焦小慧,張 燕
(1.2.廣西師范大學 歷史文化與旅游學院,廣西 桂林 541001)
西江生態(tài)旅游景觀帶建設評價研究
焦小慧1,張 燕2
(1.2.廣西師范大學 歷史文化與旅游學院,廣西 桂林 541001)
從旅游資源、旅游業(yè)績、旅游潛力3個方面選取16個指標,運用熵權-TOPSIS法對西江七市生態(tài)旅游景觀帶建設進行評價。根據(jù)數(shù)據(jù)分析,西江生態(tài)旅游景觀帶的發(fā)展建設分為三個層次:第一層,南寧、柳州,具有良好的生態(tài)旅游景觀帶建設基礎;第二層,崇左、百色,旅游資源豐富,旅游業(yè)績突出;第三層,貴港、梧州、來賓,發(fā)展基礎相對薄弱。
生態(tài)旅游景觀帶;熵權-TOPSIS;西江
2014年7月16日,國務院正式公布了《珠江—西江經濟帶發(fā)展規(guī)劃》[1],自此珠江—西江流域的區(qū)域發(fā)展正式上升為國家戰(zhàn)略,這是我國首個聯(lián)系東西部地區(qū)的跨省區(qū)、跨不同發(fā)展階段的區(qū)域發(fā)展規(guī)劃,將成為華南經濟新的增長極,形成我國西南、華南地區(qū)對外開放合作新的戰(zhàn)略支點。珠江—西江經濟帶是我國第一個以流域作為紐帶形成的區(qū)域規(guī)劃,將成為全國流域經濟發(fā)展的示范帶?!兑?guī)劃》涉及到西江—珠江經濟帶旅游發(fā)展時特別提出珠江—西江生態(tài)旅游景觀帶的建設。因此,在這樣的背景下研究西江生態(tài)旅游景觀帶建設評價及區(qū)域旅游合作有一定現(xiàn)實意義。
國外關于生態(tài)旅游景觀帶的研究,Waterfront Ceter的著作是城市濱水景觀設計的代表作,日本土木學會的著作介紹了濱水區(qū)景觀不同要素之間的構成關系與設計方法[2]。國內的相關研究開始于20世紀80年代,主要從水利工程、河流生態(tài)恢復、城市規(guī)劃與濱水景觀設計等角度來開展。關于城市規(guī)劃與濱水景觀設計最初是從生態(tài)景觀良好的山水城市和經濟較發(fā)達的地區(qū)開展,進入21世紀以后學者對城市濱水景觀進行研究時更加傾向于生態(tài)景觀設計。俞孔堅在其著作中對城市景觀設計進行了詳細的論述[3]。鄒兆穎探討了關于蘇州河中段居住區(qū)的濱水景觀[4],喬飛龍從生態(tài)安全的角度對城市濱水廊道景觀的規(guī)劃設計進行研究分析[5],甄文卿分析了咸陽市的濱水城市景觀帶規(guī)劃設計[6]??v觀國內的現(xiàn)有研究,較少有文章用定量分析的方法對生態(tài)旅游景觀帶建設進行研究,對經濟欠發(fā)達地區(qū)的生態(tài)旅游景觀帶規(guī)劃開發(fā)仍然較少。
西江生態(tài)旅游景觀帶以西江為紐帶進行生態(tài)旅游建設,西江在廣西壯族自治區(qū)內流經南寧、柳州、梧州、貴港、百色、來賓、崇左7市,這7市在資源稟賦、經濟發(fā)展水平、旅游基礎設施等方面的差異,使得各市在生態(tài)旅游景觀帶建設的基礎上有所不同,旅游發(fā)展呈現(xiàn)嚴重的不平衡性。在此,基于熵權-TOPSIS法對西江生態(tài)旅游景觀帶建設進行評價,并為西江生態(tài)旅游景觀帶旅游發(fā)展提供有針對性的建議。
(一)指標體系建立
在西江生態(tài)旅游景觀帶建設評價指標體系的構建上,結合西江流域的特征和實際情況,根據(jù)實用性、科學性、全面性、可操作性等原則選取3個一級指標和16個二級指標。一級指標分別是旅游資源、旅游業(yè)績和旅游潛力,二級指標分別為A級景區(qū)數(shù)、森林覆蓋率、公園面積、地表水資源、園林綠地面積、入境游客數(shù)、國內游客數(shù)、旅游外匯收入、國內旅游收入、旅行社數(shù)量、公路總里程、城鎮(zhèn)居民可自由支配收入、星級飯店數(shù)量、地區(qū)生產總值、社會消費品零售總額。具體見表1。
表1 西江生態(tài)旅游景觀帶建設評價指標體系
目標層準則層分析層X西江生態(tài)旅游景觀帶建設評價指標體系旅游資源C1A級景區(qū)(個)X1森林覆蓋率(%)X2公園面積(萬頃)X3地表水資源(立方米)X4園林綠地面積(公頃)X5旅游業(yè)績C2入境游客數(shù)(萬人)X6國內游客數(shù)(萬人)X7旅游外匯收入(億元)X8國內旅游收入(億元)X9旅游潛力C3旅行社數(shù)量(個)X10住宿餐飲業(yè)固定資產投資額(元)X11公路總里程(米)X12城鎮(zhèn)居民可自由支配收入(元)X13星級飯店(個)X14地區(qū)生產總值(億元)X15社會消費品零售總額(億元)X16
依據(jù)研究的時效性和數(shù)據(jù)的可獲得性原則,相關基礎數(shù)據(jù)均通過2015年廣西壯族自治區(qū)統(tǒng)計年鑒[7]、2015年廣西各市統(tǒng)計年鑒、2015年廣西各市國民經濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報直接獲得,缺失數(shù)據(jù)由2014年數(shù)據(jù)補齊;個別市的公路總里程通過計算獲得。所使用的統(tǒng)計軟件為Excel、SPSS。
(二)研究方法:熵權-TOPSIS法
熵原是熱力學概念,后由于熵與概率之間的聯(lián)系,被用于計算指標權重。熵權法可以避免指標權重的主觀性,并且不受評價數(shù)據(jù)是否因線性相關的影響。TOPSIS法的原理是計算備選方案與理想解和負理想解的相對距離來進行排序優(yōu)選。使用TOPSIS法權重的確定是重要環(huán)節(jié),而采用信息熵法可有效地消除主觀因素的影響[8]。因而西江生態(tài)旅游景觀帶評價指標體系的計算選用熵權-TOPSIS法。熵權-TOPSIS法的基本步驟如下:
步驟一:設有n個評價指標,m個城市,構成原始數(shù)據(jù)矩陣M,即
(1)
步驟二:將原始數(shù)據(jù)標準化,得到原始數(shù)據(jù)矩陣M的標準化矩陣
(2)
步驟三:計算每一項指標的熵權
(3)
步驟四:計算每一項指標的權重,構成權重矩陣
(4)
步驟五:構造矩陣
S=X×(Pij)n×m=(ai×Pij)n×m
(5)
步驟六:確定理想解和負理想解
Sj+=max(S1j,S2j,…Smj)
Sj-=min(S1j,S2j,…Smj)
(6)
步驟七:計算各評價指標體系到理想解的距離和負理想解的距離
(7)
步驟八:確定評價對象與理想解的相對接近度
(8)
為了獲得西江生態(tài)旅游景觀帶建設評價的具體內容,通過表1指標體系建立西江生態(tài)旅游景觀帶帶7市的判斷矩陣,并根據(jù)公式(1)-(4)計算各指標的最優(yōu)解、最劣解、熵值和權重(見表2),按照公式(5)-(8)計算指標值與最優(yōu)解和最劣解的歐式距離(diI+,di-)以及與最優(yōu)解的貼進度C(見表3),最后計算出西江生態(tài)旅游景觀帶7個城市的綜合評分及排名(見表4)。
表2 各指標的最優(yōu)解、最劣解、熵值和權重
指標最優(yōu)解Sj+最劣解Sj-熵值H權重WX10.00840.00000.88370.1156X20.00010.00000.99190.0079X30.11220.00000.62560.3724X40.00050.00000.97190.0281X50.23350.00000.52140.4761X60.02580.00000.84980.2625X70.02560.00000.87190.2239X80.02670.00000.85490.2536X90.03810.00000.85130.2599X100.02590.00000.87040.2277X110.00610.00000.94000.1054X120.00180.00000.96400.0632X130.00010.00000.99900.0017X140.55630.00000.96960.0533X150.01390.00000.89730.1802X160.06440.00000.79040.3682
從表2中可以看出,Xi項指標的最優(yōu)解和最劣解的差值越大,表示變異程度越大,則熵值越小,說明了該項指標提供了較多的有用信息,因而權重越大。反之,權重越小。指標權重中,A級景區(qū)、公園面積、園林綠地面積、入境游客數(shù)、國內游客數(shù)、外匯旅游收入、國內旅游收入、旅行社數(shù)量、公路總里程、地區(qū)生產總值、社會消費品零售總額所占權重大(>0.1);公路總里程、星級飯店所占權重較大(>0.01);森林覆蓋率與城鎮(zhèn)居民可自由支配收入所占權重較小(<0.01)。從權重的大小可以看出,西江生態(tài)旅游景觀帶建設評價指標體系中旅游業(yè)績所占比重較為穩(wěn)定,即現(xiàn)有的旅游業(yè)發(fā)展狀況有利于生態(tài)旅游景觀帶額建設。根據(jù)數(shù)據(jù)分析,從整體來說,旅游資源、旅游業(yè)績、旅游潛力三部分所占權重較為平均,可見指標體系的建立較為合理,反映了生態(tài)旅游景觀帶建設與旅游資源、旅游業(yè)績、旅游潛力的相關性。
在所選擇的16個二級指標中,權重排名前兩位的分別為園林綠地面積0.4761與公園面積0.3724,突出體現(xiàn)了西江生態(tài)旅游景觀帶建設[9]中生態(tài)環(huán)境的重要性。隨著社會的發(fā)展,人們對生態(tài)環(huán)境的要求越來越高。西江生態(tài)旅游景觀帶的建設應在生態(tài)優(yōu)先的原則下,結合當?shù)靥厣M行景觀帶建設,追求人水和諧,在建造親水臨河型生態(tài)旅游景觀帶的基礎上,將生態(tài)旅游、休閑度假、綠色農業(yè)有機結合,實現(xiàn)產業(yè)提升。社會消費品零售總額緊隨其后排第三位,權重為0.3682,說明了旅游目的地經濟發(fā)展水平在景觀帶建設方面也有著不可忽視的作用。近年來,隨著泛北部灣經濟區(qū)域的發(fā)展[10],西江流域經濟有了一定的發(fā)展,但是與國內其他省市相比,經濟發(fā)展仍顯滯后。根據(jù)數(shù)據(jù)資料顯示,在經濟發(fā)展水平上,南寧與柳州的經濟發(fā)展最優(yōu),其余5市的經濟發(fā)展水平相對較低。
而旅游業(yè)績中的4個指標入境游客數(shù)、國內游客數(shù)、旅游外匯收入、國內旅游收入的權重分別為0.2625、0.2239、0.2536、0.2599,皆>0.1,且權重較為相當。已有的旅游發(fā)展業(yè)績代表著此地旅游基礎設施、旅游服務質量、旅游吸引力和旅游開發(fā)程度等,旅游業(yè)績評分高說明已有的旅游發(fā)展狀況對生態(tài)旅游景觀帶的建設有較大的影響,可作為景觀帶建設的發(fā)展基礎。西江生態(tài)旅游景觀帶所轄7市中,南寧、柳州的旅游業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好,其他5市的旅游業(yè)雖開始較晚,但也已經有了一定的業(yè)績。資料顯示,西江生態(tài)旅游景觀帶7市2014年的國內外旅游人數(shù)總計可達1.668億人,旅游收入可達1408萬元。從整體來看,西江經濟帶旅游業(yè)雖然已有初步發(fā)展,但基礎仍然較為薄弱。
表3 西江生態(tài)旅游景觀帶各部分指標體系評分
指標城市旅游資源C1旅游業(yè)績C2旅游潛力C3總值C南寧0.99900.00000.97531.9985柳州0.16951.78210.19102.1204梧州0.01250.82870.02660.8275貴港0.00110.82940.00790.8708百色0.00701.00640.01551.1244來賓0.00190.76550.00010.7629崇左0.00071.15290.04591.2992
注:計算結果保留4位小數(shù)
表3是在熵權分析的基礎上,按照公式(1)-(8)計算的西江生態(tài)旅游景觀帶一級指標(旅游資源、旅游業(yè)績、旅游潛力)的綜合得分及總評分。數(shù)據(jù)分析結果顯示:第一,旅游資源中,南寧市得分為0.9990,是7市中的最高分值,其次是柳州、梧州分別為0.1695、0.0125,其他市評分較低。第二,旅游業(yè)績中,柳州、崇左與百色的分值>1,分別為1.7821、1.1529、1.0064,其他市的分值都小于1。第三,在旅游潛力中,南寧市最具有旅游發(fā)展?jié)摿?.9753,其次為柳州0.1910,第三名為崇左,排名最靠后的是來賓。
表4 西江生態(tài)旅游景觀帶建設指標各市綜合評分
指標城市最優(yōu)解di+最劣解di-綜合評分C排序南寧0.00061.14051.99852柳州0.57570.13122.12041梧州0.90540.02680.82756貴港1.02290.00650.87085百色1.00560.01411.12444來賓1.12940.00070.76297崇左1.01530.06091.29923
注:計算結果保留4位小數(shù)
表4根據(jù)熵權—TOPSIS法計算出西江生態(tài)旅游景觀帶7市的最優(yōu)解di+、最劣解di-、綜合評分C及城市排序,其中景觀帶建設與最優(yōu)解的距離越小越好,離最劣解的距離越大越好。根據(jù)表4,柳州、南寧的C值大于1.5,崇左、百色大于1,貴港、梧州、來賓大于0.5。
根據(jù)對表3、表4的分析,可以將西江生態(tài)旅游景觀帶的發(fā)展建設分為三個層次。
(1)第一層是南寧和柳州(C值大于1.5),生態(tài)旅游景觀帶建設基礎較好,發(fā)展?jié)摿Υ?。南寧與柳州在旅游資源、旅游業(yè)績、旅游潛力方面評分都較高,因而成為西江生態(tài)旅游景觀帶建設中的重點。南寧市作為省會城市,擁有較多優(yōu)勢條件,在西江生態(tài)旅游景觀帶建設中也占有一定的地位;柳州市是廣西壯族自治區(qū)的工業(yè)中心,在經濟發(fā)展方面較為突出,生態(tài)旅游景觀帶建設面臨的重點是工業(yè)發(fā)展與旅游發(fā)展的協(xié)調。在西江生態(tài)旅游景觀帶建設中把南寧與柳州作為景觀帶建設中的重點,帶動其他市的景觀帶發(fā)展。
(2)第二層次是崇左和百色(C值大于1),生態(tài)旅游景觀帶建設的各項條件居中。根據(jù)表三崇左與百色在旅游業(yè)績方面較為突出,說明崇左與百色的旅游發(fā)展態(tài)勢良好,這與兩市的旅游資源、交通區(qū)位、經濟基礎等密不可分。根據(jù)數(shù)據(jù)資料顯示,西江生態(tài)旅游景觀帶7市2014年的國內外旅游人數(shù)總計可達1.668億人,旅游收入可達1408萬元,其中,崇左市、百色市的國內外旅游人數(shù)達到億人,旅游收入萬元。從整體來看,西江經濟帶旅游業(yè)發(fā)展基礎雖然比較薄弱,但是發(fā)展基礎尚可。
(3)第三層次是貴港、梧州和來賓(C值大于0.5),這3市相對于其他4市發(fā)展水平受限,建設難度稍大。廣西壯族自治區(qū)位于我國西南邊陲,是聯(lián)通中國與東盟國家的重要交通樞紐,與國內外的聯(lián)系十分便利。從國際區(qū)位來看,廣西與東盟各國臨近,是東盟各國進入中國的必經陸上通道。從國內區(qū)位來看,與廣東地區(qū)相鄰,市場廣闊。由于兩廣地區(qū)在資源稟賦、文化特色等方面的顯著不同,西江流域良好的生態(tài)環(huán)境將備受游客青睞。由此可見,西江生態(tài)旅游景觀帶的市場空間廣闊,旅游發(fā)展?jié)摿Υ蟆?/p>
總之,在西江生態(tài)旅游景觀帶建設的過程中,需發(fā)揮南寧與柳州的優(yōu)勢地位,同時結合其他市的各自特點,使西江生態(tài)旅游景觀帶的建設科學、合理、有效,帶動西江生態(tài)旅游開發(fā)[11]取得長足發(fā)展。
在國家提出珠江—西江經濟帶建設的大背景下,對西江生態(tài)旅游景觀帶建設進行研究,符合時代發(fā)展的潮流,同時有助于西江流域脫貧致富與旅游經濟發(fā)展。西江作為珠江的上游,水能資源豐富,沿途生態(tài)良好,生態(tài)旅游景觀帶的建設除保護珠江上游水質的功效外,同時可發(fā)展城市生態(tài)休閑旅游,帶動西江沿途城市的旅游發(fā)展,做到西江經濟帶的多贏。因此,西江生態(tài)旅游景觀帶的建立具有重要的現(xiàn)實意義。西江生態(tài)旅游景觀帶是一個整體,同時也是由各段城市濱水景觀帶所組成,需要結合所經城市的特點,進行差別化開發(fā),然后開展有效的區(qū)域旅游合作[12],打造西江流域特色旅游帶。西江靠近廣東、港澳臺、東南亞市場,具有優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢,針對不同市場有針對性地開發(fā)觀光、度假、商務、文化等專項旅游產品。
文章建立西江生態(tài)旅游景觀帶建設評價的指標體系,采用熵權—TOPSIS法對西江7市的旅游資源、旅游業(yè)績、旅游潛力三方面進行數(shù)據(jù)分析,根據(jù)對數(shù)據(jù)的合理分析,西江生態(tài)旅游景觀帶建設評價指標體系具有較高的合理性和可信度,符合西江流域城市的發(fā)展實情。在確鑿的數(shù)據(jù)分析的基礎上,確定了南寧、柳州在生態(tài)旅游景觀帶建設上的優(yōu)勢地位和其他各市的輔助地位,分析還發(fā)現(xiàn)了各市在生態(tài)旅游景觀帶建設中的優(yōu)劣勢,以期為西江生態(tài)旅游景觀帶建設提供科學的、有針對性的指導。
[1]中國國家發(fā)展和改革委員會地區(qū)經濟司.國務院批復珠江—西江經濟帶發(fā)展規(guī)劃[EB/OL].http://dqs.ndrc.gov.cn,2014.7.21.
[2]郭榕.西安渭河生態(tài)景觀帶規(guī)劃設計研究[D].西安:西安建筑科技大學,2013.
[3]俞孔堅.“反途徑”規(guī)劃[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2005.
[4]鄒兆穎.蘇州河中段居住區(qū)濱水景觀研究[D].上海:同濟大學,2006.
[5]喬飛龍.基于生態(tài)安全的城市濱水廊道景觀規(guī)劃設計探討[D].西安:西安建筑科技大學,2008.
[6]甄文卿.咸陽濱水城市景觀帶規(guī)劃設計淺析[D].西安:西安建筑科技大學,2012.
[7]廣西統(tǒng)計局.廣西統(tǒng)計年鑒2014[EB/OL].http://www.gxtj.gov.cn,2015.3.16.
[8]張明華,鄭元文.近10年來山東省區(qū)域經濟發(fā)展差異時空演變及驅動力分析[J].經濟地理,2013,33(1):79-85.
[9]劉民坤,陳湘漪.珠江—西江經濟帶生態(tài)補償機制建設研究[J].廣西大學學報,2015(3):62-67.
[10]劉又堂.泛北部灣區(qū)域旅游合作機制研究[J].東南亞縱橫,2008,3:49-51.
[1]劉德謙.關于區(qū)域旅游合作的思考[J].旅游學刊,2008(3):13-18.
[2]李松柏.環(huán)太湖城市旅游競爭力與區(qū)域旅游合作研究[J].經濟地理,2014,34(2):180-186.
(責任編輯:覃華巧)
Research on the Evaluation of Xijiang Ecological Tourism Corridor Construction
Jiao Xiaohui1, Zhang Yan2
(1.2. School of Cultural History and Tourism, Guangxi Normal University, Guilin 541001, China)
By taking 16 indexes from 3 aspects of tourism resources, tourism performance and tourism potential and applying the approach of entropy weight-TOPSIS, this paper makes an evaluation of ecological tourism corridor construction of 7 cities along the Xijiang River. The result shows that the construction of Xijiang ecological tourism corridor is divided into three levels. The first level falls at Nanning and Liuzhou, which enjoys a very good foundation for ecological tourism corridor construction. The second level falls at Chongzuo and Baise, which is rich in tourist resources and has achieved very good tourism performance. The third level falls at Guigang, Wuzhou and Laibin, the tourism foundation of which is relatively weak.
Ecological tourism corridor; Entropy weight-TOPSIS; Xijiang River
2016-07-20
國家社科基金青年項目(14CMZ022);廣西文科中心“優(yōu)青特色研究團隊”聯(lián)合資助
F592.7
A
1673-8535(2016)05-0033-06
焦小慧(1993-),女,山西運城人,廣西師范大學碩士研究生,研究方向:旅游經濟。
張燕(1981-),女,廣西南寧人,廣西師范大學歷史文化與旅游學院副教授,博士,碩士研究生導師,主要研究方向:旅游經濟模擬與生態(tài)旅游。