夏至

在日本，孩子上小學(xué)就需要獨(dú)自去學(xué)校，這是學(xué)校和父母?jìng)兗s定俗成的慣例，甚至如果學(xué)校離家很近，三四歲正上幼兒園的孩子也會(huì)自己走路上學(xué)。大人們認(rèn)為，獨(dú)自上學(xué)是他們邁出獨(dú)立的第一步。

教育學(xué)家麻賴俊新說：“孩子需要面對(duì)問題，如果他迷路或者遲到了，那么他就需要自己想辦法找出原因?！?/p>

實(shí)際上，日本的孩子們?cè)谏蠈W(xué)的路上出現(xiàn)問題的可能性很小。首先，日本的小學(xué)的建立是根據(jù)人口密度來劃分的，保證絕大多數(shù)的孩子只要步行15到20分鐘就能夠到達(dá)，而且不允許跨區(qū)域入學(xué)，如果有學(xué)生中途搬到較遠(yuǎn)的地方但仍然想在原來的學(xué)校就讀的，需要進(jìn)行非常嚴(yán)格的審批。并且學(xué)生還得保證自己能夠獨(dú)立步行或乘坐公共交通工具上學(xué)、放學(xué)，否則就只能被勸轉(zhuǎn)校了。

另外，父母?jìng)儾辉偎秃⒆尤W(xué)校并不意味著他們需要一個(gè)人孤獨(dú)的上路。住在附近的孩子們往往會(huì)結(jié)伴通行，一些高年級(jí)的孩子也會(huì)擔(dān)任“領(lǐng)隊(duì)”，途中會(huì)起到引領(lǐng)和保護(hù)的作用。而且每間學(xué)校都配備有“學(xué)童擁護(hù)員”，他們由3位老師擔(dān)任，每天上下學(xué)時(shí)間，會(huì)分別站在校外3個(gè)車流量大、交通比較復(fù)雜的路口引導(dǎo)學(xué)生們安全通過。私人自發(fā)組織“PTA”（家長(zhǎng)教師聯(lián)合會(huì)）也給予了很大的幫助，幾乎每所中小學(xué)校都有這樣一個(gè)組織，其職責(zé)是協(xié)助并促進(jìn)學(xué)校的各項(xiàng)教育制度和設(shè)施完善，幫助學(xué)生過好學(xué)校生活，其中一項(xiàng)重要內(nèi)容就是保障學(xué)生上下學(xué)的交通安全?！癙TA”的成員定期輪流擔(dān)任安全員，每周3至4次去“交通要道”護(hù)送孩子，幾乎每個(gè)孩子的家長(zhǎng)都擔(dān)任過這樣的角色。

曾經(jīng)擔(dān)任安全員很多次的36歲的島由美女士她7歲的兒子已經(jīng)自己走路上學(xué)一年多了，她說：“安全問題從來沒有讓我很擔(dān)心，我認(rèn)為上小學(xué)后意味他應(yīng)該開始獨(dú)立處理一些問題，還包括要吃苦的態(tài)度。” （本文有刪節(jié)）

摘自《世界博覽》