周天

央視在今年“五一”節(jié)前后播出的“大國(guó)工匠”、“十一”期間播出的“大國(guó)工匠·為國(guó)鑄劍”兩組系列報(bào)道，立場(chǎng)是國(guó)家的、政治的、民族的；精髓是敬業(yè)的、奉獻(xiàn)的、技術(shù)的。我們可不可以從市場(chǎng)角度解讀這兩組報(bào)道呢？

答案是肯定的。央視對(duì)這17位大國(guó)工匠的報(bào)道雖有強(qiáng)大的主流敘事力量，但從其中若有還無(wú)的只言片語(yǔ)中，我們還是能捕捉到相關(guān)信息。

先看這些大國(guó)工匠的市場(chǎng)價(jià)值。

胡雙錢，中國(guó)商飛上海飛機(jī)制造有限公司數(shù)控機(jī)加車間鉗工組組長(zhǎng)，人稱：航空“手藝人”，報(bào)道中說(shuō)，曾有企業(yè)開出3倍工資誘他跳槽。

高鳳林，就職于中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第一研究院首都航天機(jī)械公司，特種熔融焊接工高級(jí)技師，央視報(bào)道他的標(biāo)題是：火箭“心臟”焊接人。報(bào)道中披露，曾有企業(yè)給他開出幾倍工資，外加兩套北京住房。

顧秋亮，中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七〇二研究所水下工程研究開發(fā)部鉗工。他剛到開發(fā)部上班時(shí)，原實(shí)驗(yàn)室就要他回去，許諾工資多一倍。

李世峰，中航工業(yè)西安飛機(jī)制造公司鈑金工，央視稱他是“用榔頭和飛機(jī)對(duì)話的人”，上海一家汽車生產(chǎn)企業(yè)曾以4倍高薪聘他，他曾動(dòng)心。

方文墨，打磨“飛鯊”零件的80后，中航工業(yè)沈飛公司14廠高級(jí)技師。幾年前，一民企給他開出48萬(wàn)元年薪，當(dāng)時(shí)他工資只有幾千元。

洪海濤，導(dǎo)彈點(diǎn)火“把關(guān)人”，中國(guó)航天科工六院359廠車工。2009年，深圳一家公司給他開出20萬(wàn)的年薪，是他當(dāng)時(shí)工資的三四倍。

有趣的是，央視在報(bào)道洪海濤時(shí)，提到了他的師傅劉孝義。曾有一架英國(guó)飛機(jī)發(fā)生故障，停在內(nèi)蒙古，很多專家沒(méi)有修好。劉孝義去了，手到病除。英國(guó)機(jī)場(chǎng)給他發(fā)函，以5倍于他當(dāng)時(shí)的工資請(qǐng)他到英國(guó)工作。

這些國(guó)寶級(jí)工匠現(xiàn)在的收入如何？似乎應(yīng)該很高。但兩組共17集系列報(bào)道對(duì)此未著一言，但我們從報(bào)道中一些飄忽的語(yǔ)言中，還是捕捉到了蛛絲馬跡。如在報(bào)道鞏鵬時(shí)有這么一句，他“收入不高，干活很累”。

央視報(bào)道胡雙錢時(shí)，提到他2014年才從住了十幾年的30平方米老房子搬出，貸款在上海寶山區(qū)買了一間70平方米新房?！稏|方早報(bào)》刊文評(píng)論：精湛技術(shù)給老胡帶來(lái)的是一摞摞獎(jiǎng)狀證書，不是讓人艷羨的收入。

再?gòu)钠髽I(yè)留人角度看。某集對(duì)撈紙大師，中國(guó)宣紙股份公司撈紙工周東紅的報(bào)道，其中有這么一句話：招了10個(gè)徒弟，有一半走了。

另一集的報(bào)道題目是“指尖打造導(dǎo)彈精確制導(dǎo)”，介紹了中國(guó)航天科工集團(tuán)公司特級(jí)技師鞏鵬，其中有句話稱：他身邊離職跳槽的有不少。

寧允展，中國(guó)南車四方股份公司高級(jí)技師。記者采訪時(shí)，問(wèn)他6歲的女兒，你長(zhǎng)大后愿意干你爸爸的工作嗎？孩子稚氣地回答：不愿意！

好在，方文墨的女兒站在飛機(jī)翅膀上喊：爸爸太偉大了，我好喜歡爸爸呀，我長(zhǎng)大也要造飛機(jī)；好在，方文墨從彌留時(shí)的父親那里感到：我選擇的這條路是對(duì)的；好在，方文墨現(xiàn)在每月能得到5000元專家補(bǔ)貼。

但是……工