吳參　陳穎

【摘要】汽車試驗學(xué)是一門面向工程理論與實踐聯(lián)系緊密的車輛專業(yè)課程。本文剖析了現(xiàn)有汽車試驗學(xué)教學(xué)中存在的三點問題，以明確課程性質(zhì)、轉(zhuǎn)變課程中心、結(jié)合實踐教學(xué)為思路，提出構(gòu)建“優(yōu)化授課內(nèi)容、教學(xué)方式改革、虛擬技術(shù)應(yīng)用”互動機制，形成一種立體化的培養(yǎng)模式。

【關(guān)鍵詞】面向工程 汽車試驗學(xué) 虛擬儀器

【基金項目】杭州電子科技大學(xué)課堂教學(xué)創(chuàng)新改革項目（KT1402），浙江財經(jīng)大學(xué)教學(xué)研究課題（JK201509）。

【中圖分類號】G64 【文獻標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089（2016）02-0250-02

1.引言

汽車試驗學(xué)是對汽車理論、汽車構(gòu)造等課程知識的強化和驗證，其理論與實踐緊密結(jié)合，具有較強的實用性和工程性[1]。其課程內(nèi)容主要由兩部分組成：理論部分與實踐部分。理論知識包括信號處理方法與測試基礎(chǔ)，實踐部分要求學(xué)生掌握試驗臺架的設(shè)計方法，同時對典型的汽車零部件試驗、汽車總成試驗和整車試驗有深入了解，掌握其常見的試驗設(shè)備、方法、內(nèi)容。此外，還要求學(xué)生熟悉當(dāng)代先進汽車試驗技術(shù)，尤其是國外知名汽車企業(yè)的檢測手段和國內(nèi)汽車企業(yè)的試驗現(xiàn)狀，了解汽車試驗技術(shù)的最新發(fā)展前沿與發(fā)展趨勢。

2.存在的問題

（1）課時少，課程內(nèi)容多

盡管已經(jīng)大幅刪減了理論知識部分，但是汽車試驗學(xué)的課程內(nèi)容仍然遠遠多于設(shè)置的課時量，就目前而言包含了汽車試驗技術(shù)發(fā)展歷史、基本概念；先進汽車試驗技術(shù)介紹；汽車零部件試驗、汽車總成試驗、整車試驗；試驗臺架設(shè)計基礎(chǔ)知識等，大量的內(nèi)容很容易造成顧此失彼或者內(nèi)容講述不夠深入細致的現(xiàn)象，使得學(xué)生學(xué)習(xí)重點不明確，知識量過大，一頭霧水的情況。

（2）理論與實踐結(jié)合不緊密

從課程特點看，汽車試驗學(xué)特別注重理論知識與實踐部分的緊密結(jié)合。但是由于學(xué)生在前期學(xué)習(xí)中，對理論知識的理解掌握水平差次不齊，一方面學(xué)生對于已經(jīng)學(xué)習(xí)的測試與信號知識沒有融入自己的知識體系，尤其如傅立葉變換、維納-辛欽公式等比較抽象的概念；另一方面學(xué)生雖然學(xué)習(xí)了傳感器原理等基礎(chǔ)知識，但是對于傳感器、信號放大器、數(shù)據(jù)發(fā)生儀等真實的物理器件缺乏感性的認識，不能很好地運用試驗器材和進行試驗數(shù)據(jù)分析。

（3）受教學(xué)條件限制較大

汽車試驗學(xué)的教學(xué)需要讓學(xué)生去接觸各種試驗設(shè)備、試驗手段，但由于學(xué)校試驗條件限制，有些重要的試驗課程無法開展。此外，又由于同類試驗設(shè)備無法滿足同時上課的學(xué)生數(shù)量要求，使得一部分學(xué)生只能觀看，只有一部分學(xué)生能夠?qū)嵉孛幻?，動一動?/p>

3.汽車試驗學(xué)教學(xué)思路與教學(xué)方式

構(gòu)建“優(yōu)化授課內(nèi)容、教學(xué)方式改革、虛擬技術(shù)應(yīng)用”互動機制，形成一種立體化的培養(yǎng)模式，其核心是加深車輛專業(yè)學(xué)生對汽車試驗的理解與掌握，提高工程化應(yīng)用人才的培養(yǎng)質(zhì)量。

（1）明確課程性質(zhì)與在課程體系中的定位，優(yōu)化授課內(nèi)容

汽車試驗學(xué)是一門以實踐知識為主，理論知識與試驗操作為輔的課程。首先，課程安排應(yīng)當(dāng)側(cè)重于汽車試驗部分，避免將汽車試驗學(xué)當(dāng)作信號、測試類課程來教學(xué)。其次，精選不同類型的汽車試驗，挑選具有典型性的零部件、總成或者整車性能試驗。讓學(xué)生能夠更深入掌握試驗設(shè)計的思路和準則。

（2）轉(zhuǎn)變課程中心，實際工程案例進課堂

實踐教學(xué)有其特殊性，它更加關(guān)注學(xué)生在教學(xué)過程中的參與度，要突出學(xué)生在實踐教學(xué)過程中的主體地位，而不是被動的接受，他們是教學(xué)活動的中心，教師在實踐教學(xué)起到輔助與引導(dǎo)的作用。授課老師細化深入地講解一個實驗的原理、臺架等等，為調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的自主性，根據(jù)具體情況，選擇一批其他的汽車實驗分組設(shè)計，然后組織討論分析，再與校內(nèi)或校外實際試驗臺架進行比較，分析學(xué)生試驗設(shè)計方案的是否具有可行性與合理性，培養(yǎng)學(xué)生的工程化能力。

（3）實踐教學(xué)與時俱進，虛擬儀器技術(shù)進課堂

實踐教學(xué)是最能體現(xiàn)現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)水平的課程，要積極引入先進的科學(xué)技術(shù)，推廣運用虛擬仿真等技術(shù)手段，促進虛擬仿真與實踐的有機結(jié)合，提高實驗教學(xué)效果。通過學(xué)習(xí)運用Labview等軟件，讓學(xué)生掌握信號的采集、濾波、放大、存儲和數(shù)據(jù)處理等方法，模擬汽車平順性試驗、汽車操縱穩(wěn)定性試驗、汽車動力性試驗等。由于Labview等軟件在汽車測試行業(yè)應(yīng)用廣泛，在課程進行的同時也為畢業(yè)設(shè)計及學(xué)生就業(yè)做好了基礎(chǔ)準備工作。

4.結(jié)語

汽車試驗學(xué)教學(xué)應(yīng)面向工程實踐，著眼于激勵、喚醒、鼓舞學(xué)生的自我能動性和自我學(xué)習(xí)能力，將整個教學(xué)活動圍繞學(xué)生展開，通過課程培養(yǎng)學(xué)生設(shè)計試驗、進行試驗和試驗歸納總結(jié)的能力，鍛煉學(xué)生獨立解決實際問題的思路方法和工程意識，強化學(xué)生創(chuàng)新能力、動手能力培養(yǎng)，與社會順利對接，推動學(xué)生素質(zhì)的全面協(xié)調(diào)發(fā)展。

參考文獻：

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[3]韋志康，金明，周清.汽車試驗學(xué)課程教學(xué)方法的探討[J]. 科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2011，19：149-150.

[4]周龍.汽車試驗學(xué)課程的教學(xué)改革與實踐[J].科技信息，2014，06：33+38.