賈梁玉

（沈陽都市建筑設計有限公司，遼寧 沈陽 110000）

居住區(qū)地下車庫設計探析

賈梁玉

（沈陽都市建筑設計有限公司，遼寧 沈陽 110000）

隨著我國城市化發(fā)展進程不斷加快，我國的用地面積也逐漸變得緊張，隨著現代化的不斷發(fā)展，關于車的需求量也逐漸提高。因此，建筑的領域設計需要充分考慮車位設計，尤其是地下車位的需求需要給予高度的關注，目前在居住區(qū)地下車庫的設計還存在一系列相關的問題。文章探討與分析了居住區(qū)的地下車庫設計，希望可以促進居住區(qū)地下車庫設計水平的提高。

居住區(qū)；地下車庫；優(yōu)化設計

隨著我國國民經濟的不斷發(fā)展，我國私人汽車的數量也隨之不斷增加，在房地產開發(fā)的過程中，需要對于居住區(qū)的地下車庫配置率給予高度的關注。對某居住區(qū)進行有效的調查，這個居住區(qū)的車庫里保持差不多是占據85%，而且其比例也逐漸提高。受到車庫要求率不斷提高，使地下車庫的設計也逐漸提高。

1 居住區(qū)地下車庫設計存在的問題

（1）人性化設計不夠充足。針對居住區(qū)的地下車庫設計，主要是在景觀地面的下面，將其采光進行改善主要是利用采光井的設計，內部的通風條件要想得到改善，單純是借助機械通風和出入口。但是，在地面景觀和地下車相連的部分，還有一些人行出口無法使用。在停車之后，只能從出入口進入，這樣一來，很容易就出現安全隱患。

（2）結構設計不夠合理。針對設計本身，沒有充分考慮結構設計，這樣一來，就會造成很大程度的建筑材料浪費。與此同時，業(yè)主也不滿意這樣的設計，不斷要求將設計進行優(yōu)化改造。

（3）地下車庫的出入口的形式比較單一。地下車庫的出入口，主要包括人行出入口和車行出入口兩個部分組成。地下車庫的出入口設計的景觀設計不僅包括地形塑造，而且還包括欄桿和遮雨棚的藝術美學設計。除此以外，周邊環(huán)境的植物配置也被包含在內。在實際設計過程中，只是利用標識對車行的出入口位置進行注明，人行入口主要都是在集中式的地下停車庫才會應用。需要將環(huán)境和小區(qū)整體效果進行有效地結合，將方形立體效果進行有效地呈現，但是其設計手法比較單一。

2 居住區(qū)地下車庫的優(yōu)化設計

（1）將景觀環(huán)境進行有效的改善。在地下車庫的實際設計過程中，車庫的自然采光和通風兩個方面需要給予高度地關注。居住區(qū)普遍采用機械通風的情況，但是在自然通風方面存在很大的不足之處，因此要充分利用自然通風，進行有效地改善?？梢詫⑾乱粚舆M行抬高，這樣一來路面就會更高，可以沿著地下室的外墻，設計出排高側窗?？梢杂行У亟Y合景觀設計，使室外的地面做到局部的下沉，將地下坡道的兩側墻進行敞開，使其可以形成下沉式的景觀。在地下車庫當中，可以設計出電梯，這樣車主可以利用電梯垂直到達地面。利用這種方式不僅可將采光的問題進行解決，除此以外，也可連通室內外的空間，有效地擴大空間，為人們創(chuàng)造出清新自然的人文環(huán)境。在地下車庫當中開設采光天窗，使地面上的光可以進入地下室，在地下車庫當中也可以欣賞外邊的景觀。

（2）地下車庫的停車設計。要遵守《汽車庫建筑設計規(guī)范》的相關要求，以地下車庫的空間為基礎和依據，對地下車庫的層高進行有效地設計，使地下車庫可以達到安全的凈高。居住區(qū)的地下車庫在設計過程中，通常就是坡道式的車庫，是為了避免出現上下行車出現交叉的現象。對于防火分區(qū)的各種要求也要給予滿足，使磚墻空間分隔的影響盡量減少。這樣一來，行車人員才會保持具備通透的視野，不再產生壓抑感。

設計地下車庫的出入口的時候，秉承的標準就是保持進車和倒車的順暢，盡量減少和停車起步的情況，否則就會產生更多的尾氣。車庫內的行車道，在設計的過程中不能過于曲折，要堅持環(huán)形。在出入口的部位，要減少使用減速檻和減速帶，最好是選擇防滑和耐磨的混凝土面層。與此同時，在墻面附近要設計輪擋，這樣才會將車輛的損害降低到最小。

（3）地下車庫的出入口設計。地下車庫出入口的數量，直接關系到居住區(qū)的用戶受干擾程度，對于市政道路的接口和經濟問題也具有很大的影響。機動車在處于高峰期時，要能夠便捷地疏散，對于市政道路的接口問題也要予以滿足。嚴格遵循相關規(guī)范，在地下車庫的設計過程中，要采用斜樓板式和錯層，盡量設計坡道環(huán)境和車道為雙車道，設置至少兩個出入口，主入口要設置在城市的次干道上，遠離居民主要的入口，這樣才會減少對于居民行走的影響。嚴格遵守相關的標準，在出入口，不能有任何阻礙視線的障礙物，在出口上方要設置明顯的標志，警告人們禁止通行，并且將具體的限高高度進行顯示。設置出入口位置的時候，需要聯系外圍的城市道路，對其安全性和便捷性進行有效地保障，這樣在高峰期可以快速地疏散地下汽車，盡量減少對于居民的干擾。在停車之后，要具備比較容易辨識的人行通道，可以利用地下電梯直接回到地面。

3 結束語

地下車庫的相關設計，主要目的就是為了讓人們更好地生活，使其具有科學性和規(guī)范性，促進地下車庫設計可以朝著自動管理系統方向轉變。針對居住區(qū)，地下停車庫需要具備動態(tài)平衡和靜態(tài)管理的特點，凸顯出人性化，將地下車庫的設計不斷優(yōu)化。

［1］李穎.居住小區(qū)大底盤車庫建筑設計實踐——以源盛·嘉禾小區(qū)地下車庫項目為例［J］.住宅產業(yè)，2013，（Z1）：41-42.

［2］楊旭明，鄭新德.城市高密度居住區(qū)停車方案決策——地下單層庫雙層機械無避讓式停車探討［J］.建筑科學，2011，（5）：96-100.

［3］楊旭明，陳健，鐘熠.雙層升降橫移式停車庫在建筑設計實踐中的運用——成都柳江4期工程停車空間［J］.四川建筑科學研究，2011，04：243-245.

［4］張冰，牛慶照，張學泳. 地下車庫通風與防排煙設計［A］. 山東土木建筑學會暖通空調專業(yè)委員會、中國勘察設計協會建筑環(huán)境與設備專業(yè)委員會山東省委員會.山東省暖通空調制冷2007年學術年會論文集［C］.山東土木建筑學會暖通空調專業(yè)委員會、中國勘察設計協會建筑環(huán)境與設備專業(yè)委員會山東省委員會：，2007：5.

TU2

A

1671-3818（2016）10-0224-01