李 花

（中鐵十六局集團(tuán)第四工程有限公司，北京 101400）

加強(qiáng)道路與橋梁施工技術(shù)保障施工質(zhì)量

李 花

（中鐵十六局集團(tuán)第四工程有限公司，北京 101400）

隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，城市化的進(jìn)度不斷加快。道路橋梁施工作為城市建設(shè)項(xiàng)目中必不可少的一部分，對(duì)緩解城市交通壓力、方便市民出行具有非常重要的作用。在道路與橋梁的施工過(guò)程中，施工人員必須嚴(yán)格控制質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使道路橋梁具有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。然而道路橋梁工程卻經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題，人們對(duì)道路橋梁的施工質(zhì)量越來(lái)越關(guān)注。為了讓公路橋梁更好地發(fā)揮其交通運(yùn)輸作用，應(yīng)該對(duì)道路橋梁的施工質(zhì)量加強(qiáng)監(jiān)管。文章具體研究道路橋梁的施工技術(shù)，對(duì)道路橋梁交通系統(tǒng)的發(fā)展前景做出了展望。

公路橋梁；質(zhì)量問(wèn)題；技術(shù)保障；混凝土；監(jiān)督管理

道路與橋梁的施工過(guò)程比較復(fù)雜，常常需要很多工種的配合。在道路橋梁的施工過(guò)程中，施工人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)每一步工作，保證每個(gè)環(huán)節(jié)的正確性，否則就會(huì)給道路橋梁埋下巨大安全隱患。由于道路橋梁施工的復(fù)雜性與綜合性，施工現(xiàn)場(chǎng)常常會(huì)出現(xiàn)各種突發(fā)狀況。為了保證施工的順利，施工人員要根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)備必要的應(yīng)急措施，對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的處理。在道路橋梁建設(shè)完成之后，施工人員要對(duì)道路橋梁進(jìn)行細(xì)致的檢修。

1 道路橋梁施工中常見的問(wèn)題

1.1 在橋梁的建設(shè)過(guò)程中的結(jié)構(gòu)問(wèn)題

為了讓橋梁能夠承載重物的壓力，在橋梁建設(shè)的時(shí)候必須使橋梁具有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。在橋梁的施工過(guò)程中，施工人員一定要嚴(yán)格控制橋梁各部件的尺寸，確保橋梁在承受巨大軸向壓力的時(shí)候，還能保持穩(wěn)定性。但由于材料的離散性質(zhì)和作用負(fù)載的隨機(jī)性質(zhì)，這些就會(huì)使橋梁的穩(wěn)定性降低，從而引起橋梁的結(jié)構(gòu)問(wèn)題。

1.2 鋼筋混凝土橋的裂縫問(wèn)題

在采用鋼筋混凝土材料建成的大橋中，常會(huì)出現(xiàn)裂縫問(wèn)題，這是因?yàn)殇摻罨炷翗蚩估π阅茌^差。橋梁在受到外界壓力不斷作用的情況下，混凝土材料容易發(fā)生碳化，導(dǎo)致保護(hù)層脫落、鋼筋腐蝕，進(jìn)而形成橋梁裂縫。橋梁裂縫會(huì)導(dǎo)致鋼筋混凝土材料的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度降低，如果對(duì)裂縫不進(jìn)行及時(shí)修復(fù)，就會(huì)引起嚴(yán)重的交通事故。

1.3 路面與橋梁連接處的質(zhì)量問(wèn)題

在橋梁的建造過(guò)程中，施工人員一定要特別注意橋梁與道路的連接處。如果橋梁和道路能夠穩(wěn)定地連接，那么橋梁在建成之后將具備足夠的穩(wěn)定性。而在我國(guó)的橋梁施工過(guò)程中，橋梁的施工與道路的施工是分開來(lái)進(jìn)行的，這不利于兩個(gè)工程的配合。在橋梁工程快要竣工的時(shí)候，常會(huì)出現(xiàn)道路連接問(wèn)題。施工人員應(yīng)該及時(shí)地處理這些問(wèn)題，避免橋梁與道路連接處出現(xiàn)坍塌，影響車輛的正常通行。

1.4 道路的施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)

某些道路在施工過(guò)程中，施工人員為了趕工期，常常引起各種道路質(zhì)量問(wèn)題。其中道路厚度不夠是最主要的問(wèn)題，這是因?yàn)槭┕と藛T對(duì)道路質(zhì)量疏于監(jiān)管造成的。同時(shí)施工人員在較短的施工時(shí)間內(nèi)，為了節(jié)約成本，就會(huì)使道路的厚度不達(dá)標(biāo)，給道路埋下了巨大的安全隱患。

2 加強(qiáng)道路與橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制措施

2.1 應(yīng)該重視解決橋梁的結(jié)構(gòu)問(wèn)題

橋梁在建成之后，必須具有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。為了讓橋梁能夠承載起巨大的軸向壓力，施工人員一定要按照橋梁設(shè)計(jì)圖紙來(lái)進(jìn)行施工。在橋梁建設(shè)的過(guò)程中，施工單位要采用性能堅(jiān)固的橋梁構(gòu)件，要確保橋梁的建筑材料都符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)于出現(xiàn)機(jī)械故障的橋梁部件，維修人員要及時(shí)地進(jìn)行維修和更換。如果發(fā)現(xiàn)橋面、橋臺(tái)、立柱等部位出現(xiàn)了裂縫，維修人員一定要盡快修復(fù)。維修人員要認(rèn)真地檢查橋梁鋼筋狀況，對(duì)于出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象的鋼筋，要在鋼筋表面涂抹保護(hù)層，使鋼筋具有足夠的硬度。

2.2 在橋面施工中應(yīng)注意的要點(diǎn)

為了確保路面和橋面能夠順利連接，在橋梁的橋臺(tái)、立柱、承臺(tái)、蓋梁的施工過(guò)程中，常常會(huì)使用到模板。立柱、蓋梁常會(huì)采用定型組合鋼模板，承臺(tái)、橋臺(tái)會(huì)采用竹膠板。在搭建模板的過(guò)程中，施工人員應(yīng)該先焊接鋼筋然后再進(jìn)行混凝土澆注。鋪設(shè)橋面之前，施工人員必須先進(jìn)行伸縮縫安裝作業(yè)。施工人員要隨時(shí)調(diào)整控制伸縮量，使伸縮縫變得平整。在空心梁連接完成之后，就可以鋪設(shè)橋面，在橋面控制的時(shí)候要注意收漿和高度。同時(shí)在橋面施工過(guò)程中，施工人員要注意自身安全，切實(shí)做好安全防范措施。

2.3 嚴(yán)格控制混凝土施工的技術(shù)質(zhì)量

施工人員選擇質(zhì)量?jī)?yōu)良的混凝土原料，確保水泥、鋼筋、石子、砂子等材料都能符合建筑標(biāo)準(zhǔn)。施工人員明確水泥產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家、包裝質(zhì)量、生產(chǎn)日期等具體參數(shù)，確保水泥的安定性、強(qiáng)度、初凝時(shí)間、終凝時(shí)間都能符合要求。在將水泥與砂石、鋼筋混合時(shí)，應(yīng)該確保水泥與砂石按照正確的比例進(jìn)行混合。為了使鋼筋能夠整齊地分布，施工人員應(yīng)該采用平板振動(dòng)器將鋼筋混凝土振搗成型。在對(duì)橫斷面進(jìn)行振搗時(shí)，應(yīng)該沿著橫斷面進(jìn)行連續(xù)振搗，不能遺漏邊角。施工人員在使用振動(dòng)板時(shí)，對(duì)同一位置的震動(dòng)時(shí)間要超過(guò)15秒。施工人員應(yīng)該對(duì)路面進(jìn)行灑水保濕處理，要準(zhǔn)確把握混凝土的初凝時(shí)間。為了保障路面與橋面的整齊度，應(yīng)該用直尺對(duì)路面進(jìn)行檢查。

2.4 施工人員應(yīng)該做好路基施工作業(yè)

對(duì)于要進(jìn)行路基填料的施工區(qū)域，施工人員要采取分類開挖使用的方法，土方應(yīng)從上至下開挖。在挖至路床部分時(shí)，應(yīng)進(jìn)行路床作業(yè)。路基的填埋方案也有分層填筑法、豎向填筑法、混合填筑法這三種。路基挖掘作業(yè)完成之后，還要注意對(duì)路基進(jìn)行防護(hù)，路基防護(hù)的辦法有坡面防護(hù)和沖刷防護(hù)兩種。路基坡面防護(hù)常通過(guò)種植道旁樹木的形式完成，而路基沖刷防護(hù)則主要進(jìn)行鋪設(shè)各種拋石、干切石、漿砌石，以此來(lái)對(duì)路基進(jìn)行保護(hù)。

3 加強(qiáng)對(duì)道路橋梁施工質(zhì)量的監(jiān)督管理

3.1 應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)路橋施工質(zhì)量的監(jiān)管

在橋梁施工的過(guò)程中，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的監(jiān)管。監(jiān)管人員要認(rèn)真檢查橋梁道路施工中的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度問(wèn)題、橋面與路面連接處的質(zhì)量問(wèn)題、橋體裂縫問(wèn)題，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)該立刻通知相關(guān)施工人員解決。如果施工人員難以解決這些問(wèn)題，就應(yīng)該及時(shí)聯(lián)系工程技術(shù)人員，爭(zhēng)取盡快將工程問(wèn)題解決。施工人員在進(jìn)行具體操作時(shí)，一定先要熟悉施工圖紙，按照安裝圖紙的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范地施工。施工人員要對(duì)道路和橋梁多進(jìn)行巡檢，要及時(shí)的發(fā)現(xiàn)任何工程問(wèn)題，不能給道路和橋梁留下安全隱患。

3.2 應(yīng)加強(qiáng)對(duì)混凝土質(zhì)量的監(jiān)管

橋梁道路的施工離不開混凝土，混凝土材料的使用不當(dāng)將會(huì)導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)裂縫，使橋梁不具備足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。監(jiān)管人員一定要加強(qiáng)對(duì)混凝土施工的監(jiān)管力度，確?；炷敛牧弦?guī)范地配制和使用。施工單位要按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)來(lái)采購(gòu)混凝土材料，確保水泥質(zhì)量達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)。在道路橋梁的施工過(guò)程中，應(yīng)該采購(gòu)質(zhì)量穩(wěn)定、不容易變質(zhì)的水泥，如果混凝土的體積過(guò)大，盡量采用水熱化較低的水泥。施工人員按照抗?jié)B要求和結(jié)構(gòu)要求來(lái)混合混凝土原料，及時(shí)測(cè)量混凝土內(nèi)部的溫度，采用分層澆注的措施。為了避免混凝土表面上出現(xiàn)裂縫，施工人員應(yīng)該為混凝土表面鋪蓋草簾草席，降低嚴(yán)寒惡劣氣候?qū)炷恋膿p害。

4 結(jié)束語(yǔ)

道路與橋梁作為我國(guó)城市建筑必不可少的組成部分，對(duì)改善我國(guó)交通狀況，方便市民出行有著重要的作用。然而在我國(guó)很多道路橋梁的施工過(guò)程中存在著很多問(wèn)題，主要為路面與橋梁連接處的問(wèn)題、橋梁自身的結(jié)構(gòu)問(wèn)題、鋼筋混凝土橋梁的裂縫問(wèn)題，這些問(wèn)題都嚴(yán)重影響著橋梁的使用壽命。為了提高橋梁道路的施工質(zhì)量，施工人員應(yīng)該做好路基施工工作，對(duì)混凝土施工的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制。通過(guò)加強(qiáng)對(duì)路橋施工的技術(shù)監(jiān)管，能有效地提高路橋的施工質(zhì)量，使其更好地服務(wù)于我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)中。

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