■ 鄒紅魁
(北京建達(dá)道橋咨詢有限公司長(zhǎng)沙分公司湖南長(zhǎng)沙410012)
工程地質(zhì)勘察中水文地質(zhì)問題的探討
■鄒紅魁
(北京建達(dá)道橋咨詢有限公司長(zhǎng)沙分公司湖南長(zhǎng)沙410012)
在工程勘察中設(shè)計(jì)和施工過程中,水文地質(zhì)問題是一個(gè)極為重要但也是一個(gè)易于被忽視的問題。近年來道路塌陷、天坑等事故頻繁出現(xiàn),很重要的一個(gè)原因是工程地質(zhì)勘察單位在工程勘探過程中往往只看重巖土體勘察,對(duì)水文地質(zhì)問題重視不夠。實(shí)際上水文地質(zhì)和巖土體緊密相關(guān),地下水的分布和活動(dòng)情況影響著巖土體的工程特性,進(jìn)而影響到工程穩(wěn)定性、安全性和耐久性。工程地質(zhì)勘察過程中查明水文地質(zhì)問題,在很大程度上可以降低水文地質(zhì)對(duì)工程項(xiàng)目造成的損害。本文主要對(duì)工程地質(zhì)勘察中水文地質(zhì)問題的危害及解決措施進(jìn)行分析探討。
工程勘察水文地質(zhì)問題探討
1.1由地下水引起的巖土工程危害
地下水升降變化引起的巖土工程危害:天然或人為因素引起地下水位變化,對(duì)巖土工程產(chǎn)生一定的危害,主要分為三種。第一種,由水位上升導(dǎo)致。在潛水面上升后,其對(duì)巖土工程造成的危害是多方面的,如巖土體受地下水浸泡軟化,強(qiáng)度降低,出現(xiàn)地基失穩(wěn);地下水浮力增大,導(dǎo)致地下結(jié)構(gòu)抗浮失效;巖土軟化,抗剪強(qiáng)度降低,容重增大,導(dǎo)致邊坡滑塌失穩(wěn);土質(zhì)鹽堿化,產(chǎn)生鹽脹和腐蝕性。第二種,由水位下降導(dǎo)致。地下水位的下降通常是由人為的因素引起。人們?cè)谏鐣?huì)的建設(shè)生活工作中,對(duì)地下水進(jìn)行大范圍的過度抽取或是在采礦作業(yè)過程中,對(duì)礦床進(jìn)行的疏干處理等。這些活動(dòng)均會(huì)使得地下水位出現(xiàn)過分下降的情況,從而導(dǎo)致出現(xiàn)地面沉降、開裂和塌陷等地質(zhì)問題,危害建筑物的穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)安全;如廣州(慶豐)至清遠(yuǎn)(北江)高速公路改擴(kuò)建工程詳細(xì)工程地質(zhì)勘察鉆探過程中,施工抽水導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)中的廣清高速南往北方向江高出口前100米處右側(cè)車道路面發(fā)生地陷,形成一個(gè)近20平方米大小、2米多深的塌陷區(qū),交通中斷數(shù)日。城市道路塌陷等事故更是屢見報(bào)端。第三種,由地下水的頻繁升降導(dǎo)致。地下水的頻繁升降變化能引起紅粘土強(qiáng)度急劇變化、膨脹性巖土產(chǎn)生不均勻的脹縮變形、鹽漬土發(fā)生溶陷、鹽脹,導(dǎo)致建筑物破壞。如十天線鄂陜界至安康公路第EA-02合同段分布千枚巖,具膨脹性,反復(fù)吸水膨脹和失水收縮,導(dǎo)致邊坡支擋防護(hù)結(jié)構(gòu)失效,邊坡失穩(wěn)。國(guó)道307線黃驊至山丹公路內(nèi)蒙境內(nèi)雅布賴至山丹(蒙甘界)段分布鹽漬土,低洼地段水位貧乏變化,水位上升鹽類溶解導(dǎo)致路基不均勻沉陷,水位下降結(jié)晶膨脹導(dǎo)致路基鼓脹,如此反復(fù)導(dǎo)致路基開裂、不均勻沉降等病害。地下水的頻繁升降活動(dòng)還會(huì)引起土層中的膠結(jié)物流失、可溶巖巖溶作用加劇,導(dǎo)致土質(zhì)松軟、巖層因巖溶作用破壞了巖體完整性,使其承載能力減弱,危害地基建筑物穩(wěn)定。
1.2地下水壓導(dǎo)致的工程危害
由于不合理的規(guī)劃、不恰當(dāng)?shù)氖┕さ仍?,工程建設(shè)往往破壞地下水天然的動(dòng)力平衡,導(dǎo)致如基坑突涌、流砂、隧道涌水突泥等地質(zhì)問題,對(duì)工程基礎(chǔ)的穩(wěn)定性及地下洞室圍巖穩(wěn)定造成破壞,危害施工安全及構(gòu)筑物穩(wěn)定。
2.1加強(qiáng)水文地質(zhì)勘察
在工程地質(zhì)勘察過程中,應(yīng)結(jié)合建筑物結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)特點(diǎn),查明相關(guān)水文地質(zhì)問題,評(píng)價(jià)地下水對(duì)工程的作用和影響,預(yù)測(cè)可能產(chǎn)生的工程危害,提出防治措施。如隧道工程應(yīng)著重查明地下水類別、水位、賦水構(gòu)造性質(zhì)及規(guī)模、含水層及隔水層的分布特征、滲透性等,為隧道涌水量計(jì)算、排水方案及施工措施提供地質(zhì)依據(jù);地下水位以下的建筑物基礎(chǔ)應(yīng)查明水質(zhì)情況,評(píng)價(jià)水對(duì)鋼筋及混凝土的腐蝕性;以紅粘土、鹽漬土、膨脹土作為基礎(chǔ)持力層的場(chǎng)地,應(yīng)查明地下水活動(dòng)規(guī)律,評(píng)價(jià)巖土體軟化、崩解、脹縮作用。
2.2重視巖土水理性質(zhì)的測(cè)試
巖土水理性質(zhì)是指巖土與地下水相互作用時(shí)顯示出來的各種性質(zhì)。在對(duì)工程地質(zhì)勘察過程中,往往會(huì)將著重點(diǎn)放置在其物理的力學(xué)相關(guān)方面,而水理性受到了忽視,常常導(dǎo)致不良地質(zhì)問題產(chǎn)生。巖土水理性質(zhì)與巖土的物理力學(xué)性質(zhì)都是巖土的重要性質(zhì),其中巖土的軟化性、崩解性、脹縮性、透水性等影響巖土層的強(qiáng)度和變形,直接影響到建筑物的穩(wěn)定性。軟化性是指巖土體浸水后,力學(xué)強(qiáng)度降低的特性,一般用軟化系數(shù)表示,它是判斷巖石耐風(fēng)化、耐水浸能力的指標(biāo),如泥巖、頁(yè)巖、泥質(zhì)砂巖、泥灰?guī)r等軟質(zhì)巖均易軟化;巖石的崩解性是指巖石與水相互作用時(shí)失去粘結(jié)力,完全喪失強(qiáng)度時(shí)的松散物質(zhì)的性質(zhì),采用室內(nèi)耐崩解性試驗(yàn)測(cè)定,可用來確定軟巖路基填料分級(jí);脹縮性是指巖土吸水后體積增大,失水后體積減小的特性,對(duì)地基變形和土坡表層穩(wěn)定性有重要影響。標(biāo)定巖土脹縮性的指標(biāo)有:膨脹率、自由膨脹率、體縮率、收縮系數(shù)、膨脹力等,膨脹土路基應(yīng)特別加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)排水、避開雨季作業(yè);透水性一般可用滲透系數(shù)表示,巖土體的滲透系數(shù)可通過現(xiàn)場(chǎng)水文試驗(yàn)求取,用以計(jì)算隧道涌水量等。
2.3高度重視水文地質(zhì)分析
在水文地質(zhì)勘察中地下水的勘察、分析、研究也是一項(xiàng)重要內(nèi)容,對(duì)于水的各項(xiàng)指標(biāo),例如PH值、水中含有的各種礦物質(zhì)、水的硬度等要有準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)分析和測(cè)定。以往的水文地質(zhì)勘察比較重視對(duì)巖土類型、地質(zhì)結(jié)構(gòu)的分析測(cè)試,對(duì)水文地質(zhì)的測(cè)試不夠重視,這是非常錯(cuò)誤的。需要高度重視水文地質(zhì)勘察中地下水的影響,對(duì)地下水問題進(jìn)行全面透徹的分析,及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種復(fù)雜的地理環(huán)境中地下水可能造成的危害,制訂出合理的解決辦法,從而使地下水問題對(duì)工程質(zhì)量安全的影響在可控范圍。
水文地質(zhì)在工程地質(zhì)勘察中有著非常重要的意義,為了提高工程勘察的質(zhì)量,在工程勘察中應(yīng)查明與巖土工程有關(guān)的水文地質(zhì)問題,以分析、評(píng)價(jià)地下水對(duì)巖土工程和建筑物的作用及影響,為設(shè)計(jì)和施工提供必要的水文地質(zhì)資料,并采取針對(duì)性的預(yù)防及治理措施,預(yù)防或減輕由水引起的工程危害。所以,我們必須重視水文地質(zhì)在工程勘察過程中的重要作用,全面分析評(píng)價(jià)巖土水理性質(zhì)與巖土的物理力學(xué)性質(zhì),以及水文地質(zhì)對(duì)巖土工程的作用和影響,使工程地質(zhì)勘察越來越滿足工程設(shè)計(jì)施工需求,切實(shí)實(shí)現(xiàn)人和自然和諧相處。
[1]徐春禹.水利工程中的水文地質(zhì)問題[J].民營(yíng)科技,2011(5):23-34.
[2] 楊曉輝 , 劉軍 .工程勘察中水文地質(zhì)問題分析 [J].科技致富向?qū)В?012(21):10-21.
[3]段君奇.淺談在工程地質(zhì)勘察中水文地質(zhì)問題的危害[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào), 2009(03):70.
F407.1[文獻(xiàn)碼]B
1000-405X(2016)-3-311-1