林艾嘉
(廣州市設(shè)計院,廣東廣州 510620)
淺析新舊《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》在某酒店項目中應(yīng)用的異同
林艾嘉
(廣州市設(shè)計院,廣東廣州510620)
舊版《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》從1998年實施至今已超過15年,其時效性正在降低,而新版本的規(guī)范也在這種情況下應(yīng)運而生。通過某時間跨越兩本規(guī)范的酒店項目,分析新舊規(guī)范之間的異同,針對個別條文總結(jié)出需要注意的問題,并提出相應(yīng)的做法建議。
酒店;火災(zāi)自動報警系統(tǒng);消防;差異;強(qiáng)制條文
該酒店項目位于珠海橫琴島,屬于游樂場配套的高級酒店,總建筑面積達(dá)18萬平方米。該項目最主要的難點在于業(yè)態(tài)較為復(fù)雜,除主題客房外還包含了餐飲,商場以及休閑娛樂場所等。2012年首次設(shè)計時參照的是舊的火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范。由于后來規(guī)劃的調(diào)整,建筑方案相應(yīng)改變,因此待需消防報建時已需要重新按照新的規(guī)范來調(diào)整原有設(shè)計。筆者作為該項目火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的設(shè)計者全程參與此項目的設(shè)計,且該酒店已于2015年春節(jié)順利開業(yè),因此覺得此時通過該酒店項目分析新舊規(guī)范的差異不失為一個不錯的時機(jī)。
GB50116-98自1999年實施以來,已經(jīng)有多年時間,在這期間隨著社會的發(fā)展,電氣與智能化設(shè)備水平的提高,在許多方面如探測產(chǎn)品,探測系統(tǒng)手段等已經(jīng)有了很大的不同,舊的規(guī)范對于設(shè)計人員來說,在許多情況下已經(jīng)不能做到滿足方方面面,新的火規(guī)也由此誕生。值得一提的是,本次新規(guī)范在編制過程中,引入了多家報警設(shè)備廠家參與編制,這也將大大提高此火規(guī)的適用性。
從整體看,新規(guī)范修改了幾個比較重要的地方,例如增加了一個章節(jié)專門針對住宅防火設(shè)計,這是舊規(guī)范所沒有的。同時,舊規(guī)范中并無強(qiáng)制性條文,而新規(guī)范一共設(shè)置了24條強(qiáng)制性條文,這尤其值得所有設(shè)計者關(guān)注。
《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB50116-2013正式實施的時間為2014年5月1日,至今僅過去一年多的時間,因此到目前為止,仍然有許多項目需要考慮新舊規(guī)范差異,從中做出相應(yīng)的修改。作為設(shè)計者,通常需要長時間的琢磨及適應(yīng)一個規(guī)范的出臺,而往往由于設(shè)計周期較短,因此更需要一些對新規(guī)范的指引作為參照才能更好地進(jìn)行設(shè)計。所以筆者特此希望針對此酒店項目,談?wù)劰P者在修改過程中對規(guī)范的一些理解和對應(yīng)作出的修改。由于時間及篇幅限制,筆者僅列舉出對設(shè)計修改影響較大的部分作分析,讓讀者可以對新規(guī)范有進(jìn)一步的了解。
3.1嚴(yán)格的點位控制,增加短路隔離器
本次新修訂的規(guī)范中,非常強(qiáng)調(diào)點位的數(shù)目,其目的就是保證報警系統(tǒng)的穩(wěn)定性,其中強(qiáng)制性條文3.1.6中規(guī)定系統(tǒng)總線上應(yīng)設(shè)置總線短路隔離器,并對一回路所控制的點位做了非常嚴(yán)格的要求。筆者認(rèn)為增加總線短路隔離器就是其中一項保證穩(wěn)定性的措施。筆者在查閱資料文件過程中,發(fā)現(xiàn)在總線制的火災(zāi)自動報警系統(tǒng)中,往往會出現(xiàn)現(xiàn)場某個位置發(fā)生故障,從而導(dǎo)致整個報警回路全線崩潰的情況,而新規(guī)范所要求的將短路隔離器串入總線各段,就可以大大降低這種系統(tǒng)整體崩潰的情況。當(dāng)現(xiàn)場某一局部出現(xiàn)故障,負(fù)責(zé)此部分的短路隔離器會自動將故障部分隔離,但這種隔離并不會影響其他系統(tǒng)的正常運行,這樣可以最大限度的保障系統(tǒng)的整體不受局部影響,大大降低了風(fēng)險。而當(dāng)故障部分修復(fù)后,短路隔離器又可自行恢復(fù)工作并將隔離部分重新納入系統(tǒng)。
充分理解規(guī)范后,筆者在本次酒店項目的修改中,也作出了相應(yīng)的調(diào)整,由于設(shè)計初始并沒有點位方面的考慮,所以平面圖是一條總線一連到底(這也是大部分設(shè)計師以往的做法),所以本次修改首先要將所有的點位進(jìn)行清點。按照規(guī)范的要求,一個短路隔離器必須控制32個以內(nèi)的地址,但此處筆者認(rèn)為,由于在施工圖繪制到整個設(shè)計結(jié)束,由于有一些不可控因素(如建筑平面調(diào)整、吊頂形式、暖通于給排水專業(yè)聯(lián)動點位調(diào)整等都會影響地址編碼總數(shù)),因此最好的辦法是在點位的處理上增加預(yù)留,筆者認(rèn)為如果可以控制在25個地位以內(nèi),將大大減少后期的工作量。值得注意的是,短路隔離器通常都是統(tǒng)一安裝在電井中,但如果遇到總線穿越防火分區(qū)時,就需要在穿越處單獨設(shè)置,這就需要在穿越處注明。
另一方面,如果短路隔離器已經(jīng)將每一個回路控制在25個地址范圍內(nèi),在最后統(tǒng)計聯(lián)動報警控制器的總點位數(shù)時間就會方便很多,因為已經(jīng)充分考慮了預(yù)留,而不必到最后再來考慮,這樣也大大節(jié)省了時間。另外,此酒店項目點位較多,因此在消防控制室還預(yù)留多了一臺聯(lián)動型火災(zāi)報警控制器。
3.2系統(tǒng)選擇的區(qū)別
在針對舊規(guī)范的設(shè)計中,我們是以保護(hù)對象的等級來確定報警系統(tǒng)的形式,但新規(guī)范在系統(tǒng)的選擇上做出了修改,條文3.2.1主要體現(xiàn)在兩個方面,首先以是否需要聯(lián)動控制作為是采用區(qū)域報警系統(tǒng)或集中火災(zāi)報警系統(tǒng)的依據(jù),其次,以設(shè)置消防控制室的數(shù)量或集中報警系統(tǒng)的數(shù)量來確定是否采用控制中心報警系統(tǒng)。
3.3消防聯(lián)動控制器電源容量要求
條文4.1.2對比舊規(guī)范,加入了對聯(lián)動控制器電源容量的要求,通過資料參考顯示對火災(zāi)報警系統(tǒng)的壓降分析影響火災(zāi)報警系統(tǒng)的壓降主要集中在電源總線,特別是電源總線直接接入消防電磁閥數(shù)量較多的情況。因此對于設(shè)計師來說,在設(shè)計時尤其需要注意需要電源聯(lián)動控制的點位數(shù)量,當(dāng)聯(lián)動數(shù)量過多時,應(yīng)要在設(shè)備現(xiàn)場提供直流24V電源,以滿足要求。筆者認(rèn)為,在遠(yuǎn)離消防控制室的電井,加裝直流電源較為合理。
3.4增加防火門監(jiān)控系統(tǒng)
在新規(guī)范中,對于防火門監(jiān)控提高了要求(條文4.6.1),這里說的防火門即包括常開防火門,同時也包括了常閉防火門,有設(shè)計師提出常閉防火門并沒有強(qiáng)調(diào)需要增加,但這個問題專家已經(jīng)回答過是需要的,但筆者在修改過程中發(fā)現(xiàn),疏散通道所有防火門都需要加入監(jiān)控器,看似變化不大,但對于大型項目地下室來說,如本次修改的酒店項目,地下室面積達(dá)到近八萬平方米,涉及的防火門達(dá)數(shù)十個,如果對其全部進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)控,并能夠在消防控制室圖形顯示裝置上顯示,設(shè)計者的工作量可謂是巨大的。由于本項目防火門監(jiān)控系統(tǒng)此項是交給專業(yè)公司負(fù)責(zé),因此,也算是減輕了一點設(shè)計的負(fù)擔(dān),但是對于點位的數(shù)量就需要認(rèn)真考慮。對于疏散通道上的常開防火門,在施工圖設(shè)計中只需加一個輸入模塊即可,而常開防火門,則需要加兩個輸入模塊和一個輸出模塊。對于防火卷簾探測器的變化,防火卷簾探測的修改也在其中(條文4.6.3)。針對此處修改,筆者的做法是將原來防火卷簾兩側(cè)的一個感煙探測器和一個感溫探測器改為兩溫一煙(即兩個感溫探測器與一個感煙探測器),一次來滿足規(guī)范的要求。
3.5取消消火栓直接起泵線
舊規(guī)范中,室內(nèi)消火栓系統(tǒng)會有一條直接起泵線,當(dāng)按下消火栓按鈕時即直接啟動消防泵控制箱,不過在新規(guī)范的設(shè)計中,根據(jù)4.3.1條的規(guī)定,當(dāng)設(shè)置消火栓按鈕時,消火栓按鈕的動作信號應(yīng)作為報警信號及啟動消火栓泵的聯(lián)動觸發(fā)信號,換句話說即不能直接啟動。至于取消消火栓按鈕直接起泵線的原因,筆者認(rèn)為最重要的是加強(qiáng)聯(lián)動的概念,更加確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,經(jīng)濟(jì)上也減少了布線,可以說是一種冗余設(shè)計。在新規(guī)出臺之初,有不少設(shè)計師覺得取消了直接起泵線的消火栓按鈕與手動報警按鈕的作用重合,完全可以取消這個設(shè)計,但在實踐過程中,筆者覺得手動報警按鈕與消火栓起泵按鈕是互補(bǔ)而不能相互替代的。首先手動報警按鈕是作為報警信號,接入報警總線,目的是發(fā)出早起報警信號與探測器的功能類似。在這一點上,消火栓按鈕的其中一個作用也在于此,但消火栓按鈕還有一個更為重要的功能,就是接入聯(lián)動總線,具有聯(lián)動啟動消火栓泵的功能。因此,消火栓起泵按鈕還是有其特殊的意義,不能等同于手動報警按鈕。
在本酒店項目的修改中,針對此處的修改一共有兩個地方:①在平面圖上需取消直接起泵線(很多設(shè)計者都會直接在圖例上刪除直接起泵線即可)。②在火災(zāi)自動報警系統(tǒng)圖上,將直接起泵線(連接至聯(lián)動控制器)全部取消。
3.6 地下室感溫探測器變感煙探測器
新規(guī)范中5.2.2條明確指出,車庫宜選擇點型感煙火災(zāi)探測器。這一點在以前并沒有明確指出,而廣大設(shè)計者在設(shè)計地下車庫時往往都會選用感溫探測器。在筆者看來,一直以來地下車庫中不選用感煙探測器的原因在于汽車在發(fā)動和行駛過程中會產(chǎn)生尾氣,,導(dǎo)致探測器發(fā)生誤報。汽車尾氣的成分主要為固體懸浮顆粒物、一氧化碳、二氧化碳、鉛及硫氰化合物等。引發(fā)感煙探測器發(fā)生誤報的主要是固體懸浮顆粒物(PM)。而目前國內(nèi)的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)大大提高,同時由于設(shè)備技術(shù)水平的提高,合理高效地使用送排風(fēng)系統(tǒng),也使地下車庫內(nèi)通風(fēng)狀況大為改善。例如一些大型車庫采用的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)等設(shè)備,既降低了運行成本和投資費用,又清除了局部空氣死角,達(dá)到高效、經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)換氣效果,車庫內(nèi)大量尾氣積聚的現(xiàn)象基本不會出現(xiàn)。在正常情況下,由汽車尾氣引發(fā)感煙探測器發(fā)生誤報的概率已經(jīng)很小。
對于新舊規(guī)范過渡的項目來說,設(shè)計師們往往需要將原本已經(jīng)布置好的大面積的感溫探測器全部換成感煙探測器,筆者負(fù)責(zé)的該酒店項目也不例外。并且在該酒店項目的修改過程中,施工現(xiàn)場反映因為前期的地下室管線已經(jīng)敷設(shè)好了大部分,因此在修改的過程中還需要盡量使用原管線,不去大面積地改動路徑。因此,筆者在修改過程中,也盡量在規(guī)范的要求范圍內(nèi)盡可能地去滿足不大面積改變管線走向,以達(dá)到不額外增加管線成本的目的。
3.7難以在平面圖上反映的條文
在本項目的修改過程中,還存在部分條文根據(jù)內(nèi)容難以在平面圖中作出修改的情況,如條文4.1.6需要火災(zāi)自動報警系統(tǒng)聯(lián)動控制的消防設(shè)備,其聯(lián)動觸發(fā)信號應(yīng)采用兩個獨立的報警觸發(fā)裝置報警系統(tǒng)的“與”邏輯組合;又如4.8.1條文中火災(zāi)自動報警系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置火災(zāi)聲光警報器,并應(yīng)在確認(rèn)火災(zāi)后啟動建筑內(nèi)所有火災(zāi)聲光警報器等,這些地方的處理方式筆者認(rèn)為宜集中寫在消防總說明上,用以強(qiáng)調(diào)條文的實施情況。
由于筆者在修改此酒店項目火災(zāi)自動報警系統(tǒng)時,新規(guī)范只是剛剛實施,所以在很多細(xì)節(jié)的把握上還是存在一些不足。另一方面,新規(guī)范在實行之初,也存在很大的爭議,在很多宣講會上,有很多設(shè)計師對規(guī)范的個別條文提出了異議,筆者粗略作了歸納,主要針對兩個方面:①與同期的其他規(guī)范(同專業(yè)或不同專業(yè))產(chǎn)生矛盾。例如,消火栓起泵按鈕的直接起泵與否問題,在建筑規(guī)范中明確表示需要直接起泵,所以當(dāng)時就會產(chǎn)生很大的疑惑,但由于當(dāng)時建筑消防規(guī)范也在修訂中,而新規(guī)范很快就修改了這一問題,所以此問題也就解決了。②有個別問題在實施的時候存在必要性的問題。如當(dāng)火警確認(rèn)時,條文4.8.1中強(qiáng)調(diào)全體建筑內(nèi)的聲光報警器和應(yīng)急廣播系統(tǒng)必須同時全部啟動,條文解釋是為了避免因分層分區(qū)域啟動疏散指示可能帶來的疏散門處擁堵問題。但如果翻查建筑的概念會發(fā)現(xiàn),在實際執(zhí)行過程中會存在一點安全隱患,很可能導(dǎo)致恐慌性的現(xiàn)象。
針對此,筆者認(rèn)為新規(guī)范在推出之初總會發(fā)現(xiàn)不同程度的問題,雖然這很大程度上是由于與舊規(guī)范差異較大,在執(zhí)行時難免不適應(yīng),這個時候就更加需要規(guī)范的編制者可以更好的對規(guī)范條文進(jìn)行答疑和公開宣講,這不僅能夠更快的集中解決疑惑,也可以使得規(guī)范的執(zhí)行更加到位。另外,如果在制定的過程中可以更多地考慮實際情況,也會使規(guī)范的出臺變得更加有據(jù)可循。
[1]GB50016-2014,建筑設(shè)計防火規(guī)范[S].
[2]GB50116-2013,火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范[S].
[3]劉建,王永軍.地下車庫選用感煙探測器的探討 [J].現(xiàn)代建筑電氣,2015(63):40-42.
[4]GB50974-2014,消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范[S].
林艾嘉(1989-),男,助理工程師,本科,從事建筑電氣工程設(shè)計。