摘 要:在電氣運(yùn)輸過程中,可能會(huì)因?yàn)榫€路問題,或是突發(fā)狀況而導(dǎo)致運(yùn)輸中斷。由于運(yùn)輸?shù)膬?nèi)容為電力,事故的發(fā)生不僅會(huì)影響到電力供應(yīng),還會(huì)因電力危害,造成他人財(cái)產(chǎn)和人身的傷害。所以,需要加強(qiáng)電力運(yùn)輸管理,合理防范電路運(yùn)輸中的隱患,以保證電路運(yùn)輸?shù)陌踩?。本文將從安全因素入手,為輸電管理單位提供一些切?shí)可行的理論借鑒。
關(guān)鍵詞:輸電;運(yùn)行安全;防治措施
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.05.198
輸電線路的建設(shè),通常為埋放和裸露兩種。其中裸露可能會(huì)因自然問題,而造成一些破壞,例如大型的雨雪、雷暴天氣等。更是由于此類問題,根本無法采取預(yù)防機(jī)制。所以,只能夠借助防治手段,以及快速搶修,以保障電路的持續(xù)運(yùn)行。而除了不可抗力因素外,還有一些問題,也會(huì)影響到輸電的正常運(yùn)行。以下將進(jìn)行具體的分析。
1 影響輸電線路安全運(yùn)行的主要因素
1.1 輸電線路的產(chǎn)品質(zhì)量
線路產(chǎn)品質(zhì)量,一直是輸電線路事故的主要問題。通常裸露線路的假設(shè)上,基本需要導(dǎo)地線、絕緣子、桿塔等,還包括一些體積較小的零部件。由于輸電線路的運(yùn)作機(jī)制,這些零部件對(duì)于輸電安全,均有著一定程度的影響。所以,保證輸電的持續(xù)進(jìn)行,必須首要解決零部件的質(zhì)量問題。例如,線路常年暴露在空氣中,除了極端天氣的影響外,太陽暴曬等狀況,也會(huì)降低桿塔及其他零部件的使用壽命,若是產(chǎn)品自身不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),便會(huì)在使用壽命前發(fā)生損壞。而這種狀況對(duì)于管理單位而言,由于未進(jìn)行預(yù)警機(jī)制管理,便會(huì)形成突發(fā)性狀況,最終造成事故無法及時(shí)搶修。雖然近年來的技術(shù)發(fā)展,在防范水平上有所提高,大部分金屬零部件在損壞后,仍舊可以保障基本安全因素。但是,桿塔作為支撐物,其本身要承擔(dān)重力,而一些地區(qū)的采取金屬桿塔,長(zhǎng)時(shí)間的腐蝕,導(dǎo)致桿塔生銹。一旦桿塔發(fā)生損壞,造成線路的坍臺(tái),其后果將覆蓋到較長(zhǎng)線路之中,不僅嚴(yán)重影響輸電工作,也會(huì)造成國(guó)家財(cái)產(chǎn)的巨額損失。
1.2 人為因素
輸電線路人為損壞的狀況較多,大體可總結(jié)為下述幾類:第一,事故性損壞,包括交通事故、工程事故等,例如重型貨運(yùn)汽車的交通事故,可能會(huì)將桿塔撞倒;第二,盜竊性事故,一些線路地處荒區(qū),而且輸電線路的材料成本較高,成為一些不法分子偷盜的目標(biāo)。即使一些線路設(shè)置位置較高,仍舊出現(xiàn)偷盜的狀況,嚴(yán)重影響輸電工作進(jìn)行;第三,意外性損壞。例如,我國(guó)中原地區(qū)的農(nóng)業(yè)耕種中,存在焚燒秸稈的習(xí)慣,多是大面積的集中焚燒,此類狀況便有可能對(duì)輸電線路造成嚴(yán)重傷害。
1.3 自然氣候影響
自然氣候傷害主要在于兩個(gè)方面:第一,突發(fā)性自然氣候狀況。例如暴雨、暴雪、雷暴、低溫、高溫等,此類皆屬于極端性的天氣變化。特別是雷暴狀況,若線路上存在裸露,或是金屬桿塔,皆有可能成為雷電攻擊的目標(biāo),最終對(duì)輸電線路造成巨大傷害;第二,長(zhǎng)期環(huán)境影響,例如連續(xù)數(shù)月的太陽暴曬,或是連續(xù)性陰雨,都會(huì)對(duì)線路造成一定的傷害。
2 提高輸電線路安全運(yùn)行的防治措施
2.1 提升產(chǎn)品的質(zhì)量
在產(chǎn)品管理方面,需要進(jìn)行以下工作:第一,確保供貨商資質(zhì),由于采購(gòu)行為可能造成收受賄賂問題。所以,應(yīng)該采取公開競(jìng)標(biāo)的方式,減少此類事件的發(fā)生。同時(shí)審核產(chǎn)品的基本認(rèn)證,如質(zhì)量認(rèn)證等;第二,進(jìn)行產(chǎn)品預(yù)檢機(jī)制。在確定采購(gòu)產(chǎn)品類目后,需要對(duì)樣品進(jìn)行預(yù)檢,以保證產(chǎn)品的基本質(zhì)量。同時(shí)在特殊環(huán)境下,例如冬季嚴(yán)寒地區(qū),夏季多雨地區(qū)等,需要對(duì)確保材料的適應(yīng)性;第三,進(jìn)行階段性試驗(yàn)。為保證產(chǎn)品質(zhì)量絕對(duì)合格,需要在產(chǎn)品使用中進(jìn)行階段性試驗(yàn)。即以電路供應(yīng)放,檢查相關(guān)零部件的質(zhì)量狀況。
2.2 加強(qiáng)輸電線路的防治措施
所謂的防治措施,主要是指野外輸電線路對(duì)自然環(huán)境的抵抗能力。例如,在雷雨天氣多發(fā)地區(qū),需要架設(shè)避雷針和接電線路,將雷電所帶來的損失降到最低。同時(shí),為了避免環(huán)境因素對(duì)線路的影響,在架設(shè)中需要更加全面的考慮環(huán)境,例如遠(yuǎn)離風(fēng)道、水源等,避免環(huán)境對(duì)于線路的持續(xù)性傷害。而在線路的防治措施方面,由于涉及到的具體因素較多,本文限于篇幅,便不再一一舉例。僅需要在線路安裝的同時(shí),秉承環(huán)境對(duì)線路影響降至最低的基本原則,便能夠?qū)崿F(xiàn)良好的輸電線路防治手段。
2.3 加強(qiáng)鳥類的防治措施
在我國(guó)野外輸電線路事故中,鳥類事故一直維持著較高的發(fā)生幾率。所以,必須要杜絕鳥類在線路上停留。具體方式為:第一,設(shè)置驅(qū)鳥器,我國(guó)在候鳥遷移路徑下的電路輸出中,多設(shè)置了驅(qū)鳥裝置,不過一些鳥類較少的地區(qū),處于成本考慮,仍舊未采取相應(yīng)手段;第二,采取保護(hù)措施。該方式雖然成本較高,卻能夠達(dá)成人類與自然的和諧相處;第三,采取管理預(yù)防機(jī)制,區(qū)域管理部門,可結(jié)合鳥類習(xí)性,對(duì)電纜周邊的鳥窩進(jìn)行遷移,從而減少事故的發(fā)生幾率。
2.4 加強(qiáng)檢修和維護(hù)力度
鑒于目前電路所用材料的質(zhì)量,一直無法滿足相關(guān)壽命標(biāo)準(zhǔn)。因此,相關(guān)部門應(yīng)積極的進(jìn)行檢修和維護(hù)工作,采取人力勘察的方式,排除事故風(fēng)險(xiǎn)的源頭。同時(shí)建立責(zé)任記錄機(jī)制,檢察人員必須嚴(yán)格記錄相關(guān)信息,并由責(zé)任人簽字確定,由此督促檢修維護(hù)人員的責(zé)任意識(shí),以免因消極怠工等狀況,忽略了線路的檢察工作。
3 結(jié)語
本文在輸電線路上的研究,主要從運(yùn)行安全因素入手,分析了影響運(yùn)行的相關(guān)因素,并結(jié)合相對(duì)成熟的經(jīng)驗(yàn),提出了一定的防范措施。線路運(yùn)輸關(guān)系到人民群眾的生產(chǎn)和生活,其安全性也影響著民眾的人身、財(cái)產(chǎn)安全。所以,在管理上,必須堅(jiān)持積極、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,盡可能降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生幾率,合理的排除隱患。只有如此,電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)才能夠健康持續(xù)的發(fā)展。
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作者簡(jiǎn)介:許杰(1993-),男,湖南懷化人,本科,研究方向:電氣工程及其自動(dòng)化輸電線路。