寧　蒙

(黑龍江大學(xué)，黑龍江 哈爾濱　150080)

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人力車夫
——詩歌中的一個原型意象

寧蒙

(黑龍江大學(xué)，黑龍江 哈爾濱150080)

[摘要]人力車夫是“五四”時期進(jìn)入文學(xué)的一類勞工形象，表現(xiàn)人力車夫的詩歌特點鮮明，意義突出，并且使“人力車夫”逐漸成熟為一種原型意象。文章透過詩歌表象，剖析人力車夫這一原型意象從孕育到生成的過程，探究人力車夫這一原型意象的生成奧秘。

[關(guān)鍵詞]人力車夫；原型意象；新詩

五四時期，描寫人力車夫的詩歌不勝枚舉，如雨后春筍般出現(xiàn)于文壇。胡適的《人力車夫》、沈尹默的《人力車夫》、劉半農(nóng)的《車毯》、陳南士的《走路》、顧頗剛的《春雨之夜》……除了詩歌，人力車夫作為一種題材進(jìn)入了不同的文學(xué)領(lǐng)域，包括小說、戲劇、文學(xué)評論，人力車夫幾乎成為一個時代的典型性題材。

每種體裁都有它自身的特點，小說細(xì)致豐富，戲劇直觀易懂，評論犀利深刻，而詩歌這種文學(xué)形式對人力車夫的刻畫意義非凡。新文學(xué)運動首要的任務(wù)就是推翻舊文學(xué)，建立新文學(xué)，在幾千年的文學(xué)史里，詩歌一直保持著“陽春白雪”式的高雅姿態(tài)，在破舊迎新的五四時期，詩歌最先改革，于是白話詩出現(xiàn)在人們的視野中。誠然，形式上的改革是不夠的，新文學(xué)要做的工作不但要以白話文取代古文，還要使詩歌內(nèi)容平民化，成為平民文學(xué)，所以，人力車夫作為一種意象進(jìn)入新詩，在這種新舊更迭中，人力車夫這一意象從出現(xiàn)至經(jīng)典化經(jīng)歷了一個復(fù)雜的過程，人力車夫在文學(xué)作品中出現(xiàn)的頻率之高，代指意義之深，逐漸演化為一種經(jīng)典的文學(xué)意象——原型意象。

榮格和弗萊分別在《論分析心理學(xué)與詩的關(guān)系》和《作為原型的象征》中界定了原型。榮格稱原型是反復(fù)發(fā)生的領(lǐng)悟的典型模式，是種族代代相傳的基本原型意象。 詩歌則是意象最好的承載形式，本文以五四時部分新詩為例，分析人力車夫是如何演變成一種原型意象的。

一、意象的孕育

(一)民國時人力車夫已形成規(guī)模

作為一種原型意象，人力車夫必須具有普遍性，這一普遍性首先體現(xiàn)在人力車夫的數(shù)量上。人力車也叫東洋車，是1874年由日本傳入中國，直到1909年人力車升級，才逐漸成為一種普遍的交通工具，人力車夫也形成規(guī)模，成為了處于社會底層的一大特定群體。20世紀(jì)20年代初期全國有50多萬人力車夫,它的普遍程度應(yīng)該和現(xiàn)在的出租車一樣。北京是中國人力車的發(fā)源地，據(jù)20世紀(jì)30年代的資料顯示，車夫占北平總?cè)丝诘?/10以上。不僅僅在北京，30年代的人力車己經(jīng)遍布上海、廣州、武漢等全國大中城市，成為中國城市中重要的交通工具。1928年，上海人力車己達(dá)36 280輛，雖不及北京，但數(shù)量上也是極其可觀的。從這些數(shù)據(jù)顯示看，人力車夫雖然不是傳統(tǒng)意義上的產(chǎn)業(yè)工人，但卻以使用范圍之廣，從事人數(shù)之多成為不容忽視的勞動群體，這也是人力車夫得到重視的一個原因。

(二)“勞工神圣”的文學(xué)創(chuàng)作理念

1918年，周作人發(fā)表《人的文學(xué)》，提出以人道主義為文學(xué)之本，試圖將19世紀(jì)歐洲文學(xué)發(fā)展中起過重大作用的人道主義直接移用于中國新文學(xué)，使文學(xué)革命內(nèi)容更加具體化。“平民文學(xué)”的思想觀念盛行一時，作為平民代表的“勞工”被推到了風(fēng)口浪尖，“勞工神圣”的口號也成為中心意識形態(tài)，蔡元培評論說：“勞工神圣！勞工神圣！勞工神圣！與勞工為伍！與勞工為伍！這種聲浪，在雜志界和報章上也鬧得夠高了，一般講新文化的青年，都不免掉要講幾句?！痹趩⒚晌膶W(xué)思潮的影響下，“勞工神圣”“平民文學(xué)”以及文學(xué)研究會提出的“血與淚”文學(xué)都直接影響“人力車夫”形象的塑造，在這股思潮的驅(qū)使下，作家們的創(chuàng)作日益傾向勞動人民，以勞動人民的生活思想為主要題材。北京作為新文化運動的中心，聚集了大批新文化的主力，然而受到社會條件限制，在北京這個經(jīng)濟(jì)并不算發(fā)達(dá)的城市，真正的產(chǎn)業(yè)工人數(shù)量很少，相比之下，每日行走于大街小巷的人力車夫就受到了重視，作家在日常生活中也經(jīng)常接觸，遂使人力車夫成為五四勞工文學(xué)中最重要的形象。

人力車夫進(jìn)入人們的視野是從《新青年》雜志發(fā)表的三篇“人力車夫”形象為主的文學(xué)作品開始的，胡適、沈尹默、魯迅三位文學(xué)大家共同關(guān)注了人力車夫這一社會底層群體，引發(fā)了文壇對“人力車夫”這一類人物形象的關(guān)注。知識分子注意現(xiàn)實生活的底層群體，并力圖展示這類人物的真實生活，才使這一形象能在新文學(xué)的領(lǐng)地上占有一席重要位置，這一形象代指的意義并不局限于他本身，人力車夫幾乎就是貧困勞工的代名詞?！耙粋€拉車的吞的是粗糧，冒出來的是血；他要賣最大的力氣，得最低的報酬；要立在人間的最低處，等著一切人一切法一切困苦的擊打?！?處于社會最底層的他們既可以看清社會百態(tài)又比別人更能體會人世涼薄，可以這樣說，人力車夫的苦難是那個時代底層貧困勞工苦難的一種濃縮，現(xiàn)實中極為普通的車夫，經(jīng)過文人的藝術(shù)提煉改造成為最能代表勞工的典型人物，因此從人力車夫身上折射出的社會有一定的廣度和深度。

二、意象的萌芽

倡導(dǎo)詩界革命的黃遵憲就曾多次以詩歌形式來歌詠人力車，“滾滾黃塵掣電過/萬車轂擊復(fù)竿摩/白藤轎子忽靈閉/尚有人歌踏踏歌。”這首詩贊揚(yáng)了人力車的速度和使用的便捷，在他的作品中，可以透過作為新事物代表的人力車窺見中國都市化社會的繁榮。吾廬孺在1910年寫的《人力車》中說：“短小輕盈制自靈，人人都喜便中乘。自由平等空談?wù)f，不向身前向弟兄?！边@首詩歌運用了前后對比的手法，一、二句道出了乘客乘車時的欣喜之情，但在人人口中都倡導(dǎo)自由平等的時代卻忽視了對人力車夫壓迫的存在。這一時期，人力車夫初入人們視野，這一意象的輪廓也較為模糊，當(dāng)自由平等的思想被引入時，詩人們對車夫的評價發(fā)生了改變，由贊揚(yáng)轉(zhuǎn)為同情，真正迎來這一意象繁榮的是五四時期。

1918年，胡適和沈尹默的同名詩歌《人力車夫》先后發(fā)表，這是人力車夫首次清晰明確地出現(xiàn)在詩歌中，正值新文化運動的熱潮期，兩首詩歌引起了廣泛的關(guān)注。

作為中國新詩第一人，胡適大膽將戲劇引入詩歌?？蛦栜嚪颍骸敖衲陰讱q？拉車?yán)硕嗌贂r？”/車夫答客：“今年十六，拉過三年車了，你老別多疑?！睂υ捠菓騽∽畛Ｒ姷膶懽鞣绞剑撛娭性娙诉\用了大量的對白，一個剛滿十六，饑寒交迫的小車夫躍然紙上。前面的一段引文與正文之間形成了悖反的效果，法令明文規(guī)定“十八歲以下，五十歲以上，皆不得為人力車夫?！边@讓準(zhǔn)備乘車的客人心有不忍，可是車夫卻說“我半日沒有生意，又寒又饑，你老的好心腸，飽不了我的餓肚皮”，客人上車是對小車夫的同情，不上車亦然，兩害相較取其輕，最終客人決定照顧他的生意，上了車。客人對小車夫的憐憫和上車與否的內(nèi)心掙扎亦是讀者的感受，不由心生對人力車夫的同情，這也初步闡釋了人力車夫的形象意義。

沈尹默則純用白描，直接突出了嚴(yán)冬的背景：日光淡淡，白云悠悠，風(fēng)吹薄冰，河水不流。這兩句頗具古體詩意味，與后面的白話詩句形成了詩歌內(nèi)部的張力，在寒冷的冬日，“身上冷不過”是人的普遍感受，而身著單一的車夫“卻汗珠兒顆顆往下墜”，這冷熱形成了鮮明的對比，高強(qiáng)度的勞動使得車夫雖穿著破單衣卻大汗淋漓，矛盾的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容突顯了車夫生存的窘境。劉半農(nóng)的《車毯》有“可憐身上衣正單，心憂炭賤愿天寒”的味道，車夫在寒風(fēng)中瑟瑟發(fā)抖，卻因怕臟了毯子寧可凍著身子，讀者不免心酸。

這幾首詩歌開啟了人力車夫進(jìn)入文學(xué)史的大門，有開辟洪荒的作用，詩人運用不同形式，從不同層面切入，讓讀者了解了一個生活凄苦，饑寒交迫，被壓迫的弱勢群體——人力車夫。以底層人物入詩，采取白話形式，也符合五四時期對平民文學(xué)的倡導(dǎo)。但此時處于草創(chuàng)時期的人力車夫意象存在一定的局限，形象塑造扁平，對人力車夫的刻畫僅限于揭露其惡劣貧窮的生活狀態(tài)，為的是引起讀者的共鳴，為新文化運動推波助瀾，所以人力車夫這一意象僅僅停留在受苦受難的表象上。

三、原型意象的生成

“他并沒有預(yù)知將要向這條路奔去/他不見得喜歡向這條路奔去/他奔的路，由命運指揮著/我袋里有銅子，數(shù)目足以付他的索價/坐上他的車子/他就努力的盲目的/向我所要走的這條路奔去?！鄙酝戆l(fā)表的葉圣陶的《人力車夫》與以往詩歌不同，在注重人力車夫凄慘生活的同時，也關(guān)注了車夫的精神狀態(tài)，車夫被單調(diào)無趣生活的折磨，車夫被動麻木，聽由乘客指揮，表面上寫了人力車夫工作的乏味，剝離表象，我們看到了車夫盲目的人生。

聞一多《天安門》和《飛毛腿》這兩首詩也體現(xiàn)了詩歌的戲劇化，口語和俗語的運用也為詩歌增色不少，《天安門》整首詩都以一個車夫的身份來敘述，邊拉車邊對客人講學(xué)生被鎮(zhèn)壓的場景，但著眼點并不在故事情節(jié)上，而是通過語言反映了人力車夫?qū)W(xué)生起義和革命的態(tài)度，五四之初，勞工神圣的口號提出，“血與淚”的文學(xué)思想，都引導(dǎo)讀者認(rèn)為：人力車夫是受苦受難的底層人民，我們所要做結(jié)束社會對他們的壓迫。詩歌采取戲謔的手法體現(xiàn)了五四時期啟蒙者遇見的窘境，面對啟蒙者的種種努力，被啟蒙者通常的狀態(tài)是麻木和疑惑。當(dāng)學(xué)生為了社會上種種不公抗議遭到鎮(zhèn)壓時，得到的卻是車夫的恐懼和不解?！讹w毛腿》寫的是一個有追求，帶點文學(xué)色彩的青年車夫的悲慘命運，“‘天為啥是藍(lán)的?’沒事他該問你。/還吹他媽什么簫，你瞧那副神兒，……擦著擦著問你曹操有多少人馬。”年輕車夫與其他車夫有所不同，有思想，可能還有一片“自己的園地”，但仍然無法擺脫貧窮的命運，這一形象的塑造更令人凄然，命運弄人，生活無奈。這兩首詩與之前的詩歌大相徑庭，對于人力車夫思想的體現(xiàn)是詩歌最重要的意義。

卞之琳的《酸梅湯》寫于20世紀(jì)30年代初，借一位車夫和賣酸梅湯老人看似幽默，實則無奈的調(diào)侃，展現(xiàn)了各自對現(xiàn)實的失望。深秋已至，車夫沒有客人，酸梅湯也無人問津，他們的生活一樣慘淡，年復(fù)一年，日復(fù)一日，周而復(fù)始，“今年這兒的柿子，一顆顆/想必還是那么紅，那么腫，/花生就和去年的總相同/一樣黃癟，一樣瘦。”“只有你頭上倒是在變/一年比一年白了。”這首詩體現(xiàn)的不單單是兩個人的生活，而是整個底層社會的縮影。結(jié)尾處“最后一杯了?！?，好涼！”酸梅湯涼了胃，也涼了心，這正是灰暗時代對人情緒的浸染，悲涼的心境由個人擴(kuò)展到了時代。臧克家的《洋車夫》寫出了人力車夫雨中等客的情景，著重表現(xiàn)其灰色精神特征。環(huán)境的惡劣更加突出了車夫的無助，明明這樣風(fēng)雨交加的天氣不大可能會有客的，卻全然不顧，像一只水淋的呆木雞一樣，仍然固執(zhí)地等待著?！耙黄L(fēng)嘯瑞激在林梢，/雨從他鼻尖上大起來了，/車上一盞可憐的小燈，/照不破四周的黑影，/他的心是個古怪的謎，/這樣的風(fēng)雨全不在意，/呆著像一只水淋雞，/夜深了，/還等什么呢?”

《酸梅湯》《洋車夫》這兩首詩共同構(gòu)成了這一時期作家對車夫形象描寫的特征：生活上貧窮困苦，精神上逆來順受。這一時期人力車夫的形象已經(jīng)成熟，正如魯迅所言，精神上的麻木比身體上的虛弱更加可怕。人們對這一意象的所指賦予更多意義，他代指的不但是底層人民受壓迫、惡劣的生活狀態(tài)，更是被啟蒙者麻木、暫時做穩(wěn)了奴隸這種精神實質(zhì)的真實寫照。

20世紀(jì)40年代鄭敏詩歌中的“人力車夫”形象己經(jīng)不單單是一個人物形象，他可以看做是一個民族的化身。在與之前以人力車夫為體裁的詩作對比中，鄭敏獨有的對車夫形象的挖掘和出色的演繹使現(xiàn)代文學(xué)最后的車夫形象閃耀著奪目的光芒，成為經(jīng)典。

人力車夫作為原型意象，生成于五四啟蒙思潮下，雖然每位詩人都運用自己的言說方式闡釋，但原型把一首詩和其他的詩聯(lián)系起來，在詩作中，人力車夫這一意象或多或少都體現(xiàn)了啟蒙主義的色彩。五四時期啟蒙者采用的啟蒙方式是導(dǎo)師式的，是知識分子對于民眾的救贖，啟蒙者希望通過自己對民眾的引導(dǎo)，喚醒民眾麻木的靈魂，所以無論是萌芽期對車夫生存狀態(tài)的啟蒙，還是成熟期對車夫思想的啟蒙，甚至后來透過車夫?qū)φ麄€時代的啟蒙，人力車夫的最終指向是相同的。

1949年后，人力車行業(yè)作為社會不平等現(xiàn)象被政府取締，人力車就此退出歷史舞臺，但“人力車夫”這一原型意象的作用并沒有停止，無論是建國后對人力車夫的描寫，還是新時期帶有“草根性”和“底層寫作”中對這一意象的追溯，無一不體現(xiàn)這一意象的深遠(yuǎn)影響，當(dāng)時跨千年、地距萬里的詩人在交通和信息技術(shù)很不發(fā)達(dá)的時代和地域不約而同地使用相同的意象時，人們發(fā)現(xiàn)，這些意象是人類文學(xué)整體的模式、程式和原型象征，是一種一代代流傳下來、可以交流的玄妙符號，這就是原型意象的魅力所在。

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責(zé)任編輯：張慶

[文章編號]1004—5856(2016)08—0064—04

[收稿日期]2015-10-19

[作者簡介]寧蒙(1989-)，女，黑龍江牡丹江人，碩士，主要從事中國現(xiàn)當(dāng)代文學(xué)研究。

[中圖分類號]I226.1

[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A

doi：10.3969/j.issn.1004-5856.2016.08.016

“Rickshaw Puller”——A Prototype Image in Poetry

NING Meng

(Heilongjiang University，Harbin 150080，China)

Abstract：The rickshaw puller is a classic literary image since the May 4thPeriod. The poems of this theme have clear characteristics and meaning which made this image a prototype. The process of the formation of this image is analyzed to explore the reason for the development of this image.

Key words：the rickshaw puller；the prototype image；the new poetry