文、圖/寧堅(jiān)

馬背上的鐵警

文、圖/寧堅(jiān)

1. 六年來(lái)，艾尼瓦騎著戰(zhàn)馬足足走了三萬(wàn)余公里

2. 艾尼瓦曾獲得“全國(guó)鐵路公安線路民警標(biāo)兵”榮譽(yù)稱號(hào)和“火車頭”獎(jiǎng)?wù)?，先后五次榮立個(gè)人三等功

3. 2009年12月和2010年7月，新疆首條電氣化鐵路、因建設(shè)難度堪比青藏線而被譽(yù)為第二條“天路”的精伊霍鐵路貨運(yùn)和客運(yùn)先后通車。精伊霍鐵路伊寧段有高大橋洞近百個(gè)，線路崎嶇彎道多，過(guò)往牧民和散放養(yǎng)牲畜也多，民警徒步和開(kāi)車巡查線路難度較大

4. 馬背巡邏隊(duì)實(shí)行三班24小時(shí)制度，對(duì)鐵路線路進(jìn)行巡防

5. 巡邏隊(duì)成員大多為維吾爾族和哈薩克族，由鐵路民警、地方協(xié)勤和護(hù)路民兵組成。他們個(gè)個(gè)是騎馬高手，艾尼瓦的騎術(shù)更是精湛。每天，他們要趕在火車到達(dá)前上崗，并自稱是“跑在火車前面的人”

6. 這里牧民的牲畜一年要轉(zhuǎn)場(chǎng)三次，每次都要經(jīng)過(guò)鐵路涵洞。成百上千的牛羊一擁而入，防護(hù)網(wǎng)被撞破甚至被壓倒是常有的事，其中“膽大”的羊還會(huì)躥上鐵路“眺望”，極易導(dǎo)致交通事故。圖為艾尼瓦檢查鐵路防護(hù)網(wǎng)情況，如有損壞及時(shí)加固處理

7. 干馕和冰冷的礦泉水是艾尼瓦和隊(duì)友的午餐

45歲的艾尼瓦·努爾江是新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊鐵路公安局奎屯公安處伊寧車站派出所的副所長(zhǎng)，主管線路治安。為確保鐵路的安全暢通，六年前，他與當(dāng)?shù)卣ú块T積極協(xié)作，發(fā)揮群防群治及鄉(xiāng)、村、巷三級(jí)聯(lián)防隊(duì)的作用，組建了一支24人的馬背巡邏隊(duì)。

六年以來(lái)，這支馬背巡邏隊(duì)共防止了21起危及行車的事件和鐵路交通事故，排查和處理了415起各種安全隱患，所管轄的線路未出現(xiàn)任何影響鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全的治安問(wèn)題。