丁露露

（南京港江北集裝箱碼頭有限公司，江蘇 南京 210000）

港口機(jī)械設(shè)備潤滑管理中的不足及其應(yīng)對措施

丁露露

（南京港江北集裝箱碼頭有限公司，江蘇 南京 210000）

港口機(jī)械設(shè)備的潤滑管理工作是設(shè)備管理工作的基礎(chǔ)工作，基礎(chǔ)工作的缺失和不足會導(dǎo)致設(shè)備使用過程中出現(xiàn)更多的故障。目前，我國在港機(jī)設(shè)備潤滑管理方面的工作還存在一定的問題，導(dǎo)致設(shè)備不能理想狀況下運(yùn)行，為生產(chǎn)提供更有利的支持，因此急需要盡快地解決。

港口；機(jī)械設(shè)備；潤滑管理

若想確保港口能夠進(jìn)行安全生產(chǎn)以及有足夠的能力應(yīng)對突發(fā)情況，提高港口機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量非常的關(guān)鍵。同時，它也直接關(guān)系到企業(yè)的收益以及在市場當(dāng)中的競爭力。而根據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，由于潤換工作沒有做好，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)在工作期間出現(xiàn)事故的概略占據(jù)了70%左右。所以，如何做好機(jī)械設(shè)備的潤滑工作，則稱為相關(guān)工作者的一大難題。那么下面就來具體的討論一下相關(guān)的話題。

1　存在的問題

（1）沒有根據(jù)設(shè)備的實(shí)際情況進(jìn)行合理地加油。在港口運(yùn)輸?shù)墓ぷ鳟?dāng)中，機(jī)械設(shè)備具有非常關(guān)鍵的作用。由于它們所承擔(dān)的運(yùn)輸任務(wù)比較繁重，因此必須要及時地給設(shè)備加油才能夠確保設(shè)備的正常運(yùn)行。但是目前，相關(guān)工作人員對這方面的工作不是特別地關(guān)心，而且就算給設(shè)備加油，也不按照國家的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行合理的操作，導(dǎo)致設(shè)備經(jīng)常的出現(xiàn)故障，從而影響了工作效率和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益。所以，一定要引起相關(guān)工作者的重視。

（2）潤滑油的質(zhì)量問題。港口機(jī)械設(shè)備一般都是在露天的環(huán)境下進(jìn)行操作。而設(shè)備處在運(yùn)轉(zhuǎn)期間，有時會處于低溫的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，但有時也會處于高溫的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，甚至在惡劣的工作環(huán)境下還會影響設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。而若想在面對這么復(fù)雜情況的時候不影響工作效率，加強(qiáng)潤滑油的質(zhì)量非常重要?，F(xiàn)在，潤滑油有很多的品牌，但是質(zhì)量卻千差萬別。比如發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)期間，溫度會顯得非常高，而且它的中心軸轉(zhuǎn)得也特別地快，這就會對機(jī)械造成很大的損耗。若想解決這一問題，就要選擇具有較強(qiáng)粘溫性、潤滑性以及磨損性的潤滑油，這樣不但可以確保發(fā)動機(jī)的溫度能夠處于正常的狀態(tài)，而且還可以對發(fā)動機(jī)起到清潔的作用，從而讓發(fā)動機(jī)的壽命得以延長。不過目前，我國企業(yè)在選用潤滑油的時候，經(jīng)常會選擇沒有達(dá)標(biāo)的潤滑油，進(jìn)而造成一段時間以后，潤滑性就會自動下降，粘性也隨之降低，最終導(dǎo)致油膜的硬度不夠，影響了潤滑的效果。

（3）沒有合理確定潤滑油的粘度。一些潤滑機(jī)械人員始終認(rèn)為，越是牌號較高的潤滑油，其粘度就會越好，潤滑的作用才能夠體現(xiàn)得更加明顯。不過事實(shí)并非如此，如果在潤滑油的所有條件都相同的情況下，粘度較大的潤滑油是要比粘度小的潤滑效果明顯，盡管這可以降低設(shè)備的摩擦力，不過反而卻加大了阻力。根據(jù)一些實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)潤滑油具有明顯效果的時候，此時讓粘度降低一些的話，不但可以讓能耗得到一定程度的下降，同時還可以降低摩擦帶給設(shè)備的損耗度，從而提高了潤滑的效果。

（4）人工加潤滑油效率低。舊設(shè)備占據(jù)港口機(jī)械設(shè)備的比例并不小，而由于老設(shè)備的潤滑情況并不理想，潤滑的部位也較多，所以通常情況下都是利用油槍來給機(jī)械設(shè)備進(jìn)行潤滑。而這就需要工作人員必須爬到機(jī)器的上端進(jìn)行工作，所以會有一定的安全隱患，而且這種給機(jī)械設(shè)備潤滑的方式所消耗的時間太長，會影響工作效率，同時也無法確保潤油脂的衛(wèi)生質(zhì)量。另外，采用這種人工的方式進(jìn)行潤滑工作，會經(jīng)常出現(xiàn)潤滑點(diǎn)被漏掉的情況。而且在進(jìn)行潤滑期間，由于黃油嘴是外露的，有時候會把一些雜質(zhì)帶入進(jìn)設(shè)備里，會增大設(shè)備的磨損。采用手工進(jìn)行潤滑工作，無法保證所有的摩擦部件都能夠得到潤滑，如果沒有得到潤滑的部位始終處于干燥的狀態(tài)，那么設(shè)備的使用壽命就會減少。

2　 應(yīng)對措施

若想提高港口生產(chǎn)的質(zhì)量，港口機(jī)械設(shè)備具有至關(guān)重要的作用。而在使用港口機(jī)械設(shè)備期間，做好潤滑管理、降低摩擦給機(jī)械設(shè)備造成的損耗是非常重要的工作內(nèi)容，而更為重要的是，能給企業(yè)帶來更高的經(jīng)濟(jì)利潤。應(yīng)做好以下幾個方面：

（1）建立健全機(jī)械設(shè)備潤滑管理組織體系。企業(yè)要通過自身的實(shí)際情況，來創(chuàng)建機(jī)械設(shè)備潤滑管理組織體系，同時還要給該體系配備能力過硬的專業(yè)管理人才，而且還必須創(chuàng)建出一套科學(xué)合理的管理方案。另外，還要按時清洗機(jī)械設(shè)備，并及時地給機(jī)械設(shè)備進(jìn)行換油，從而確保設(shè)備能夠正常的運(yùn)行，強(qiáng)化廢油的回收再利用工作，同時為油料消耗進(jìn)行定額監(jiān)管［1-2］。

（2）編著潤滑管理的各種基礎(chǔ)技術(shù)資料。對不同的設(shè)備制定相應(yīng)的管理方案，并按時的給設(shè)備加注潤滑油，嚴(yán)格按照檢測標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定，對潤滑油的操作進(jìn)行監(jiān)督。把油品的性能和用途做好標(biāo)注，這樣就能夠降低操作失誤的概率。定制潤滑油品的消費(fèi)定額，一旦發(fā)現(xiàn)在工作期間沒有按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作的工作人員，應(yīng)該進(jìn)行相應(yīng)的懲罰，并且還要對其進(jìn)行培訓(xùn)以及考核，直到考核通過后才能允許上崗，這樣才能夠確保企業(yè)在生產(chǎn)期間不會受到經(jīng)濟(jì)損失。

（3）加強(qiáng)油品的動態(tài)管理。①做好潤滑油的入庫管理工作。目前，潤滑油的種類繁多，但是質(zhì)量卻千差萬別，所以這就要求采購者一定要儲備大量的相關(guān)知識，同時在購買前要對潤滑油做好檢查，例如出廠日期、合格標(biāo)簽等方面。如果條件允許，最好檢查一下潤滑油的粘度，這樣就能更好地確保潤滑油的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)；②做好潤滑油的出庫管理工作。工作人員要掌握好有關(guān)出庫管理的具體規(guī)定，然后在對質(zhì)量等級、牌號等方面進(jìn)行認(rèn)真地檢查。同時，有關(guān)機(jī)械設(shè)備的操作以及潤滑方面的工作，工作人員也要進(jìn)行充分地了解；③及時對潤滑油進(jìn)行更換，并做好監(jiān)督工作。在工作期間，一定要根據(jù)換油的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作，并同樣要做好監(jiān)督工作，而一旦發(fā)現(xiàn)油品已經(jīng)到了完全不能使用的情況，應(yīng)該要在第一時間進(jìn)行更換，否則會給機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行的時候造成損耗。另外，還要按時檢測機(jī)械設(shè)備，這樣就會對設(shè)備有可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行及時地修理，從而讓生產(chǎn)工作可以順利地進(jìn)行。

（4）加強(qiáng)潤滑油裝置改進(jìn)，并利用檢測技術(shù)對設(shè)備進(jìn)行分析。若想減輕加油人員的工作負(fù)擔(dān)，降低工作期間的安全隱患，那么最好對潤滑裝置做好改良工作。主要的改良措施有：①將過去的分散潤滑改造成集中潤滑?，F(xiàn)在，潤滑裝置的種類繁多，它們不但可以用在新型的港機(jī)設(shè)備當(dāng)中，對于老式港機(jī)設(shè)備也同樣適用。如果可以將過去的分散潤滑改造成集中潤滑，就能夠很大程度地降低潤滑油的使用量，從而起到環(huán)保的作用，除此之外，也可以很好地減輕機(jī)件的損壞程度，這樣就給公司節(jié)省了很大一筆的維修費(fèi)用；②做好潤滑系統(tǒng)的提升工作，并時刻對潤滑系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控。通常情況下，會采用狀態(tài)檢測設(shè)備對系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，而主要的檢測對象包括溫度以及壓力情況等［3］。如果潤滑裝置的壓力、溫度超過了其承受的范圍，那么系統(tǒng)就會自動地進(jìn)行報警作為提示，那么相關(guān)的工作人員就會在第一時間采取相應(yīng)的解決辦法；③油液分析技術(shù)的使用，也可以促進(jìn)潤滑油裝置的改進(jìn)工作，它能夠及時地檢測出機(jī)械的磨損情況，同時還能夠精準(zhǔn)地分析出潤滑油的品質(zhì)、效能等一些關(guān)鍵的數(shù)據(jù)。而根據(jù)這些可靠的數(shù)據(jù)，就能夠讓工作者充分地掌握好換油的時間，以及找到設(shè)備出現(xiàn)狀況的具體位置，從而為加強(qiáng)潤滑油裝置改進(jìn)工作提供了科學(xué)的依據(jù)。

3　 結(jié)束語

通過以上內(nèi)容我們能夠了解到，若想最好港口機(jī)械設(shè)備的潤滑管理工作，就一定要建立健全機(jī)械設(shè)備潤滑管理組織體系、編著潤滑管理的各種基礎(chǔ)技術(shù)資料以及加強(qiáng)油品的動態(tài)管理等方面的工作。所以在今后的工作中，相關(guān)工作者要積極努力，不斷探索，制定出更為完善的管理方案，以此讓我國港口機(jī)械設(shè)備的潤滑管理水平邁向新的高度。

［1］劉浩.機(jī)務(wù)管理信息系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)［D］.大連海事大學(xué)，2012.

［2］高海麗.北礦公司設(shè)備管理的改進(jìn)研究［D］.浙江工業(yè)大學(xué)，2013.

［3］于圣杰.DPCE港口設(shè)備管理問題研究［D］.大連理工大學(xué)，2014.

U673.38

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1671-3818（2016）09-0151-02