周升斌，夏樹(shù)林

(九江市公路管理局瑞昌分局，江西 九江 332200)

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土地基上道路橋梁施工不均勻沉降防治思路分析

周升斌，夏樹(shù)林

(九江市公路管理局瑞昌分局，江西 九江 332200)

分析了土地基上道路橋梁施工出現(xiàn)不均勻沉降的原因，同時(shí)提出了有效的道路橋梁不均勻沉降的防治措施，旨在不斷提高我國(guó)道路橋梁的施工質(zhì)量。

道路橋梁施工；不均勻沉降；土地基

1 道路橋梁不均勻沉降的原因分析

1.1 地質(zhì)結(jié)構(gòu)勘測(cè)不夠準(zhǔn)確

我國(guó)不同地區(qū)的地形形式相差非常大，在不同地形和不同地理區(qū)域中都是不一樣的，針對(duì)不同的地形和地貌，地基形式千差萬(wàn)別，地基施工具有復(fù)雜性的特點(diǎn)。針對(duì)這種情況，在道路橋梁的施工之前，應(yīng)該做好對(duì)地質(zhì)結(jié)構(gòu)的勘測(cè)，工程設(shè)計(jì)部門會(huì)根據(jù)施工地區(qū)的地質(zhì)條件和結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)進(jìn)行工程地基的評(píng)價(jià)，選擇最佳的地基施工方式。但是在實(shí)際的施工過(guò)程中，由于地質(zhì)結(jié)構(gòu)勘測(cè)不夠準(zhǔn)確，導(dǎo)致施工過(guò)程中容易出現(xiàn)不均勻沉降的現(xiàn)象。

1.2 工程設(shè)計(jì)不合理

在道路橋梁的施工過(guò)程中，工程本身的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性與整個(gè)工程的施工質(zhì)量之間具有緊密的聯(lián)系。而在實(shí)際過(guò)程中，往往由于工程本身設(shè)計(jì)不合理或者結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理而發(fā)生土地基出現(xiàn)不均勻沉降。例如在橋梁的施工過(guò)程中，工程的單體設(shè)計(jì)應(yīng)該合理，如果單體設(shè)計(jì)太大，那么橋梁本身的結(jié)構(gòu)往往比較復(fù)雜，會(huì)對(duì)土地基的壓縮性能造成不利的影響。另外，如果地基區(qū)域內(nèi)的建筑物之間設(shè)計(jì)的不夠合理，也會(huì)導(dǎo)致地基出現(xiàn)沉降問(wèn)題，最終影響整個(gè)工程的施工質(zhì)量。工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理是工程設(shè)計(jì)不合理中的一個(gè)常見(jiàn)現(xiàn)象，在實(shí)際的設(shè)計(jì)過(guò)程中，任何設(shè)計(jì)圖紙都應(yīng)該結(jié)合地基的實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并且要求工程師能夠準(zhǔn)確的把握橋梁工程中的長(zhǎng)和高的比例，在道路工程中，也應(yīng)該準(zhǔn)確把握道路的寬度問(wèn)題和地基施工的深度問(wèn)題。如果把握不足，將會(huì)對(duì)道路或者橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件的分布和使用造成不便，工程基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的剛性就不能得到保障，在后期的工程施工過(guò)程中，就容易出現(xiàn)各種不均勻沉降的問(wèn)題。

1.3 施工工序不合理

在道路橋梁的施工過(guò)程中，施工工序的合理性對(duì)于保障整個(gè)工程的質(zhì)量起到非常大的作用。為了保障道路橋梁的施工質(zhì)量，就必須嚴(yán)格按照施工工序進(jìn)行工作，尤其是對(duì)于地基的處理問(wèn)題，應(yīng)該科學(xué)合理。新階段，由于我國(guó)的交通事業(yè)在不斷發(fā)展，各種車輛的重量和數(shù)量都越來(lái)越多，在道路橋梁中，車流量非常大，因此對(duì)道路橋梁的地基施工的強(qiáng)度要求非常高。因此，在實(shí)際的工程建設(shè)中，如果施工人員沒(méi)有嚴(yán)格按照合理的施工工序進(jìn)行工作，尤其是對(duì)于一些負(fù)荷比較大的橋梁結(jié)構(gòu)，那么在后期的施工過(guò)程中，會(huì)發(fā)生很大的沉降，最終出現(xiàn)地基不均勻沉降的現(xiàn)象。

2 應(yīng)對(duì)土地基不均勻沉降的有效措施

2.1 加強(qiáng)地基勘測(cè)的準(zhǔn)確性

對(duì)于軟土地基來(lái)說(shuō)，在實(shí)際的工程建設(shè)之前，必須要做好地址勘測(cè)工作，提供準(zhǔn)確有效的地質(zhì)勘測(cè)報(bào)告，同時(shí)還應(yīng)該對(duì)地質(zhì)探測(cè)報(bào)告進(jìn)行嚴(yán)格的審核，保障地質(zhì)勘測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。地質(zhì)勘測(cè)本身對(duì)于道路橋梁的施工就具有非常重要的作用，而只有保證了探測(cè)報(bào)告數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，工程的設(shè)計(jì)人員和施工的人員才能更準(zhǔn)確的把握工程的具體情況，知道如何應(yīng)對(duì)軟地基土采取以怎樣的措施，對(duì)于軟土地基在施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的不均勻沉降問(wèn)題，才能采取有效的措施進(jìn)行預(yù)防和處理，可以減少軟土地基的不均勻沉降問(wèn)題，通知對(duì)于保證整個(gè)道路橋梁的施工質(zhì)量也是非常有利的。所以，在正式的施工進(jìn)行之前，一定對(duì)地質(zhì)探測(cè)給予足夠的重視，采用先進(jìn)的地質(zhì)探測(cè)手段進(jìn)行勘測(cè)，并加強(qiáng)對(duì)地質(zhì)探測(cè)的審核。

2.2 從道路橋梁的整體進(jìn)行工程設(shè)計(jì)

道路橋梁的施工設(shè)計(jì)對(duì)于保障施工質(zhì)量具有重要的意義，實(shí)際過(guò)程中，必須要對(duì)道路橋梁的設(shè)計(jì)進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，保證工程整體設(shè)計(jì)的合理性和工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性，有效減少軟土地基在實(shí)際的施工中出現(xiàn)的不均勻沉降問(wèn)題。在道路橋梁的施工中，對(duì)于需要建設(shè)在軟土地基上的道路和橋梁，更應(yīng)給從工程的整體性出發(fā)進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)。也就是說(shuō)，在實(shí)際的工程設(shè)計(jì)中，應(yīng)該考慮到道路橋梁的建設(shè)等級(jí)，同時(shí)關(guān)注軟土地基的各種性質(zhì)，嚴(yán)格根據(jù)軟土地基的性質(zhì)進(jìn)行整體設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)中，應(yīng)該保證建筑結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)單化，以能夠保障其使用性能為準(zhǔn)，在布局上也應(yīng)該盡量簡(jiǎn)單，才能避免由于道路或者橋梁的結(jié)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜導(dǎo)致的不均勻沉降問(wèn)題。另外，對(duì)于軟土地基上的道路橋梁，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該合理的控制建筑物之間的間距，這樣對(duì)于軟土地基上的應(yīng)力，才能夠有效的應(yīng)對(duì)，相鄰建筑物之間的不均勻沉降問(wèn)題才能有效減少。

2.3 加強(qiáng)對(duì)軟土地基的處理

軟土地基不僅會(huì)使整個(gè)施工過(guò)程更加困難，造成工期的延誤，同時(shí)還對(duì)整個(gè)道路橋梁的施工質(zhì)量造成了嚴(yán)重的威脅。因此在實(shí)際的施工過(guò)程中，為了避免軟土地基的危害，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)軟土地基的處理，從而大大提高軟土地基的承載能力。對(duì)于軟土地基的處理，實(shí)際中常常會(huì)采取多種方式進(jìn)行處理，例如添加劑法、排水法、加筋施工技術(shù)和噴粉樁加固技術(shù)等。首先，可以采用添加劑法對(duì)軟地基土進(jìn)行處理，在軟土地基中添加一些水泥、生石灰等承載力比較大的物料，來(lái)改善軟土地質(zhì)的性能。在軟土地基中，表面層的土質(zhì)粘性比較大，壓縮功能不好，很難將軟土地基壓實(shí)，而通過(guò)添加各種水泥和生石灰等，通過(guò)一系列的措施壓實(shí)和夯實(shí)地基土，就可以有效提高地基土的承載能力，同時(shí)有效改善地基土的性能。添加劑法處理軟土地基是一種操作非常簡(jiǎn)單的方法，并且效果也非常顯著，因此在實(shí)際的施工過(guò)程中應(yīng)用非常廣泛，很多施工項(xiàng)目都是采用這些方法來(lái)應(yīng)對(duì)。

3 結(jié) 語(yǔ)

道路橋梁的施工過(guò)程以及施工設(shè)計(jì)都應(yīng)該結(jié)合地基的性質(zhì)和性能進(jìn)行，因此，在實(shí)際的建設(shè)施工過(guò)程中，必須要做好現(xiàn)場(chǎng)的地基探測(cè)工作，尤其是對(duì)于軟土地基，其次還應(yīng)該從道路橋梁的整體進(jìn)行工程設(shè)計(jì)，保障工程設(shè)計(jì)的合理性和科學(xué)性，最后應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)軟土地基的處理，這樣才能有效減少不均勻沉降問(wèn)題。

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2016-08-05

周升斌(1981-)，男，助理工程師，研究方向：公路與橋梁工程。

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1008-3383(2016)11-0092-02