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        淺談特種船建造質(zhì)量精細(xì)管理

        2016-03-02 14:21:03肖錦強(qiáng)蔣業(yè)宏
        廣東造船 2016年1期

        肖錦強(qiáng) 蔣業(yè)宏

        摘 要:本文淺淡了特種船建造質(zhì)量的精細(xì)管理措施,分別從質(zhì)量事故追究、設(shè)計(jì)質(zhì)量、質(zhì)量檢驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)施工四個(gè)方面的質(zhì)量管理措施進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。

        關(guān)鍵詞:特種船;建造質(zhì)量;精細(xì)管理

        中圖分類號(hào):U673.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

        Abstract:This paper briefly introduces how to elaborate the quality management of special ship building from the aspects of quality accident investigation, design quality, quality inspection and construction quality.

        Key Words: Special Ship;Building Quality;Elaborate Management

        1 前言

        “經(jīng)略海洋,走向深藍(lán)”必須依靠強(qiáng)大的國(guó)防力量,依靠先進(jìn)的裝備。因此建造能打仗、打勝仗的精品特種船是我公司追求產(chǎn)品卓越、形成核心競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略目標(biāo),也是公司對(duì)特種船建造質(zhì)量的最基本要求和目標(biāo)。目前公司在建的特種船存在著船型多,噸位大,建造節(jié)點(diǎn)緊、技術(shù)骨干勞動(dòng)力不足、設(shè)備來(lái)貨質(zhì)量等不利因素影響,同時(shí)特種船相比民用船舶大量使用了的特殊的管材、特種裝備,現(xiàn)場(chǎng)的施工工藝更為復(fù)雜等問題。

        針對(duì)特種船的建造特點(diǎn),如何保證建造質(zhì)量,我們認(rèn)為精細(xì)的質(zhì)量管理是建造精品特種船的關(guān)鍵。特種船的建造質(zhì)量精細(xì)管理要從船舶產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量、質(zhì)量檢驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量和質(zhì)量事故追究管理四方面下功夫,要求參與公司特種船建造的每一個(gè)管理者、施工者都要責(zé)任到位,一次就把工作做好,建造質(zhì)量嚴(yán)格按技術(shù)要求精確到位驗(yàn)收,細(xì)分到每個(gè)技術(shù)點(diǎn)、管理責(zé)任細(xì)分到每個(gè)人。

        2 特種船建造質(zhì)量精細(xì)管理措施

        2.1 質(zhì)量事故追究管理

        特種船建造必須實(shí)施嚴(yán)格的質(zhì)量事故追究責(zé)任制,要精確到個(gè)人。公司規(guī)定特種船建造的第一質(zhì)量責(zé)任人,應(yīng)由公司高層主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。然后細(xì)分到公司各二級(jí)部門、各施工課、工段、班組和個(gè)人,質(zhì)量事故責(zé)任追究考核制度已明文書面成稿,讓所有的參與建造人員清晰了解自己所承擔(dān)的責(zé)任后進(jìn)行書面的會(huì)簽,質(zhì)量責(zé)任考核管理要層層落實(shí)到個(gè)人。質(zhì)量終身追究制度是建造精品特種船行之有效的質(zhì)量管理措施,一方面它可以讓所有參與建造的人員時(shí)刻樹立質(zhì)量責(zé)任追究意識(shí)與質(zhì)量建造意識(shí),督促其一次性盡全力把工作做好;另一方面可以組建一個(gè)非常有效的建造團(tuán)隊(duì)網(wǎng)絡(luò),督促公司從上至下都高度重視特種船的建造質(zhì)量。公司通過采取一系列有效的質(zhì)量責(zé)任考核績(jī)效激勵(lì)措施,策劃、組織精干人員參與建造,把好質(zhì)量關(guān),按高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量建造好特種船舶。

        2.2 設(shè)計(jì)質(zhì)量管理

        首先設(shè)計(jì)部門組建了特種船的精干設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),確定了設(shè)計(jì)質(zhì)量的第一責(zé)任人,做好團(tuán)隊(duì)的組建、培訓(xùn)和技術(shù)攻關(guān)工作,聯(lián)系設(shè)計(jì)院、重大設(shè)備廠、船東代表、船級(jí)社進(jìn)行的技術(shù)交底洽談,重點(diǎn)開展生產(chǎn)設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)工作,把關(guān)設(shè)計(jì)圖紙的質(zhì)量,減少出錯(cuò)修改率,使圖紙滿足船舶建造規(guī)范的技術(shù)要求,便于現(xiàn)場(chǎng)施工,減少現(xiàn)場(chǎng)的后期修改作業(yè)。對(duì)設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)質(zhì)量實(shí)現(xiàn)問責(zé)制和激勵(lì)措施,鞭策設(shè)計(jì)人員追求設(shè)計(jì)的精品艦綜合性能達(dá)到最優(yōu)、經(jīng)濟(jì)效益達(dá)到最佳的設(shè)計(jì)目標(biāo)。針對(duì)特種船的建造特點(diǎn),設(shè)計(jì)部門在船舶建造前組織各專業(yè)的負(fù)責(zé)人對(duì)施工部門進(jìn)行廣泛的工藝討論和技術(shù)交底,形成了設(shè)計(jì)部門與施工部門的互補(bǔ),這樣設(shè)計(jì)出來(lái)的圖紙施工課按技術(shù)要求組織生產(chǎn)。

        2.3 質(zhì)量檢驗(yàn)管理

        目前公司特種船的大型設(shè)備是外購(gòu)的,如何保證設(shè)備來(lái)貨的質(zhì)量至為關(guān)鍵,公司設(shè)計(jì)部門、檢驗(yàn)部門加強(qiáng)了與廠家的溝通,重點(diǎn)設(shè)備組織派駐專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)廠,實(shí)現(xiàn)全過程的建造質(zhì)量監(jiān)控。設(shè)備來(lái)貨到廠后,質(zhì)檢部分、設(shè)計(jì)部門、船東代表實(shí)現(xiàn)聯(lián)合的檢驗(yàn)制度,進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)檢驗(yàn)工作,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品檢驗(yàn)質(zhì)量問責(zé)制,嚴(yán)格按產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)范書,產(chǎn)品的說(shuō)明書和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn),采取零缺陷的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)不符合技術(shù)要求的產(chǎn)品堅(jiān)決退驗(yàn)。

        2.4 現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理

        特種船建造最關(guān)鍵的是的施工質(zhì)量,施工課的施工質(zhì)量日常精細(xì)管理非常重要。精就是要求確保施工質(zhì)量的技術(shù)精度,骨干人員的精干固化。細(xì)就是要確保日常建造質(zhì)量管理工作的細(xì)化、工序流程技術(shù)的細(xì)化。復(fù)雜的事情簡(jiǎn)單化,簡(jiǎn)單的事情流程化,流程化的事情標(biāo)準(zhǔn)化。首先施工部門在特種船前建造前進(jìn)行認(rèn)真的人員策劃工作,認(rèn)真做好技術(shù)的交底和技術(shù)攻關(guān)工作。組建固化一批生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)生產(chǎn)隊(duì)伍力量,參與特種船建造的一線生產(chǎn)工人要經(jīng)過嚴(yán)格的崗前技能的培訓(xùn)和考試合格后方能持證上崗,熟練掌握特種船的建造特點(diǎn)和工藝技術(shù)要求。生產(chǎn)一線員工要固化,減少人員的日常流動(dòng)性導(dǎo)致的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控不到位。加強(qiáng)日常的質(zhì)量意識(shí)教育工作,樹立特種船終身質(zhì)量追究制度,督促施工一線工人要嚴(yán)格按圖確保施工的精度,實(shí)行實(shí)名制,責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。同時(shí)公司管理層要給予施工部門實(shí)質(zhì)性的支持,激勵(lì)考核措施到位,加強(qiáng)特種船人員的技術(shù)培訓(xùn)工作和勞動(dòng)技能競(jìng)賽,提高施工人員的技術(shù)水平。施工部門的生產(chǎn)組織管理工作上要細(xì)化,分工細(xì)化到每位員工,工序細(xì)化到環(huán)節(jié),監(jiān)控細(xì)化到每個(gè)技術(shù)點(diǎn)。日常生產(chǎn)中班組的分工要細(xì)化,讓每位員工清晰自己所負(fù)責(zé)的生產(chǎn)任務(wù),所掌握的施工工藝要求和施工技能。

        3 結(jié)論

        萬(wàn)丈高樓平地起,只有扎扎實(shí)實(shí)地做特種船日常的質(zhì)量管理工作才能建造出精品,特種船的建造質(zhì)量精細(xì)管理要從船舶產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量、質(zhì)量檢驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量和質(zhì)量事故追究管理四方面下功夫,加強(qiáng)質(zhì)量事故責(zé)任追究考核,強(qiáng)化全員的技術(shù)水平,加強(qiáng)設(shè)計(jì)、檢驗(yàn)、施工質(zhì)量的控制工作和管理,追求產(chǎn)品質(zhì)量的精益求精,要求全員一次性把工作做好,這樣才能有效確保特種船的建造質(zhì)量。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 宋文強(qiáng)主編,現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理[M].化學(xué)工業(yè)出版社,2011.endprint

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