馬清(江漢油田清河采油廠集輸大隊, 山東 壽光 262714)
油田集輸管道腐蝕與防腐技術(shù)研究
馬清(江漢油田清河采油廠集輸大隊, 山東 壽光 262714)
近年來,我國油田開發(fā)的步伐不斷加快,在保證可持續(xù)發(fā)展的前提下有效緩解了我國能耗問題。油田技術(shù)管道腐蝕是制約油田開發(fā)的一個重要問題,本文簡要分析了油田集輸管道腐蝕的類型,并針對性的提出了幾種防腐技術(shù),旨在為解決我國油田集輸管道的腐蝕問題提供參考。
油田;集輸管道;腐蝕;防腐技術(shù)
對于油田開采來說,集輸管道的防腐技術(shù)一直是相關(guān)學(xué)者專家關(guān)注和研究的焦點。管道長期埋于地下會出現(xiàn)老化腐蝕的問題,這會導(dǎo)致油氣出現(xiàn)泄露,影響運輸?shù)姆€(wěn)定和安全?;谝陨希疚暮喴治隽擞吞锛敼艿赖母g及防腐技術(shù),旨在延長油田集輸管道壽命,保證運輸安全穩(wěn)定,促進油田開采的發(fā)展。
(1)油田集輸管道的硫化氫腐蝕 相較于氧氣和二氧化碳來說,硫化氫有著水溶性更好的特點,在溶于水的過程中會發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),分解出HS-和S2-兩種陰離子,這兩種陰離子會吸附在油田集輸管道的金屬表面上,而集輸管道材料中存在Fe2+的陽離子, Fe2+與兩種陰離子發(fā)生反應(yīng),從而產(chǎn)生氫氣和含鐵化合物,從而導(dǎo)致油田集輸管道遭受腐蝕。
(2) 油田集輸管道的硫化鈉腐蝕 在油田采出水中存在硫化鈉等堿性物質(zhì),這種堿性物質(zhì)在油田環(huán)境下會對油田集輸管道產(chǎn)生強烈的腐蝕作用[1]。堿性物質(zhì)在油田采出水中是廣泛存在且不可避免的,其能夠?qū)τ吞锛敼艿赖慕饘俨牧袭a(chǎn)生氧化作用,進而腐蝕金屬材料,嚴(yán)重時可導(dǎo)致油田集輸管道的泄漏。需要注意的是,硫化鈉的氧化作用受到溫度和濃度的影響,如果所處環(huán)境的溫度較高,且硫化鈉的濃度較大,則會催化硫化鈉對集輸管道金屬的氧化作用,氧化反應(yīng)更加劇烈,腐蝕程度更加嚴(yán)重。此外,硫化鈉的腐蝕作用海域集輸管道金屬的材質(zhì)和質(zhì)量有關(guān),其具體的公式如下:
v=w0-w1/S·T
式中:自重V為失重時集輸管道金屬材料被腐蝕的速率; w0為集輸管道金屬材料的初始重量; w1為在剔除腐蝕物之后的集輸管道金屬材料的重量;S為集輸管道金屬材料與腐蝕物的接觸面積;T為整個腐蝕進行的時間。
從上述的分析可知,選擇金屬材料作為油田集輸管道材料不僅面臨著酸性物質(zhì)腐蝕,還會面臨著堿性物質(zhì)腐蝕,這就對集輸管道的防腐技術(shù)提出了更高的要求。
(1)選擇防腐管材 對于油田集輸管道來說,其主要面臨的酸性腐蝕物質(zhì)為碳酸、硫化氫等,其中硫化氫對于油田集輸管道的腐蝕性更強。相較于母材來說,硫化氫對于集輸管道的腐蝕更大,且腐蝕速度更快,但對于不同的集輸管道金屬材料來說,酸性腐蝕會產(chǎn)生不同的腐蝕效果,相較于碳鋼材料和低合金鋼材料的油田集輸管道來說,采用不銹鋼材料制作的油田集輸管道酸性腐蝕速度更慢,不銹鋼集輸管道在應(yīng)用的過程中會在表面形成一層含有金屬鎳和金屬鉻的物質(zhì),這就實現(xiàn)了對酸性腐蝕材料的隔離作用,從而降低酸性腐蝕的概率,而不銹鋼本身也是一種不易遭到腐蝕的材料,即使遭遇腐蝕其腐蝕深度也不會很大,不容易出現(xiàn)集輸管道泄露的重大事故[2]。但油田集輸管道的材料選擇不僅要考慮到防腐性,同時還要考慮到抗壓性、耐磨酸性以及材料強度等,因此在實際的應(yīng)用中經(jīng)常采用奧氏體不銹鋼作為集輸管道材料。
此外,還可以通過在集輸管道表面設(shè)置防腐層的方式來實現(xiàn)防腐,例如可以利用3PE、FBE等金屬材料設(shè)置防腐保護層,可以在集輸管道表面鍍一層其他金屬,如電鍍法、熱噴鍍等,此外,還可以對集輸管道金屬材料進行氧化處理,形成一層氧化膜來實現(xiàn)防腐。
(2)合理使用緩蝕劑 在油田集輸管道的腐蝕介質(zhì)中加入緩蝕劑能夠有效降低油田集輸管道的腐蝕速率,就目前來看,當(dāng)前主要用到的緩蝕劑有有機緩蝕劑和無機緩蝕劑兩種,對于油氣田的集輸管道來說,一般選用有機緩蝕劑來進行防腐。
(3)電化學(xué)保護技術(shù) 通過上述的分析可知,無論是油田集輸管道的酸性腐蝕還是堿性腐蝕都屬于電化學(xué)腐蝕,可以對癥下藥,選擇合適的電化學(xué)保護技術(shù)來實現(xiàn)防腐,例如當(dāng)前比較常用的犧牲陽極保護法、強制電流保護法等[3]。
(4)做好防腐管理,實現(xiàn)有效預(yù)防 防腐管理指的是對油田集輸管道的日常維護和管理,利用科學(xué)的設(shè)備定期檢查集輸管道,查找腐蝕威脅,制定檢修策略,在檢查之后記錄檢修的位置,在下次檢查的過程中針對性檢查曾經(jīng)出現(xiàn)腐蝕的位置,避免二次腐蝕出現(xiàn),通過防腐管理實現(xiàn)防患于未然,有效的預(yù)防集輸管道腐蝕問題,從而保證運輸?shù)陌踩头€(wěn)定。
綜上所述,油田集輸管道的腐蝕是比較復(fù)雜的,本文簡要分析了硫化氫腐蝕和硫化鈉腐蝕兩種主要的腐蝕方式,并針對性的提出了選擇防腐管材、合理使用緩蝕劑、電化學(xué)保護技術(shù)以及防腐管理等油田集輸管道防腐技術(shù),旨在提升油田管道的防腐水平,促進原油運輸?shù)姆€(wěn)定和安全,從而促進油田開發(fā)的可持續(xù)發(fā)展。
[1]孟建勛,王健,劉彥成,劉志梅,劉培培.油氣集輸管道的腐蝕機理與防腐技術(shù)研究進展[J].重慶科技學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版),2010,03:21-23.
[2]盧智慧,何雪芹,何昶.塔河油田集輸管道腐蝕因素及防腐措施[J].油氣田地面工程,2015,07:18-20.
[3]喬煥芳.延長油田集輸管道防腐技術(shù)研究[J].重慶科技學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版),2013,02:109-110.
馬清(1966- ),男,漢族,湖南澧縣人,本科,中級職稱,研究方向:石油工程,原油集輸,采油。