■馬麗琴

（青海第三路橋建設(shè)有限公司青海西寧810008）

高速公路試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量控制研究

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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，國(guó)內(nèi)的交通建設(shè)也加快步伐，建設(shè)高速公路不僅便于交通運(yùn)輸，而且還是我國(guó)城市發(fā)展的需求。為了我國(guó)高速公路的發(fā)展能夠在保證質(zhì)量的前提下快速發(fā)展，對(duì)我國(guó)高速公路的試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量要進(jìn)行嚴(yán)格的控制，本次研究著重分析了目前我國(guó)高速公路試驗(yàn)檢測(cè)的基本狀況，存在的問(wèn)題以及解決方案。

試驗(yàn)檢測(cè)高速公路質(zhì)量控制

高速公路試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)提升高速公路的建設(shè)質(zhì)量有著極其重要的作用[1]。它不僅能夠增加來(lái)往車(chē)輛的運(yùn)行安全，還能夠極大的延長(zhǎng)道路的使用壽命，避免了過(guò)多的資源浪費(fèi)，因此，它對(duì)我國(guó)的交通建設(shè)具有重要意義。近年來(lái)，多處地方都實(shí)現(xiàn)了高速公路的建設(shè)，為了我國(guó)高速公路的發(fā)展能夠在保證質(zhì)量的前提下快速發(fā)展，要著重強(qiáng)調(diào)公路試驗(yàn)檢測(cè)方面中質(zhì)量檢測(cè)控制的重要性，加大對(duì)高速公路試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量的控制，提高工程質(zhì)量。

1 高速公路試驗(yàn)檢測(cè)目前存在的問(wèn)題

1.1 結(jié)果的精確度不夠

高速公路的建設(shè)需要施工單位進(jìn)行高頻率的去進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，而且還需要從最初的工程設(shè)計(jì)著手對(duì)其進(jìn)行檢查并深入研究。在對(duì)高速公路的建設(shè)過(guò)程中要保證其質(zhì)量的合格，進(jìn)行相關(guān)的試驗(yàn)檢測(cè)是很重要的，為了節(jié)省資金，許多的施工單位不會(huì)請(qǐng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員及實(shí)驗(yàn)設(shè)備來(lái)對(duì)高速公路進(jìn)行檢查，反之，他們卻會(huì)利用自己擁有的設(shè)備去進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，導(dǎo)致檢查結(jié)果的精確度不夠，從而造成質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。

1.2 缺乏完善的監(jiān)理機(jī)制

國(guó)內(nèi)的交通建設(shè)加快了步伐，高速公路的質(zhì)量檢測(cè)問(wèn)題也得到相關(guān)部門(mén)的重視。高速公路建設(shè)后的質(zhì)量問(wèn)題還需要監(jiān)里單位進(jìn)行監(jiān)測(cè)，許多建設(shè)單位都會(huì)與其相互合作及簽訂協(xié)議，從而監(jiān)管高速公路的質(zhì)量檢測(cè)。監(jiān)理單位在對(duì)工程質(zhì)量檢測(cè)中肯定會(huì)獲取一些相應(yīng)的職權(quán)，但是不健全的監(jiān)理機(jī)制會(huì)影響高速公路試驗(yàn)質(zhì)量的檢測(cè)，比如，在對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)時(shí)必須保持其公正性，但有些地方的施工單位卻能干擾監(jiān)理單位，從而造成公正性的丟失，影響高速公路試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量。

1.3 檢測(cè)率低

監(jiān)理單位對(duì)高速公路的質(zhì)量檢測(cè)方法一般是通過(guò)抽樣檢測(cè)的，工程的各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)質(zhì)量的保證都有重要作用，但是在實(shí)際檢測(cè)中，監(jiān)理單位對(duì)試驗(yàn)質(zhì)量的檢查監(jiān)督不嚴(yán)，抽取的樣本不具有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義，對(duì)于整個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)說(shuō)，只是抽取極少環(huán)節(jié)內(nèi)的一些樣品，而且監(jiān)理單位的檢測(cè)次數(shù)也是相對(duì)不足的，最后影響檢查的結(jié)果，遮蓋了工程項(xiàng)目存在的一些質(zhì)量問(wèn)題。

2 主要控制對(duì)象

2.1 控制原材料

控制高速公路的質(zhì)量必須先控制建設(shè)建筑高速公路的原材料[2]。因此，對(duì)于原材料的控制是及其重要的，而目前的高速公路主要是由混凝土鋪墊而成的，加強(qiáng)混凝土的控制就是加強(qiáng)了高速公路的質(zhì)量控制。部分施工單位在進(jìn)行高速公路建設(shè)前都為對(duì)混凝土進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，對(duì)其抗壓性能等都是缺乏檢測(cè)。

2.2 壓實(shí)度控制

高速公路的建設(shè)不同于一般的道路建設(shè)，因?yàn)榈缆沸旭偟能?chē)輛種類(lèi)、重量及速度等的關(guān)系，對(duì)待其壓實(shí)度的要求也不一樣。這時(shí)，利用原有的壓實(shí)度檢測(cè)法來(lái)對(duì)高速公路的壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)不利于工作人員的操作，會(huì)影響壓實(shí)度測(cè)量的準(zhǔn)確度。

2.3 控制相關(guān)記錄

在對(duì)工程的一些項(xiàng)目進(jìn)行記錄時(shí)會(huì)比較復(fù)雜，如果不能正確的去記錄，那么工程的質(zhì)量就得不到保障。比如對(duì)預(yù)應(yīng)力的記錄，張拉過(guò)程的變化其記錄的表格也相應(yīng)的要發(fā)生變化，而且因其復(fù)雜的項(xiàng)目，所以對(duì)預(yù)應(yīng)力的記錄容易雜亂，這就要求記錄者具有專(zhuān)業(yè)的水準(zhǔn)。

3 解決策略

3.1 提升硬件設(shè)備

對(duì)高速公路的試驗(yàn)檢測(cè)工作需要許多硬件設(shè)備，以便配合專(zhuān)業(yè)人員對(duì)不通的項(xiàng)目進(jìn)行不同的檢測(cè)。提高相關(guān)檢查的硬件設(shè)備可以增加對(duì)高速公路試驗(yàn)檢測(cè)的準(zhǔn)確度。為了降低不同檢查對(duì)象間的干擾，對(duì)待檢查對(duì)象就要有一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的檢測(cè)場(chǎng)所，更好的提高檢查的準(zhǔn)確性。面對(duì)不同的環(huán)境，高速公路試驗(yàn)檢測(cè)需要匹配當(dāng)前地區(qū)的環(huán)境，從而增加對(duì)工程質(zhì)量檢測(cè)的控制。

3.2 完善監(jiān)管體系

加強(qiáng)對(duì)高速公路監(jiān)管的監(jiān)理單位的建設(shè)，完善監(jiān)理單位對(duì)高速公路質(zhì)量監(jiān)管的機(jī)制。目前的監(jiān)理單位對(duì)高速公路質(zhì)量的監(jiān)管效果不佳，內(nèi)部建設(shè)不完全，缺乏許多的監(jiān)督部門(mén)，在高速公路的監(jiān)管體系仍存在著一定的問(wèn)題，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量的控制，需要完善監(jiān)管體系，加強(qiáng)單位的自身建設(shè)，保證其絕對(duì)的公正性。

3.3 加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)人員的技術(shù)培訓(xùn)

高速公路質(zhì)量的檢測(cè)不僅需要相應(yīng)的設(shè)備來(lái)提高檢查的精確度，還需專(zhuān)業(yè)人員來(lái)熟練正確的使用這些設(shè)備。世界的科技發(fā)展日星月異，對(duì)高速公路質(zhì)量的檢查設(shè)備與技術(shù)也在不斷的進(jìn)行更新，而作為操作這些設(shè)備的專(zhuān)業(yè)人員，必須要跟上時(shí)代的步伐，不斷的加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)人員對(duì)新設(shè)備的學(xué)習(xí)及相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)，提高檢測(cè)人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，從而達(dá)到對(duì)高速公路試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量的控制效果。同時(shí)，不斷的引進(jìn)專(zhuān)業(yè)人才，鼓勵(lì)工作人員不斷的學(xué)習(xí)，建設(shè)一支高速公路試驗(yàn)檢測(cè)的專(zhuān)業(yè)性隊(duì)伍。

3.4 強(qiáng)化質(zhì)量的檢查力度

對(duì)待工程質(zhì)量的檢查不是進(jìn)行的整體檢測(cè)，而是對(duì)各部分的質(zhì)量檢測(cè)，工程最終的驗(yàn)收結(jié)果取決于各部分的工程質(zhì)量如何。因此，對(duì)待工程質(zhì)量的檢測(cè)不能僅檢測(cè)那些需要強(qiáng)化的工程，還需要各個(gè)部分對(duì)進(jìn)行檢查，只有完成對(duì)各個(gè)部分工程質(zhì)量的檢測(cè)，才能保證整個(gè)工程的質(zhì)量達(dá)到指標(biāo)，才能促進(jìn)高速公路建設(shè)的速度加快而且質(zhì)量也能得到保證。

4 結(jié)束語(yǔ)

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我國(guó)在交通運(yùn)輸方面尤其是高速公路的建設(shè)加快了步伐，面對(duì)快速發(fā)展的交通業(yè)，其施工的工程質(zhì)量問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)峻。對(duì)高速公路的建設(shè)尤其注重其施工后的質(zhì)量檢測(cè)，在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，更多的高速公路被建設(shè)完工，完工后的試驗(yàn)檢測(cè)（對(duì)高速公路的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)與評(píng)定）可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程中的問(wèn)題，然后采取相應(yīng)的措施及時(shí)修正，不但能夠延長(zhǎng)道路的使用壽命，而且還能夠防止以交通事故的發(fā)生，保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。為高速公路施工建設(shè)提供高效的試驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)應(yīng)該加強(qiáng)規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)，確保檢測(cè)結(jié)果的真實(shí)性與可靠性，還需加大對(duì)高速公路的監(jiān)測(cè)力度，使高速公路試驗(yàn)檢測(cè)工作得到落實(shí)，從而使高速公路質(zhì)量得到保證[3-4]。

［1］陳宗平B關(guān)于高速公路試驗(yàn)檢測(cè)工作的機(jī)電建議［J］.工程與建設(shè)，2015， ( 22).

［2］張春英，白宏偉B公路試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備現(xiàn)狀與對(duì)策［J］.交通標(biāo)準(zhǔn)化，2014， ( 8).

［3］張永剛B高速公路試驗(yàn)檢測(cè)的現(xiàn)狀及管理建議［J］.科技資訊，2014， (8).

［4］孫國(guó)勝B淺談高速公路試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理工作［J］.城市建設(shè)理論研究，2015， ( 4).

TU4[文獻(xiàn)碼]B

1000-405X（2016）-6-485-1