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        水輪發(fā)電機(jī)組超出力運(yùn)行控制措施分析

        2016-03-14 09:27:49錦屏水力發(fā)電廠張冬生文華宇李旭明侯華東
        電子世界 2016年16期
        關(guān)鍵詞:發(fā)電機(jī)系統(tǒng)

        錦屏水力發(fā)電廠 張冬生 楊 浩 文華宇 李旭明 廖 偉 侯華東

        水輪發(fā)電機(jī)組超出力運(yùn)行控制措施分析

        錦屏水力發(fā)電廠張冬生楊浩文華宇李旭明廖偉侯華東

        本文對(duì)某大型水電站機(jī)組超出力運(yùn)行背景、超出力運(yùn)行功率可行性及超出力運(yùn)行不利因素等做了深入分析,對(duì)水電機(jī)組超出力運(yùn)行控制措施做了詳細(xì)總結(jié),以期對(duì)其他水電廠有所幫助。

        水電機(jī)組;超出力;措施;分析

        1.大型水電機(jī)組超出力運(yùn)行背景分析

        近幾年四川電網(wǎng)負(fù)荷缺口逐漸加大,某大型水電站發(fā)電量也在持續(xù)增加,超出力運(yùn)行時(shí)有發(fā)生。系統(tǒng)發(fā)生事故短時(shí)間難以恢復(fù)(雪災(zāi)和地震類(lèi)型事故),需要某大型水電站緊急彌補(bǔ)系統(tǒng)有功不足,有可能被要求長(zhǎng)期超出力運(yùn)行。若系統(tǒng)負(fù)荷需要,調(diào)度要求機(jī)組超額定出力運(yùn)行,運(yùn)行人員應(yīng)采取積極有效的控制措施,保障機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

        2.大型水電機(jī)組超出力運(yùn)行可行性分析

        2.1超出力運(yùn)行機(jī)組的功率可行性分析

        (1)假設(shè)某大型水電站機(jī)組額定出力為550MW,超出力運(yùn)行后機(jī)組有功最高為575MW。目前發(fā)電機(jī)超575MW運(yùn)行有兩個(gè)方面證據(jù):技術(shù)規(guī)范規(guī)定,超出力1.05倍(550MW×1.05=577.5MW>575MW)可長(zhǎng)期運(yùn)行;電廠做過(guò)單機(jī)出力575MW論證試驗(yàn)并進(jìn)行了發(fā)電機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)改造工作,并給公司提交了相關(guān)報(bào)告。

        (2)但是目前發(fā)電機(jī)沒(méi)有經(jīng)過(guò)超575MW長(zhǎng)期運(yùn)行的考驗(yàn),因?yàn)檫@不僅僅是發(fā)電機(jī)有功P>=575MW運(yùn)行的問(wèn)題,發(fā)電機(jī)有功在運(yùn)行時(shí)的極限受到多方面的限制,比如發(fā)電機(jī)無(wú)功進(jìn)相深度、發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓大小、發(fā)電機(jī)絕緣狀況、散熱系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)冷卻水系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)水平等等,原則上單機(jī)出力不宜長(zhǎng)時(shí)間超575MW運(yùn)行。

        2.2超出力運(yùn)行機(jī)組的控制技術(shù)可行性分析

        (1)發(fā)電機(jī)組在任何狀態(tài)下運(yùn)行,溫度控制是關(guān)鍵,發(fā)電機(jī)的熱控制不在乎有發(fā)熱和散熱兩方面,發(fā)熱方面降低負(fù)荷運(yùn)行是最主要手段,既然超出力運(yùn)行,發(fā)熱方面的控制力度顯然顯得力不從心,散熱方面風(fēng)循環(huán)不可改變也不可控制,所以在超出力運(yùn)行狀態(tài)下關(guān)鍵是保障冷卻水系統(tǒng)和各部油槽油位的運(yùn)行可靠性,保障發(fā)電機(jī)定、轉(zhuǎn)子溫度、三大軸承瓦溫度和油槽溫度在正常運(yùn)行范圍之內(nèi),有效的帶走發(fā)電機(jī)的發(fā)熱量。

        (2)機(jī)組冷卻系統(tǒng)運(yùn)行可靠性分析。機(jī)組冷卻水系統(tǒng)從設(shè)計(jì)上已經(jīng)能很好的滿足供水可靠性的需要,加上技術(shù)供水系統(tǒng)PLC系統(tǒng)和軟啟動(dòng)控制器已經(jīng)改造,并引入遠(yuǎn)方監(jiān)控控制水泵啟停和自動(dòng)輪換運(yùn)行機(jī)制,所有管網(wǎng)和閥門(mén)也幾乎沒(méi)有出現(xiàn)破裂,漏水等情況,所以機(jī)組冷卻水系統(tǒng)控制運(yùn)行水平十分可靠。目前機(jī)組水系統(tǒng)較易出現(xiàn)的兩個(gè)問(wèn)題是軸封漏水和軟啟動(dòng)控制器溫度高。軸封漏水一般巡檢容易發(fā)現(xiàn),且該故障是緩慢發(fā)展的機(jī)械性故障,需要時(shí)間較長(zhǎng)才可能形成失控狀態(tài),軸封漏水本身并不可怕,擔(dān)心的是由于軸封漏水(特別是刺水)噴到電機(jī)上引起電機(jī)絕緣損壞甚至燒毀等問(wèn)題,造成水泵電機(jī)不可用,直接降低水系統(tǒng)可靠性,所以必須加強(qiáng)設(shè)備巡視。軟啟動(dòng)控制器溫度問(wèn)題,影響不是很大,不但有除濕機(jī)還有盤(pán)柜風(fēng)扇,能很好的控制軟啟動(dòng)控制器溫度,如遇到除濕機(jī)故障應(yīng)盡快投入泵房軸流風(fēng)機(jī)。

        (3)各部軸承油位是保障發(fā)電機(jī)機(jī)械熱量被冷卻水帶走的第一載體,如果油位不足或者進(jìn)水,油質(zhì)變壞等都將直接導(dǎo)致冷卻效率的大大下降,所以必須實(shí)時(shí)監(jiān)視各部軸承油位,如發(fā)現(xiàn)油位高、油位低、油混水等監(jiān)控信號(hào)出現(xiàn)必須立即引起重視,到現(xiàn)場(chǎng)檢查核實(shí),防止油位過(guò)低或者油進(jìn)水等不利于發(fā)電機(jī)機(jī)械熱量散熱的環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題。

        3.大型水電機(jī)組超出力運(yùn)行不利因素分析

        (1)發(fā)電機(jī)無(wú)功進(jìn)相深度越深,發(fā)電機(jī)端部發(fā)熱將越嚴(yán)重,從實(shí)際運(yùn)行角度而言,目前正是大發(fā)電期間,系統(tǒng)電壓運(yùn)行在較高水平,機(jī)組進(jìn)相的可能性不大或者說(shuō)不會(huì)很深,這一因素不會(huì)成為目前時(shí)間段發(fā)電機(jī)超575MW運(yùn)行的主要障礙。

        (2)機(jī)組無(wú)功進(jìn)行深度大或者機(jī)端電壓低運(yùn)行(如枯水期或系統(tǒng)電壓低水平運(yùn)行等),長(zhǎng)期超出力運(yùn)行(這兒不能僅僅局限在超有功方面,還應(yīng)考慮視在功率),在大無(wú)功電流或者低電壓大電流模式運(yùn)行下,發(fā)電機(jī)發(fā)熱勢(shì)必更加嚴(yán)重。

        (3)長(zhǎng)時(shí)間超出力運(yùn)行,對(duì)機(jī)組的電氣和機(jī)械壽命當(dāng)然是有影響的,機(jī)組的狀態(tài)控制增加了一定難度,500KV線路故障跳閘后安穩(wěn)裝置動(dòng)作切機(jī)(因超出力運(yùn)行可能會(huì)多切我廠機(jī)組或負(fù)荷)給安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)一定影響。

        4.大型水電機(jī)組超出力運(yùn)行控制措施

        為保障機(jī)組在超出力期間,機(jī)組各部溫度控制在正常運(yùn)行范圍之內(nèi),重點(diǎn)是水(技術(shù)冷卻水)和油(各部軸承油位),必須做好以下工作。

        (1)值班人員應(yīng)加強(qiáng)設(shè)備巡檢。重點(diǎn)是是發(fā)電機(jī)空冷器、技術(shù)供水控制盤(pán)柜、各水泵電機(jī)、軸封漏水情況和泵房除濕機(jī)的工作狀態(tài)。多觀察超出力狀態(tài)下空冷器結(jié)露情況和空冷器冷卻水管路是否有破漏情況,手摸水泵電機(jī)溫度是否正常,檢查軸封漏水是否正常,軟啟動(dòng)控制器風(fēng)扇運(yùn)行是否正常,各部冷卻水壓和流量是否正常,三大油槽油位是否正常,發(fā)電機(jī)出口離相封閉母線溫度,發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)溫度等。巡檢時(shí),帶上溫度檢測(cè)儀并做好溫度運(yùn)行記錄,加強(qiáng)對(duì)主變各相中性點(diǎn)接頭溫度、發(fā)電機(jī)出口母線溫度的監(jiān)測(cè)。

        (2)監(jiān)盤(pán)人員加強(qiáng)各部溫度畫(huà)面的監(jiān)視。監(jiān)盤(pán)人員應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視發(fā)電機(jī)定子及轉(zhuǎn)子電壓、電流,空冷器溫度,轉(zhuǎn)子與定子溫度(包括線圈、鐵芯與齒壓板),機(jī)組上導(dǎo)/下導(dǎo)/水導(dǎo)/推力瓦溫度以及機(jī)組各部振動(dòng)/擺度在規(guī)定范圍內(nèi)。重點(diǎn)是空冷器溫度,各部發(fā)電機(jī)軸承瓦溫度和油溫度,如發(fā)現(xiàn)曲線異常或者局部幾點(diǎn)溫度上升趨勢(shì)明顯,應(yīng)立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)值長(zhǎng),派人到現(xiàn)場(chǎng)檢查處理。發(fā)電機(jī)定子線圈溫升不得大于75℃,且運(yùn)行最高溫度不得超過(guò)115℃(環(huán)境參考溫度為40℃);發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈溫升不得大于85℃,且運(yùn)行最高溫度不得超過(guò)125℃;發(fā)電機(jī)的熱風(fēng)溫度最高不得超過(guò)70℃;冷風(fēng)溫度不得高于40℃,也不得低于5℃。

        (3)關(guān)注發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)、主變運(yùn)行、線路潮流變化等等。當(dāng)發(fā)電機(jī)超出力運(yùn)行時(shí),在額定電壓情況下,勢(shì)必是電流超額定值的直接結(jié)果,這時(shí)候發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)和主變的溫升應(yīng)重點(diǎn)特別關(guān)注,同樣關(guān)注的重點(diǎn)仍然是相關(guān)的冷卻系統(tǒng)。所以必須保證發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)冷卻水壓力和流量、冷卻風(fēng)機(jī)及主變冷卻水、冷卻油泵的正常運(yùn)行,輸送功率的增加,線路穩(wěn)定性稍微下降,系統(tǒng)電壓盡量靠上限運(yùn)行。

        (4)還應(yīng)關(guān)注各相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),主要是調(diào)速器系統(tǒng)、壓油裝置和高壓氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行顯得很重要。機(jī)組在超出力運(yùn)行狀態(tài)下,應(yīng)盡量將調(diào)速器導(dǎo)葉開(kāi)限逼近導(dǎo)葉實(shí)際開(kāi)度設(shè)置,防止調(diào)速器失控或一次調(diào)頻動(dòng)作使機(jī)組超過(guò)575MW。

        (5)廠用電系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性直接關(guān)系到上面所以相關(guān)設(shè)備的正常動(dòng)力電源和控制電源的來(lái)源,所以應(yīng)加強(qiáng)廠用電系統(tǒng)運(yùn)行可靠,合理分配廠用負(fù)荷。因?yàn)槌隽\(yùn)行,系統(tǒng)可能系統(tǒng)處于高電壓運(yùn)行水平,所以應(yīng)密切關(guān)注廠用電壓水平。

        (6)在系統(tǒng)高峰時(shí)段或系統(tǒng)事故情況下,機(jī)組有功負(fù)荷可以按575MW運(yùn)行,此時(shí)機(jī)組功率因數(shù)不得低于0.98(對(duì)應(yīng)的機(jī)組無(wú)功運(yùn)行范圍為-38.6~116MVar)。

        (7)發(fā)電機(jī)所有空冷器必須全部投入運(yùn)行。GCB冷卻系統(tǒng)必須投入運(yùn)行,如果空氣冷卻系統(tǒng)全停,GCB在額定電流21.6kA運(yùn)行時(shí)間不超過(guò)30分鐘,在30分鐘內(nèi)必須將電流降至13.5kA以下。運(yùn)行人員應(yīng)做好超出力運(yùn)行時(shí)的事故預(yù)想,如:發(fā)變組技術(shù)供水運(yùn)行中中斷、發(fā)變組各部溫度過(guò)高、機(jī)組故障跳閘后過(guò)速防范和控制、500KV線路故障跳閘后安穩(wěn)裝置動(dòng)作切機(jī)(因超出力運(yùn)行可能會(huì)多切我廠機(jī)組或負(fù)荷)等。

        5.結(jié)語(yǔ)

        各水電廠對(duì)水輪機(jī)組超額定出力運(yùn)行的問(wèn)題必須予以足夠的重視,必要時(shí)經(jīng)過(guò)相關(guān)的論證才可考慮機(jī)組超出力多少、是否可以超出力運(yùn)行等,對(duì)于已經(jīng)在超出力運(yùn)行的水輪機(jī)組,必須制定嚴(yán)格的控制措施,以確保超出力運(yùn)行水電機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。

        張冬生(1984—),男,大學(xué)本科,工程師,現(xiàn)供職于錦屏水力發(fā)電廠,從事運(yùn)行管理工作。

        楊浩(1984—),男,大學(xué)本科,工程師,現(xiàn)供職于錦屏水力發(fā)電廠,從事運(yùn)行管理工作。

        [1]劉遠(yuǎn)雄.青溪水電站#2機(jī)組超出力發(fā)電可行性分析[J].華電技術(shù),28.

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