華天波,高 尚,廖文瀟,梁 濤,李洪濤(. 四川大學(xué)水利水電學(xué)院,成都 60065;. 中國水利水電第五工程局有限公司,成都 60066)
在水利工程施工中,因設(shè)計及金屬安裝施工需要,閘敦、閘門井等結(jié)構(gòu)的門槽需要進(jìn)行二期混凝土施工,因其澆筑方量不大,常規(guī)的施工方式主要依托腳手架+組合模板+泵送的方式進(jìn)行[1],在施工中存在以下問題。
(1)滑模結(jié)構(gòu)固定,在運行過程中極易因結(jié)構(gòu)體型的微變出現(xiàn)卡模而多次停倉調(diào)整,施工較為繁瑣,施工質(zhì)量差。
(2)泵送入倉方式反復(fù)拆、接、倒泵管,施工成本高、進(jìn)度緩慢。
(3)腳手架搭拆與混凝土澆筑高空交叉作業(yè),人員上下困難,施工安全性差。
以上問題在大斷面高深度閘門井施工中體現(xiàn)得尤為突出。針對以上情況,以錦屏二級水電站上游調(diào)壓室閘門井門槽二期混凝土澆筑為依托,進(jìn)行技術(shù)研究、創(chuàng)新,研究采用液壓彈性滑模+防分離溜管進(jìn)行門槽二期施工,促進(jìn)了工程快速安全優(yōu)質(zhì)完建。
錦屏二級水電站位于雅礱江干流錦屏大河彎上,地處我國西南部四川省涼山彝族自治州,利用錦屏大河彎的天然落差截彎取直、引水發(fā)電[2]。水電站布置有4條引水隧洞,其末端各設(shè)有一座上游調(diào)壓室,調(diào)壓室結(jié)構(gòu)為差動式,“一洞一室兩機(jī)”布置形式。每座調(diào)壓室主要由頂板、阻抗孔、調(diào)壓室豎井、上室以及與事故閘門布置有關(guān)的閘墩、閘門檢修和啟閉平臺、通氣孔等結(jié)構(gòu)組成[3]。每座調(diào)壓室均對應(yīng)設(shè)有2個閘門井,根據(jù)設(shè)計資料可得:閘門井底部起始高程為EL.1 564.7 m,頂部高程為EL.1 680.0 m,總體深度達(dá)115.3 m,2個閘門井襯砌后尺寸為長×寬=7.8 m×3.3~5.7 m,為大斷面高深度閘門井。圖1為閘門井平面結(jié)構(gòu)圖。
圖1 閘門井平面結(jié)構(gòu)Fig.1 Structure plane sketch of gate shaft
根據(jù)門槽結(jié)構(gòu)體型,滑模體設(shè)計采用液壓整體滑升模板,滑模裝配構(gòu)成為:模板、液壓系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、滑模盤、輔助系統(tǒng)等,滑模整體采用鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計,以保證門槽施工質(zhì)量?;2捎肸YXT-36型自動調(diào)平液壓控制臺作為滑升動力裝置,滑升千斤頂選用3 t千斤頂?;Qb置設(shè)計思路如下。
(1)滑模采用整體鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計,各獨立模體通過“F”形架連接為一個整體,以保證整體穩(wěn)定性。通過液壓自動調(diào)平控制臺進(jìn)行滑??刂疲涮资褂? t千斤頂進(jìn)行滑升。
(2)利用導(dǎo)向滑輪沿門槽軌道上升控制模體運行偏差。
1.2.1模板、圍圈
門槽整體滑模模板采用定型模板制作,同桁架梁骨架相連以固定?;D0甯叨葹?.5 m,錐度按不超過5.0 mm要求控制。通過“F”形提升架將2組獨立的模體相連成一個整體結(jié)構(gòu),以保證滑模整體重量和穩(wěn)定性,確?;sw各向均勻滑升。二期門槽彈性滑模整體各方向示意圖見圖2~圖4。
圖2 滑模體平面示意圖(單位:cm)Fig.2 Schematic plan of elastic slip-form
圖3 滑模體側(cè)立面圖(單位:cm)Fig.3 Side elevation of elastic slip-form
圖4 滑模體正立面圖(單位:cm)Fig.4 Front elevation of elastic slip-form
1.2.2提升系統(tǒng)
滑模提升系統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)制作部分為提升架,通過安裝在頂部的千斤頂支撐在爬桿上,主要用途為支撐模體,為滑模與混凝土間的聯(lián)系構(gòu)件[4]。整個滑升荷載通過提升架傳遞給爬桿,爬桿采用Φ25 mm的鋼筋制作而成,通過內(nèi)外車絲連接,爬桿頂部焊接在EL.1 675.0 m溢流堰牛腿澆筑時已布置好的型鋼上。爬桿為外掛式,爬桿受拉,在井口布置型鋼鎖定爬桿,以周轉(zhuǎn)使用,爬桿接頭極限拉力經(jīng)試驗檢測為6.2 t。根據(jù)規(guī)范要求,滑模爬桿在同一水平面內(nèi)接頭長度不得超過1/4[5],因此第1套爬桿設(shè)計采用4種長度規(guī)格,分別為2.8、3.2、3.6、4.0 m,不同長度的爬桿錯開布置,要求爬桿平整且無銹皮?;U;龝r,每根爬桿設(shè)計長度為3.0 m,當(dāng)千斤頂滑升至距爬桿頂部小于350 mm處時,應(yīng)接長爬桿,對齊接頭,不平處用角磨機(jī)切割磨平,以保證滑升連續(xù)。提升系統(tǒng)制作見圖5。
圖5 滑模提升系統(tǒng)Fig.5 Slip-form hoisting system
根據(jù)閘門井門槽施工的實際情況,每個門槽布置3臺千斤頂。根據(jù)設(shè)計資料計算可得,全套模體自重12 t,12個“F”形架通過12臺千斤頂與操作平臺桁架連接成一體,利用千斤頂向上的牽引力將整個滑模盤向上提升,整個液壓系統(tǒng)布置在滑模桁架上。同時,為避免滑模體在施工過程中出現(xiàn)偏移,在滑模桁架上根據(jù)門軌的位置布置導(dǎo)向滑輪,保證滑模體沿門軌走向滑升。
1.2.3液壓系統(tǒng)
滑模采用ZYXT-36型自動調(diào)平液壓控制臺作為滑升動力裝置,滑升千斤頂選用3 t千斤頂。高壓油管選用Φ16 mm鋼管作為主管,Φ8 mm鋼管作為支管,控制臺和千斤頂通過直管接頭和六通接頭分組相連形成液壓系統(tǒng)。
1.2.4滑模盤
門槽滑模盤分為操作盤和輔助盤[6]。操作盤是滑模的主要結(jié)構(gòu),承受工作、物料等荷載,為施工的操作平臺,同時又是模體的支撐構(gòu)件[7]。在本工程中,為保證結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和整體穩(wěn)定性,操作盤采用桁架鋼結(jié)構(gòu)制作??紤]到在混凝土施工過程中,滑模側(cè)向和垂直向受力較大,為保證滑模操作盤的強(qiáng)度和剛度,選用∠100、∠75角鋼加工制作成整體桁架梁,并在桁架梁上鋪以3 cm厚的木板形成操作平臺,見圖6。
圖6 滑模盤桁架Fig.6 Truss of sliding plate
輔助盤是進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)、修面及預(yù)埋件處理的工作平臺[8]。在本工程閘門井內(nèi)布置一套鋼結(jié)構(gòu)懸吊輔助盤,高度為1.5 m,距井壁距離150 mm,由∠75×6 mm角鋼和∠50×5 mm角鋼焊制而成。輔助盤上鋪以3 cm厚的木板,用Φ20 mm的圓鋼將木板懸掛在桁架梁上。輔助盤結(jié)構(gòu)平面示意圖見圖7。
圖7 輔助盤結(jié)構(gòu)平面示意圖(單位:cm)Fig.7 Structure plane sketch of bracket panel in slip-form
1.2.5修面盤
修面盤布置在滑模盤下部,通過Φ28 mm的鋼筋制作,盤高1.5 m,用于滑升過程中混凝土表面缺陷的修補(bǔ)等施工,外側(cè)布置防護(hù)欄桿,上鋪3 cm厚木板形成操作平臺。
本次設(shè)計的關(guān)鍵在于液壓滑模自動伸縮模板的設(shè)計,受閘門井一期滑模混凝土澆筑過程中偏移或旋轉(zhuǎn)等的影響,閘門井一期混凝土澆筑完成后,其結(jié)構(gòu)體型始終在不斷變化,因此,二期門槽滑模模板的結(jié)構(gòu)尺寸也需根據(jù)斷面變化進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,以避免滑升過程中出現(xiàn)卡?,F(xiàn)象,導(dǎo)致滑模無法正常滑升、甚至?;M瑫r,若在滑升中人工采用絲桿對其調(diào)節(jié),操作極為不便,且操作過程中極易出現(xiàn)漏漿、跑模等問題。為此,該處從活動門窗獲得啟發(fā),在與井壁交接處,利用彈簧固定一塊可活動模板,通過彈簧受壓后的回彈力將模板頂緊,且在滑?;^程中,彈簧帶動可活動模板進(jìn)行自動調(diào)節(jié)??勺詣诱{(diào)節(jié)模板結(jié)構(gòu)如圖8所示。
圖8 自動調(diào)節(jié)模板結(jié)構(gòu)(單位:cm)Fig.8 Structure chart of self-regulation formwork
在混凝土入倉手段上,摒棄常規(guī)的混凝土泵送入倉方式,減少泵管架子的搭拆及資源的投入,直接采用溜送入倉的方式進(jìn)行施工。采用溜送入倉,關(guān)鍵解決混凝土的分離問題,為此,在實施過程中,對溜送系統(tǒng)進(jìn)行了專門的設(shè)置。實施中,為便于罐車下料,溜管受料口直接布置在EL. 1 696.5 m啟閉機(jī)平臺上,通過2根I32a的工字鋼承載,每節(jié)溜管通過2根Φ21.5 mm的鋼絲繩固定在承重型鋼上,隨滑模上升,溜管采用25 t汽車吊從溜管口分節(jié)拆除。溜送系統(tǒng)只在末端布置一道防分離器,其基本結(jié)構(gòu)見圖9,溜送系統(tǒng)實物圖見圖10。
圖9 溜送混凝土緩降器結(jié)構(gòu)(單位:cm)Fig.9 Structure chart of slow descent enginery for concrete feeding
圖10 溜送系統(tǒng)Fig.10 Concrete feeding system
根據(jù)滑模設(shè)計和閘門井結(jié)構(gòu)計算,在彈性滑模施工中布置千斤頂 12臺,支撐桿12根,設(shè)計提升力為36 t??紤]千斤頂?shù)男?0.75),滑模整體提升力為27 t,而實際滑模結(jié)構(gòu)自重、施工荷載及摩擦力總計為15 t左右,可知彈性滑模設(shè)計滿足施工要求。
施工前先用12 t汽車吊將材料吊運至EL. 1 680.0 m平臺(門軌安裝施工布置在EL. 1 680.0 m平臺上),之后利用5 t卷揚(yáng)機(jī)提升材料,將滑模體組裝材料分塊下放至井內(nèi)EL. 1 583.4 m腳手架平臺上進(jìn)行組裝?;sw組裝完畢驗收之后,進(jìn)行爬桿、千斤頂?shù)陌惭b及調(diào)試。在門槽二期混凝土施工完成之后,先利用預(yù)先布置的懸掛鋼絲繩懸掛固定平臺,再依次拆除滑模平臺桁架、爬桿及千斤頂,完成滑模拆除。
圖11為滑模施工工藝流程。
圖11 滑模施工工藝流程Fig.11 Construction process of slip-form
混凝土初次澆筑和模板初次滑升按圖12所示步驟進(jìn)行(每層混凝土澆筑30 cm)。
圖12 混凝土初次澆筑與滑升步驟Fig.12 Process of concrete first casting and slipping
彈性滑模滑升過程的基本要求:初滑-正?;?末滑[9]。
在滑升過程中,操作平臺應(yīng)保持水平,并及時對門軌進(jìn)行復(fù)測和校核,以減小導(dǎo)向滑輪沿門軌上升帶來的滑模偏差?;羞€應(yīng)注意控制2個偏差:①各千斤頂?shù)南嗷ゲ畈坏么笥?0 mm;②相鄰2個提升架上千斤頂?shù)纳畈坏么笥?0 mm[10]。在錦屏二級水電站閘門井施工過程中,按照以上要求進(jìn)行嚴(yán)格的滑升控制,取得了良好的施工效果,見圖13。
圖13 滑升后效果Fig.13 Effect after slipping
應(yīng)用彈性滑模施工與常規(guī)的施工方法相比各工程量如表1所示。
在錦屏二級水電站調(diào)壓室應(yīng)用彈性滑模施工帶來的直接經(jīng)濟(jì)效益總計393.84萬元,節(jié)約工期2個月,提前發(fā)電的間接經(jīng)濟(jì)效益為2.6億元。
彈性滑模施工技術(shù)在錦屏二級水電站施工中的應(yīng)用,確保了調(diào)壓室閘門井工程的順利實施,大大減少了人員及設(shè)備使用量,加快了施工進(jìn)度,提高了施工質(zhì)量和安全性,形成了門槽二期混凝土液壓滑??焖偈┕ば录夹g(shù),填補(bǔ)了國內(nèi)在高深度、較大斷面門槽二期混凝土液壓滑模施工方面的技術(shù)空白,在今后類似工程中具有廣泛的應(yīng)用前景。
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