猴年春節(jié)前，中國中車旗下的四方車輛有限公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)的三款跨界公路鐵路兩用車（簡稱“公鐵車”）系列產(chǎn)品在青島正式下線上市。公路鐵路兩用車是一種既能公路行走又能軌道運(yùn)行的專用特種車輛。這類兩用車可用于軌道牽引、調(diào)車作業(yè)，也可在新線建設(shè)和后期維保時(shí)作為軌道工程機(jī)械使用，是一種適用于公路和鐵路的跨界產(chǎn)品。機(jī)動(dòng)靈活是公鐵車與傳統(tǒng)軌道工程機(jī)械相比的最大優(yōu)勢，全壽命周期成本遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)軌道車輛，更符合現(xiàn)代化節(jié)能環(huán)保的主題。

據(jù)四方車輛有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該公司從1991年開始研制鐵路公路兩用車、鐵道運(yùn)輸機(jī)械等產(chǎn)品。本次發(fā)布的三款最新產(chǎn)品分別是ICON-10高空作業(yè)公路鐵路兩用車、公路鐵路兩用清掃車、公路鐵路兩用放線車。

其中，ICON-10高空作業(yè)公路鐵路兩用車最為引人關(guān)注，它主要用于鐵路電氣化線路接觸網(wǎng)檢修、維護(hù)以及信號安裝等高空作業(yè)場合。ICON系列高空作業(yè)公鐵車在國內(nèi)屬首創(chuàng)車型，采用液壓鋼輪驅(qū)動(dòng)方式，快速垂直上下道；電氣系統(tǒng)采用CAN-BUS總線控制，鉗盤式制動(dòng)，高空作業(yè)機(jī)構(gòu)為混合臂式，現(xiàn)已通過歐洲CE認(rèn)證。

公鐵兩用軌道清潔救援車是采用奔馳烏尼莫克底盤的公鐵兩用特殊車輛，應(yīng)用了國內(nèi)先進(jìn)的膠輪驅(qū)動(dòng)小曲線導(dǎo)向技術(shù)，可完成無線遙控車輛行走和軌道清掃、救援等工作，對有軌電車槽型軌道槽的清掃效率達(dá)到95%以上。

公路鐵路兩用接觸網(wǎng)放線車使用了瑞典沃爾沃底盤，配備液壓行走系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了雙馬達(dá)智能化作業(yè)，其低速馬達(dá)驅(qū)動(dòng)前走行部，控制在公路上的低速作業(yè)；高速馬達(dá)驅(qū)動(dòng)后走行部，控制在鐵路上的高速行駛，通過放線架和作業(yè)平臺聯(lián)合操作，實(shí)現(xiàn)接觸網(wǎng)的架設(shè)，提高工作效率。