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        內(nèi)燃機(jī)“十三五”智能化改造2030年建成制造強(qiáng)國

        2016-03-08 03:37:14本刊訊
        電器工業(yè) 2016年2期
        關(guān)鍵詞:領(lǐng)跑者內(nèi)燃機(jī)十三五

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        內(nèi)燃機(jī)“十三五”智能化改造2030年建成制造強(qiáng)國

        本刊訊 1月27日消息,由中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會起草的《中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》已經(jīng)完成。根據(jù)《規(guī)劃》,“十三五”是內(nèi)燃機(jī)邁向強(qiáng)國的第一步;同時(shí),“十三五”全行業(yè)將堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動,建立“領(lǐng)跑者”激勵(lì)機(jī)制,提高全行業(yè)的綜合競爭實(shí)力,并提出力爭到2030年把我國建成內(nèi)燃機(jī)制造強(qiáng)國。

        據(jù)介紹,內(nèi)燃機(jī)消耗了全球三分之二的石油資源,是大氣污染和溫室氣體二氧化碳的主要來源。面對內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品排放的大量二氧化碳溫室氣體和細(xì)微顆粒物等各種物質(zhì)對大氣環(huán)境的嚴(yán)重影響,發(fā)達(dá)國家內(nèi)燃機(jī)制造業(yè)節(jié)能減排技術(shù)的關(guān)注點(diǎn)已經(jīng)從控制內(nèi)燃機(jī)有害物質(zhì)排放轉(zhuǎn)向控制二氧化碳排放。從歐盟制定的汽車排放法規(guī)可以看到,2020年起新生產(chǎn)的乘用車二氧化碳排放量標(biāo)準(zhǔn)從目前的130克/公里降低為95克/公里,溫室氣體排放控制正在取代有害物質(zhì)排放法規(guī)成為推動內(nèi)燃機(jī)技術(shù)發(fā)展的主要驅(qū)動力。

        為此,《規(guī)劃》(征求意見稿)提到,“內(nèi)燃機(jī)是目前和今后實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排最具潛力、效果最為直觀明顯的產(chǎn)品,在相當(dāng)長一個(gè)時(shí)期作為主流動力機(jī)械的地位不可動搖。實(shí)現(xiàn)我國2030年二氧化碳排放達(dá)到峰值且將努力早日達(dá)峰的總目標(biāo),內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排任務(wù)艱巨,責(zé)任重大?!?/p>

        同時(shí),“十三五”全行業(yè)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動,建立“領(lǐng)跑者”激勵(lì)機(jī)制,加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,建立一批優(yōu)勢企業(yè),提高全行業(yè)的綜合競爭實(shí)力。推動產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)的提升,促進(jìn)企業(yè)開拓國際市場,力爭到2030年把我國建成內(nèi)燃機(jī)制造強(qiáng)國。掌握核心制造技術(shù)和關(guān)鍵工藝技術(shù),建設(shè)3~5個(gè)共性基礎(chǔ)技術(shù)平臺,推動內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排先進(jìn)技術(shù)研發(fā)和科技成果轉(zhuǎn)化。全面實(shí)施智能化改造,完成綠色制造體系建設(shè)。

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