陳 瑄
——興水利德纘禹功

陳瑄(音xuān)（1365-1433年），字彥純，南直隸合肥（今屬安徽）人。明朝杰出的水利工程專家、水利管理專家。

永樂二年，陳瑄負責督運，在淮安建筑了義、禮、智、信4壩，連同原來的仁字壩，合稱淮安五壩。五壩類似于現(xiàn)代船閘的功能，解決了運、淮之間船只來往的問題。當時，江南運船行抵淮安，須陸運過壩，逾淮達清河，耗時耗力。于是他采納當?shù)鼐用竦慕ㄗh，從淮安城西的管家湖開渠20里為清江浦，導湖水人淮，沿湖筑了十里長堤，并把堤頂作為纖道，引漕船直達于河，費用因此大大節(jié)省。又建移風、清口、福興、新莊4閘，以便宣泄。此外，陳瑄還在淮安建造了清江正閘，亦稱清江大閘，創(chuàng)建了漕船總廠，帶動了造船等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?？梢赃@樣說，沒有陳瑄，就沒有清江浦。所以后人認為陳瑄是淮安這座城市的開拓者和奠基人。

此后，陳瑄又疏浚了徐州至濟寧之河道，筑沛縣刁陽湖、濟水、南旺湖長堤，開泰州白塔河通大江，筑高郵湖堤，于堤內(nèi)鑿渠40里，對新開湖東堤“樟木以樁，固以磚石，決而復修之者，不知其幾”，進行了較大規(guī)模的增筑。自淮安至臨清間建閘47座，在淮上建常盈倉40區(qū)，于淮上及徐州、臨清、通州（今北京通縣）皆置倉，以便轉(zhuǎn)輸。為防止漕舟膠淺，自淮安至通州置舍568所，置卒導舟，并沿河鑿井植樹以便行人。京杭運河的全線貫通，極大地改變了明王朝的運輸狀況，為明王朝遷都后在北方得以穩(wěn)固提供了重要的物質(zhì)保障，也為運河沿線人民群眾的生產(chǎn)、生活帶來了許多好處。

為了海運方便，陳瑄曾率兵夫10萬人，修復了被海潮破壞的從今海門到鹽城（均屬江蘇）“凡百三十里”的海堤，并新筑了18000余丈。不久他又在嘉定江濱堆筑了方圓百丈、高30余丈的土山，以便于漕船停泊。為此，朱棣曾賜名“寶山”，并“為文記之”。

陳瑄不僅是杰出的水利工程專家，而且還是出色的水利管理專家。京杭運河全線通航以后，身為漕運總管的陳碹，在抓“治”的同時，還強化了“管”的工作。他建立了專職的管理隊伍，制定了嚴密的傳汛制度、用水和航運管理制度等。此外，陳碹在四川任職時，還參加過都江堰的修建。

陳碹治水，先后30余年，《明史·河渠志》稱：“凡所規(guī)劃，精密宏遠，身理漕河者三十年，舉無遺策?！毙掳四?，他以69歲的高齡和帶病的身體，堅持在淮安一帶勘察水利，最后死于任上，為治水貢獻了畢生精力。明宣宗聽到訃聞后，十分哀慟，停止朝事一日，為他舉行國葬，并追封他為平江侯，賜太保，謚“恭襄”。百姓亦為其立祠紀念。陳碹后輩子孫鄉(xiāng)人承繼祖業(yè)，治河道、督漕運，前后歷時100余年。明武宗念陳碹世代治水功業(yè)，又御賜匾額“德纘（音zuǎn，繼承之意）禹功”，稱贊他繼承了大禹治水的功德?！?/p>