■吳會軍 何柯達
(武漢市測繪研究院湖北武漢430000)
航空數(shù)碼相機選型的相關指標分析
■吳會軍 何柯達
(武漢市測繪研究院湖北武漢430000)
在航空攝影領域,正在醞釀著一場由膠片向數(shù)碼過渡的變革,膠片攝影被數(shù)字攝影所取代已成為必然趨勢,數(shù)字航空攝影測量系統(tǒng)的研究已成為當前航空攝影領域的研究熱點和發(fā)展方向,新型數(shù)字航空攝影儀的應用必將為航空攝影測量技術帶來一次變革,并把我國航空攝影測量技術推向數(shù)字航空攝影時代。然而,相對于膠片攝影,數(shù)字航空攝影最關鍵的環(huán)節(jié)就是數(shù)碼相機的選型,相機的選型與所要執(zhí)行的任務緊密相關,數(shù)碼航攝的推廣在國內已經展開,但是也有不少失敗的例子,究其原因都是由于數(shù)碼相機選型不當造成的,所以要普及數(shù)碼相機的相關知識以供參考,從而打消用戶對數(shù)碼相機的誤解和疑惑。
航空攝影焦距高程精度GSD
選擇合適的航空數(shù)碼相機能高效的完成國家下達的航空攝影測量任務,數(shù)碼相機選擇不當不但會降低攝影效率,而且在影像質量上也會存在一定的缺陷,本文將從以下6個方面討論如何選擇數(shù)碼相機。
目前數(shù)碼相機上的標稱焦距不能等價理解為膠片相機的焦距,在進行攝影作業(yè)時,數(shù)碼相機與膠片相機的等效焦距=數(shù)碼相機的標稱焦距*膠片像元大小/數(shù)碼相機像元大小。
很多人會擔心數(shù)碼相機的物理像元小,焦平面尺寸也小,由此會造成像幅過小,從而同樣條件下耗費比較多的像對數(shù)。實際上按照公式:像幅面積=M*N*(1-航向重疊度)*(1-旁向重疊度)(其中M為X方向像元數(shù),N為Y方向像元數(shù))計算。通過這樣的計算可知在同樣的地面分辨率時,數(shù)碼相機的相幅和傳統(tǒng)相機基本相當。
傳統(tǒng)的膠片相機進行作業(yè)時都使用攝影比例尺,所謂攝影比例尺,是由H/f得來,而對于數(shù)碼相機,其標稱焦距相對于膠片相機要小的多,所以用H/f計算的攝影比例尺往往非常小,與膠片沒有可比性,經常誤導。而且由數(shù)碼相機得到的攝影比例尺在成圖時的放大倍數(shù)比膠片相機的2-3倍,這是由于相機像元尺寸間的比例關系引起的(9μ對25μ或21μ),膠片相機一般以3~6倍成圖,數(shù)碼相機以6~15倍成圖。故而,為了防止混淆,在數(shù)碼時代統(tǒng)一都使用GSD(Ground Sample Distance)概念。航攝設計要以GSD為出發(fā)點,先由成圖比例尺確定的GSD,進而確定航高。這樣在選擇數(shù)碼相機時我們應該根據(jù)任務要求,結合使用的飛機型號,選擇適當分辨率的數(shù)碼相機,以滿足影象質量和飛機的飛行高度.
目前,有些航攝數(shù)碼相機只面向城區(qū)正射影像的制作目的,所以只考慮平面精度,而由于我們的使用場合不對造成了高程精度不能滿足要求,所以在數(shù)碼相機選型時一定要慎重高程精度。實際上,數(shù)碼相機與膠片相機一樣,他們的高程精度都是由基高比(攝影基線與航高的比值)決定的,因為在全數(shù)字攝影測量工作站下,用一倍核線影像觀察,旋轉腳盤,屏幕上漸變,但立體鏡下的測標未移動,只有高程變化達到高程最小格值時,影像才會移動一個像元,數(shù)碼相機的影像最小高程格值為一倍GSD除以基高比。數(shù)碼相機的高程精度與高程最小格值相當或略高,為一倍GSD除以基高比,故而數(shù)碼相機的高程精度取決于基高比。
當數(shù)碼相機高程精度不能滿足要求時,只有采用降低航高,擴大GSD的方法進行補救,這樣便會增大工作量,所以選擇數(shù)碼相機時一定慎重考慮高程精度。
像元角δ″是指半導體感光區(qū)的CCD尺寸除以焦距所得的弧度值,其作用是可以很方便的計算出航高H=GSD/δ″。在膠片相機時代,航高由攝影比例尺來確定,攝影比例尺=H/f。在數(shù)碼相機時代,航高通過GSD來確定,H=GSD/δ。從上式可以看出,像元角大的數(shù)碼相機,在相同GSD條件下,所需的航高較低,對天氣條件要求比較寬松,反之,像元角小的所需航高較高,對天氣條件要求比較苛刻。數(shù)碼相機由于受航高的限制,不能進行大GSD的攝影作業(yè),只能局限于大比例尺圖的制作,如果要進行小比例尺的制作,那么只好大幅增加內業(yè)工作量,而像元角大的數(shù)碼相機不會有這種限制,其較大的像元角使其飛行小比例尺圖時需要相對較低的航高,在輕霧天也可獲得合格的彩色影像。
傳統(tǒng)的膠片相機影像是正方型的,而數(shù)碼影像是長方形的,因而隨之出現(xiàn)了航向視場角與旁向視場角。航向視場角:2ωx=2·tgˉ1(Nδ/2f),旁向視場角:2ωy=2·tgˉ1(Mδ/2f)(M-影像行數(shù),N-每行像元個數(shù),δ-單個像元尺寸,f-焦距),其中,基高比由航向視場角決定,從而決定高程精度,寬高比由旁向視場角決定,從而決定航攝效率,大的寬高比可以在同等條件下減少航線條數(shù),提高航攝效率。
人類航空攝影由膠片時代走向數(shù)碼時代的趨勢是毫無疑問的,航攝領域終將步入數(shù)碼時代,因為對比膠片相機,數(shù)碼相機具有CCD幾何尺寸穩(wěn)定,精度高,色彩豐富,對天氣條件要求寬松,成圖周期短等優(yōu)勢。膠片時代向數(shù)碼時代的過渡才剛剛開始,還遠未結束。
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TB8[文獻碼]B
1000-405X(2016)-6-484-1