曾俊夫

菲亞特退出單飛了，標(biāo)致-雪鐵龍便展開(kāi)了與豐田在輕型商用車(chē)領(lǐng)域的合作，位于法國(guó)北部地區(qū)瓦朗謝納市的Sevel Nord工廠依舊生產(chǎn)三個(gè)品牌的Van，這三款全新車(chē)型是豐田加入后聯(lián)合打造的，它們將于2016年3月在歐洲上市銷(xiāo)售

由于標(biāo)致-雪鐵龍和菲亞特在輕型商用車(chē)計(jì)劃上存在分歧，所以雙方已經(jīng)約定將在2017年解除合作，菲亞特Scudo將退出位于法國(guó)北部地區(qū)瓦朗謝納市的Sevel Nord工廠。據(jù)歐洲媒體的報(bào)道顯示，由于菲亞特收購(gòu)了克萊斯勒，接下來(lái)意大利人更希望借助道奇在商用車(chē)方面的優(yōu)勢(shì)，獨(dú)立制造新一代Scudo，并同時(shí)銷(xiāo)往美國(guó);不過(guò)另外也有消息表示，由于市場(chǎng)占有率的問(wèn)題，菲亞特或許將取消這一車(chē)型。

目前，菲亞特在輕型商用車(chē)領(lǐng)域共有四個(gè)系列，除了中等尺寸的Scudo以外，還有大尺寸的Ducato、小型的Qubo和緊湊型的Doblo。其中，Ducato和Qubo也是和標(biāo)致-雪鐵龍一同開(kāi)發(fā)的車(chē)型，在收購(gòu)克萊斯勒后，Ducato被貼上了道奇Ram ProMaster的標(biāo)識(shí)，并在美國(guó)銷(xiāo)售。

目前在Sevel Nord工廠，豐田的重要性顯然已超過(guò)了菲亞特。實(shí)際上，早在2012年7月，豐田就已經(jīng)與PSA標(biāo)致-雪鐵龍簽署了協(xié)議，將2012年在歐洲停止銷(xiāo)售的Grand HiAce車(chē)型（也被稱(chēng)為Granvia，即華晨金杯格瑞斯的原型車(chē)）轉(zhuǎn)為由Sevel Nord工廠貼牌生產(chǎn)，同時(shí)將車(chē)名改為了ProAce。所以從2013年開(kāi)始，豐田在歐洲的輕型商用車(chē)業(yè)務(wù)實(shí)際上已經(jīng)變成了與標(biāo)致-雪鐵龍的合作產(chǎn)品。

隨著新車(chē)型的面世，在2016年標(biāo)致-雪鐵龍和豐田將在輕型Van領(lǐng)域發(fā)起進(jìn)攻。在命名體系上，標(biāo)致和雪鐵龍都啟用了新名字。作為全新?lián)Q代車(chē)，標(biāo)致Traveller取代了生產(chǎn)八年之久的Expert，而雪鐵龍Spacetourer也將取代老牌勁旅Jumpy。作為同類(lèi)車(chē)型，雷諾Trafic、梅賽德斯-奔馳V-Class以及大眾Transporter或許將面臨大挑戰(zhàn)，不論設(shè)計(jì)、排放、安全還是技術(shù)配備，法國(guó)Sevel Nord工廠生產(chǎn)的三款新車(chē)都足以堪稱(chēng)“史上最好”。

作為雛形，標(biāo)致早在2015年4月就發(fā)布了一款名為Food Truck的廂式概念車(chē)，當(dāng)時(shí)我們?cè)趫?bào)道中曾預(yù)測(cè)這款Concept或許就是新一代Expert和Jumpy的設(shè)計(jì)指導(dǎo)作品。PSA的這臺(tái)全新Van在大體輪廓上更接近大眾的Transporter，設(shè)計(jì)形態(tài)類(lèi)似一個(gè)矩形的盒子，以此增大車(chē)內(nèi)空間。根據(jù)PSA的資料介紹，未來(lái)這一車(chē)型將提供乘客版和貨運(yùn)版兩個(gè)版本，但目前官方并沒(méi)有公開(kāi)技術(shù)參數(shù)。

在設(shè)計(jì)上，標(biāo)致、雪鐵龍和豐田各自都有屬于自己風(fēng)格的前臉，僅僅只是對(duì)燈具、格柵和保險(xiǎn)杠的不同處理便帶來(lái)了巨大的視覺(jué)差異。來(lái)自Euro NCAP在2015年12月的資料顯示，標(biāo)致Traveller獲得了五星級(jí)評(píng)價(jià)，其測(cè)試成績(jī)當(dāng)然也適用于同平臺(tái)的雪鐵龍和豐田。根據(jù)測(cè)試車(chē)型的規(guī)格來(lái)看，其整備質(zhì)量為1900kg，發(fā)動(dòng)機(jī)則是一臺(tái)型號(hào)為DW10的2.0升共軌增壓柴油機(jī)，排放符合歐洲六號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，在后處理技術(shù)上裝備了SCR選擇性催化還原裝置，這也就是平常我們所說(shuō)的尿素噴射系統(tǒng)。

由于是剛剛設(shè)計(jì)的新車(chē)，所以在安全性上其余兩款車(chē)可以標(biāo)致Traveller為參照，其等級(jí)也處于領(lǐng)先水平。標(biāo)準(zhǔn)配置的安全氣囊包括正面、側(cè)面和肘部共六個(gè)，電子設(shè)備有ESP和車(chē)速輔助系統(tǒng)，另外還有ISOFIX兒童座椅接口。而像緊急制動(dòng)輔助和車(chē)道保持系統(tǒng)則為選裝件，即便如此也為安全加分不少。