楊博文

（湖南省長(zhǎng)沙市周南中學(xué) 410008）

城市輕軌施工難點(diǎn)問(wèn)題分析

楊博文

（湖南省長(zhǎng)沙市周南中學(xué) 410008）

輕軌是現(xiàn)階段各個(gè)城市發(fā)展的重點(diǎn)交通形式，輕軌綜合造價(jià)低廉，污染小、噪聲小、極大的方便了人們的生活。但是，在城市中施工，無(wú)疑會(huì)出現(xiàn)很多的難點(diǎn)問(wèn)題，本文主要針對(duì)城市輕軌施工中常見(jiàn)的難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行剖析，并探討出相關(guān)的對(duì)策。

城市輕軌；施工難點(diǎn)問(wèn)題；解決對(duì)策

輕軌主要有地面線和高架線，并且具有專門(mén)的路權(quán)，而且綜合造價(jià)低、線路適應(yīng)性強(qiáng)、建設(shè)周期短、乘坐比較方便，所以是我國(guó)大城市主城區(qū)的輔助路線，也是大中型城市的主干路線。另外，還在一些旅游觀光區(qū)具有廣闊的應(yīng)用空間。隨著社會(huì)發(fā)展的需要，我們?cè)絹?lái)越重視輕軌的應(yīng)用。但是，在城市當(dāng)中建設(shè)輕軌是項(xiàng)比較困難的事情，會(huì)受到很多因素的影響，比如地理?xiàng)l件。想要更快更好的發(fā)展，就需要找出城市輕軌建設(shè)的難點(diǎn)，并且找到解決的辦法。

1 地面及地下的建筑物密集造成城市輕軌施工困難

輕軌有地面線路。但是，在大城市里面高樓林立，尤其是在現(xiàn)在這個(gè)寸土寸金的社會(huì)，開(kāi)發(fā)商往往將城市里的每一寸土地都建成高樓大廈，從而來(lái)滿足自己對(duì)利益的追求。那么，想在城市里建設(shè)地面線路的輕軌基本是不可能的。但是，這并不代表就要放棄在城市里建設(shè)輕軌。

解決方法：①可以采取地面與地下相結(jié)合的建設(shè)方式。適合建設(shè)地面線路的就在地面建，地面不適合的就挖出隧道，建在地下。②建設(shè)高架線。但是，在建設(shè)高架線的時(shí)候需要考慮的因素更多。a.建設(shè)高架線還是需要在地面建設(shè)地基，這就需要在地面尋找合適的地理位置，盡量在不影響城市居民正常生活的情況下完成地基的建設(shè)。b.在高空中建設(shè)，會(huì)對(duì)建筑材料有較高的要求。為了保證行駛的安全，就需要比較好的建筑材料。但是，還要綜合考慮建設(shè)的成本問(wèn)題，選擇質(zhì)地較好但是還比較價(jià)廉的建筑材料。c.考慮到現(xiàn)實(shí)因素，道路不可能是一條直線的，還是會(huì)有轉(zhuǎn)彎的時(shí)候。尤其是在彎路的時(shí)候更加要注意。注意建設(shè)的角度，不能發(fā)生車(chē)速較快就脫軌的現(xiàn)象。

2 技術(shù)實(shí)施時(shí)嚴(yán)格、精細(xì)的要求造成城市輕軌施工困難

在整體道床施工的過(guò)程中，由于對(duì)后續(xù)軌道嚴(yán)格的要求，還有后固定技術(shù)的應(yīng)用，使得整體道床的建設(shè)不僅要考慮自身規(guī)范的要求，還要考慮后續(xù)工序的精準(zhǔn)度以及施工要求。這么一來(lái)，整體道床的建設(shè)就出現(xiàn)了難點(diǎn)。①對(duì)鋼筋的要求。即便是在前面道路的建設(shè)中，鋼筋滿足了道路建設(shè)的要求，在后續(xù)建設(shè)中，鋼筋鋪設(shè)的位置還是會(huì)對(duì)道路的質(zhì)量造成很大的影響。②混凝土的使用。道路建設(shè)中最主要的材料就是混凝土。所以，混凝土的質(zhì)量的好壞也直接影響著道路的使用情況。

解決辦法：①建設(shè)過(guò)程中，必須對(duì)路基封閉層進(jìn)行詳細(xì)反復(fù)的測(cè)量，并且在復(fù)測(cè)的時(shí)候要確定出中線、道床、模板的位置，并且做出標(biāo)記。這樣可以在做模板的時(shí)候更加的準(zhǔn)確。②鋼筋施工的時(shí)候，可以將鋼筋先拼接成型，或者對(duì)鋼筋進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)捆綁。目的是將鋼筋固定在它本身該出現(xiàn)的位置，這樣才能繼續(xù)進(jìn)行下面的道路建設(shè)，保證道路建設(shè)的牢固性。

3 新技術(shù)的使用給城市輕軌建設(shè)造成困難

哈克緊固凍結(jié)接頭是引進(jìn)的德國(guó)的先進(jìn)技術(shù)，由于是新技術(shù)、新工藝，施工就比較困難。①哈克緊固接頭使用的材料不能重復(fù)利用，一旦接頭達(dá)不到要求，材料就全部報(bào)廢，容易造成財(cái)力的浪費(fèi)。而且，哈克緊固件的拆卸也是十分困難的。②一旦哈克緊固接頭安裝好，夾板對(duì)鋼軌的壓力就會(huì)增大，這就對(duì)鋼軌的承壓能力有很大的要求。③有時(shí)候在預(yù)拼接的時(shí)候，軌道能達(dá)到無(wú)縫的要求。但是在接頭緊固之后就又出現(xiàn)了裂縫。這樣一來(lái)，先拼接還是先緊固的操作順序就出現(xiàn)了難點(diǎn)。

解決辦法：①要先解決哈克緊固接頭拆卸難的問(wèn)題。這需要技術(shù)的突破，需要技術(shù)人員的仔細(xì)研究。②還需要對(duì)哈克緊固接頭的材料進(jìn)行改變。在能達(dá)到跟哈克緊固接頭緊固效果一樣的前提下，找到一種能重復(fù)使用的材料來(lái)替換哈克緊固接頭的材料。③多次試驗(yàn)，找到合適的操作順序。避免對(duì)財(cái)力和物力的浪費(fèi)。

輕軌的出現(xiàn)，會(huì)給人民的生活帶來(lái)很大的福利。①可以便利人民的出行，減少大家浪費(fèi)在路上的時(shí)間；②還可以帶動(dòng)周?chē)貐^(qū)人民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高人民生活的幸福指數(shù)；甚至，還可以帶動(dòng)我們整個(gè)國(guó)家的發(fā)展。為了實(shí)現(xiàn)社會(huì)的快速發(fā)展，城市輕軌的建設(shè)是必然的。雖然，在城市當(dāng)中施工會(huì)遇到很多的困難，但是，只要進(jìn)行深入的研究，相信問(wèn)題很快就能得到解決。

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