胡賽連

身份證號(hào)碼：330127197104094827

GPS技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用

胡賽連

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工程測(cè)量是一系列工程建設(shè)的首要環(huán)節(jié)和先行環(huán)節(jié)，工程測(cè)量所獲取的數(shù)據(jù)資料能夠?yàn)楣こ痰囊?guī)劃與建設(shè)提供重要的基礎(chǔ)依據(jù)和指導(dǎo)，因此，保障工程測(cè)量工作的精度與結(jié)果的準(zhǔn)確性具有著至關(guān)重要的意義，而在現(xiàn)階段實(shí)際的工程測(cè)量工作中，GPS技術(shù)的應(yīng)用已較為普遍，GPS技術(shù)有效的推動(dòng)了工程測(cè)量技術(shù)的發(fā)展，促進(jìn)工程測(cè)量技術(shù)的現(xiàn)代化、智能化水平的提升，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)GPS技術(shù)應(yīng)用的研究也成為了現(xiàn)代工程測(cè)量技術(shù)發(fā)展的必然要求。

GPS技術(shù)；工程測(cè)量；應(yīng)用

GPS全球定位系統(tǒng)，現(xiàn)在已經(jīng)能夠非常成功的運(yùn)用到土地測(cè)量、航空攝影、地殼運(yùn)行測(cè)量、工程測(cè)量中，為人們的生活帶來了極大的方便，幫助人們提高了工作的效率。這一技術(shù)的精確化與自動(dòng)化，達(dá)到了工程測(cè)量對(duì)數(shù)字的精確度要求，所以頗受工程測(cè)量行業(yè)中人員的好評(píng)，但GPS在實(shí)際的生活、工作中到底是如何在運(yùn)用呢，這就是我們接下來要探討的話題。

1　GPS 測(cè)量技術(shù)分析

GPS 技術(shù)本質(zhì)上屬于一種定位系統(tǒng)，主要是利用外空的衛(wèi)星系統(tǒng)，通過主控站和地面接收器以及監(jiān)控系統(tǒng)等，收集到某一特定區(qū)域的地理信息。GPS 測(cè)量快速、高效，主要依靠的還是衛(wèi)星技術(shù)，可隨時(shí)隨地的進(jìn)行地質(zhì)信息的收集，并且保證接收信號(hào)的穩(wěn)定性，可快速傳輸所需要的定位信息，可高質(zhì)量、高效率的完成工程測(cè)量工作。但是 GPS 技術(shù)在應(yīng)用的過程中，還是會(huì)受到一些外在因素的干擾，影響測(cè)量工作的準(zhǔn)確性，但是隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，GPS技術(shù)也在不斷地完善，其在工程測(cè)量中的應(yīng)用將會(huì)越來越成熟。

2　工程測(cè)量的需求量及其特點(diǎn)

工程測(cè)量就是指在整個(gè)工程建設(shè)中需要測(cè)量或者繪圖的工作，在前期的勘測(cè)期間、設(shè)計(jì)期間、施工期間與后期的竣工期間和管理方面都有非常重要的作用。我們可以按照觀察目標(biāo)把整個(gè)工程測(cè)量分為交通設(shè)施建設(shè)測(cè)量、水利工程測(cè)量、礦區(qū)測(cè)量、市政工程測(cè)量、建筑工程測(cè)量、海洋工程測(cè)量與軍事工程測(cè)量等，而交通設(shè)施、水利工程、礦區(qū)、市政工程、建筑工程、海洋工程等，這些工程基本包含了我國建設(shè)行業(yè)的所有領(lǐng)域，所以工程測(cè)量在目前的需求量可想而知。

3　GPS 技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用

3.1GPS在工程測(cè)量點(diǎn)位選擇中的應(yīng)用

直波與反射波是GPS的信號(hào)被用戶天線接受的主要的兩種方式，直播是指，用戶的天線直接的接受GPS衛(wèi)星傳送下來的信號(hào)；反射波是指GPS衛(wèi)星傳送的信號(hào)未能及時(shí)的被用戶的天線接受，而是被一些帶反射性質(zhì)的面反射后才被用戶天線接受，但在大多數(shù)的情況下，用戶的天線是可以同時(shí)接受兩種信號(hào)波，能更好的提高工作效率，不足的是它存在一種“多路徑誤差”，“多路徑誤差”是指當(dāng)用戶天線同時(shí)接受兩種由GPS衛(wèi)星傳送下來的信號(hào)時(shí)，由于反射波對(duì)直播的影響、干涉，而使站位距離產(chǎn)生誤差。這一種誤差的大小取決于反射波的強(qiáng)弱，而反射波又取決于地面物質(zhì)反射性能的強(qiáng)弱。

3.2變形監(jiān)測(cè)方面

在大多數(shù)建筑工程項(xiàng)目中，地基變形問題很容易影響到建筑結(jié)構(gòu)整體的穩(wěn)定性與可靠性，影響建筑工程的質(zhì)量，因此，對(duì)建筑地基變形的監(jiān)測(cè)，始終是建筑工程建設(shè)中的重要工作內(nèi)容。而傳統(tǒng)方式下對(duì)地基下沉及位移等變形的監(jiān)測(cè)，面臨著監(jiān)測(cè)點(diǎn)位多、工作量大，監(jiān)測(cè)難度高，易受到環(huán)境條件干擾出現(xiàn)誤差等問題的困擾，必須要采取更加先進(jìn)有效的技術(shù)措施予以完善和加強(qiáng)。對(duì)此，采用GPS-RTK技術(shù)來加強(qiáng)建筑工程地基變形監(jiān)測(cè)技術(shù)的現(xiàn)代化水平是一個(gè)十分有效的解決措施，GPS-RTK技術(shù)能夠更容易的實(shí)現(xiàn)對(duì)龐大建筑地基眾多點(diǎn)位的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)，同時(shí)利用GPS定位方面的優(yōu)勢(shì)作用，還能夠充分的保障變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的精確性與可靠性，這就能夠很大程度上減少傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)手段所帶來的工作壓力，而GPS技術(shù)良好的環(huán)境適應(yīng)性，也能夠充分保證不同環(huán)境下測(cè)量工作的正常進(jìn)行，同時(shí)還能夠?qū)y(cè)量數(shù)據(jù)自動(dòng)即時(shí)傳輸至相應(yīng)處理系統(tǒng)，在數(shù)據(jù)處理分析方面也有著較高效率，更有利于對(duì)地基變形的有效控制。

3.3地形、地籍以及房地產(chǎn)測(cè)量中的應(yīng)用

進(jìn)行地籍房地產(chǎn)測(cè)量的時(shí)候則側(cè)重于土地權(quán)屬界址點(diǎn)精確位置的界定，同時(shí)還需要為土地及房產(chǎn)管理提供具有較大比例尺的平面圖，并測(cè)量計(jì)算房屋面積。在對(duì)上述項(xiàng)目進(jìn)行測(cè)量時(shí)GPS測(cè)量技術(shù)在其中發(fā)揮著不可替代的作用。應(yīng)用GPS技術(shù)可以加快各個(gè)待測(cè)點(diǎn)的三維坐標(biāo)測(cè)量速度，同時(shí)所得數(shù)據(jù)結(jié)果通常精度較高。再結(jié)合近幾年發(fā)展起來的RTK測(cè)量技術(shù)，RTK測(cè)量技術(shù)的使用條件非常寬泛，基本沒有限制，對(duì)于基準(zhǔn)控制點(diǎn)數(shù)目沒有要求，即便是可以使用的基準(zhǔn)控制點(diǎn)非常少同樣能夠完成測(cè)量工作。在觀測(cè)界址點(diǎn)、地物點(diǎn)以及地形點(diǎn)坐標(biāo)的時(shí)候，不需要布置任何級(jí)別的控制點(diǎn)就能夠進(jìn)行精確快速測(cè)量。另外，該技術(shù)還可以將各級(jí)控制點(diǎn)不同比例尺電子地圖一次性全部繪制完成。與靜態(tài)、快速靜態(tài)以及動(dòng)態(tài)測(cè)量相比較而言，RTK技術(shù)不需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行后續(xù)處理便能夠得到厘米級(jí)精度，在野外測(cè)量過程中便可以實(shí)時(shí)獲得高精度結(jié)果。

3.4GPS 測(cè)量技術(shù)在公路測(cè)量方面的應(yīng)用

公路系統(tǒng)是我國交通系統(tǒng)中極為重要的組成部分，因此，其一直也是國家高度重視的基礎(chǔ)性工程，在公路工程建設(shè)中，測(cè)量的準(zhǔn)確性與可靠性很大程度上決定著公路工程設(shè)計(jì)規(guī)劃的合理性，并可能影響到公路投入使用過程中的安全性。GPS技術(shù)在公路測(cè)量中的運(yùn)用，能夠有效地促進(jìn)公路測(cè)繪數(shù)字化水平的發(fā)展，有利于測(cè)量數(shù)據(jù)的快速使用，能夠與公路設(shè)計(jì)所使用的主要軟件如CAD等良好的配合，提高公路勘測(cè)設(shè)計(jì)的效率，利用靜態(tài)或快速靜態(tài)方法，建立起公路沿線的總體控制測(cè)量，進(jìn)而更好保障公路建設(shè)的順利進(jìn)行，以及經(jīng)濟(jì)效益的良好實(shí)現(xiàn)。

總而言之，通過此次對(duì)房屋建筑工程的GPS測(cè)量技術(shù)應(yīng)用研究，在相應(yīng)的測(cè)量程序的研究下，就能對(duì)實(shí)際的測(cè)量工作良好開展有著積極意義。在GPS技術(shù)的操作方法和流程的指導(dǎo)下，對(duì)測(cè)量人員的實(shí)際工作的操作也比較有利。

[1] 金玲玲. GPS在高速公路工程測(cè)量中的應(yīng)用[J]. 安徽建筑，2015(02)：183-184．

[2] 王麗君．GPSRTK測(cè)量關(guān)鍵技術(shù)分析及在遼陽某工業(yè)區(qū)測(cè)量案例研究[J]. 科技資訊，2011(06).