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        移形換影
        ——石油的故事之五

        2016-03-04 03:23:42王志明
        石油知識 2016年6期
        關(guān)鍵詞:進(jìn)水口鹵水集輸

        ■ 王志明

        移形換影
        ——石油的故事之五

        ■ 王志明

        置筧?

        在開發(fā)鹽和天然氣時,用竹子或木料制成管線作為輸送器具,是古代中國人民在天然氣工業(yè)發(fā)展史中的一項偉大成就,當(dāng)時把這種管線叫做“置筧”《天工開物》和近代以來的考古研究為我們留下了許多珍貴的文字和圖像,讓我們可以初步領(lǐng)略一下古人制造這些設(shè)備的驚奇之處。一般情況下,會有帶頂?shù)母呒埽苌嫌幸蛔?,以及用來起降裝有鹵水的鹽筒。架子總共有兩層,每一層都有兩個人在轉(zhuǎn)動轱轆提取鹵水,倒進(jìn)右側(cè)長方形的水池中,再通過竹子做成的長長的管線輸送到鍋中煎燒。

        漢朝屬于四川煮鹽業(yè)發(fā)展的早期,大多數(shù)情況下會在井旁建立爐灶煮鹽。所以鹵水的輸送距離一般會比較近,輸送鹵水的技術(shù)也會相對簡單和原始。然而,隨著煮鹽業(yè)的擴(kuò)大,鹵水井和鹽灶逐漸分離,鹵水的輸送距離也隨之延長,有時用來煮鹽的天然氣也需要長距離的運(yùn)輸,竹筧輸送的方式便應(yīng)運(yùn)而生。這些竹筧結(jié)合壓力差值和連通器的原理,利用竹管將流體輸送到目的地。就像長龍一樣,翻山越嶺,連綿幾十里,把鹵水和天然氣送到各個鹽灶上。這是一項巨大的工程,有了竹筧,鹵水和天然氣就甩開了束縛的韁繩,猶如奔跑在高速公路上的駿馬,徑直沖向目的地。

        置筧

        輸送鹵水和天然氣的管線,都是用竹子或木料制作的。如何解決管線的密封問題呢?據(jù)清李榕的《自流井記》中的描述可以了解到,他們在管外纏上竹篾條,用桐油和石灰把縫隙涂上。這樣,外面的雨水浸不進(jìn)去,里面的鹵水和天然氣也不會漏出來。

        竹筧的鋪設(shè)要隨著地勢的高低而定。清《四川鹽法志》記載:“此山與對山若高數(shù)尺,即將筧埋土內(nèi),由此山達(dá)彼山,謂之冒水筧?!敝窆a從高到底,鹵水能夠從里面自動流向鹽灶的,叫做“冒水筧”。它是利用放水筧(進(jìn)水口)和落水筧(出水口)之間的液面差別來進(jìn)行的,是十分符合現(xiàn)在的科學(xué)原理的。

        馬車

        下圖中我們可以看到許多高聳的竹制建筑,它叫“馬車”。在輸送鹵水的過程中,也會受到地勢高低的限制。如果部分竹筧的進(jìn)水口低于出水口,就會產(chǎn)生鹵水倒流的現(xiàn)象。要解決這個問題,只能提高水位,增加進(jìn)水口的高度。這樣,管線就能突破地理障礙,繼續(xù)輸送鹵水了。

        根據(jù)《四川鹽法志》描述,“馬車”有四丈多高,各個方向都立著大木柱,上面用橫木連接起來,搭建起一個平臺。平臺上建一個簡易的車樓,凌空搭建木橋。人們拉著馬經(jīng)木橋上車樓,樓上安著可以旋轉(zhuǎn)的輪子,上面有數(shù)十個用木片聯(lián)貫起來的水斗(類似農(nóng)村用的水車)驅(qū)動著馬旋轉(zhuǎn)輪子,把鹽水提到樓上,竹筧進(jìn)水口在樓上,這樣就提高了進(jìn)水口,鹽水可以輸送長達(dá)一二十里。

        馬車

        那么竹筧是如何穿過河流的呢?有兩種方法。

        第一種方法記載于清《四川鹽法志》:“至于渡水之筧,則于河底掘溝置筧,鑿石為槽覆其上,又用敞鹽鍋鎮(zhèn)之,以防水漲沖擊。”意思是把河底挖開,在里面鋪上竹筧,然后把巖石鑿出槽,能夠扣在竹筧上面再把報廢的鹽鍋蓋上,這樣,就能抵御流水的沖擊了。

        另一種方法是獨(dú)創(chuàng)的。當(dāng)時,四川大寧有個鹽場,主要分布在河流北岸。但鹽場發(fā)展十分迅速,北岸山比較陡,已經(jīng)沒有足夠的空間開建新的鹽灶了。于是,人們開始在南岸設(shè)灶,只是如何將鹵水運(yùn)過河,成為當(dāng)務(wù)之急。每天需要的鹵水達(dá)到上萬擔(dān),單靠人拉肩扛是不可能完成的。后來有人想出了一個絕妙的辦法:用篾制成碗口粗的繩子,將繩子的兩頭固定在兩岸的石柱上,再將竹筧吊在繩子上,這樣,北岸大寧鹽泉龍泉池的鹵水就能源源不斷地運(yùn)送到南岸的鹽灶了。人們將這項技術(shù)稱為“篊”。

        根據(jù)清《川鹽紀(jì)要》記載,這種用竹木制作的集輸管道在當(dāng)時的自流井氣田己有十二條之多,總長度達(dá)二三百里。單單專門從事管道建設(shè)的工人就有一萬多人。一個多世紀(jì)以前,四川自流井氣田上建設(shè)起了能逾山越水、縱橫交錯、暢通無阻的氣、鹵集輸管線。這是一項宏偉的工程,它閃耀著我國勞動人民的智慧之光。四川人民開發(fā)了世界上第一個天然氣田,創(chuàng)造了一套從地質(zhì)鑿井、開采(采氣采鹵)、集輸?shù)教烊粴饫玫确矫姹容^完備的工藝技術(shù),與此同時,也逐漸形成了一套比較嚴(yán)密、與大規(guī)模生產(chǎn)相適應(yīng)的生產(chǎn)組織和勞動分工體系。

        明代以后,我國的石油開采技術(shù)逐漸流傳到國外。明朝科學(xué)家宋應(yīng)星在其科學(xué)著作《天工開物》中,把長期流傳下來的石油化學(xué)知識作了全面總結(jié),對石油開采工藝作了系統(tǒng)的敘述。這本出版于1637年的書,是當(dāng)時世界上僅有的一部涉及石油化學(xué)工藝的百科全書,被譯成多種文字流傳到日本、歐洲等地。

        后來,我國的天然氣運(yùn)輸技術(shù)傳到了國外。受此啟發(fā),近代,美國人率先用鋼鐵鑄造的“潮水輸油管線”運(yùn)送石油天然氣,掀開了近代石油工業(yè)管道運(yùn)輸?shù)男缕隆4撕?,現(xiàn)代化的油輪也開始縱橫海洋之上,進(jìn)一步拉近了產(chǎn)油國與需求地的距離。

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