楊凱 成都理工大學(xué)管理科學(xué)學(xué)院

淺談新時(shí)期電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新方式

楊凱 成都理工大學(xué)管理科學(xué)學(xué)院

進(jìn)入新時(shí)期以來(lái)，我國(guó)的電子商務(wù)取得了快速的發(fā)展，使得傳統(tǒng)的銷售模式發(fā)生了根本變化，促進(jìn)了企業(yè)物流運(yùn)營(yíng)方式的改變，對(duì)我國(guó)現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了重要的影響。

電子商務(wù) 物流管理 創(chuàng)新

在新時(shí)期的電子商務(wù)環(huán)境下，我國(guó)傳統(tǒng)的企業(yè)管理模式與運(yùn)營(yíng)方式顯露出了許多的不足，難以適應(yīng)社會(huì)進(jìn)步的潮流。其中，物流管理作為企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，其在電子商務(wù)環(huán)境下也暴露出了許多問(wèn)題，給企業(yè)的良性發(fā)展帶來(lái)了許多不利的影響。因此，在新時(shí)期電子商務(wù)環(huán)境下必須要加快創(chuàng)新企業(yè)的物流管理，促進(jìn)企業(yè)的穩(wěn)定長(zhǎng)久發(fā)展，從而為我國(guó)社會(huì)建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)。本文就是關(guān)于新時(shí)期電子商務(wù)環(huán)境下創(chuàng)新物流管理的分析。

一、新時(shí)期電子商務(wù)環(huán)境下物流管理存在的不足

（一）物流企業(yè)發(fā)展不夠成熟。與西方發(fā)達(dá)國(guó)家的大型物流企業(yè)相比，我國(guó)物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模都不大，而且還存在著業(yè)務(wù)形式單一、經(jīng)營(yíng)管理水平低下、科技技術(shù)水平落后等問(wèn)題，影響到我國(guó)物流企業(yè)的整體發(fā)展進(jìn)程。而且物流企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)信息化也沒有得到實(shí)現(xiàn)，使得一些相關(guān)的高新技術(shù)無(wú)法得到有效的使用，導(dǎo)致物流行業(yè)的資源利用效率普遍不高。

（二）缺乏先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)管理理念。我國(guó)不少企業(yè)關(guān)于物流管理的專業(yè)知識(shí)十分匱乏，秉承的經(jīng)營(yíng)管理理念非常傳統(tǒng)落后，沒有深入了解和掌握電子商務(wù)環(huán)境的特點(diǎn)以及物流行業(yè)的發(fā)展規(guī)律，從而導(dǎo)致企業(yè)的物流管理方式非常隨意混亂，常常出現(xiàn)配送錯(cuò)誤等問(wèn)題，使得物流管理行業(yè)的發(fā)展受到了很多阻礙。

（三）缺乏完善的物流管理基礎(chǔ)設(shè)施。電子商務(wù)在我國(guó)的起步比較晚，加上我國(guó)物流服務(wù)體系建設(shè)的還不夠完善，使得我國(guó)在物流管理上的技術(shù)與人才都比較缺乏，限制了物流管理行業(yè)的快速發(fā)展，進(jìn)而也就導(dǎo)致我國(guó)的物流管理系統(tǒng)缺乏完善性，與物流管理相關(guān)的一些資源都沒有得到很好的利用。

二、新時(shí)期電子商務(wù)環(huán)境下創(chuàng)新物流管理的對(duì)策

（一）將政府對(duì)于物流管理發(fā)展起到的宏觀調(diào)控作用充分發(fā)揮出來(lái)

針對(duì)當(dāng)前物流管理模式不夠完善的問(wèn)題，政府要將自身對(duì)于企業(yè)行業(yè)發(fā)展的宏觀調(diào)控作用發(fā)揮出來(lái)，結(jié)合物流管理行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，對(duì)物流管理部門的具體發(fā)展管理流程加以明確，建立一個(gè)在全國(guó)范圍內(nèi)使用的統(tǒng)一物流管理方式。同時(shí)，政府還要根據(jù)物流管理行業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)為其規(guī)劃一個(gè)總體發(fā)展策略，并對(duì)與物流管理行業(yè)相關(guān)的政策加以完善，建立電子商務(wù)物流管理的相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合物流管理行業(yè)發(fā)展的需求建立一個(gè)權(quán)威性的物流管理行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。總的來(lái)說(shuō)，政府對(duì)于物流管理行業(yè)發(fā)展起到的宏觀調(diào)控作用主要以政府的敢于作為為主，引導(dǎo)物流企業(yè)逐漸加大對(duì)物流管理行業(yè)的技術(shù)投入與資金投入，建立一個(gè)有效穩(wěn)定的物流信息交流平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)，將可靠的依據(jù)提供給物流管理行業(yè)，促進(jìn)物流管理行業(yè)整體發(fā)展水平的提高。同時(shí)還要加大對(duì)物流管理行業(yè)發(fā)展的資金投資力度，保證物流管理行業(yè)的信息與交通的通暢性，構(gòu)建一個(gè)綜合性的且覆蓋了整個(gè)交通信息網(wǎng)的物流信息管理數(shù)據(jù)庫(kù)，讓物流管理行業(yè)能夠在新時(shí)期電子商務(wù)環(huán)境下取得創(chuàng)新性的發(fā)展。

（二）重視物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，建立完善的物流管理基礎(chǔ)設(shè)施。隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，自電子商務(wù)出現(xiàn)以后，促進(jìn)物流技術(shù)的發(fā)展邁入到了一個(gè)全新的發(fā)展階段。在新時(shí)期的電子商務(wù)環(huán)境下，物流管理行業(yè)要想取得創(chuàng)新性的發(fā)展，就必須要借助先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施與高新技術(shù)，將其作為重要依托，不斷擴(kuò)大物流企業(yè)的發(fā)展規(guī)模，從而促進(jìn)企業(yè)吞吐能力與運(yùn)輸能力的提高。因此，必須要對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)引起重視，不斷加大物質(zhì)集散地與城市交通樞紐的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，投入更多技術(shù)與資金到物流管理設(shè)施建設(shè)中來(lái)，為物流管理行業(yè)的發(fā)展提供更好的設(shè)施基礎(chǔ)。

（三）借鑒先進(jìn)國(guó)家的優(yōu)秀物流管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況加以創(chuàng)新

創(chuàng)新物流管理是一個(gè)需要很多投資的大工程，運(yùn)行周期非常長(zhǎng)，要想進(jìn)一步完善物流管理行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，除了自身要進(jìn)行不斷的努力與創(chuàng)新，同時(shí)還要借鑒先進(jìn)國(guó)家的一些優(yōu)秀物流管理經(jīng)驗(yàn)，再結(jié)合我國(guó)物流管理行業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況，為我國(guó)物流管理行業(yè)的創(chuàng)新提供更多的參考依據(jù)。對(duì)于政府來(lái)說(shuō)，可以建立投資回報(bào)制度，將物流管理行業(yè)的運(yùn)行成本降到最低。同時(shí)，針對(duì)擁有高技術(shù)含量的物流企業(yè)，也要適當(dāng)降低其上市條件，讓其為整個(gè)物流管理行業(yè)的發(fā)展起到一個(gè)示范性的榜樣作用。對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，一方面要積極探索物流項(xiàng)目建設(shè)融資的嶄新渠道，對(duì)物流配送的制度建設(shè)加以完善，另一方面還要對(duì)先進(jìn)優(yōu)秀的物流管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行積極借鑒與運(yùn)用，再根據(jù)自身的具體發(fā)展特點(diǎn)，促進(jìn)物流管理效率的提高。

三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述可知，新時(shí)期電子商務(wù)環(huán)境的帶來(lái)給物流管理的發(fā)展帶來(lái)了許多新的挑戰(zhàn)，但與此同時(shí)也給其發(fā)展創(chuàng)造了許多契機(jī)。針對(duì)當(dāng)前在物流管理中存在的一些問(wèn)題，必須要加快采取針對(duì)性的措施加以解決，充分運(yùn)用電子商務(wù)環(huán)境帶來(lái)的各種優(yōu)勢(shì)，將政府對(duì)于行業(yè)發(fā)展的引導(dǎo)作用發(fā)揮出來(lái)，物流管理企業(yè)自身也要進(jìn)行不斷的努力，實(shí)現(xiàn)物流管理的更好創(chuàng)新。

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楊凱（1995.08-），男，漢族，四川成都人，本科，就讀于成都理工大學(xué)物流管理專業(yè)2013級(jí)。主要研究方向：物流管理應(yīng)用。