陳樂斌，余 烽

（中天建設(shè)集團有限公司，浙江 杭州310008）

市政道路橋梁施工質(zhì)量問題與對策

陳樂斌，余 烽

（中天建設(shè)集團有限公司，浙江 杭州310008）

道路和橋梁施工的質(zhì)量問題影響著各個方面，其優(yōu)劣關(guān)系到中國經(jīng)濟事業(yè)的發(fā)展。文章對市政道路橋梁施工質(zhì)量問題進行了研究，并提出了相應(yīng)的對策，以供參考。

市政；道路橋梁；施工質(zhì)量；問題；對策

市政道路橋梁項目施工要求的持續(xù)增長，對市政的道路和橋梁施工質(zhì)量提出了更高的需求。所以做好市政道路橋梁施工質(zhì)量工作，就變得非常關(guān)鍵。

1　市政道路橋梁施工質(zhì)量的現(xiàn)狀

在市政道路橋梁施工中，質(zhì)量是這個項目的命脈。但是，目前我們通過新聞媒體的報道，能夠發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的市政項目建設(shè)質(zhì)量特別差。比如前幾年被新聞媒體報道引發(fā)社會反響的“樓脆脆”、豆腐渣項目的橋梁等，這些一連串的問題都在向我們反映出一個信息——建筑項目的質(zhì)量控制要在關(guān)鍵點上找尋突破。對于市政道路橋梁建設(shè)來說，怎樣增強市政道路橋梁施工的質(zhì)量控制，就變成目前市政項目建設(shè)當(dāng)中面對的一個關(guān)鍵挑戰(zhàn)。在中國的市政道路交通建設(shè)當(dāng)中，掌握好項目的質(zhì)量不僅影響到承建企業(yè)的“生命”，而且影響到每一位應(yīng)用者的生命安全，所以增強市政道路橋梁施工的質(zhì)量控制工作的展開勢在必行。

2　市政的道路橋梁施工的質(zhì)量問題分析

2.1裂縫問題

市政道路與橋梁施工過程中，最容易發(fā)生的問題就是裂縫。特別在城市道路橋梁中運用相對普遍的預(yù)應(yīng)力連續(xù)型鋼構(gòu)造，施工不認(rèn)真腹板發(fā)生斜裂縫的機率相對大，并且發(fā)生裂縫的因素比較復(fù)雜。所以，市政道路與橋梁施工工作的重點是對裂縫進行控制。綜合分析項目結(jié)構(gòu)、施工過程和材料性質(zhì)等因素，實踐證明，導(dǎo)致城市道路與橋梁項目產(chǎn)生裂縫的因素如下：①對混凝土實施振搗操作時，由于腹板比較集中的預(yù)應(yīng)力管道，振搗容易發(fā)生不到位的情況，造成欠振或漏振狀況的產(chǎn)生，嚴(yán)重地影響到了腹板混凝土的密實度，降低了腹板混凝土強度；②有效預(yù)應(yīng)力不能達到施工目標(biāo)需求。施工預(yù)應(yīng)力管道時，達不到要求的放線精度，會引發(fā)預(yù)應(yīng)力管道部分出現(xiàn)彎折現(xiàn)象，使其與設(shè)計部位出現(xiàn)相對大的偏差。

2.2雨水井、檢查井和路面的接縫處發(fā)生塌陷

依據(jù)城市道路的規(guī)劃和運用的需要，在市政道路項目中建設(shè)了許多的輔助設(shè)施，包含部分雨水井、排水干管和檢查井等。由于這些輔助設(shè)施太多，因此，在鋪設(shè)過程中，把雨水井、排水干管和檢查井等就直接在過往車道上進行鋪設(shè)。由于這些井口的直徑寬度非常小，使得回填土夯實與檢驗的難度加大，造成回填夯實非常費勁，壓實度很難實施下去。同時，在施工過程中，因為施工單位不夠重視這些問題，進而產(chǎn)生了雨水井、檢查井和路面的接縫處發(fā)生塌陷的情況，造成過往行人和車輛在此處通過時，極易引起交通事故。

2.3發(fā)生部分氣泡、蜂窩與麻面情況

當(dāng)混凝土構(gòu)造的密實性不達標(biāo)時，會發(fā)生氣泡、蜂窩與麻面的情況，導(dǎo)致橋梁承受能力的降低。而且，可能會發(fā)生由于腐蝕而導(dǎo)致的部分損傷。發(fā)生這些情況的因素大概是下面三個方面：

（1）在施工過程中，因為不遵守規(guī)范要求的配比原則和違反依照程序操作原則，導(dǎo)致施工工藝不達標(biāo)，在隨機調(diào)整的過程中，非?？赡馨l(fā)生這種情況。

（2）在混凝土澆筑后也可能發(fā)生這種情況。因為不標(biāo)準(zhǔn)、不均衡的振搗，讓部分振搗不足，導(dǎo)致構(gòu)造不密實。在撤膜之后，可能會發(fā)生部分氣泡、蜂窩與麻面情況。假如是振搗太多，則會導(dǎo)致骨料下沉，這樣混凝土漿就容易泌干在表面。

（3）局部發(fā)生漏洞，通常的原因是對混凝土模加工的精度不夠。另外，周轉(zhuǎn)次數(shù)過多導(dǎo)致由于接縫密封不夠而漏漿的情況，進而讓骨料間隙無漿，等干硬后就發(fā)生了稀疏狀蜂窩情況。

3　市政道路橋梁施工質(zhì)量問題的防治對策

3.1完善原材料管理制度，確保原料質(zhì)量

在道路橋梁項目的施工建設(shè)中，施工材料關(guān)鍵是鋼筋、混凝土等材料，這些材料價格比較高，而且質(zhì)量容易受到損壞。所以，在施工時，必須要確保原材料的質(zhì)量，嚴(yán)格依照國家對原材料的規(guī)范要求采購與保管原料，使施工原材料質(zhì)量的穩(wěn)定性得到保證。道路橋梁施工企業(yè)要擬定嚴(yán)格的原材料管理制度，對原材料的進場實施嚴(yán)格檢驗與控制，提升對材料的有效、合理管理。還要對一些特殊材料做好保管，防止由于沒有獲得妥善的存放與保管而導(dǎo)致材料在強度上受損，從而確保原材料的質(zhì)量。

3.2嚴(yán)抓施工程序的每一個細(xì)節(jié)

在施工過程中的每一個程序，施工人員要嚴(yán)格依照國家的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計文件來規(guī)范自己的行為。在水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪過程中，要使旁站力度加大。在水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪作業(yè)完成后，要嚴(yán)格監(jiān)督施工企業(yè)使用塑料薄膜對混凝土實施覆蓋，以便保濕養(yǎng)護。在整個的監(jiān)控過程中，內(nèi)外業(yè)要嚴(yán)格同步，讓工序做到完整，資料的整理與收集等要做到完整。在混凝土的保養(yǎng)護期間，要嚴(yán)防所有車輛的進入。對施工工藝要嚴(yán)格控制，尤其是預(yù)應(yīng)力束的張拉效果。對于路面的開裂問題，一般使用表面處理法、填充法、灌漿法與構(gòu)造補強法來實施有效處理。平時還要注意路面與橋梁的平常保養(yǎng)，泥土、碎石等雜物要及時清除。

3.3全面提升施工人員的素質(zhì)

針對橋梁施工專業(yè)性不足的管理人員問題，能夠使用提升施工管理人員素質(zhì)的方法加以應(yīng)對，引進具備豐富工作經(jīng)驗的施工管理者、市政道路橋梁專家，建立專門的理論研究組，為市政道路橋梁建設(shè)供應(yīng)專業(yè)性強的技術(shù)隊伍。當(dāng)然，這種推動作用一定要產(chǎn)生在施工管理者專業(yè)素質(zhì)高的前提下，因此首要的還是要提升施工管理者等領(lǐng)導(dǎo)階層的專業(yè)素質(zhì)。

3.4增強施工新技術(shù)的引進與研究

對技術(shù)引進和研究的力度要加大，不在限制于經(jīng)驗型的陳舊技術(shù)，而要適應(yīng)時代的需求，使用新型的、高效的技術(shù)。詳細(xì)而言：①要對市政道路橋梁施工管理的基礎(chǔ)理論實施深刻研究，防止不必要的技術(shù)誤差帶來的安全隱患；②要增強國內(nèi)外優(yōu)秀施工技術(shù)的引進，并盡可能把市政道路橋梁建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)完善、細(xì)化，使施工人員在操作過程中有章可循；③還要針對技術(shù)難題建立專門的研究小組，在運用已有技術(shù)的同時，對目前的技術(shù)實施完善，同時也要時刻重視最新的市政道路橋梁施工技術(shù)的發(fā)展近況。

3.5施工過程中的安全必備知識

安全，是施工過程中最需要留意的一個問題，要確保施工人員的人身安全、橋梁的質(zhì)量安全。我們既要對施工人員的工作時間實施科學(xué)地安排，確保他們有足夠的休息時間，防止其過度疲勞，還要持續(xù)對員工進行安全培訓(xùn)，確保施工程序科學(xué)合理。假如在施工過程中遇到了突發(fā)性的情況，工作人員必須沉著應(yīng)對，以便能很好地應(yīng)對安全隱患。要保證施工現(xiàn)場的管理人員和施工人員的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，共同防范與應(yīng)對施工過程中的安全隱患和事故問題。

4　結(jié)束語

由此可見，市政的道路和橋梁項目施工質(zhì)量的優(yōu)劣，直接關(guān)系著中國的經(jīng)濟發(fā)展。為了確保市政道路橋梁項目的質(zhì)量，我們要嚴(yán)格遵守管理規(guī)定，增強對施工的管理，這樣不但可以帶動社會主義經(jīng)濟發(fā)展，還可以更好地提升經(jīng)濟利益。我們要團結(jié)一心、出謀劃策，以便可以更好地解決市政道路橋梁施工質(zhì)量問題，為建設(shè)更好的城市而努力。

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