文/余蓉

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鄭健龍：咬定“公路膨脹土”

文/余蓉

接踵而來的，還有這段高速一位負(fù)責(zé)人的質(zhì)疑：“膨脹土填路堤不塌？如果你們有這本事，能獲得諾貝爾獎了！”

但他們做到了，團(tuán)隊的7名科研人員“以路為家”一年多，風(fēng)餐露宿、身體力行，順利完成4處實驗工地工程。接下來的3年，這些護(hù)坡歷經(jīng)大臺風(fēng)、暴雨的襲擊，但依舊巋然不動，植被生長郁郁蔥蔥。

這一成果最早應(yīng)用的云南楚雄至大理高速公路，已安全運營18年。在常張高速、瀏醴高速等國內(nèi)23條高速公路和南水北調(diào)等重大工程建設(shè)中，這項成果已廣泛應(yīng)用，產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益11.75億元，節(jié)約建設(shè)用地16000多畝。

院士檔案：

鄭健龍，1954年出生，湖南邵東縣人，博士，現(xiàn)為長沙理工大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，公路工程教育部重點實驗室主任，公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)國家工程實驗室主任。長期致力于道路工程領(lǐng)域的教學(xué)、科研、技術(shù)研發(fā)及工程實踐，被中國公路學(xué)會聘為“公路膨脹土工程首席專家”。獲國家科技進(jìn)步一等獎1項、二等獎1項，省部級科技進(jìn)步特等獎、一等獎8項。參編行業(yè)規(guī)范與地方標(biāo)準(zhǔn)多部；出版學(xué)術(shù)專著4部，發(fā)表論文200余篇；獲國家發(fā)明專利11項。2015年當(dāng)選中國工程院土木、水利與建筑工程學(xué)部院士。