07].