黃恬

（宣廣高速公路有限責任公司）

闡釋公路橋梁養(yǎng)護工作的重要性

黃恬

（宣廣高速公路有限責任公司）

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，公路橋梁是我國公路交通行業(yè)中的重要基礎(chǔ)設(shè)施，它的作用越來越明顯。隨著我國公路橋梁數(shù)量的不斷增加，公路橋梁的養(yǎng)護已上升到重要位置，其安全問題日益嚴峻，必須引起重視。本文闡述公路橋梁養(yǎng)護工作的重要性，分析了當今公路橋梁養(yǎng)護中存在的問題并提出了公路橋梁的養(yǎng)護措施，以期能夠為公路橋梁的安全做出貢獻。

公路橋梁；養(yǎng)護；重要性

1 引言

公路橋梁是交通的重要組成部分，養(yǎng)護的好壞直接關(guān)系到行車的安全性，對于加快我國交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)有著十分重大的意義。公路橋梁的養(yǎng)護，是涉及到交通安全的大事，如果質(zhì)量不達標可能會在行車中造成安全事故。為了保證人民的生命財產(chǎn)安全，要與時俱進，采用科學的手段確保公路橋梁的健康運行，延長橋梁使用壽命。當前，繁重的交通運輸量和超載車輛的通行對道路特別是橋梁等道路構(gòu)造物造成嚴重損害，降低使用壽命。劣的自然環(huán)境加速了公路橋梁的衰老并且隨著一些舊橋老化加劇了橋梁的破損，很多舊橋難以適應(yīng)日益增長的交通量，公路橋梁的養(yǎng)護可以提高公路橋梁使用壽命，使得公路橋梁養(yǎng)護更加必要。

2 公路橋梁養(yǎng)護現(xiàn)狀、養(yǎng)護重要性及存在的問題

2.1 公路橋梁養(yǎng)護現(xiàn)狀、養(yǎng)護重要性

為了促進交通的發(fā)展，我國建了很多公路橋梁。但是，我國對于橋梁仍然存在著“養(yǎng)路不養(yǎng)橋”、“重建不重養(yǎng)”的思想，缺少相應(yīng)的規(guī)范，養(yǎng)護模式主要以被動的、突擊的和單純以路面為中心的粗放型為主，及時的、規(guī)范的、快速的預(yù)防性的橋梁養(yǎng)護很少。近年來因橋梁引起安全事故頻發(fā)，讓我們對橋梁的養(yǎng)護工作越來越重視。研究和分析發(fā)現(xiàn)橋梁使用超過25年則進入老化期，我國的橋梁已經(jīng)有超過40%屬于此范疇，屬于“老齡”橋梁。并且許多橋梁長期超負荷超重，所以對橋梁的養(yǎng)護是很有必要的。事實上，有關(guān)橋梁的危機是可以預(yù)見和避免的。橋梁的坍塌不是突然的，它有一個過程。橋面不清潔，泄水孔堵塞，垃圾和泥土污物的積存，橋面的不平整使行車顛簸，車速降低，都會使增加橋梁構(gòu)件疲勞，縮短公路橋梁壽命。

公路橋梁的養(yǎng)護不僅是為了延長橋梁使用的壽命，減少資金浪費，也是保證人們的生命財產(chǎn)安全，促進交通行業(yè)的發(fā)展。

2.2 公路橋梁存在的問題

2.2.1 承載壓力大

隨著交通運輸業(yè)的發(fā)展，公路橋梁的作用越來越大。橋梁載重的加大，使得橋梁的受損程度越來越高。車輛超載使公路橋梁在使用的過程中增大了橋梁疲憊應(yīng)力的幅度，甚至導致了橋梁的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也受到破壞，這種由車輛超載所導致橋梁結(jié)構(gòu)受到的破壞是難以被恢復的。這時，即使橋梁結(jié)構(gòu)荷載在正常標準下，橋梁的內(nèi)部結(jié)構(gòu)仍然受到損害，使其耐用性和安全性下降明顯。

2.2.2 交通量大

橋梁的使用壽命也受到公路橋梁的交通量的影響。調(diào)查表明，近年來，我國絕大部分的公路橋梁交通量的增長趨勢明顯，汽車通行量增長超過了100%，并且傳統(tǒng)的橋梁工程設(shè)計荷載標準也無法滿足交通量的大幅度增長。

2.2.3 施工質(zhì)量不達標

公路橋梁施工階段的質(zhì)量影響了橋梁的養(yǎng)護工作。公路橋梁工程的施工質(zhì)量如果沒有得到保證，在使用過程中就很可能出現(xiàn)交通事故并在公路橋梁養(yǎng)護中出現(xiàn)不便。比如：①公路橋梁欄桿的破損。橋梁欄桿是比較常見的破壞部位之一。橋梁欄桿的破壞一般為車輛在橋梁上撞擊造成的，還有就是由于雨水侵蝕，造成的銹蝕損壞；②公路橋梁的不平整嚴重危害其伸縮縫和鋪裝層的使用情況。如果鋪裝層被損壞，會出現(xiàn)路面跳車現(xiàn)象，進一步加快公路橋梁的疲損；③公路橋梁不潔凈造成嚴重的環(huán)境污染，影響排水設(shè)施的正常使用，堵塞泄水孔、伸縮縫等，危害地面鋪裝層的使用壽命。

2.2.4 養(yǎng)護工作人員的專業(yè)技能不夠

當前，因忽視對公路橋梁養(yǎng)護工作人員的培訓，致使我國公路橋梁養(yǎng)護工作人員專業(yè)技能不夠，專業(yè)知識缺乏，整體素質(zhì)不夠高。

2.2.5 管理體制的不完善

現(xiàn)階段，我國公路橋梁管理部門對公路橋梁管理體制不夠完善。缺乏管理導致養(yǎng)護工作者專業(yè)素質(zhì)的普遍偏低，在對公路橋梁進行養(yǎng)護時，工作不夠深入，只是做一些表面工作，影響公路橋梁的使用壽命，造成經(jīng)濟損失。

2.2.6 公路橋梁檔案不夠完善

公路橋梁檔案記載了公路橋梁載重等級，歷史病害不明以及公路橋梁的技術(shù)狀況等。公路橋梁技術(shù)檔案是進行公路橋梁養(yǎng)護工作的基礎(chǔ)和依據(jù)。但是公路橋梁的檔案往往由于修建單位沒有及時向養(yǎng)護單位移交檔案造成資料不全，有時也不對公路橋梁進行技術(shù)檢驗，造成檔案不夠詳細清楚。養(yǎng)護管理人員也由于各種原因無法掌握公路橋梁的檔案信息資料和施工技術(shù)，給養(yǎng)護造成困難。

2.2.7 養(yǎng)護資金不足

由于對養(yǎng)護工作的輕視，造成公路橋梁養(yǎng)護資金少，維修經(jīng)費不足，給養(yǎng)護帶來困難。

3 公路橋梁養(yǎng)護改善措施

3.1 完善公路橋梁養(yǎng)護管理制度

完善的公路橋梁養(yǎng)護管理制度是完成養(yǎng)護工作的有力保障。所以，要加強公路橋梁養(yǎng)護管理意識，消除養(yǎng)護工作人員中的“重建輕養(yǎng)”的思想。因此，需要制訂相應(yīng)的公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度具有針對性地為公路橋梁的養(yǎng)護奠定基礎(chǔ)。例如建立專業(yè)的養(yǎng)護管理團隊，對養(yǎng)護管理團隊進行專業(yè)的指導，嚴格按照我國交通部頒布的《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》進行工作，延長公路橋梁的使用壽命。

3.2 提高橋梁施工質(zhì)量、技術(shù)

提高公路橋梁的施工質(zhì)量在一定程度上減少了養(yǎng)護工作的難度。對于橋面的養(yǎng)護，橋面的鋪裝材料使用的是水泥混凝土，要盡量提高水泥混凝土的抗腐蝕性和抗?jié)B性。及時對出現(xiàn)的病害的水泥混凝土鋪裝層上鋪防水層可以阻止水分滲入向橋梁內(nèi)部。同時，也要注意對排水系統(tǒng)進行疏導，使得橋面積水能及時排除。橋面鋪裝層如果出現(xiàn)損壞，如有坑槽和裂縫就要重新再鋪鋪裝層。對于鋪裝層上的裂縫可以采用灌漿和壓住的方法修補路面。要根據(jù)裂縫的大小程度進行不同處理方式，當裂縫寬度小于3mm時，采用熱瀝青來對裂縫進行處理就可以了，如果裂縫較寬，就要用瀝青混合料進行處理。裂縫的填充材料要具有抗高溫和低溫能力并且具有耐持久性。

對于橋梁下部，可以擴大橋梁的底面積，這種方法被稱為基礎(chǔ)加固法，主要處理橋梁基礎(chǔ)的基礎(chǔ)埋置的較淺和承載能力下的情況。如果橋梁墩臺出現(xiàn)裂縫，要先判斷該裂縫是否為貫通性，為了避免裂縫的擴大，可以用鋼筋混凝土圍帶或者采用鋼箍進行加固，也可以采用人工的方法，人工加固地基的方法有砂樁法、注漿法等。

3.3 提高橋梁養(yǎng)護技術(shù)及人員素質(zhì)

由于橋梁養(yǎng)護工作量比較大，對于公路橋梁出現(xiàn)的問題做不到全面的檢查和排除，因此，必須增加專業(yè)的養(yǎng)護技術(shù)人員并且養(yǎng)護工作人員的專業(yè)素質(zhì)。養(yǎng)護工作者的素質(zhì)和能力很大程度上影響到公路橋梁養(yǎng)護工作的效果。但是，我國養(yǎng)護工作人員素質(zhì)不高，專業(yè)能力不強?？梢杂每己?、獎勵的方式激勵他們提高橋梁養(yǎng)護的技能。

3.4 完善公路橋梁檔案信息

公路橋梁養(yǎng)護涉及到的檔案信息量很多，包括，公路橋梁的病害、載重等級及修建等信息。檔案信息的科學管理，是獲得公路橋梁信息的基礎(chǔ)方法之一，也是公路橋梁養(yǎng)護的基礎(chǔ)。要做好對檔案信息的管理，必須對信息進行及時的檢查，及時的、準確的更新橋梁信息，保證公路橋梁檔案信息的準確性。但是，檔案資料依靠傳統(tǒng)的手工處理方式很難完整、安全、準確地記錄。隨著計算機水平的發(fā)展，科學使用公路橋梁管理系統(tǒng)可以提高橋梁養(yǎng)護的檔案管理，實現(xiàn)信息完整、準確記錄。

4 結(jié)束語

隨著經(jīng)濟和城市建設(shè)的發(fā)展，公路橋梁已經(jīng)成了交通中不可缺少的一環(huán)。調(diào)查表明，公路橋梁的養(yǎng)護工作將會影響其使用壽命，輕視養(yǎng)護工作可能給人民群眾的生命財產(chǎn)安全帶來隱患。因此，要認識到公路橋梁養(yǎng)護的重要性，提高安全管理的意識，延長公路橋梁的使用壽命。

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U445.7

A文章編號：1004-7344（2016）16-0110-02

2016-5-19

黃恬（1980-），女，工程師，本科，供職于宣廣高速公路有限責任公司工程部。