鞏凡

摘 要：隨著電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴大、集團公司“三集五大”體系建設工作持續(xù)全面推進，對電力生產(chǎn)工作提出了更高的標準，尤其是對檢修工作的工作質(zhì)量提出更高的要求。為此，日照供電公司結合檢修工作實際要求，深入開展作業(yè)現(xiàn)場管理人員到位監(jiān)督和檢修試驗記錄網(wǎng)絡化管理應用，實行車間級的現(xiàn)場驗收，并依托網(wǎng)絡的強大功能，將設備檢修記錄及試驗報告統(tǒng)一為電子版，在變電站作業(yè)現(xiàn)場實現(xiàn)了檢修試驗歷史記錄和報告的查詢分析，最終經(jīng)網(wǎng)絡發(fā)布。以嚴格的管理制度和更便捷的管理理念，充分調(diào)動廣大員工工作的積極性、主動性和創(chuàng)造性，有力保障電網(wǎng)和設備的安全可靠運行。

關鍵詞：檢修 網(wǎng)絡化管理 數(shù)據(jù)

中圖分類號：TM774 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）08（c）-0015-02

1 檢修試驗數(shù)據(jù)網(wǎng)絡化管理的目標描述

1.1 檢修試驗數(shù)據(jù)網(wǎng)絡化管理的管理理念或策略

根據(jù)《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》的框架下，結合集團公司“規(guī)范化”“網(wǎng)絡化”和“集中化”的要求，構建起以提高檢修試驗質(zhì)量為目標，以計劃管理為導向，以流程控制為核心，以績效管理為手段，將風險管理與內(nèi)部流程控制的理念和方法融入到變電站設備檢修試驗的全過程， 開展基礎資料和信息收集管理、試驗工作評價管理，建立起網(wǎng)絡化檢修試驗工作評價輔助系統(tǒng)，指導和規(guī)范現(xiàn)場檢修試驗工作的開展，避免人為原因造成的安全隱患和試驗數(shù)據(jù)失真，實現(xiàn)檢修試驗數(shù)據(jù)網(wǎng)絡化、系統(tǒng)化管理。

1.2 檢修試驗數(shù)據(jù)網(wǎng)絡化管理的管理范圍和目標

1.2.1 檢修試驗數(shù)據(jù)網(wǎng)絡化管理的管理范圍

（1）檢修試驗數(shù)據(jù)系統(tǒng)管理。

（2）繼電保護裝置試驗數(shù)據(jù)管理。

（3）自動化裝置試驗數(shù)據(jù)管理。

（4）變壓器試驗數(shù)據(jù)管理。

（5）其它設備試驗數(shù)據(jù)管理。

（6）變電站內(nèi)無線網(wǎng)絡管理。

1.2.2 目標描述

利用網(wǎng)絡的強大功能，以智能化變電檢修管理系統(tǒng)為載體，主要包含生產(chǎn)計劃管理、檢修試驗全過程管理和績效民主管理三大部分。以生產(chǎn)計劃管理為主線，將工區(qū)從計劃制訂到現(xiàn)場執(zhí)行再到業(yè)績考核統(tǒng)一規(guī)劃到一個體系中。不但實現(xiàn)了信息共享，避免了數(shù)據(jù)的重復統(tǒng)計和錄入，更重要的是將初始計劃、檢修試驗全過程、試驗數(shù)據(jù)時時錄入、歷史數(shù)據(jù)現(xiàn)場調(diào)閱、后期考評等內(nèi)容有機結合起來，形成閉環(huán)管理，從根本上尋求解決檢修管理工作的環(huán)節(jié)紕漏問題。其中，計劃管理主要完成檢修計劃的生成及統(tǒng)計，生產(chǎn)全過程管理主要是對檢修工作的全過程有效監(jiān)管，并對安全生產(chǎn)進行風險管控，績效民主管理對員工進行績效考評。

2 專業(yè)管理的主要做法

2.1 主要流程說明

流程說明：檢修試驗數(shù)據(jù)網(wǎng)絡化管理實行班組、車間和運維檢修部（檢修公司）三級管理體系，基本流程主要包括計劃期、實施期和總結期及其下屬的各個環(huán)節(jié)。

2.1.1 節(jié)點說明

節(jié)點1：由運維檢修部組織討論并最終確定并編制檢修試驗計劃。

節(jié)點2：變電檢修室根據(jù)運維部制定的試驗計劃，編制車間的月度工作計劃，并于每月25號之前組織各班組進行計劃討論，將計劃分解到車間各班組。

節(jié)點3：各班組根據(jù)車間計劃向調(diào)度中心、變電運維工區(qū)提交停電申請、確定工作負責人及工作班成員、辦理工作票。

節(jié)點4：臨時性缺陷，無法列入停電計劃處理的，由各班組根據(jù)具體情況確定檢修試驗工作。例如突發(fā)性設備故障。

節(jié)點5：由檢修試驗工作負責人確定檢修試驗項目，根據(jù)具體檢修設備和相關試驗設備生成標準化作業(yè)指導書，檢修試驗作業(yè)現(xiàn)場嚴格按照標準化作業(yè)指導書的流程和內(nèi)容進行作業(yè)。

節(jié)點6：嚴格執(zhí)行車間管理人員到位監(jiān)督制度，車間管理人員不到位工作不開工，并以拍照、錄音等形式進行確認。

節(jié)點7：依照標準化作業(yè)指導書進行檢修試驗工作。

節(jié)點8：根據(jù)工作得出相關試驗項目的結果。

節(jié)點9：工作班成員通過網(wǎng)絡現(xiàn)場查閱歷史檢修記錄和試驗數(shù)據(jù)，與現(xiàn)場試驗數(shù)據(jù)進行對比，通過與歷史數(shù)據(jù)的對比，確定現(xiàn)場檢修試驗工作的準確性和可靠性。由車間管理人員進行車間級驗收，并將現(xiàn)場試驗記錄和數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡時時上傳。

節(jié)點10：由運維檢修部進行驗收。如通過則由班組終結工作票，進行工作總結。如未通過，剛返回班組，對檢修試驗項目進行重新修改，并履行其下流程。

節(jié)點11：由班組提交工作總結之后，車間進行質(zhì)量考評，分別從工作的安全、質(zhì)、量、期進行考評并打分，存檔。

節(jié)點12：由運維檢修部存檔。

2.1.2 關鍵節(jié)點說明

節(jié)點6、節(jié)點8、節(jié)點9及節(jié)點12是檢修試驗數(shù)據(jù)網(wǎng)絡化管理的關鍵節(jié)點，在此有必要做詳細的說明。

節(jié)點6：開展作業(yè)安全風險辨識，執(zhí)行車間管理人員到位監(jiān)督制度，做到車間管理人員不到位、不開工，車間到位管理人員以拍照、錄音等方式進行確認，并上傳至公司安全監(jiān)督管理系統(tǒng)中。在工作完成后，車間管理人員進行車間級現(xiàn)場驗收，提高了管理效率，降低了管理成本。

節(jié)點8、節(jié)點9：創(chuàng)新提出現(xiàn)場化、網(wǎng)絡化歷史數(shù)據(jù)對比分析與檢修試驗記錄與數(shù)據(jù)在線存儲理念。利用網(wǎng)絡的強大功能，實現(xiàn)了變電站CAD版一、二次圖紙及具體設備的檢修試驗工作和數(shù)據(jù)記錄的網(wǎng)絡發(fā)布，方便了工作記錄和試驗數(shù)據(jù)的現(xiàn)場調(diào)閱，便于不同工作人員的查找，并且相關工作記錄的試驗數(shù)據(jù)直接根據(jù)工作計劃和相關設備生成，避免了人工后期錄入，節(jié)省檢修工作后期維護成本，確保了數(shù)據(jù)可靠、準確、來源唯一，從根本上改變了資料手工管理的弊端。提高變電檢修精細管理、科學決策的水平。

節(jié)點12：通過系統(tǒng)建設實現(xiàn)了檢修工作和績效工作的統(tǒng)一、融合，保證了績效考評工作的客觀真實性，減少了績效管理的工作量，實現(xiàn)了員工績效考評成績由網(wǎng)絡系統(tǒng)根據(jù)工作任務和工作績效評價自動統(tǒng)計計算。

2.2 確保管理正常運行的人力資源保證

2.2.1 組織機構

檢修試驗數(shù)據(jù)網(wǎng)絡化管理的組織機構由生產(chǎn)副總經(jīng)理直接管理，主管部室部門為運維檢修部，變電檢修室管理人員全面組織協(xié)調(diào)管理工作，變電檢修室的二次檢修班、變電檢修一班、變電檢修二班、電氣試驗班負責具體工作。

2.2.2 崗位設置及說明

運維檢修部（檢修公司）：熟悉國家電力生產(chǎn)、電力建設安全工作的方針、政策和法規(guī)；熟悉安全生產(chǎn)監(jiān)督規(guī)定，安全生產(chǎn)工作規(guī)定、電力安全工作規(guī)程、集團公司《反事故斗爭二十五條重點措施實施細則》、電力生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程以及與電力安全有關的其他規(guī)程制度，熟悉供電專業(yè)技術，具備大專及以上學歷或工程師以上職稱。

變電檢修室管理人員：熟悉該車間的生產(chǎn)流程和與安全生產(chǎn)有關的標準、規(guī)程、制度；有相關專業(yè)工作經(jīng)驗；熟悉檢修工作項目化安全管理的流程和具體執(zhí)行措施，具備必要的信息化應用知識，具有一定的組織協(xié)調(diào)能力。負責檢修工作項目化安全管理培訓及現(xiàn)場安全指導、監(jiān)督。

各班組成員：各班組成員：熟練掌握檢修工作具體流程，具備相關專業(yè)知識、技能，以及信息化應用基礎，熟悉變電站內(nèi)所負責的相關設備。

2.3 檢修試驗數(shù)據(jù)網(wǎng)絡化管理績效考核與控制

2.3.1 績效考核的組織機構

公司成立由分管領導任組長，運維檢修部、人力資源部等主要負責人為成員的績效考核小組，對檢修試驗數(shù)據(jù)網(wǎng)絡化管理進行考評。

2.3.2 績效考核細則

檢修試驗數(shù)據(jù)網(wǎng)絡化管理實行績效考核，按照績效考核細則由車間自查和運維檢修部專業(yè)考核相結合，并將考核結果納入公司的月度績效考核。

2.3.3 績效評價方法

依據(jù)日照供電公司的檢修工作專項管理制度及績效考核方法，由運維檢修部牽頭組織，運維檢修部運行專工、繼電保護專工、高壓監(jiān)督專工負責實施，對檢修試驗數(shù)據(jù)網(wǎng)絡化管理主要指標進行定期檢查，同時對各班組的自查結果進行考評，將檢查和考評結果匯結成考核意見，經(jīng)公司分管領導批準，納入公司月度績效考核。

2.3.4 績效評價結果的應用

通過運維檢修部（檢修公司）對檢修工作的各項指標進行科學的績效考評，對檢修試驗工作數(shù)據(jù)網(wǎng)絡化管理工作進行總結、評價，最終與變電檢修室管理人員及各班組一線生產(chǎn)人員效益結合，很大程度上提高了員工的業(yè)績目標和個人能力水平。通過激勵與約束機制的調(diào)整，促進持續(xù)提升個人、班組和工區(qū)的績效，形成工區(qū)和員工個人的“雙贏”局面。

3 評估與改進

3.1 專業(yè)管理的評估方法

檢修試驗數(shù)據(jù)網(wǎng)絡化管理是一項長期的、需要不斷積累的工作，運維檢修部、車間和各班組根據(jù)變電站內(nèi)不同的設備類型進行分類評估。

一是公司內(nèi)部評估，根據(jù)設備類型、電壓等級不同進行關鍵指標評估。二是借助兄弟單位優(yōu)秀的典型經(jīng)驗、同業(yè)對標等活動，交流經(jīng)驗，查找自身不足，不斷努力學習，爭取提高檢修試驗數(shù)據(jù)管理水平，以優(yōu)秀的管理理念引導現(xiàn)場作業(yè)，提高檢修質(zhì)量。

3.2 管理存在的問題

（1）檢修試驗數(shù)據(jù)網(wǎng)絡化管理目前并未實現(xiàn)所有變電站現(xiàn)場檢修試驗工作的覆蓋，諸如更改二次設備定值、保護壓板投退等二種票工作。檢修試驗數(shù)據(jù)網(wǎng)絡化管理內(nèi)容有待進一步拓寬。

（2）一部分年紀較大的老員工，工作現(xiàn)場對網(wǎng)絡數(shù)據(jù)化應用知識匱乏，應進一步加強網(wǎng)絡化管理技能培訓，提高網(wǎng)絡化應用業(yè)務素質(zhì)，以更便捷的管理理念提升現(xiàn)場作業(yè)工質(zhì)量。

3.3 今后的改進方向

3.3.1重視現(xiàn)場檢修試驗紀錄的積累與網(wǎng)絡化應用

以智能化變電檢修管理系統(tǒng)為載體，不斷深化檢修試驗記錄積累和網(wǎng)絡化的應用，提高變電站設備的檢修試驗記錄網(wǎng)絡化應用覆蓋率。

3.3.2努力培養(yǎng)高素質(zhì)檢修人員

加大培訓力度，重點對車間管理人員和班組工作負責人進行專項培訓，加強檢修試驗紀錄網(wǎng)絡化管理培訓，注重網(wǎng)絡化應用的便捷性管理理念與數(shù)字化管理方法的理解，提升檢修技能，提高檢修質(zhì)量。

參考文獻

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