欒 宇

（黑龍江省大慶市慶升化工廠油庫，黑龍江大慶 163000）

關(guān)于液化石油氣儲運及安全技術(shù)的研究

欒 宇

（黑龍江省大慶市慶升化工廠油庫，黑龍江大慶 163000）

基于我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，石油行業(yè)逐漸發(fā)展起來，但從石油行業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)況來看，由于其所生產(chǎn)的液化石油氣是經(jīng)過高壓或者低溫液化處理的石油氣，因而在自身帶電性、易燃易爆性、氣化性、腐蝕性等特性的影響下，極易在儲運期間，發(fā)生爆炸、著火等安全事故。為此，需在液化石油氣實際儲運期間，提高對其安全儲運問題的關(guān)注。從液化石油氣儲運過程中常見危險因素分析入手，詳細闡述了危險因素控制技術(shù)。

液化石油氣；儲運；安全技術(shù)

液化石油氣作為一種新型的燃料，被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代生活和生產(chǎn)領(lǐng)域中。但由于在液化石油氣汽車運輸過程中，受運輸條件的影響，易發(fā)生爆炸事故。因而，為了降低液化石油氣儲運期間爆炸事故發(fā)生幾率，需合理規(guī)劃液化石油氣儲運空間，同時結(jié)合液化石油氣易爆、易燃、易流性等危險特性，高效管控液化石油氣各項儲運流程，達到最佳的儲運管理狀態(tài)。以下就是對液化石油氣儲運管理關(guān)鍵點等相關(guān)問題的詳細闡述。

1 液化石油氣儲運過程中常見危險因素

就當(dāng)前的現(xiàn)狀來看，液化石油氣儲運過程中常見危險因素主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

第一，易燃。液化石油氣產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中含有丁烯、丙烯、丙烷、丁烷等石油成分，因而受烴類化合物成分的影響，促就液化石油氣在儲運過程中一旦達到烴類化合物自燃點或者閃點，將發(fā)生燃燒事故。

第二，易爆。液化石油氣在球形罐儲藏期間，其氣體和液體的液化石油氣在容器內(nèi)部和外部始終保持著兩相平衡，同時，球形罐容器內(nèi)氣相壓力大于980kPa。但由于各個地區(qū)溫度變化情況存在差異性，同時，公路交通發(fā)展水平也不同，因而，在液化石油氣汽車運輸過程中，極易產(chǎn)生汽車受熱、撞擊等問題，造成汽車和球形罐等設(shè)備有液化石油氣泄漏，甚至發(fā)生爆炸事故，威脅人身安全。

第三，毒性。液化石油氣屬于有毒氣體，因而，在液化石油氣儲運過程中，一旦由于其揮發(fā)而造成空氣中液化石油氣濃度超過10%，將使人體產(chǎn)生嘔吐、惡心等不適癥狀。

2 液化石油氣儲運過程的安全技術(shù)

2.1 存儲的防火技術(shù)

在利用球形罐容器對液化石油氣儲藏過程中，為了防止毒性揮發(fā)、爆炸等安全事故問題的凸顯，應(yīng)在液化石油氣實際存儲過程中，選擇在城市邊緣存儲液化石油氣產(chǎn)品，并保證具體的存儲位置位于明火和散發(fā)火花的下風(fēng)向或者側(cè)方向，且注重在液化石油氣存儲區(qū)域，建立一道實體墻，而實體墻高度符合存儲標(biāo)準(zhǔn)，由此達到防火目的[1]。此外，在液化石油氣存儲過程中，也應(yīng)建立輔助區(qū)，如值班室、辦公室、配電室等輔助機構(gòu)。同時在產(chǎn)品生產(chǎn)空間，科學(xué)配置壓縮機室、烴泵室、存罐區(qū)等，并保持各個場所的獨立性，且將生產(chǎn)環(huán)境中防火間距控制在標(biāo)準(zhǔn)化范圍內(nèi)，達到高效性防火目的。另外，為了將液化石油氣存儲環(huán)境溫度控制在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，需配置冷水噴淋設(shè)備，同時，確保其安全閥、呼吸閥、阻火器、壓力計等設(shè)備的完好性，繼而從根本上避免爆炸、著火等安全事故的發(fā)生。

2.2 運輸?shù)姆阑鸺夹g(shù)

在液化石油氣汽車運輸過程中，可實現(xiàn)對運輸量的靈活調(diào)整。但在實際運輸過程中，為了打造安全的運輸環(huán)境，應(yīng)針對液化石油氣汽車槽車中固定槽車、半拖式槽車、活動槽車等部分進行管理、設(shè)計、驗收，并在管理期間，遵從相關(guān)安全管理規(guī)章，避免在汽車運輸間發(fā)生汽車撞擊、震動等現(xiàn)象，造成液化石油氣爆炸[2]。此外，在汽車運輸方式的安全管理中，需按照國家相關(guān)規(guī)定，對汽車運輸期間所應(yīng)用的設(shè)備、車輛、工具等進行定期檢查，同時，一旦發(fā)現(xiàn)損壞問題，及時加以維修，避免在汽車運輸中產(chǎn)生安全事故。除此之外，由于路況復(fù)雜度與汽車運輸安全性息息相關(guān)，因而，汽車運輸車輛人員和押運人員，應(yīng)提高對此問題的重視程度。

2.3 氣瓶與其他危險化學(xué)品的防護技術(shù)

據(jù)統(tǒng)計，2011—2016年，有12個城市因汽車運輸事故而引起68起危險化學(xué)品事故。因此，在液化石油氣汽車運輸期間，為了降低安全事故發(fā)生概率，應(yīng)注重在液化石油氣實際儲運期間，遵從儲運規(guī)章，整齊擺放球形罐容器，并科學(xué)放置氣瓶，且戴好瓶帽，由此避免液化石油氣揮發(fā)至空氣中，威脅人體健康。同時，在液化石油氣球形罐氣瓶安放過程中，若采取橫放方式，應(yīng)保持垛高小于5層，并在空置的球形罐內(nèi)，留有一定余壓，且保證氣瓶內(nèi)液化石油氣充裝量剩余0.5%～1%，由此滿足液化石油氣儲運管理條件，達到最佳的儲運管理狀態(tài)[3]。除此之外，基于氣瓶與其他危險化學(xué)品防護作業(yè)符合要求的基礎(chǔ)上，應(yīng)注重針對球形罐儲存區(qū)域進行通風(fēng)處理，同時，在球形罐搬運時，在其上部套上兩個防震圈，避免由碰撞問題引起爆炸事故。

3 結(jié)束語

綜上所述，在石油行業(yè)可持續(xù)發(fā)展背景下，液化石油氣儲運安全管理問題逐漸引起了人們關(guān)注。因此，為了避免在液化石油氣汽車運輸或者球形罐儲存過程中發(fā)生著火、爆炸等安全事故，應(yīng)在實際儲運工作開展過程中，引進安全技術(shù)，即運輸?shù)姆阑鸺夹g(shù)、存儲的防火技術(shù)、氣瓶與其他危險化學(xué)品的防護技術(shù)等，就此實現(xiàn)對液化石油氣儲運過程中危險因素的控制，打造安全的作業(yè)環(huán)境。

[1] 張方.液化石油氣儲運及安全技術(shù)的分析[J].化工管理，2015，（30）：48；50.

[2] 王許祥.液化石油氣儲運裝置泄漏事故中的倒罐技術(shù)探討[J].科技與企業(yè)，2012，（20）：127.

[3] 王波.液化石油氣站儲運設(shè)備的安全管理研究[J].化工管理，2012，（11）：16；18.

Study on the Storage and Transportation of Liquefied Petroleum Gas and its Safety Technology

Luan Yu

the rapid development of China’s economy based on the oil industry gradually developed，but from the oil industry production status，due to its production of liquefied petroleum gas is a kind of high pressure or after low temperature liquefied petroleum gas processing，therefore，the influence of characteristics of their charge，flammable，corrosive，gasification so，very easily in the storage period，the explosion，fire and other safety problems，therefore，the actual storage of liquefied petroleum gas，improve the safe storage and transportation problem.This article from the liquefied petroleum gas storage and transportation in the process of common risk factors analysis，and detailed analysis of the risk factors control technology.

liquefied petroleum gas；storage and transportation；safety technology

TE88

A

1003–6490（2016）09–0040–02

2016–09–02

欒宇（1988—），山東龍口人，助理經(jīng)濟師，主要研究方向為溶劑油存儲方面。