卿樹(shù)瑞
廣西盛豐建設(shè)集團(tuán)有限公司
淺談市政工程中道路路基施工技術(shù)
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市政道路質(zhì)量的優(yōu)劣不但影響到市容市貌,并直接影響到了人們的日常出行與交通安全。所以,需要對(duì)路基施工技術(shù)實(shí)施進(jìn)一步的改進(jìn)是極其有必要的。
市政工程;路基;壓實(shí)技術(shù)
道路工程的施工量大,時(shí)間長(zhǎng),線路經(jīng)過(guò)地區(qū)的地形地質(zhì)條件比較復(fù)雜。有些地方還存在軟土路基,其承載力低、穩(wěn)定性差,未能有效滿足施工規(guī)范要求,需要采取相應(yīng)的處理措施,確保路基承載力和穩(wěn)定性。事實(shí)上,對(duì)于路基部分,應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況采取相應(yīng)的處理技術(shù),并做好路基碾壓施工,達(dá)到有效保障路基工程質(zhì)量的目的。
市政工程道路路基的穩(wěn)定程度是保證道路穩(wěn)定的最基本條件,路基的穩(wěn)定性出現(xiàn)了問(wèn)題,會(huì)直接影響到市政道路的平整性,影響車輛行駛的速度以及安全性,其質(zhì)量決定著整個(gè)道路的質(zhì)量和使用壽命。路基作為道路的核心結(jié)構(gòu),施工時(shí)要對(duì)工程的施工進(jìn)行精心的策劃編排,按照市政道路路基施工的編制要求嚴(yán)格執(zhí)行,保證路基的牢固穩(wěn)定。在路基施工中,根據(jù)所處地形的不同選擇施工方法不同,要結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況對(duì)路況等作出具體的分析,確定施工方法及施工的技術(shù),要始終將路基的質(zhì)量放在第一位,最大程度上提升道路路基的施工質(zhì)量。
2.1 保證路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性
道路路基在整個(gè)道路施工中肩負(fù)著承載的作用,所以必須保證路基是一個(gè)完整的整體,路基的穩(wěn)定性決定著整個(gè)道路工程的穩(wěn)定性以及使用的安全性。為了保證路基的穩(wěn)定,防止路基結(jié)構(gòu)在行車荷載及自然因素作用下發(fā)生整體失穩(wěn),要采取具體的方法,因地制宜地采取一定措施來(lái)保障路基整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性是市政工程道路路基施工質(zhì)量要求的重中之重,要保障的就是路基結(jié)構(gòu)具有很強(qiáng)的堅(jiān)固性以及穩(wěn)定性,應(yīng)對(duì)相應(yīng)的地理環(huán)境等進(jìn)行分析,尤其是路基經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間的受到地下水、土壤等地質(zhì)條件的腐蝕破壞,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致道路交通的整個(gè)工程被迫停止,因此應(yīng)根據(jù)地質(zhì)等的不同采取不同的施工技術(shù),提高路基工程的穩(wěn)定性,防止因重物碾壓等造成的變形情況,提高市政工程道路路基的質(zhì)量水平。
2.2 保證路基結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度
在市政道路的路基施工中,路基的技術(shù)要求更加為結(jié)實(shí)和穩(wěn)固。為保證路基在外力作用下不產(chǎn)生容許范圍外的變形,要求路基具有足夠的強(qiáng)度,道路的承載能力必需達(dá)到設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn),由于市政道路在投入使用后受人流量車流量承載的巨大影響,交通壓力比較大,給市政工程道路帶來(lái)一定的壓力。因此在道路施工中路基的質(zhì)量也必須跟上城市的交通強(qiáng)度,路基要有著足夠的強(qiáng)度保證道路不會(huì)發(fā)生形變。否則在道路的使用中,因路基強(qiáng)度質(zhì)量造成的損失會(huì)嚴(yán)重?fù)p害了人們的正常生活,生命財(cái)產(chǎn)安全,為人們的生產(chǎn)生活帶來(lái)很大的不便。因此,在市政道路路基的質(zhì)量要求中,路基建設(shè)使用的建筑材料必需是在一定的地質(zhì)考察之后才可以確定,這樣可以保證道路路基不但具有一定的密實(shí)性,保障路基結(jié)構(gòu)具有一定的強(qiáng)度,不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題,確保市政道路路基的建設(shè)符合設(shè)計(jì)方案要求。
2.3 路基結(jié)構(gòu)的水溫穩(wěn)定性
現(xiàn)在的冷熱排水等都是從地下進(jìn)行的,路基在地面水和地下水的作用下,會(huì)在地表溫度的影響下產(chǎn)生一定的膨脹或縮小,其強(qiáng)度將會(huì)顯著降低,也會(huì)導(dǎo)致路基的穩(wěn)定性受到影響。特別是季節(jié)性冰凍地區(qū),路基將發(fā)生周期性凍融作用,使路基強(qiáng)度急劇下降。水溫的穩(wěn)定性對(duì)路基的質(zhì)量也有一定的要求,這就要求路基具有一定的水溫穩(wěn)定性。
3.1 市政工程路基施工前準(zhǔn)備技術(shù)
路基施工前要做到實(shí)地的考察道路的施工環(huán)境,最基礎(chǔ)的工作就是要做好路基工程的設(shè)計(jì)工作。做好測(cè)量工作,請(qǐng)專門(mén)的技術(shù)人員進(jìn)行精確的測(cè)量,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诂F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行恢復(fù)道路中線,施工測(cè)量的目的是將圖紙上設(shè)計(jì)的建筑物確定位置等工作,要對(duì)監(jiān)測(cè)機(jī)器檢查和校對(duì)確保設(shè)備的精準(zhǔn)度。為了滿足路基施工需要,測(cè)量放線時(shí)每道工序要保證縱橫斷面定位精度,使構(gòu)造物的定位和幾何尺寸滿足設(shè)計(jì)質(zhì)量要求,必須仔細(xì)查找路面下覆蓋的各種管網(wǎng)路線。
3.2 市政工程路基的開(kāi)挖技術(shù)
在路基開(kāi)挖前根據(jù)土質(zhì)情況主要做好防滲工作,對(duì)原地表進(jìn)行簡(jiǎn)單的清理和挖除,保證水流的暢通性。在實(shí)際開(kāi)挖之后使用的機(jī)器保持正常的工作狀態(tài),要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙的規(guī)劃挖方,挖土的量必需保持在恰到好處的數(shù)量,不得挖得過(guò)多或過(guò)少或沒(méi)有規(guī)律的亂挖,否則會(huì)對(duì)路基的穩(wěn)定性造成一定的影響。項(xiàng),注意考察地質(zhì)環(huán)境對(duì)于施工的影響,不能對(duì)附近的結(jié)構(gòu)物產(chǎn)生損壞或者干擾。要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙標(biāo)注的坡度大小標(biāo)高施工,將可能發(fā)生的狀況作出預(yù)測(cè),如遇到土質(zhì)變化修改施工的時(shí)候,要及時(shí)上報(bào)。
3.3 市政工程路基填筑和壓實(shí)技術(shù)
市政道路路基填筑和壓實(shí)是非常重要的,在填筑路基時(shí)要注意是否壓實(shí),目的是確保路基的填筑質(zhì)量及道路的使用壽命。填筑時(shí)應(yīng)盡量采用同類土質(zhì)進(jìn)行填筑,在上層可填筑透水性較小的填料,下層可采用透水性較大的填料,要嚴(yán)格按照市政道路施工標(biāo)準(zhǔn)施工,符合標(biāo)準(zhǔn)再進(jìn)行填筑碾壓,不能以一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量,避免造成市政道路的坍塌或沉陷。土方填筑必須采用分段嚴(yán)密填實(shí)施工,否則會(huì)對(duì)路面的平整度造成影響。注意碾壓的順序是先輕后重,先低后高,保證施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境優(yōu)良,才能將碾壓技術(shù)應(yīng)用到最佳。
3.4 市政工程路基面的排水技術(shù)
路基面排水是道路路基施工過(guò)程中的重要環(huán)節(jié),道路路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性很容易受到水流的影響,許多路基病害都是由水的侵蝕所造成的,路基受侵蝕將直接降低道路本身使用性能和壽命,所以必須重視排水預(yù)防水患造成路基、路面施工不必要的損失。做好路基面的排水工作,可以采取集中排水和分散排水兩種方式,降水量較少可選用集中排水,降水量多地勢(shì)平坦的地方則要選用分散排水,可以利用水溝、截水溝、急流槽等排水設(shè)施將雨水排走,也可使用水泵來(lái)將一些大面積的積水進(jìn)行挖溝排出。
在市政道路項(xiàng)目中,路基項(xiàng)H是其中的重要程序。市政道路路基施工因?yàn)槭┕?chǎng)地狹小,交通流量影響大,而且工藝相對(duì)復(fù)雜,所以在實(shí)施市政道路施工時(shí),一定要嚴(yán)格依照市政道路施工技術(shù)規(guī)范,提升施工人員的質(zhì)量意識(shí),而且對(duì)道路項(xiàng)目的質(zhì)量實(shí)施嚴(yán)格把控。
[1]劉穎,劉亮.市政道路工程路基施工技術(shù)淺析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2012(02).
[2]陳偉.淺談市政道路施工中的路基施工[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2014(13):189.