國際酒店在華搶地盤欲爭奪內(nèi)地出境游客

據(jù)港媒報道，上世紀(jì)80年代，數(shù)百萬日本人爭相出國游，國際酒店經(jīng)營者們紛紛推出了為日本游客量身定做的各種服務(wù)項目。30年后，中國游客又成為了他們的主要目標(biāo)，國際酒店運營商也開始迅速擴張在華地盤，并且開始推出專門為中國出境游客量身打造的服務(wù)。

數(shù)據(jù)顯示，2015年，美利亞酒店國際集團已落戶中國的西安和濟南。此前，該集團又剛剛簽下在華增開8家連鎖酒店的協(xié)議，并計劃在2016年落戶上海。希爾頓集團計劃在中國開設(shè)180家酒店。擁有喜來登和威斯汀等品牌的喜達屋酒店及度假村計劃在華開設(shè)130家酒店。洲際飯店酒店集團也計劃在未來5年內(nèi)在華開設(shè)186家酒店。

點評：隨著出境游的中國游客數(shù)量攀升，國際酒店運營商迅速加大了為中國游客量身打造的服務(wù)。如希爾頓酒店及度假村為中國游客提供了“希爾頓歡迎計劃”，包括客人可選擇中文節(jié)目的電視臺以及向客人提供中餐等。目前，全球共有25個國家的83家酒店參與了這一計劃，涉及圣佛朗西斯科、紐約、夏威夷、溫哥華、倫敦、東京和悉尼等地。洲際酒店集團也推出了專門針對中國游客的“周到”服務(wù)計劃，接受中國銀聯(lián)卡付賬，房間向客人提供中文電視臺。

中國無人機在CES科技展唱主角 國內(nèi)企業(yè)近400家

新年伊始，無人機成為了第49屆國際消費電子展（簡稱CES展）的主角，眾多展臺都能看到無人機在空中飛行。除英特爾等幾家廠商之外，而這些無人機幾乎全部來自中國，中國參展的無人機廠商數(shù)量多達50多家占比逾八成。

據(jù)悉，在此次CES展上，以大疆、FlYPRo飛豹航天航空為代表的無人機企業(yè)，展臺規(guī)模雖然不算大，但觀眾眾多。騰訊攜手雷柏科技發(fā)布了全球第一款載人無人機的億航頗受關(guān)注。而集合了GPS、視覺識別、圖像跟蹤以及與市面上用GPS技術(shù)達到跟隨效果不同的RF跟蹤芯片等復(fù)雜尖端技術(shù)的Skye智能跟隨無人機更是引發(fā)圍觀。

近年來，無人機市場的快速增長受到了眾多產(chǎn)業(yè)資本的青睞。數(shù)據(jù)顯示，我國目前有近400家民用無人機企業(yè)，從業(yè)人員超過萬人。而在海外市場，去年在無人機領(lǐng)域的投資額就超過了2.1億美元，包括高通、Google、亞馬遜、三星、諾基亞、索尼等巨頭都開始布局無人機市場。

點評： 業(yè)內(nèi)預(yù)計，無人機因廣闊的市場前景，受到資本追捧，其將在未來5年進入發(fā)展高峰期，成為下一個藍(lán)海。專家預(yù)測，未來10年，世界無人機市場規(guī)模將達到673億美元。大約356億美元將用于無人機生產(chǎn)，287億美元用于技術(shù)研發(fā)和實驗設(shè)計，維護服務(wù)約為30億美元。

BDI指數(shù)跌出歷史新低航運及造船業(yè)或現(xiàn)倒閉潮

截至2016年1月12日，波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）跌3.1%，至402點，再創(chuàng)歷史新低。

波羅的海干散貨指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。由于全球經(jīng)濟下行壓力大，國際貿(mào)易相對低迷，且原物料行業(yè)不景氣，大宗商品運輸需求下降，加之石油等燃料價格低迷，BDI指數(shù)持續(xù)走低。許多船運企業(yè)已處于無貨可運的狀態(tài)。去年，已經(jīng)有多家國際老牌航運公司宣告破產(chǎn)。丹麥老牌航運商Copenship于2月初申請破產(chǎn)；同期，大連威蘭德航運公司于美國德克薩斯州正式申請破產(chǎn)保護；3月份，韓國最大干散貨航運商——大波國際航運公司正式進入破產(chǎn)程序。干散貨經(jīng)紀(jì)商—第一中央汽船株式會社也已提交破產(chǎn)保護申請等。

點評：同樣在航運業(yè)面臨運力過剩的壓力面前，造船業(yè)更是因此陷入無單可接的境地。而訂單下降直接導(dǎo)致多家造船企業(yè)破產(chǎn)。去年3月，泰州最大的民營造船企業(yè)東方重工向法院申請破產(chǎn)重整。同月，中國最大的外資造船企業(yè)STX大連造船被法院裁定破產(chǎn)清算，債務(wù)規(guī)模240億元；5月，浙江知名的民營造船企業(yè)正和造船也向法院提出了重整申請；7月底，我國主要化學(xué)品船廠明德重工宣布破產(chǎn)。業(yè)界分析，新一輪造船企業(yè)破產(chǎn)、兼并重組、轉(zhuǎn)型等問題將接踵而來，行業(yè)洗牌不可避免。

印尼雅萬高鐵開工鐵路“走出去”將有新突破

備受外界矚目的印尼雅萬高鐵計劃1月21日在印尼西爪哇省萬隆的瓦里尼舉行奠基儀式。這也是今年中國鐵路“走出去”的首個開工項目。與此同時，中國和伊朗簽署了共建高鐵協(xié)議。

此前，中國鐵路總公司透露，今年，中國將繼續(xù)加快鐵路“走出去”，爭取獲得新的突破。要完善走出去工作機制、加大重點項目推進力度、大力拓展國際鐵路物流市場。在重點項目方面，抓好中老鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路、巴基斯坦拉合爾橙線輕軌等項目的施工組織，做好印尼雅萬高鐵開工準(zhǔn)備工作，盡快形成全面實施態(tài)勢。積極推進俄羅斯莫斯科—喀山高鐵、美國西部快線、馬來西亞—新加坡高鐵、兩洋鐵路、坦贊鐵路等項目，協(xié)調(diào)推動政府和企業(yè)間合作框架協(xié)議簽訂、項目可行性研究、投融資方案及資金籌措的基礎(chǔ)性工作，爭取項目盡快落地。

點評：目前鐵總正在協(xié)調(diào)有關(guān)各方積極推進俄羅斯莫斯科—喀山高鐵、美國西部快線、馬來西亞—新加坡高鐵、兩洋鐵路、坦贊鐵路等項目，其中美國西部快線項目已與美方簽署了協(xié)議，雙方的合資公司正在組建中，工程預(yù)計于今年9月底開工。俄羅斯莫斯科—喀山高鐵、馬來西亞—新加坡高鐵也有望進入項目實施階段。今年中國鐵路“走出去”將會亮點頻現(xiàn)，取得新的突破。

2015年中俄網(wǎng)店在俄大受歡迎

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)報道，2015年中國網(wǎng)店受到了俄羅斯客戶的空前歡迎，中國電商巨頭“京東商城”成功進入了俄市場，并在全球速賣通（Aliexpress）平臺上開售俄產(chǎn)品。

據(jù)悉，全球速賣通去年11月已為俄網(wǎng)店開設(shè)了貿(mào)易平臺。京東集團總裁也表示，公司準(zhǔn)備在中國市場上推廣俄產(chǎn)品。PayPal支付系統(tǒng)和Ipsos社會學(xué)研究機構(gòu)分析報告顯示，2015年前9個月，俄羅斯名列中國商品海外買家三甲之列。2015年12月俄羅斯人通過“Yandex支付”在中國網(wǎng)店付款購物的次數(shù)較2014年同期增長了49倍。而俄通信與大眾傳媒部預(yù)測，2015年俄中跨境網(wǎng)上貿(mào)易增長為50%。

有分析認(rèn)為，中國網(wǎng)店在俄受歡迎度上升的原因是盧布貶值背景下，價格因素成了網(wǎng)購時的優(yōu)先考慮，而這些網(wǎng)店的商品具有價格吸引力。2016年，通過網(wǎng)絡(luò)平臺實現(xiàn)的中國商品進口將會迅速發(fā)展。

點評：除了價格因素外，物流的便捷也是中國網(wǎng)店在俄成功的重要因素。不同于俄羅斯和歐洲的網(wǎng)上零售商，中國網(wǎng)店可以把商品送至俄羅斯的任何一個角落。遠(yuǎn)東和西伯利亞的顧客除了通過中國網(wǎng)店外，沒有購買某些商品的其他途徑。全球速賣通和京東商城與其及其競爭對手（SPSR， CDEK）簽有合作協(xié)議，使得來自中國包裹的投送時間相應(yīng)大大縮短。

中國制造商在美國增幅顯著

據(jù)美國《華爾街日報》網(wǎng)站報道，近年來，中國制造商在美國的存在顯著增加。在美國經(jīng)營13家工廠的汽車零部件企業(yè)萬向集團正參與在加利福尼亞南部建立一家工廠、以Elux的名義重塑優(yōu)質(zhì)混合動力汽車品牌菲斯科（Fisker）。山東泉林紙業(yè)有限公司此前選擇在弗吉尼亞州里士滿建立一家生產(chǎn)紙巾、有機肥料等家用產(chǎn)品的工廠。還有一些中國企業(yè)正在美國設(shè)立生產(chǎn)紡織品、玻璃、鋼管、銅管、工程機械和紗線等各種產(chǎn)品的工廠。美國的產(chǎn)業(yè)回歸倡議聯(lián)盟提供的數(shù)據(jù)顯示，2014年，約有6萬個美國制造業(yè)就業(yè)崗位因為“產(chǎn)業(yè)回歸”和外國直接投資而被創(chuàng)造出來。而這些就業(yè)崗位中約有8000個出現(xiàn)在中國所擁有的企業(yè)。而榮鼎集團的數(shù)據(jù)顯示，過去3年，中國企業(yè)不斷在美國創(chuàng)辦新企業(yè)，并向這些“新建”（greenfield）項目投資了30億美元。美國各州和地方政府已建立十幾個辦事處彼此爭奪這些資本。

點評：可喜的是，中國企業(yè)在美投資在注重經(jīng)濟效益的同時，更加重視獲得新技術(shù)和管理經(jīng)驗。據(jù)湯森路透的數(shù)據(jù)，過去3年，至少有1名美國研究人員參與開發(fā)的中國公司全球?qū)＠麛?shù)量每年大約增加一倍，2014年達到910項。人福醫(yī)藥在向新澤西子公司投資逾5000萬美元同時，雇傭了十幾名美國研究人員。而這些研究人員目前已經(jīng)在美國和歐盟取得了4項專利。

奢侈品牌在華關(guān)店成潮或為策略調(diào)整

2004年1月開業(yè)的廣州市麗柏廣場一度是奢華的象征，許多國際品牌就是從這里開始登陸中國內(nèi)地市場。但此前麗柏廣場失去了它最大租戶之一路易威登 （lV）。與此同時，lV在哈爾濱和烏魯木齊，也各關(guān)了一家門店。

與lV遭遇同樣命運的還有其他國際奢侈品牌。2013年至今，巴寶莉（Burberry）已經(jīng)關(guān)閉了4家內(nèi)地門店，蔻馳（Coach）關(guān)了2家，愛馬仕（Hermes）關(guān)了1家，阿瑪尼（Armani）5家，普拉達（Prada）則從49家變成33家。去年8月，手表品牌豪雅表（TAG Heuer）關(guān)掉了它在香港銅鑼灣的門店，蔻馳則關(guān)閉了在中環(huán)的旗艦店。

有分析認(rèn)為，在中國急速擴張10年之后，許多國際奢侈品牌都正在減少在內(nèi)地的門店，以適應(yīng)經(jīng)濟放緩、持續(xù)反腐、中國消費者越來越多地到海外購物影響下，熱度下降的市場。

點評：盡管中國奢侈品牌消費有所降溫，但國際奢侈品牌對中國市場依然充滿信心。在中國內(nèi)地一些地方關(guān)店的同時，一些國際奢侈品牌又在中國的主要城市不斷擴充店面。世邦魏理仕研究發(fā)現(xiàn)，2013年以來，國際奢侈品牌在中國8個主要城市，四分之三的奢侈品店的重新裝修都是擴張工程。或許國際奢侈品牌在華關(guān)店只是一種策略調(diào)整，關(guān)“小”是為了更好地擴“大”。

我國充換電設(shè)備迎來千億市場空間

財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、國家能源局等五部委此前聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》，為加快推動新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，培育良好的新能源汽車應(yīng)用環(huán)境，2016-2020年中央財政將繼續(xù)安排資金對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運營給予獎補。

按照《通知》要求，中央財政將對對充電基礎(chǔ)設(shè)施配套較為完善、新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模較大的省（區(qū)、市）政府進行獎補。對于大氣污染治理重點省市獎勵最高，2016年大氣污染治理重點省市推廣量3萬輛，獎補標(biāo)準(zhǔn)9000萬元，超出門檻部分獎補最高封頂1.2億元。2020年大氣污染治理重點省市獎勵門檻7萬輛，獎補標(biāo)準(zhǔn)1.26億元。獎補資金應(yīng)專門用于支持充電設(shè)施建設(shè)運營、改造升級、充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運營監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)等相關(guān)領(lǐng)域。

點評：按照《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》要求，到2020年，我國將基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求。隨著新能源車市場放量，在政策大力扶持下，國內(nèi)充換電站建設(shè)迎來密集擴容期，我國充換電設(shè)備迎來千億市場空間。