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        紀錄片《鋼軌上的超越》創(chuàng)作談

        2016-02-28 13:55:47李福才
        西部廣播電視 2016年13期
        關鍵詞:紀錄片

        林 海 李福才

        (作者單位:攀枝花市廣播電視臺)

        紀錄片《鋼軌上的超越》創(chuàng)作談

        林 海 李福才

        (作者單位:攀枝花市廣播電視臺)

        《鋼軌上的超越》是大型系列紀錄片《紀錄四川 100雙手》第二季播出的一部“非虛構電視節(jié)目”,由攀枝花市廣播電視臺制作,講述的是攀鋼型材軋制首席工程師、全國勞模陶功明解決鋼軌生產的世界性技術難題,讓中國高速鐵路走向世界的故事。

        《鋼軌上的超越》一聽便知道這是一個大工業(yè)背景的題材,“傻、大、黑、粗,冰冷、生硬”這樣的形容詞便會出現(xiàn)在我們的腦海里。作者為什么選擇了這樣的題材?又是怎樣把“傻、大、黑、粗,冰冷、生硬”的題材拍得有溫度、有色彩、有趣味呢?

        1 題材的選定

        由四川廣播電視臺、四川省文聯(lián)、四川省電視藝術家協(xié)會聯(lián)合全省各市、州(縣)電視臺共同制作的大型系列紀錄片《紀錄四川 100雙手》旨在展現(xiàn)普通四川人追夢的故事,反映普通人奮斗的經歷,是當代四川人的人物列傳。什么樣的“手”能擔此重任?攀枝花是一個新興城市,人口主要是全國各地的移民,城鎮(zhèn)化率、平均文化程度都較高,不乏各類能工巧匠、工藝大師、技術能手,但是,這樣的題材其他市、州(縣)也會有不少,而且在第一季中已有很好的表現(xiàn)。筆者認為,“重要性”和“獨有性”應該是攀枝花奉獻給《紀錄四川 100雙手》作品的重要條件。經過反復研究和與專委會溝通,確定了陶功明解決高速鋼軌生產技術難題這樣一個選題。

        高速鐵路大家都不陌生,都知道中國擁有世界上規(guī)模最大的高速鐵路網,在高速鐵路網建設方面走在了世界前列。但是,大家未必了解我國全國鐵路線上每三根鋼軌就有一根來自攀鋼。鋼軌的軋制精度,直接關系到高速列車的安全運行,而高速鋼軌全長波動控制又是一個世界級的技術難題。攀鋼鋼軌萬能生產線軋制的鋼軌通長規(guī)格尺寸國內領先,同時規(guī)格的波動優(yōu)于世界一流的新日鐵鋼軌,完全滿足試驗時速491公里高速鐵路鋪設要求。陶功明作為解決鋼軌全長波動控制技術難題的領軍人物,在努力追夢的四川人中,應該有他的位置。

        2 如何讓片子生動鮮活

        2.1基調確定

        鐵路是國家經濟的動脈,目前,中國大陸已經擁有世界上最大規(guī)模的高速鐵路網,而攀鋼是中國高速鋼軌主要生產廠家?!朵撥壣系某健贩从车木褪沁@樣一個工業(yè)背景下的題材,因此,我們把影片的基調確定為規(guī)模要宏大、視覺要有較強的沖擊力、故事的展開要有跌宕起伏感。拍攝中,我們從鏡頭的設計、場面的鋪排、現(xiàn)場的調度都嚴格按確定的基調把控,避免了把這樣一個宏大的工業(yè)題材拍成了小作坊、小工業(yè)和一個單打獨斗的手工藝人。片子所呈現(xiàn)的陶功明在萬能生產線、萬能型材軋制仿真模型、重軌連軋仿真模型、大型型材冷卻模型和鋼軌鋼材加熱模型上,攻克世界性技術難題的高科技攻關場面,很好地反映出了陶功明這個“主角”為中國高速鋼軌生產技術趕超世界領先水平破解技術難題的艱難過程和良好的精神面貌;同時,也使片子看起來高端大氣,具有現(xiàn)代化大工業(yè)的不凡氣勢。

        2.2時態(tài)和構架

        選題和基調確定后,就面臨著一個棘手的問題,如何構架鋪排、把握故事時態(tài)。

        《鋼軌上的超越》是一部工業(yè)背景的紀錄片,講述的又是曾經發(fā)生的故事,如何呈現(xiàn)已經發(fā)生的故事,把過去時表現(xiàn)為一般時、現(xiàn)在時,讓觀眾身臨其境、置身其中、參與進來?作者開始便設計了多個切入點,制作了幾個創(chuàng)作大綱,結果發(fā)現(xiàn),按照時間邏輯來安排材料不能很好地完成講述,也不利于集中地表現(xiàn)主人公的面貌。作者積極向《紀錄四川 100雙手》專委會的專家請教,選擇了不以時間線索、而以事件邏輯進行構架,在節(jié)目形態(tài)上采用畫面加解說的格里爾遜模式,在拍攝方式上按照直接電影手法進行操作的拍攝制作方案。從效果來看,這一方案體現(xiàn)了形式服務、服從于內容的原則,影片不以形式的奇巧,而以內容扎實、鋪排有序、張弛有度、情節(jié)生動等特質取得了較好的效果,用短短十四分鐘的時長,呈現(xiàn)出了陶功明的這雙手破解高速鋼軌技術難題、趕超世界領先水平這一過程。

        2.3溝通合作

        三個溝通,一是主動與省視協(xié)紀錄片專委會溝通,詳細掌握《紀錄四川100雙手》創(chuàng)作的具體要求,避免了走彎路?!朵撥壣系某健窂倪x題、解說詞撰寫到拍攝、制作、包裝每個環(huán)節(jié),作者都和專委會的老師進行了反復討論、得到了指導。二是積極與拍攝對象溝通,走進對象的工作、生活和情感世界,消除和對象之間的距離感。解決世界性科技難題的專家,總容易給人神秘的感覺,作者在選題確定后,即開始與陶功明接觸、做朋友,到正式拍攝時,陶功明對攝像機和工作人員已經沒有陌生感,表現(xiàn)得非常自然。片子中最終呈現(xiàn)出的人物形象嚴謹又隨和、縝密而不刻板,平常中又透著不平凡。三是同被拍攝單位密切溝通,取得他們的支持和配合。《鋼軌上的超越》講述的故事都是過去式,全部鏡頭都需要重新設計、導演、再現(xiàn),這不僅需要精心的安排調度,更需要被拍攝單位的密切配合。攀鋼是國有特大型企業(yè),有著它嚴謹?shù)墓ぷ鞒绦蚝蜕a安排,攀鋼生產的高速鋼軌質量是世界一流的,影片中呈現(xiàn)的生產現(xiàn)場也必須是世界一流的,所以,作者事先將拍攝意圖、拍攝場景的要求、需要配合的設備和人員都詳細告知被拍攝方,以得到對方的配合。

        《鋼軌上的超越》播出后,觀眾反映很好,專委會的老師稱贊影片具有“國際范兒”,具有總結推廣的價值。影片還獲得了《紀錄四川 100雙手》第二季創(chuàng)作活動一等獎的榮譽。

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