唐天喜
他是農(nóng)家子弟,給劉德華、吳鎮(zhèn)宇、曹格等明星開(kāi)過(guò)直升飛機(jī),也給貴州和廣東的一些老板開(kāi)過(guò)飛機(jī),還連續(xù)多年擔(dān)任國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的汽車(chē)越野拉力賽空中救援飛機(jī)隊(duì)長(zhǎng)。但他在擁有自己的直升飛機(jī)后,首先做的是,帶著父親和母親飛回老家看看。
他就是衡陽(yáng)首個(gè)擁有自己的直升飛機(jī)的人——湖南衡峰通航的創(chuàng)始人陳斌。
買(mǎi)了飛機(jī),首先載父母回家鄉(xiāng)看看
12月4日,天下著雨。在衡陽(yáng)市珠暉區(qū)耒水河畔的某農(nóng)莊,筆者陪著37歲的陳斌一起察看地形,尋找最適合建直升飛機(jī)坪的位置。
原來(lái),12月3日,這家農(nóng)莊的老板唐小華得知陳斌擁有一架直升飛機(jī)后,便立馬想要跟他合作。兩人一番商量,決定在農(nóng)莊修一個(gè)直升飛機(jī)坪,然后,陳斌可根據(jù)需要開(kāi)飛機(jī)來(lái)此,供游客合影,甚至是載客飛行。
“等手續(xù)辦完后,我相信我們農(nóng)莊一定會(huì)是衡陽(yáng)乃至湖南首個(gè)有直升飛機(jī)的農(nóng)莊?!碧菩∪A展望未來(lái)充滿信心。陳斌也開(kāi)心地笑了。
擁有飛機(jī)的陳斌在衡陽(yáng)是個(gè)名人,因?yàn)樗呛怅?yáng)本地首個(gè)擁有直升飛機(jī)的人。但陳斌并非什么“富二代”,而是農(nóng)家子弟,他的父母親都是衡陽(yáng)縣曲蘭鎮(zhèn)的普通居民,他小時(shí)候也曾下田農(nóng)耕。
他今年剛花約1300萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)的是一架貝爾206B3私人直升飛機(jī)。這是一架5人座飛機(jī),滿油狀態(tài)可以持續(xù)飛行三個(gè)小時(shí),600公里的路程。
11月27日,他將飛機(jī)拉回衡陽(yáng)后做的第一件事,就是自己開(kāi)著飛機(jī)載著父母飛回老家,從空中觀看自己的家鄉(xiāng)。
“這十多年來(lái)我一直在外面飛,全中國(guó)大大小小很多地方都飛過(guò),唯獨(dú)在自己家鄉(xiāng)沒(méi)有正式飛過(guò)。我特別想駕著自己的飛機(jī)帶上我的家人、朋友一起從衡陽(yáng)起飛,從空中看一下我們的家鄉(xiāng)?!标惐蟾嬖V筆者。
陳斌的母親鄒恒云回憶說(shuō):“他幾歲的時(shí)候就說(shuō),媽媽我要買(mǎi)那個(gè)小車(chē)給你坐;等他學(xué)會(huì)開(kāi)飛機(jī),他就說(shuō)以后要買(mǎi)飛機(jī)帶我坐飛機(jī)回家。”
陳斌沒(méi)想到,母親竟然還記得他小時(shí)候說(shuō)過(guò)的那些話。他很慶幸,自己說(shuō)了,也做到了。但為實(shí)現(xiàn)這一天,他也經(jīng)歷了不少的艱辛和付出。
曾駕三角翼助湖南抗洪
好多男兒都有飛行的夢(mèng)想。陳斌也是。
高中畢業(yè)后,陳斌在當(dāng)?shù)亻_(kāi)了一家摩托車(chē)修理店?!皭?ài)摩托車(chē)風(fēng)馳電掣的感覺(jué),也愛(ài)飛機(jī)在藍(lán)天上飛翔?!?000年的時(shí)候,報(bào)紙上一篇關(guān)于三角翼滑翔機(jī)的報(bào)道,讓陳斌有了實(shí)現(xiàn)飛行夢(mèng)的可能。
“進(jìn)了三角翼的圈子后,發(fā)現(xiàn)玩的人特別多,也特別好玩。我很快就決定學(xué)三角翼,然后也不開(kāi)摩托車(chē)修理店了?!奔胰艘卜浅VС炙?,幫忙籌集一筆不菲的學(xué)費(fèi)供陳斌四處學(xué)習(xí)。
三角翼是一個(gè)很有趣的體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。陳斌在衡陽(yáng)老機(jī)場(chǎng)一接觸動(dòng)力三角翼就上了癮。學(xué)了約30小時(shí)后,陳斌就能夠單飛了。有比賽的時(shí)候比賽,沒(méi)比賽的時(shí)候就自己到處飛著玩。
2002年,湖南遭遇大洪水。陳斌所在的衡陽(yáng)動(dòng)力三角翼俱樂(lè)部接受湖南衛(wèi)視的邀請(qǐng),幫忙勘察水情。陳斌駕著三角翼飛到洞庭湖上空,觀察洪水情況,察看有無(wú)人員需要救援。飛在空中很辛苦,也有點(diǎn)危險(xiǎn),因?yàn)橐?guī)避風(fēng)雨和一些電線等障礙物。但這也讓陳斌知道了飛行不僅僅是一種興趣愛(ài)好,它還能夠做很多事情。
但有兩個(gè)問(wèn)題困擾著陳斌。一是生計(jì)問(wèn)題,二是三角翼的局限性,畢竟拿著三角翼飛行證被稱(chēng)飛行員,讓他有些心虛。他于是去到北京飛人俱樂(lè)部打工。在2年的打工生涯里,陳斌接觸了滑翔機(jī)、動(dòng)力傘、三角翼。除了當(dāng)教員,還開(kāi)始試著做外場(chǎng)業(yè)務(wù)、做銷(xiāo)售。
“記得當(dāng)時(shí)自己拉著一架水上三角翼開(kāi)著車(chē)跑遍了全國(guó)。那會(huì)掙錢(qián)只有一個(gè)目的,就是為接下來(lái)更長(zhǎng)遠(yuǎn)的飛行夢(mèng)做鋪墊,要拿到中國(guó)民航發(fā)的飛行員證。而且,只要有機(jī)會(huì)接觸到不同的飛行器,我都會(huì)主動(dòng)去學(xué)習(xí)和摸索?!标惐笳f(shuō)。
2004年,他終于考取了直升飛機(jī)飛行員證。到現(xiàn)在為止,他考取的飛行執(zhí)照有:私人飛行執(zhí)照、商用飛行執(zhí)照、檢查員執(zhí)照、機(jī)務(wù)執(zhí)照等。他不僅會(huì)飛,而且會(huì)修飛機(jī),所謂機(jī)務(wù)執(zhí)照,就是維修飛機(jī)的資格證。
“我不是在考試,就是在去考試的路上?!标惐蟾嬖V記者,“直升飛機(jī)是飛行器里機(jī)動(dòng)性能最好的,也是最難操控的,因?yàn)樗昂?、左右、上下都可以走,需要有較強(qiáng)的三維思維空間能力,一不小心,它就不知道飛哪去了。不過(guò),飛行考試對(duì)我來(lái)說(shuō),不難,因?yàn)槲乙呀?jīng)安全飛行了5000個(gè)小時(shí)?!?/p>
陳斌說(shuō),所有考試中,他最頭疼的是理論考試。私人飛行執(zhí)照考試分理論考試和飛行考試兩部分。理論考試的內(nèi)容涉及氣象學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、飛行原理、航空醫(yī)學(xué)等方面。“比如氣象學(xué),要學(xué)會(huì)識(shí)別臨界天氣狀況,避讓風(fēng)切變;空氣動(dòng)力學(xué)要學(xué)會(huì)飛行原理,以及航空器動(dòng)力裝置、各系統(tǒng)的基本工作原理;領(lǐng)航要學(xué)會(huì)包括航圖和磁羅盤(pán)的使用,地標(biāo)和推測(cè)領(lǐng)航,目視飛行規(guī)則等等。”這對(duì)只有高中文化的陳斌來(lái)說(shuō),殊為不易,但他卻全都順利通過(guò)。
12月4日,特意從貴州趕來(lái)衡陽(yáng)想自己飛的一位老板告訴記者:“陳斌是學(xué)霸!每次都順利通過(guò)。有些人考了四五次理論都沒(méi)過(guò)。”
他幫不少明星開(kāi)過(guò)飛機(jī)
2004年,陳斌在廣東用一年的時(shí)間,花費(fèi)了28萬(wàn),終于拿到了直升飛機(jī)的私人飛行執(zhí)照,成為中國(guó)較早一批擁有飛行私照的人。
而后,他成了一些老板的私人飛機(jī)飛行員。廣東省、貴州省等地都有。陳斌自己印象最深刻的老板是貴州那位被稱(chēng)為“中國(guó)第一個(gè)買(mǎi)直升飛機(jī)的農(nóng)民”的陳明剛。
陳明剛原本是金沙縣的一個(gè)農(nóng)民,只有小學(xué)文化,13歲就獨(dú)自出門(mén)找事做。后來(lái)賣(mài)過(guò)菜、賣(mài)過(guò)柴、拉過(guò)板車(chē)、賣(mài)過(guò)小百貨。最終通過(guò)不懈的努力,成為一家資產(chǎn)接近3億元人民幣的民營(yíng)企業(yè)董事長(zhǎng)。2009年,陳明剛在63歲時(shí),購(gòu)買(mǎi)了一架直升飛機(jī),并大宴村民8天每天600桌。而陳斌就是這架飛機(jī)的飛行員。陳明剛的經(jīng)歷也讓陳斌信心更足,“其實(shí)不管現(xiàn)在開(kāi)公司還是飛行,我都并沒(méi)有忘記自己最初的夢(mèng)想。我一直有這樣的一種情結(jié),想要自己飛,擁有自己的飛行器,這是最初的想法?!?/p>
不過(guò),因?yàn)殛惷鲃偟娘w機(jī)不是經(jīng)常飛行,陳斌在2012年去了四川駝峰通航,任該公司飛行副總,凡是跟飛行有關(guān)的事情,都由他負(fù)責(zé)。
在這里,陳斌參加了無(wú)數(shù)大型活動(dòng)。比如,在電影《富春山居圖》中為劉德華開(kāi)飛機(jī);在《爸爸去哪兒》第2季都江堰站拍攝任務(wù)中擔(dān)任飛行總隊(duì)長(zhǎng),吳鎮(zhèn)宇、曹格一家都是他開(kāi)飛機(jī)送到山上去的。而當(dāng)湖南臺(tái)的工作人員得知陳斌是湖南人后,忍不住說(shuō),我們離開(kāi)湖南找個(gè)飛行員來(lái)開(kāi)飛機(jī),沒(méi)想到還是我們湖南人。陳斌透露,直升機(jī)飛行一小時(shí)價(jià)格不菲,根據(jù)飛機(jī)大小不同,成本在1萬(wàn)-2萬(wàn)元之間。駝峰通航為節(jié)目組飛行了50多小時(shí),成本接近百萬(wàn)元。
陳斌的能力也得到了國(guó)內(nèi)頂級(jí)越野賽事主辦方的認(rèn)可。他在2013年、2014年環(huán)塔克拉瑪干汽車(chē)摩托車(chē)越野拉力賽和中國(guó)大越野拉力賽中擔(dān)任空中救援隊(duì)飛行總隊(duì)長(zhǎng)?!爸袊?guó)越野拉力賽”是目前世界上難度最高、國(guó)內(nèi)賽程最長(zhǎng)的越野拉力賽事,被越野愛(ài)好者稱(chēng)為“中國(guó)大越野”。2013年的中國(guó)越野拉力賽,“貴州車(chē)王”魏紅杰翻車(chē)受傷,陳斌開(kāi)著直升飛機(jī)把他救起。2015年9月,還是在該比賽現(xiàn)場(chǎng),陳斌和另一名機(jī)長(zhǎng)輪番上陣,共救出4名傷員(兩名重傷、兩名輕傷)?!耙惶熘畠?nèi)賽道巡視飛行一次,空中救援兩次,航拍一次,轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行一次?!碑?dāng)陳斌上臺(tái)為賽車(chē)手頒獎(jiǎng)時(shí),臺(tái)下響起了最熱烈的掌聲。
如今,陳斌選擇回到衡陽(yáng)開(kāi)辦屬于自己的衡峰通航公司,“因?yàn)檫@10多年來(lái),一直在外面飛行,遠(yuǎn)離家鄉(xiāng),遠(yuǎn)離父母妻兒,現(xiàn)在有條件了,便想回來(lái),一則是陪家人,二則是覺(jué)得通航市場(chǎng)前景廣闊,希望能夠帶動(dòng)衡陽(yáng)通航的發(fā)展?!?/p>
12月14日,陳斌告訴筆者,他已經(jīng)通過(guò)了飛行員教員執(zhí)照的考試,現(xiàn)在可以把他5000小時(shí)的飛行經(jīng)驗(yàn)分享給更多熱愛(ài)飛行的人。