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        試論公路橋梁樁基礎(chǔ)施工技術(shù)要點(diǎn)

        2016-03-16 13:15:50吳杭飛丁榮林
        環(huán)球市場 2016年24期
        關(guān)鍵詞:樁基礎(chǔ)施工工藝樁基

        1.吳杭飛 2.丁榮林

        1.上饒市公路管理局廣豐分局 2.上饒京寶路橋工程有限公司

        試論公路橋梁樁基礎(chǔ)施工技術(shù)要點(diǎn)

        1.吳杭飛 2.丁榮林

        1.上饒市公路管理局廣豐分局 2.上饒京寶路橋工程有限公司

        社會的發(fā)展帶來了文明和進(jìn)步,也帶來了許多工藝技術(shù)的發(fā)展,在我國的建筑業(yè)發(fā)展歷史上,樁基礎(chǔ)的施工工藝更是建筑史上的比較古老,同時也是比較典型的施工基礎(chǔ)之一,因其廣泛的適應(yīng)能力和普遍性特點(diǎn),在我國的建筑史上一直占據(jù)一個比較重要的地位。特別是道路橋梁施工中的樁基礎(chǔ)施工中更是得到了廣泛的應(yīng)用。鑒于此,本文主要分析公路橋梁樁基礎(chǔ)施工技術(shù)要點(diǎn)。

        公路橋梁;樁基礎(chǔ)施工;要點(diǎn)

        1 、實(shí)現(xiàn)道橋施工中樁基礎(chǔ)施工的必要性

        樁基基礎(chǔ)模式是從古代一直延續(xù)到現(xiàn)代的一種重要施工技術(shù),通過與現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的有機(jī)融合,樁基基礎(chǔ)施工工藝得到了有效的改進(jìn),使用價值得到了提升,其在施工中使用的材料與樁類型都發(fā)生了較大的變化,使用的操作方法與工藝也出現(xiàn)了很大的改觀。當(dāng)前我國樁基礎(chǔ)建設(shè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化基礎(chǔ)轉(zhuǎn)型,其性價比高的優(yōu)勢正為社會經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)建設(shè)工作的開展不斷的做出貢獻(xiàn)。為了加快我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度,就必須做好交通建設(shè)工作,其中道橋的施工建設(shè)是不可或缺的一個重要部分。樁基礎(chǔ)基本是使用若干個沉入土壤內(nèi)部的樁和連接樁頂?shù)某信_及承臺梁共同組成的,病通過樁基連接樁的承臺及承臺梁將上層建筑的重量傳遞進(jìn)入土壤當(dāng)中,分散地基壓力。通過在道橋建設(shè)中使用樁基礎(chǔ)建設(shè)工藝,將有效的提高道橋整體施工質(zhì)量。

        2 、樁基礎(chǔ)施工的準(zhǔn)備工作

        第一,相關(guān)單位或者企業(yè)在進(jìn)行道橋樁基礎(chǔ)施工工藝運(yùn)用之前,必須對施工環(huán)境進(jìn)行全面的勘察,做好當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)狀況以及生態(tài)環(huán)境的研究以及相關(guān)數(shù)據(jù)的測量與記錄工作,從而為后期施工方案的設(shè)計與調(diào)整提供數(shù)據(jù)支持,避免在施工時發(fā)生設(shè)計方案與施工現(xiàn)場存在問題的現(xiàn)象發(fā)生。第二,在樁基礎(chǔ)技術(shù)施工前夕的準(zhǔn)備階段,要做好施工方案的制定與單據(jù)的編制,由于樁基礎(chǔ)施工涉及眾多部門,相關(guān)部門由于缺乏有效的聯(lián)系,所以必須借助相關(guān)規(guī)定提高彼此的聯(lián)動性。在樁基礎(chǔ)施工中所使用的相關(guān)規(guī)定主要來自文明施工理念與工程管理規(guī)章制度等方面以及基于工藝的需求所制定的施工工藝規(guī)定框架。第三,要做好樁基礎(chǔ)技術(shù)施工現(xiàn)場的放線定位工作,要準(zhǔn)確的確定各個水準(zhǔn)點(diǎn),這主要是為了控制樁基施工的標(biāo)準(zhǔn)高度,然后按照設(shè)計將每根樁基的頂部和底部都要做一下標(biāo)高記錄,這樣才能夠保證水準(zhǔn)點(diǎn)的正確性。之后再做好樁基礎(chǔ)施工現(xiàn)場準(zhǔn)備,和對現(xiàn)場要進(jìn)行一定的清理和整理,還要根據(jù)不同的樁基進(jìn)行不同的準(zhǔn)備工作。

        3 、公路橋梁樁基礎(chǔ)施工技術(shù)要點(diǎn)

        3.1 鉆孔技術(shù)的設(shè)計工藝

        樁基礎(chǔ)的施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件,樁的直徑大小,鉆頭的形式,鉆桿的直徑大小,鉆具的數(shù)目以及鉆具的強(qiáng)度承受力大小等外在條件進(jìn)行分析。如何選擇好的鉆孔技術(shù)會決定鉆孔的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)壓力度,從而影響鉆孔的效果和道路橋梁建設(shè)的后期結(jié)果,這是一個非常重要的施工過程設(shè)備的選擇。

        3.2 鋼筋籠的施工工藝

        樁基礎(chǔ)的穩(wěn)固與鋼筋加大強(qiáng)度有著很大的關(guān)系,在施工的過程中鋼筋的質(zhì)量,除銹技術(shù),彎曲制作都是按著嚴(yán)格的要求和設(shè)計的原理來規(guī)定的。鋼筋是樁基礎(chǔ)的骨架,在施工的過程中必須嚴(yán)格的按照設(shè)計圖紙的施工布置。在放置鋼筋籠的時候,要注意別把鋼筋扭轉(zhuǎn)或者彎曲,以免造成永久性的變形和擠壓。

        3.3 凝土的施工工藝分析

        (1)在施工的過程中,道路橋梁樁基礎(chǔ)的護(hù)臂混凝土強(qiáng)度與樁基混凝土的強(qiáng)度是一致的,在實(shí)際的施工中的護(hù)臂的高度要比地面高出0.5m左右。樁基礎(chǔ)的護(hù)臂混凝土和樁基混凝土有著不同的作用,所要用到的量也是不同的,因此,我們要區(qū)分這兩點(diǎn)使用,不要混淆使用,也不能用錯用量。(2)道路橋梁的基礎(chǔ)施工的過程中,樁基礎(chǔ)和混凝土的配合要在施工之前就做好準(zhǔn)備,將施工的原材料進(jìn)行檢測。注意鉆孔樁的水下混凝土的坍塌狀況,人工挖孔混凝土鉆孔混凝土的強(qiáng)度要大,但是任何一種混凝土都要嚴(yán)格的按照標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行制作。只有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)才能達(dá)到道橋施工建筑本身的要求,也只有這樣,才能保證我們的施工可以進(jìn)行,我們的施工結(jié)果也是合理和科學(xué)的。(3)混凝土灌注施工在道橋樁基礎(chǔ)中占有非常重要位置,在施工前要對孔進(jìn)行檢測,確??椎撞繘]有滲水和沉渣,出現(xiàn)沉渣現(xiàn)象比較容易清楚。首先,在地下水較少時要在混凝土灌注前用吸收性很強(qiáng)工具將孔底的積水全部清理干凈,在第一盤混凝土施工時要加大水泥使用量,嚴(yán)格控制混凝土灌注的高度,有利于混凝土的振搗。(4)在道路橋梁施工的過程中,人工挖孔樁進(jìn)行混凝土的灌裝之前要將孔內(nèi)的積水清理干凈,尤其是在人工挖孔樁的串筒下的積水,如果積水沒有清理干凈,那么孔底的混凝土就會造成混凝土的水灰比例不合理。在混凝土的灌注過程中,混凝土的振搗強(qiáng)度,振搗高度要嚴(yán)格按照工程設(shè)計要求進(jìn)行,保證混凝土得到充分振搗。(5)埋設(shè)護(hù)筒。在埋設(shè)護(hù)筒的過程中要注意設(shè)計合理的孔壁,當(dāng)鉆孔深度比較大時地下水位下孔壁在靜水壓力下會向孔內(nèi)坍塌,甚至在局部會出現(xiàn)流砂。鉆孔內(nèi)若能保持比地下水位高水頭,就能極大地增加孔內(nèi)靜水壓力,有利于防止孔壁坍塌。

        總之,如今的交通壓力越來越繁重,對道橋質(zhì)量的要求也越來越高,作為道橋施工的支撐性工程,樁基礎(chǔ)工程的施工質(zhì)量和工藝實(shí)施引起了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注,只有對施工工藝進(jìn)行嚴(yán)格的控制管理,按照工藝標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行施工才能保障樁基礎(chǔ)的施工質(zhì)量,最大限度的提升樁基礎(chǔ)的承載力,避免施工質(zhì)量與安全問題的發(fā)生。

        [1]馬玉安.公路橋梁樁基礎(chǔ)施工技術(shù)探析[J].四川水泥,2015,07:239-240.

        [2]歐陽勇,祝海燕.公路工程橋梁樁基礎(chǔ)施工技術(shù)研究[J].黑龍江交通科技,2015,04:123-124.

        [3]張凡.公路橋梁深水樁基礎(chǔ)施工技術(shù)探討[J].技術(shù)與市場,2012,07:25+27.

        吳杭飛,男,1989年5月13日出生,助理工程師,工作單位是:上饒市公路管理局廣豐分局,主要從事公路與橋梁工程技術(shù)管理工作。

        丁榮林,男,1972年12月16日出生,助理工程師,工作單位是:上饒京寶路橋工程有限公司,主要從事公路與橋梁工程技術(shù)管理工作。

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