王尚廷

南京南部路橋工程有限公司

探討交通工程施工的安全防治和監(jiān)管

王尚廷

南京南部路橋工程有限公司

隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展，對于交通工程的需求逐漸增大，當(dāng)前的交通建設(shè)工程表現(xiàn)為點多線長、建設(shè)周期長、建設(shè)要求高、機械設(shè)備多、建設(shè)環(huán)節(jié)復(fù)雜等特點，交通工程的安全影響因素較多。為了確保交通工程的施工安全，需要加強施工安全監(jiān)管，根據(jù)相關(guān)的施工安全規(guī)范，加強建筑工程的監(jiān)理，減少交通工程的不安全因素，確保交通施工安全。本文對當(dāng)前的交通工程施工安全監(jiān)管進行研究，探討交通工程安全監(jiān)管中存在的問題，創(chuàng)新安全監(jiān)管的方式方法。

交通工程；施工安全；防治監(jiān)管

我國交通工程建設(shè)取得了快速發(fā)展，交通工程的施工比較復(fù)雜，在施工過程中產(chǎn)生了眾多的安全問題，我們必須采取相應(yīng)措施以防止安全事故的發(fā)生。

1 交通工程施工安全防治監(jiān)管的問題

1.1 人員安全意識的缺乏

很多交通工程施工中，安全事故的產(chǎn)生都是源于人員安全意識的缺乏所致。無論是施工人員還是防治監(jiān)管人員，在安全意識上都不夠。很多工程防治監(jiān)管人員都沒有認識到施工過程中安全防治監(jiān)管的重要性，很多必要的準(zhǔn)備工作沒有落實到位，對于施工人員的安全培訓(xùn)也不夠深人，這些都會為后續(xù)的施工過程留下很多安全隱患，甚至?xí)斐晒こ藤|(zhì)量問題。施工安全防治監(jiān)管中增強人員的安全意識是關(guān)鍵，這也是很有必要得到完善的一點。

1.2 安全防治監(jiān)管制度的缺失

目前，我國很多的交通工程都存在安全防治監(jiān)管的問題，產(chǎn)生這些問題的主要原因就是不具備完善的安全監(jiān)管制度，很多監(jiān)管單位只是為了應(yīng)付上級部門的檢查，所制定的管理制度十分的粗略，施工人員也不會按照監(jiān)管制度進行施工，而且，在施工過程中，沒有專業(yè)的監(jiān)管人員進行防治監(jiān)管，沒辦法保證各項工程的安全進行，無法有效的進行安全防治監(jiān)管。

1.3 安全監(jiān)管工作存在疏漏

施工中的安全監(jiān)管是安全防治監(jiān)管工作中很重要的組成，然而這一個環(huán)節(jié)中卻經(jīng)常爆發(fā)各類問題。一方面，監(jiān)管人員在防治監(jiān)管過程中，經(jīng)常會疏忽各類問題，應(yīng)當(dāng)落實的防治監(jiān)管內(nèi)容沒有執(zhí)行到位，這種粗糙大意的安全監(jiān)管很不合適。另一方面，監(jiān)管人員自身的專業(yè)化素養(yǎng)十分缺乏，他們對于很多問題并不敏感，對于應(yīng)當(dāng)有的預(yù)防措施也沒有及時實施。這些都會給安全監(jiān)管工作帶來很多疏漏，長此以住，施工過程中必然會爆發(fā)各種安全事故。

2 交通工程施工安全防治和監(jiān)管措施

2.1 明確安全監(jiān)管職責(zé)，增強安全監(jiān)管投入

行政監(jiān)管是交通施工安全監(jiān)管的重要方式，為了完善監(jiān)管質(zhì)量，需要健全安全監(jiān)管機構(gòu)，針對安全監(jiān)管隊伍薄弱的問題，加強安全監(jiān)管隊伍建設(shè)，明晰安全監(jiān)管職責(zé)，對交通部門進行授權(quán)，確保安全監(jiān)管責(zé)權(quán)統(tǒng)一，實現(xiàn)各部門安監(jiān)工作的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。同時增加安全監(jiān)管的經(jīng)費投入，及時地采用新技術(shù)、新方法對交通工程施工過程進行監(jiān)督管理，創(chuàng)造良好的安全監(jiān)管工作環(huán)境。針對安監(jiān)過程中存在的問題進行及時解決，確保安全監(jiān)管質(zhì)量。

2.2 加強施工企業(yè)安全監(jiān)管，做好安全監(jiān)管評估管理

針對當(dāng)前施工企業(yè)安全監(jiān)管意識不足的問題，加強施工企業(yè)的安全教育培訓(xùn)，將施工安全培訓(xùn)納入企業(yè)的崗位培訓(xùn)中，提升施工人員的安全意識，實現(xiàn)交通工程的安全監(jiān)督管理。在教育的過程中，加強監(jiān)管人員的培訓(xùn)，要求安全監(jiān)管人員能夠了解工程內(nèi)容、安全監(jiān)管方法，具備一定的施工經(jīng)驗與安全監(jiān)管經(jīng)驗。針對農(nóng)村公路監(jiān)管不足的問題，加強對農(nóng)村公路施工的監(jiān)管力量，落實責(zé)任主體與監(jiān)管主體。構(gòu)建安全監(jiān)管信用評價制度與評價體系，對交通工程施工企業(yè)的安全信用等級進行評分。通過落實安全生產(chǎn)管理監(jiān)督的責(zé)任主體，采取有效的方式進行監(jiān)督與管理，對于施工過程中存在的問題進行及時整改，提升施工企業(yè)的安全監(jiān)管力度，從而加強安全施工。

2.3 完善安全監(jiān)管法制體系

法律是最為有效的監(jiān)管措施，因此要加強法制監(jiān)管體系。目前，在對工程施工監(jiān)管中，法律體系還不完善，在工程建設(shè)中，有一些死角還沒有相應(yīng)的法律，這就使得一些不法分子鉆法律的空子，在工程建設(shè)中偷工減料，出現(xiàn)一些豆腐渣工程，使得法律監(jiān)管體系勢在必行。必須針對每一個環(huán)節(jié)，制定相應(yīng)的法律、法規(guī)，適應(yīng)新的情況。每個部門在制定法律法規(guī)的時候，要互相溝通交流，做到不沖突，盡量互補，形成一個完整的有機體。部門之間不應(yīng)該為了自己的利益，而損害其他部門的利益。

2.4 運用新的技術(shù)條件

當(dāng)今時代在不斷地變化，科技也在推陳出新，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)廣泛應(yīng)用于每個行業(yè)，因此作為安全監(jiān)管，要充分與現(xiàn)代技術(shù)相結(jié)合，運用現(xiàn)代技術(shù)條件，加大對安全監(jiān)管的力度。在安全監(jiān)管過程中，單靠人的因素有時候是不能全面把握安全問題的，這就需要運用計算機技術(shù)，全面對安全監(jiān)管采取有效的管理。一是，加大使用計算機技術(shù)。通過使用計算機技術(shù)，把一些涉及安全管理的數(shù)據(jù)輸入電腦，通過電腦對其進行控制，加強有效的監(jiān)管；二是加強對人員的培訓(xùn)。要想做到有效監(jiān)管，必須提升人員素質(zhì)，只有人員素質(zhì)提高了，才能工作更上一層樓，才能提高工作效率，使監(jiān)管力度到位。通過使用計算機，也可以減少工作量，使人員不再陷于疲憊，從而更加有效的工作。

2.5 標(biāo)志施工技術(shù)

交通標(biāo)志在安全設(shè)施的施工過程中，不僅分布廣泛，而且結(jié)構(gòu)與類型眾多，在開展施工工作之前，應(yīng)當(dāng)做好充分的準(zhǔn)備工作，堅持設(shè)計圖紙的指導(dǎo)，認真地、仔細地勘察施工現(xiàn)場，細致地做好對周圍環(huán)境的記錄，避免在施工的過程中出現(xiàn)各種問題，此外，相關(guān)人員一方面需要落實記錄交通標(biāo)志樁號的工作，另一方面則需要深入地分析標(biāo)志版面的設(shè)計內(nèi)容，在將交通標(biāo)志放好之后，應(yīng)當(dāng)全方位地對其展開檢測，適當(dāng)?shù)恼{(diào)整期角度，保證具有通暢的視線觀測范圍，在放置高壓線的過程中，應(yīng)當(dāng)在準(zhǔn)確的位置對其進行設(shè)置，充分地發(fā)揮出交通安全標(biāo)志設(shè)施的功能。

交通運輸是國民經(jīng)濟的大動脈，在交通工程施工安全監(jiān)理中，必須健全工程施工的安全管理制度，提升施工人員整體的綜合能力，以推動我國交通工程的發(fā)展。

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