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        《火星救援》

        2016-03-07 17:34:02
        中學(xué)科技 2016年2期
        關(guān)鍵詞:推進(jìn)劑航天員馬克

        上一期我們討論了火星之旅的昂貴和艱辛,本期就來討論一下電影中和現(xiàn)實(shí)中的火星計(jì)劃吧。在《火星救援》上映時(shí),有不少科幻迷笑稱這部影片是NASA(美國國家航空航天局)的宣傳片,因?yàn)槠械幕鹦怯?jì)劃細(xì)節(jié)真實(shí)可行,極其貼近NASA的規(guī)劃。如圖1是電影中出現(xiàn)的火星車,圖2是NASA正在測試中的火星車,是不是如雙胞胎兄弟一般相似呢?

        另外,普通觀眾在看電影的時(shí)候,可能會對其中一段情節(jié)感到疑惑——馬克為了離開火星,做了無數(shù)計(jì)劃,長途跋涉尋找一個(gè)名叫MAV的玩意兒。它為什么會默默地埋在火星里?馬克怎么會知道它的位置?為什么馬克要說“借用”?想要回答這些問題,首先要解答上一期留下的問題:如果讓你規(guī)劃火星旅行,你應(yīng)該如何做計(jì)劃?

        載人火星航行的計(jì)劃表

        我們可以將火星航行必需的運(yùn)載設(shè)施簡化如下:

        1. 運(yùn)載航天員往返火星的飛船;

        2. 將航天員從飛行器送往火星地表的登陸艙;

        3. 將航天員從火星地表送上軌道與飛船會合用的飛行器。

        在上一期中,我們已經(jīng)說過,在航天員到達(dá)火星之前,除了飛船之外的裝置都要提前運(yùn)送到火星上。電影中的MAV,全稱為Mars Ascent Vehicle(火星升空載具),即上述的第三項(xiàng)。等一下!馬克的同伴們不是已經(jīng)乘坐一艘MAV返回“赫爾墨斯號”了嗎?也就是說,NASA在火星上準(zhǔn)備了兩個(gè)MAV!難道是NASA預(yù)見到有人會落難而提前準(zhǔn)備的嗎?抱歉,還真不是。

        事實(shí)上,第二個(gè)MAV是為下一次載人火星航行準(zhǔn)備的。下一批航天員們還沒有從地球出發(fā),他們未來從火星返回所需的MAV就先被送到了火星上,這是NASA的工程師們?yōu)榱斯?jié)省成本、提升安全系數(shù)而想出的辦法。

        載人火星航行的燃料問題

        從火星到地球的航程極長,即使借助引力彈弓,也需要消耗大量的推進(jìn)劑來對飛船進(jìn)行加速和調(diào)整方向。據(jù)早期的火星計(jì)劃估算,需要近40噸左右的推進(jìn)劑(燃料+氧的混合物),其運(yùn)輸成本高得嚇人,這40噸可能是人類歷史上最昂貴的40噸。為了降低運(yùn)輸費(fèi)用,工程師們提出了兩個(gè)方案。

        第一個(gè)方案,在火星上生產(chǎn)燃料。飛船可以使用甲烷/氧(CH4/O2)混合推進(jìn)劑,火星上幾乎沒有氫(已經(jīng)有證據(jù)證明火星上有水,但還不能將之視為穩(wěn)定的氫來源,且提取氫也比較困難),但有大量的二氧化碳,可以從二氧化碳提取氧。飛船只需要攜帶氫和觸媒(用于從二氧化碳中提取氧),即可在火星上搭建起一個(gè)制造火箭燃料的微型化工廠,生產(chǎn)推進(jìn)劑。于是,那惱人的40噸不需要了,只需提前將相關(guān)設(shè)備和大約6噸重的氫送到火星,在火星上生產(chǎn)出足夠返程所需的燃料即可。當(dāng)返程的燃料已經(jīng)準(zhǔn)備好之后,航天員再從地球出發(fā)前往火星。

        第二個(gè)方案,使用基于太陽能的電磁脈沖推進(jìn)器。這個(gè)方案是2015年5月由NASA噴氣動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室的工程師(就是電影中設(shè)計(jì)補(bǔ)給艙和計(jì)算飛行軌道的那群宅男們)提出來的。這種推進(jìn)器完全使用從太陽能轉(zhuǎn)化而來的電力來推動(dòng),初期速度慢,但能夠不斷加速,可以在一年半的時(shí)間里,將火星探索所需的設(shè)備(地表的居住艙、科研設(shè)備、MAV)運(yùn)抵火星軌道,投放至火星地表,等待“輕裝簡行”的航天員們乘坐飛船抵達(dá)后啟用。

        載人火星航行的雙保險(xiǎn)

        那么問題來了,這兩個(gè)方案執(zhí)行起來都需要相當(dāng)長的時(shí)間,在這一過程中,一旦出現(xiàn)任何問題都會導(dǎo)致整個(gè)計(jì)劃夭折。例如,航天員們準(zhǔn)備離開火星了,卻發(fā)現(xiàn)燃料還沒備齊,或者M(jìn)AV出現(xiàn)了故障,那該怎么辦?

        答案是:在航天員抵達(dá)前,就把他們離開時(shí)需要用的MAV送到火星地表,完成起飛準(zhǔn)備。在獲得MAV一切正常的信號后,航天員們才會踏上飛往火星的旅程。這聽起來很怪,卻是唯一的解決方案,也是“為什么NASA要在火星上放2個(gè)MAV”的答案。這個(gè)計(jì)劃還有一個(gè)好處:如果這個(gè)MAV出了問題,還有為下一次行動(dòng)準(zhǔn)備的MAV。馬克就是這么干的,他“借用”了下一次火星航行的MAV,用另一部電影《世界末日》里的俏皮話來說:“NASA總有備份方案?!?/p>

        介紹完這一切之后,您是否理解了《火星救援》中這些細(xì)節(jié)的含義呢?這些看似簡單的細(xì)節(jié),其實(shí)凝聚了工程師們?yōu)榭刂瞥杀尽⒔档惋L(fēng)險(xiǎn)而絞盡腦汁、殫精竭慮的心血。正是基于無數(shù)這樣的思考,載人火星航行計(jì)劃才有可能實(shí)現(xiàn),從而讓人類脫離地球搖籃,踏上探索宇宙的偉大征程。

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