2月17日，上海航運交易所發(fā)布的上海船舶價格指數(shù)為823.19點，環(huán)比微漲0.57%。其中，沿海散貨船價格綜合指數(shù)和內(nèi)河散貨船價格綜合指數(shù)分別上漲0.25%、1.79%；國際油輪價格綜合指數(shù)和國際散貨船價格綜合指數(shù)分別下跌0.06%、3.21%。

本周，國際散貨船1年期期租費率呈現(xiàn)下跌態(tài)勢，運價低位下探，二手散貨船價格全線下跌，靈便型、大靈便型、巴拿馬型和海岬型散貨船價格分別下跌4.51%、4.86%、1.78%、2.31%。2月10日，BDI報290點，為1985年1月波羅的海交易所開始編制BDI以來最低，讓人大跌眼鏡，部分船東低價拋售船舶。本周，二手船市場成交量有所活躍，共計成交22艘，環(huán)比增加10艘。其中，海岬型散貨船成交6艘；卡爾薩姆型散貨船成交1艘；巴拿馬型散貨船成交7艘；大靈便型散貨船成交4艘；靈便型散貨船成交4艘。

本周，原油運價小幅盤整，成品油運價持續(xù)下降，國際油輪1年期期租費率呈現(xiàn)下跌態(tài)勢，二手油輪價格穩(wěn)中有跌，VLCC，蘇伊士型、阿芙拉型和巴拿馬型油輪價格分別上漲0.07%，0.25%、0.04%和2.47%，成品油輪價格下跌2.45%。近期，因老舊油輪能夠給投資者帶來較高的年度收益回報，10—15年船齡老舊油輪或成投資“新寵”。本周，國際油輪共計成交15艘，環(huán)比增加12艘。其中，阿芙拉型油輪成交3艘；巴拿馬型油輪成交3艘；成品油輪成交9艘，其他船型未見成交報道。

本周，沿海散貨運輸需求低迷，運價繼續(xù)下跌，沿海散貨船價格漲跌互現(xiàn)。其中，沿海1000DWT散貨船價格上漲0.99%；5000DWT散貨船價格下跌1.04%。春節(jié)期間，船舶買賣活動幾乎停滯，沿海散貨船成交稀少。

本周，內(nèi)河運輸需求和運價穩(wěn)中有降，散貨船價格漲跌互現(xiàn)，500DWT、1000DWT、2000DWT級內(nèi)河散貨船價格環(huán)比上漲3.73%、2.63%、3.26%，3000DWT級內(nèi)河散貨船價格環(huán)比下跌2.27%。本周，受中國農(nóng)歷新年假期影響，內(nèi)河散貨船市場成交量大幅萎縮，共計成交17艘，環(huán)比減少21艘。散貨船“銀華夏828”，2050DWT，2004年蕪湖魯港船廠造，以150萬元出售。