廣東雅達(dá)電子股份有限公司 劉敏生

物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)中數(shù)據(jù)可視化技術(shù)的應(yīng)用探討

廣東雅達(dá)電子股份有限公司 劉敏生

物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)是實現(xiàn)對物流全程監(jiān)控以及保持物流信息暢通的管理平臺，其主要是通過數(shù)據(jù)可視化技術(shù)對公司生產(chǎn)、倉庫以及貨物搬運(yùn)活動的設(shè)備狀況進(jìn)行監(jiān)控，根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)操作流程，可以將其分為生產(chǎn)物流監(jiān)控系統(tǒng)、倉庫管理監(jiān)控系統(tǒng)、運(yùn)輸配送監(jiān)控系統(tǒng)，而這三個系統(tǒng)都是通過數(shù)據(jù)可視化技術(shù)的全程應(yīng)用實現(xiàn)的。

物聯(lián)網(wǎng)；監(jiān)控系統(tǒng)；數(shù)據(jù)可視化技術(shù)

前言

物聯(lián)網(wǎng)是時代信息發(fā)展的產(chǎn)物，利用物聯(lián)網(wǎng)通訊手段實現(xiàn)物流流通，以及物流智能化定位識別追蹤，是提高物流管理效率、降低生產(chǎn)損耗的主要功能，而數(shù)據(jù)可視化技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的融合，不但實現(xiàn)了物流業(yè)的全方位、智能化監(jiān)控，也實現(xiàn)了物流系統(tǒng)中物品的透明化與實時化管理。因此可以說數(shù)據(jù)可視化技術(shù)在物流監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用，就是物聯(lián)網(wǎng)在在物流產(chǎn)業(yè)中的表現(xiàn)。

1.數(shù)據(jù)可視化技術(shù)的基本概述

數(shù)據(jù)可視化技術(shù)又稱數(shù)據(jù)視覺化技術(shù)，其是利用計算機(jī)圖像學(xué)以及圖像處理技術(shù)將信息數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可視圖像，進(jìn)而通過屏幕顯示所進(jìn)行的一種交互處理技術(shù)。因此數(shù)據(jù)可視化技術(shù)不僅涉及計算機(jī)圖像學(xué)、圖像處理學(xué)、人機(jī)交換設(shè)計等多個領(lǐng)域?qū)W科，還是一項數(shù)據(jù)分離處理決策的綜合信息技術(shù)［1］。而數(shù)據(jù)可視化技術(shù)又分為科學(xué)計算可視化和信息可視化兩種，其中科學(xué)計算可視化是指空間數(shù)據(jù)場的可視化，其包括獲取測量數(shù)值、圖像計算等，可以把數(shù)字信息轉(zhuǎn)化為圖像信息，并且圖像信息的顯示會隨著時間和空間上的變化，出現(xiàn)物理現(xiàn)象中的交互處理。而信息可視化則是一種非空間數(shù)據(jù)的可視化，是隨著社會網(wǎng)絡(luò)信息化的不斷發(fā)展，所形成的一種信息來源，因此，人們利用信息可視化實現(xiàn)更高層次的數(shù)據(jù)分析，如股票K線圖，就是日常生活中最常見的一種信息可視化例子，其通過通信技術(shù)手段，提取出每一天的股票交易信息，進(jìn)而通過直觀的

K線圖顯示，了解股票的走勢動向。而隨著物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的不斷發(fā)展，數(shù)據(jù)可視化技術(shù)也被應(yīng)用在不同的行業(yè)領(lǐng)域之中，如醫(yī)學(xué)、氣象預(yù)報、金融預(yù)報、地質(zhì)勘探等等領(lǐng)域?qū)W科，真正的呈現(xiàn)了“一圖值千言”的可視化應(yīng)用顯示寫照，對此本文筆者將探討數(shù)據(jù)可視化技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用，進(jìn)而解密物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中數(shù)據(jù)研究以及可視化技術(shù)下的趨勢循環(huán)能力。

2.物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)中數(shù)據(jù)可視化技術(shù)的應(yīng)用

2.1 在生產(chǎn)物流監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

生產(chǎn)物流監(jiān)控系統(tǒng)按照生產(chǎn)工序以及其對運(yùn)營環(huán)節(jié)中的信息采集，可以將公司中的生產(chǎn)車間、生產(chǎn)單位以及生產(chǎn)管理部門進(jìn)行信息采集及數(shù)據(jù)處理，進(jìn)而通過信息生產(chǎn)過程，更好的為相關(guān)部門進(jìn)行服務(wù)，不但可以優(yōu)化信息生產(chǎn)系統(tǒng)，還可以提高實際現(xiàn)場生產(chǎn)管理水平，對于企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)具有良好的監(jiān)測作用。而這些監(jiān)控作用的實現(xiàn)，正是通過可視化技術(shù)呈現(xiàn)的，在生產(chǎn)物流監(jiān)控系統(tǒng)中可視化技術(shù)具有以下幾點(diǎn)作用［2］。第一，保障物流信息傳遞及時準(zhǔn)確，通過合理組織在生產(chǎn)活動，實現(xiàn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的相互協(xié)調(diào)，進(jìn)而通過生產(chǎn)目標(biāo)，合理劃分產(chǎn)業(yè)資源，實現(xiàn)生產(chǎn)線物流活動的有序進(jìn)行。第二，實時監(jiān)控物流系統(tǒng)狀態(tài)，通過對生產(chǎn)線上設(shè)備的信息監(jiān)控，及時掌握物料供應(yīng)信息，進(jìn)而將數(shù)據(jù)報告等信息反饋，呈現(xiàn)在屏幕上的圖形顯示中，實現(xiàn)對設(shè)備狀況以及物資狀況的實時追蹤。第三，提高工作效率減輕人力負(fù)擔(dān)，可視化技術(shù)可以快速的對庫存數(shù)據(jù)、生產(chǎn)計劃數(shù)據(jù)、設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)統(tǒng)計調(diào)整，進(jìn)而通過網(wǎng)絡(luò)化達(dá)到人工干預(yù)系統(tǒng)運(yùn)行的目的，不但實現(xiàn)了生產(chǎn)調(diào)度、也優(yōu)化了操作方法，對于減輕人力壓力、提高生產(chǎn)效率具有顯著的效果。

2.2 在倉庫管理監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

倉庫管理監(jiān)控系統(tǒng)就是對到貨品進(jìn)行檢驗、入庫、調(diào)撥以及庫存盤點(diǎn)等作業(yè)環(huán)節(jié)的自動化數(shù)據(jù)采集和系統(tǒng)追蹤過程，不但可以確保環(huán)節(jié)輸入的準(zhǔn)確性也可以對計劃儲存以及流通物品進(jìn)行可視化監(jiān)控管理。例如，北京奧運(yùn)物流就是可視化技術(shù)在倉庫管理監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用體現(xiàn)，通過對奧運(yùn)物資的可視化監(jiān)控與管理，確保奧運(yùn)物流的安全、高效運(yùn)行。其中可視化倉庫管理監(jiān)控系統(tǒng)具有以下三種特點(diǎn)。首先，實現(xiàn)自動化倉庫管理作業(yè)，通過倉庫的自動化管理，節(jié)省人力物力，進(jìn)而實現(xiàn)進(jìn)貨、銷售以及保存的數(shù)據(jù)化控制，最大化的提高工作效率。其次，實時數(shù)據(jù)庫更新，通過可視化技術(shù)減少人為失誤，不但可以實現(xiàn)貨品出庫、入庫的系統(tǒng)性統(tǒng)一發(fā)令，還可以利用可視技術(shù)中的PAD功能對會貨品中的電子標(biāo)簽進(jìn)行執(zhí)行定位，同時也可以利用RFID技術(shù)對貨品信息以及庫存記錄進(jìn)行出庫登記，使實際貨品與庫存信息保持一致，減少人為清點(diǎn)誤差損失。最后，快速響應(yīng)顧客需求，擴(kuò)大企業(yè)產(chǎn)品銷量，可視化技術(shù)可以與企業(yè)的主機(jī)倉庫建立聯(lián)系，通過協(xié)同功能，快速響應(yīng)顧客的產(chǎn)品需求，不但可以使企業(yè)及時的抓住市場信息變化，也可以提高企業(yè)服務(wù)質(zhì)量，擴(kuò)大企業(yè)品牌信譽(yù)。

2.3 在運(yùn)輸配送監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

可視化技術(shù)具有追蹤定位功能，通過在運(yùn)輸配送監(jiān)控系統(tǒng)中運(yùn)輸車中安裝GPS車載裝置以及RFID電子信息標(biāo)簽，通過對關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)讀取，監(jiān)控物流物資運(yùn)輸方向，從而達(dá)到對貨車監(jiān)控管理，實現(xiàn)企業(yè)物流速度的提高［3］。其中可視化運(yùn)輸配送監(jiān)控系統(tǒng)具有以下兩種特點(diǎn)，第一，可以對運(yùn)輸過程進(jìn)行全程監(jiān)控管理，傳統(tǒng)運(yùn)輸配送監(jiān)控系統(tǒng)控制力弱，且應(yīng)用能力差，而可視化技術(shù)具有GPS、GIS、GSM等定位信息控制技術(shù)，不但可以對運(yùn)輸車輛進(jìn)行可視化管理，也可以記錄車輛狀態(tài)，以及貨品信息查看，實現(xiàn)對車輛貨品的雙重追蹤。第二，可以限制車行速度以及車線區(qū)域劃分，可視化輸配送監(jiān)控系統(tǒng)可以設(shè)置車輛的最大行駛速度，以及對行車路線的自動化管理，不但可以保障行車安全，也可以當(dāng)車輛發(fā)生危險時實現(xiàn)自動報警。

3.總結(jié)

綜上所述，數(shù)據(jù)可視化技術(shù)具有時效性強(qiáng)，應(yīng)用性廣等特點(diǎn)，不但實現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)下的產(chǎn)品智能追溯網(wǎng)絡(luò)，同時也對產(chǎn)品生產(chǎn)以及保存、運(yùn)輸實現(xiàn)了可視化網(wǎng)絡(luò)管理，這對于企業(yè)的未來發(fā)展，以及我國的國民經(jīng)濟(jì)增長，都具有顯著的推動作用。

［1］張全升.物聯(lián)網(wǎng)橋梁安全與健康感知系統(tǒng)的構(gòu)建［J］.公路交通科技（應(yīng)用技術(shù)版），2013（12）.

［2］王吳雨，繆希仁.可視化技術(shù)在變電站物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控技術(shù)中的應(yīng)用［J］.低壓電器，2013（19）.

［3］董敏娥.基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速公路交通監(jiān)控系統(tǒng)［J］.價值工程.2015（27）.